> 写在文前搁拢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年土迁,英国品牌的表现令人忧心忡忡锋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侈膊藕,它们目前都散落在世界各处嘛,有的受到追捧有的则走向终点拾嚏。即使获得成功的英国品牌垢,它们仍为自己贴上的“德国标签”绊圣、“印度标签”的身份感到忧虑妻涸沽,毕竟疲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埠邦哇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渺工、原木的袅袅余香还乖,这种气味只属于宾利吐、劳斯莱斯们仟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晦骏剁。    从业这么多年娘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兼肛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扫,囊中羞涩遥不可及自然很重要位,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齿。我认为一辆好车绒坟,应该让驾驶者舒服题捍、安静浦啥诚、惬意的完成从A点到B点的旅程北容,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仓,却实现不了我小小的梦鸿娶。我一直认为江卤涕,真正的贵族疾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极素灰禽,即便妥协仍然能坚守初心棋。此话适合改变自己的GT Speed上宝搔,你知道吗地社?世上最难的事情就是超越自己呐篮汗,GT Speed做到了 常。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啊,当你启动它时截褪尸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袖烙。   >> 外观苔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霸弛,作为宾利目前最为畅销的车型炮魂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛔橇腺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撅。但是副,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节射椒暗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绰弹练,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扮翰砰。当然染甫,大部分“土豪”车主也不在乎现侠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鳖安喘。    外观提升不是GT Speed的精髓肚簇盗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菲洛,动力试翻、刚性抱抄宦、减重上的工作任重道远复洛奈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg据颓,仅有2.3吨冬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重开。不要小看这350kg腔弟,几乎是一台V8发动机的重量簇携。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔽、多连杆后悬挂和防倾杆等酬妒喜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胆迸夏,分别是Burnt Orange(橘)淀亮、Sequin Blue(蓝)陷宏晨、Excreme Sliver(银)溺。为了凸显GT Speed的特殊妹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俄阶。宾利工作人员表示甭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滑,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘们铝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琳哆。    你知道胖子多么努力吗骗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鼻锑炮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鳞衬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超函熊幕。那些把高性能作为卖点的品牌活炒咎,现在宾利也有资格和你们一较高下钮缴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伦磨盖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垮摊,其尺寸为(mm)鳞壳板:长4806颧编、宽2227警、高1394磷猜,轴距为2746mm蒲涸。我知道纫香,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镭,为了让你做到心中有数翱潦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尝。与竞争对手相比肥钵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先半。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徒骂,哪怕国内的环境日趋恶劣杆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汕孺藏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捆塑郴,整个过程大约需要22秒如攻丧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间共,从而避免占用后备厢大部分的空间肋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叉始,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炼驴骡,没有法拉利暴躁精荣胜,缺点恐怕是不高调哀。不信你点击上方视频听听视频里声音查茎污。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芬题集: 作为欧陆GT的性能旗舰匣嵌衫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角排缄茂,不仔细研究根本发现不了它的区别掸氯驼。虽然外观变化之处并不算多碳泥姑,但是对于轻量化独头慑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性就。" "   7月21日疚了,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钨串。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹿讽环、北汽E150理坝,成为第一期家用空间王冠军旱茹防。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疾。它们会有怎样的空间表现朔揩,不如一起来见证晤帽苹。 本期内容开始前蔫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧块官秽: 好了矮能,正式开始第二期内容蹈币赁。不过简单说几句挠稠祥,为了没看过第一期的网友们噶:    你可能会发现彻,随着岁月流逝檄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闲乔,也当起了小爸爸娠。恰此时秽,他们对车的选择可能也有了新的取向仆监扣,空间大汹凤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胚笆鞭。    基于此粪媒谰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题武。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晶和乏,让大家对车辆的实用性有个较全面呈布吵、正确的认识夕瞪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顽、模拟一家三口郊游的情景实测蔬沏、细节空间的展示淖裂酱、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹭。   话不多说何功菏,有请今天的选手碴挫,登称纪嗵濉! 第一环节菱哇慕:堆放整理箱顷看,能放多少放多少    由于很多厂商魔哀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升适,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扁,也会帮你量化一下车到底能装多少升髓锋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数福错。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睦,并加以不同颜色区分挎澎,目的是给你呈现最直观的感受奉侈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恼坤,仅供大家感受一下苍辅监。今天我们拿箱子说话换砰,看看它们这种数据到底能装多少箱子杜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吹:由于时间关系吩,我们这次只借到了骊威的低配版瞥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒免,但高配版的骊威有这一功能槽赤。 首先出场的是骊威岛:    状态一盖导:单纯的后备厢空间 状态二粕矛:放倒后排座椅后的空间 状态三趣鸡惨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评测: 骊威一如我们所想的那样姓,空间的确是其一大卖点发鲸篡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芒诫仓,小伙伴们都惊叹了!骊威譬罗,实力不凡鸿刺。   其次出场的是致炫酮客:    状态一你:单纯的后备厢空间 状态二匪庙陪:放倒后排座椅后的空间 状态三遣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对谱互: 就如文章开头介绍致炫时所说柬褂,空间浅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楷爬垒。通过这一环节放整理箱的测试汐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩清:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一具:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二款答绊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哗迪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硅: 通过摆箱子的实战沫,以及上面表格数据的对比邦澎链,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利城。而致炫与骊威差距也并不是太大颈陌汞,可见其空间不可小瞧械。接下来又有哪些好玩儿环节兄?而两车又会有怎样的表现呢梢?请继续往下看持。" "   今年5月锣舰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶读捣该?9挡无用汤恭?自由光深度试驾报告》)日片樊。当时俩垃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鄙。    6月撩渡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皋。不过3.2L版的离地间隙臼从肥、接近角零、离去角晶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少母酚冉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芬?    几天前窟李笑,我和赵璞风怯炼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几,这车还行不行雾江本?    我们的第一站片千呜,魔都上海仿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妥墙愁。在经历了噩梦般的改签碧素豁、等待甘尾踩、登机维仟小、继续等待之后祭侵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翻池。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彩拘父:“游遍世界各地菊,开尽天下好车桂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宿抚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的练倪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醛官矩。在此我可以不吹牛X的告诉大家篇翅魄,我在纽北环实际驾驶过夺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妇齐裤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垮了,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型财。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮工,在国内也非常抢手巩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夺孤矮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巩,基本保留了GTI所有特征罗拐叔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升认,在舒适配置上也更加的平民化全曝颁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啤醛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凭鄙改,例如两边的侧裙以及尾翼等穿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擞凡笨。但低调的外观也有自己独有的设计元素彼篇惩,例如车头处GTI特有的红色的拉线设咆拓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标死,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杆鸵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性费,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揉。另外希矛撅,新车的LED尾灯造型也很有特色团伪舜。海外版GTI提供了红色范、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淳奖,但国产后或许可以与国内的消费见面僧唱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狈,我把它们大概分成两类窝踏胚:靠谱的和不靠谱的稗嚏。不靠谱的原因很多冒败,有些续航里程太短韧晌,上车就开始为电量担心;有些性能太差耙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坎煽,几十万买个两门小车诧兽,真当我们都是土豪吗侣凸换?   不靠谱的理由千千万详浅酸,靠谱的标准则大致相同嘎端。续航里程不能太短俊逗,加速不能太慢腾,最好还有些实用性铺略,价钱不贵就更好了界。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕾赔魂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车美普慨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朽删偿,拿汽油车举例的话罗揉,90%以上都算得上靠谱虹努忻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辛,能达到及格水平的车型却不算多吨奈捂。我们的这辆测试车是2012款的可,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型少。还好时隔两年兼捐,e6的动力系统并没有发生大变化沤限粪,只是外形和配置有小小的调整将。   续航里程欠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧县刷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舅伴痰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垮新,这其实只是理论值希芒夺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玛翁淋,实际用车时很难达到抚骑羡。夏天空调雌效、冬天暖风回烙翔、高速快了抒抒灸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乘。   这种电动车只是日常通勤还可以寸疲电,但稍微有些想法纳电,想去见个朋友客仟、买个菜忻揩,心里就得犯嘀咕姆炬。这种心中总有事悬着的感觉很难受妮捎锌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多认抢镐。   由于时间原因泥承沪,我们只能简单测试一下e6的续航能力忍骄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聘,其中高速路况三分之二胁,城市路况三分之一犁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娥缝记,我们的行程其实就是三段巴瘁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栓史,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胖汝端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)全,显示续航里程320公里档视。完成第一段高速路程时(43公里)怖,电池余量82%(耗电17%)蹋虾承,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盆悸马,电池余量63%(耗电19%)经烙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洞,电池余量45%(耗电18%)泵陡庐,续航里程134公里(减少61公里)爸狮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撅藤嘲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膝,比如第一段高速行驶菲恰撵,续航里程减了59公里桥谋,而实际行驶了43公里蘑居瘁,二者大概是0.7倍的关系收绘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纠虎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搬惮史,拥堵路况似乎还更费电一些匿狸。" "  近两年锑独,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乱雇吭,很多大厂都推出了自己的纯电动车告,先不说比亚迪这些纯自主品牌达圈芍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喇翱。今天脊,我们就提到了之诺这个品牌疚危顶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昏肝,主打高端五,并且未来也是只进行纯电动车的研发仑关禽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娥屋。今天弯碍吴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歼殴,下面我们就对这款车型做一次体验股虏。   之诺1E只租不卖盲休,租赁价格为锈:日租金为400元/天坤睬铣,长租(3年期)为7400元/月次,现在消费者就可以对这款车进行租赁慌策们。   租赁价格包含心惦怯:车辆上牌珐、充电盒安装(7.5小时充满)徽悍、保险徐、每6个月一次定期检查保养清婪、车辆维修禾券澜,7天24小时道路救援麓妒、拖车以及备用车辆等肺渺亭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韭惮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计普鼓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菲肮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哥武屎,虽然亮点不是很多关伍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圭,树立之诺自身品牌的辨识度棋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殊,辨识度极高史菲。 既然是同平台打造青,那么轴距和宝马X1也是相同的潦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辣褐,尺寸为225/50 R17磷统,这款轮胎最主要是为了节能考虑媚痕揩。   本文导航   分享到汰口:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉东,它是南京依维柯生产的车型恋拭,隶属于跃进品牌旗下狭,是一款定位中高端的轻卡产品爆婪前。该车是在2013年1月首次发布的莫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涸涕,为用户提供了更多的备选车型染话。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现培。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皆霓料。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沧砂伟,宝马向来不走寻常路九迁,旗下的SUV并非越野硬汉碧,而是更加注重公路操控性恭纱现,所以在外形上也有着自己的独到见解搞驳。Coupe原本只是轿跑车的特征环等,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幢。在这种背景之下玫,X4应运而生啃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谈饱衫,宝马对于X4的设计便更加得心应手下驼。从车身尺寸来看赡培,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化两鬼村。然而实际感受上牌炮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湿秀。它们的关系就如同X6和X5袜,一个张扬堪陇侧、一个低调背凹。要想税吣⑷睿酷朽?X4很在行杠。   这辆X4的外观加入了大量M套件陶,进一步凸显了它的运动风格羞豁。夸张的前后包围降低了视觉重心扁跑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢覆喷?所以乾贬,接近角蛾颠、离去角这些数据对于X4来说攻目兼,根本不重要幢。   和X6一样淘,性感的臀部是X4最迷人的地方椽。如果从车尾来看硕,X4确实比X3运动了不少乔,高挑的腰线缚尾、厚重的尾部都能给人很强的力量感哩蠢。对于35i来说帛去,单边双出的尾排着实有些低调懊饭朗。尾灯的造型是典型的宝马风格窃党,造型简单凯虽显、大气信,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升温。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淳将,前245mm票吧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性去。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琳碧腻,这是一款综合静音患、舒适牟、操控于一体的轮胎干癸攘。在我看来核芯酒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吭坛,似乎更为合适逝。" "  原标题吾涡类:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殴全,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑟玲,该车除了外观造型犀利漏、内饰豪华但、配置丰富之外玫咀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样添乒。作为一款以年轻剧粱、时尚为主旋律的产品垒秀俱,NX开起来的感受如何贩峭,今天我就为大家正式揭秘涛滦。(注桃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称襄圭,如NX踢谅、ES牌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苹:   NX车型的外观内饰设计风格瘟鸿,在之前的文章中我已做了详细介绍谭拧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亢艰淋。从实车给人的感觉来看恨,它的确做到了这点和,不少人见到它的第一反应就是晤怪弄:恩崔丸,这车挺个性蚕、挺漂亮拴暮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅通径,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朵烯骗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滥寂。此外沫波,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯违回,进一步提升了科技感荆喘。不过它并非全系标配博骂,在入门级车型上近光灯依旧是LED类长疲,远光灯为卤素灯泡客好。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呻党,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柏煌坡、宝马X1做直接竞争槽毙袜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奠诫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES此忿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格危。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙病,其中一款为17英寸碎诧,另两款为18英寸苫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莲姑藉,在国内的售价大约1700元/条夕。   车尾线条与前脸相呼应夹矾,造型犀利搏,棱角分明县,以凸显整车年轻胖、运动化的产品定位娶。同时娥,尾灯设计十分用心崎势不,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果道,特意在接缝处增加了一小块LED绊暖窗。   内饰方面忱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凶宝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藉休,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挡掇芦,大幅提升了车内的豪华氛围崎。   据雷克萨斯厂商人员介绍率,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胆,它的使用方法类似于电脑的触模板怀犁,并带有震动回馈功能谓梢苇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廉僻。此外垂垢忌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饶艘斤,我们咨询厂商工作人员捕痹卡,这配置会不会引入中国彭茬东,对方并没有给出明确答复鹅污。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适圣纽俯,作为家族中的新进成员举颅,NX的表现自然也不会差登。为了符合它运动化的定位嗽哗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攀魄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屋扒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峨松。   在海外虱取,NX提供了全景天窗钞酸、普通天窗和无天窗三种版本的车型残,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汞厘,采光效果很好短敌,但无法开启南。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔼擞奸,采用的是外开式设计璃茨锈。可以确定的是橙,上述两种版本的天窗都将引入中国测,至于无天窗版车型是否会引进兔福恋,暂不清楚哪宏盎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恫筐工,马自达CX-7在海外推出;2009年棉,2.5L两驱车型引入国内舒浪牵,售价28.8万;2010年化性,增配的小改款车型上市疯屋,售价29.08万翘,同时宣布国产意向;2012年叙叛,海外CX-7停产;2014年敲瓤溜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迫,等它国产的人此时已经老了四岁了风。   从以进口的身份引入国内陛衅柒,到正式国产经历了四年左右的时间剃,在这四年中进口CX-7销量并不好吐季,一方面是当时市场不成熟负狈,后期竞品丛生将其埋没了蔡焊。另一方面原因也在其本身寿队蹋,比如定价高梧慷托、2.5L发动机动力孱弱等等铣筐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统试犊爬。在测试之前惭皇撵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逞费?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渤骂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敖精污,搭配6挡手自一体变速箱畦辰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菜镣评,只不过调校要比CX-7上的更为激进磐短。即便如此莫桑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耿。   油门的设定比较灵敏窝,起步和加速初段都还比较轻盈祈教羞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线当爽线,而不至于拖沓酚,一切都显得易于掌握齿龟饥。变速箱和发动机配合的是那么默契骇蟹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位财脐,只是在极拥堵的道路上蠕动时敌颇,1挡与2挡的切换有点闯动而已逞,问题不大袖考括。   转向和悬架的设定偏向运动溉乒珐,采用机械液压助力的转向系统比较重融沟泰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扒。悬架没有“忽悠”的表现拭署,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郸,车内乘员经乘赋椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徘粟聘。悬架后段偏硬烂攻袱,在弯道中并没有明显的侧倾幂恼欺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疮些陵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错日,动力供给够积极牡猩,表现不错携瓜,驾驶感觉非常轻松歇,动力的跟进也很是及时砂骋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衔徊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右履,而且不是那种喷涌般的迸发控,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛋久,给人相对内向保守的错觉钞。   CX-7更擅长的是中途加速祈仓,比如从60公里/小时开始刮任茶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喇示渤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓模,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坏刑,这几天这种沮丧感时常出现舞。不过也正是这个中段加速的特点叹拨旦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挛敦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稠首,稍踩油门就奔向3000rpm惕辞泵,便能得到很好的响应舰,仅有极为短暂的降挡迟疑瞪佳俊,随后就催逼出了足够的扭矩累。简而言之庙龋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吞劣,容易上手甭,各方面的表现也都算令人满意贾归鲁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俗送,涡轮增压器起到了明显的效果授,就像注入了某种精神类药物拔石癸,虽不时刻保持着亢奋状态禾滴,但兴奋状态确实随时可以到来低,一切都听从指挥楼。这种持续的加速感可以维持一段时间屎,心里不禁一阵爽快绵寞,当然祟铆搅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菩可。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顷密式,测试油耗的过程共行驶了134.6公里途酿,消耗燃油17.94升骚券,平均时速为30公里/小时珊持敬,全程开启空调簇逛饲,平均油耗为13.3升/百公里墩睫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勘,CX-7绝不算省油的那类慧,准确的说是比较费油爬贸。另外黑漠矩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黎,无疑使用成本相对较高嘲屑境。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章同法靡。说实话琉可盟,那是我第一次接触这两款车靶扯瀑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邦肖失,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耪,动力同样够用摧阂,但输出并不算线性划衡诧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婆怯拌。当时我就在想斤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萍,而如今厂家真的这么干了安。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躬艰,增加了几项配置挺驼,外观方面几乎没有改动绅,图中的这款车只是增加了车顶行李架墩、车尾扰流板和挡泥板等选装件凛。   这款帅客HR16是一款7座车型董怠,它可以满足国V排放标准厘蒋沙,车窗后半部分采用了隐私玻璃兄虱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槽室贰。当然闯簇沧,帅客实际上是一款既可以满足载人港炽旱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颊纯,所以它的车系中包含了5座浇、7座囱、国IV村贸豪、国V等各种不同版本旁虫省。   除了挡泥板之外倾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乌靶擞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涂烯侮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统覆蠕深,其中的最强模式叫作“Dynamic”狭糠,译为“动态”磁烹。有意思的是诬华,在英文里魔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穿庆桓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虚日蹈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袒?——开启动态模式师,就等于点燃了一根无形的导火线妊猜损。   要追根溯源的话怯化缕,炸药起始于中国蔡无,属于四大发明之一捞,不过相比中国发明的黑火药泌荷溜,硝酸甘油平时更加安全可控闻莫芒,而且破坏力更强墟碘乒。奥迪RS 7同样如此姐盟蔚,它多数时候表现得比较随和肃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绍惭。   首先从外观上就容易看出它很厉害刀推。奥迪A7之所以独特红俩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚊,人们将之称为“Sportback”肌,在我看来顷玖库,它的廓更像是一只优雅的海龟侍钢瞄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侵凳伴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装当,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疆蔷,所以它已经不是传统爬行类的龟水爸形,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黔呜喘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甭钙镐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拓袭裁,让人不由自主的去稳稳扶住3疲韭、9点位置傅辑。   在风骚的外形和各种真皮搭夕蕉、碳纤维材质的覆盖之下去,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剔筷殿,这一点很好席。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檀拌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韶煎费。即便在这种情况下睹量扭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墨痪媚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诲:谁给你的自信卖这么贵具辟良?不错肯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顾酿汐,它到底是盲目自信还是厚积薄发双牌伐?我们一比高下断协盟。 外观对比发裁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结好匿青:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茧捌,所以我决定说点可以量化的东西百拘撕。首先卉雹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滔篇归,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇瓷。其次可能是由于动力的原因舌努纱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓤躬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骂,备受关注的长安CS75正式宣布上市氖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合既。在前期的试驾活动上沦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裂,并对其驾驶品质给予了极高的评价褂杜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敞烙蝗,和手动挡车型相比技句潜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘟。 ● 外观内饰的简单介绍平揭盼:   在外观方面贰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型东穗秘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屏,甚至连一个小尾标都没有道。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畦,但1.8T车主可能会对此有一些不满抢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm护砍,轴距为2700mm噬渴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5病屏、奔腾X80以及哈弗H6淀,CS75还是相当有竞争力的救藤取,它的轴距和长度最大葡紊,宽度仅次于哈弗H6矩讨艰,高度相比瑞虎5矮了35mm浅悲。   在外部配置上口,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头散册,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阶卿。另外款嫩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仓瞎宫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恫及矾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喝闺朔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焊,市场售价约为700元/条视,在同级别中算是很厚道的配备了授。此外妹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品社摹,只是轮圈被替换为铁轮圈懈,还是俩字——厚道衔疆榷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荡歧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板备岁喇,看起来更有层次感乘伐努。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戳、设计毫无新意何湍、用料也很一般等不好的印象巷龚。不过近年来虐坡湾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兄,长安便是其一舞雀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孤眠,也很难找出它的缺点胁肖奖,按键阮蔽、旋钮的阻尼适中菩驼,手感很不错厦督卢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹦佃,分辨率和反应速度都还不错纶,不过在功能性上它只提供基本的导航灯授、DVD剧、电台济活丰、倒车影像及蓝牙功能捣豁慷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐假耸瘦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厘凭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驰,但是厂家对此并没有改进醚擦得,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炽话煎。但是糖睦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度径,同时设备名称也无法显示完整赶奥,在用户体验上还有提升空间洁。   不过毕惫,在一些细节处理上凤剐女,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踏。比如在挡把前方的储物格迹嚼保,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徘,不过这块材质却为硬塑料擎棘,实际上根本无法达到防滑的效果氢撵。另外椭甘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辉嚼填,这点值得表扬烙卸坦,但必须手动摁下开关才能点亮躬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅博哺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昂。座椅填充物软硬适中困馆防,刚刚好仁盛,并不会软到开久了腰疼冈叹遣,也不至于硬到硌(gè)人便。除此之外屑,包裹性表现也很不错喜沛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虾。另外维骑化,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节册罕。   车内乘坐空间表现上糯定,身高180cm的编辑身处前排团惦,头部约有一拳左右的空间览镰,此时移身至后排靶匆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尺瞥。作为一台紧凑型SUV车型脚混输,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邯。   来到后备厢溪镁,长安官方给出的容积数据为590-1560L草锣,表现中规中矩铂膳钒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布检,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果题富思,增加消费者对于整车的好感度班膏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喇筐翔,如今市面上的电动车产品越来越多刻徘,开始逐渐走入人们的生活寡暮拆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一李,大家对它的了解可能还不是很多辟悔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元囤。那么这款车究竟如何呢鼓闻奶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涟接,我们终于有机会近距离接触一下酸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质百,因此其与众泰汽车合作脐,推出众泰知豆电动车挫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同噶红,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识透呛试。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懈屠渡?不管你信不信篮阿,反正我信了碳岔辨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泼盟,售价为24.98万-28.98万元随钵,共有三款配置可衙方蹇痢,全系均未采用quattro四驱系统付,取而代之的是前置前驱的驱动形式浮咀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斜陷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赦惶蜗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宏陈,1.4T的发动机到底够不够用低狮韦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敝,这些问题都难免让人担心曹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”版,它又是否值这个价格凹疵,下面让我来终结你的这些疑惑龚填。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妇殊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒜缆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敦惦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痰钮,既然大家都关心这一问题颊埃,那么我们就从这个问题开始一一解决喇毁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吭年,其最大输出功率为110kW略艘,峰值扭矩可以达到250Nm联,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm解涤封。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墩,动力储备不足方面的顾虑奴旱糜,但是这些想法也好顾虑也罢划撂贫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汇秦库。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衡朝,油门初段的旷量微乎其微脱摔土。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尉虎膛,当发动机的转速达到1750转时现骚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩光垛腑,强烈的推背感也会随之而来炒,如果你不是冷静下来思考一下撵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盯悔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惠修瓤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候投烽,一开始的想法和我一样涪客,换了1.4T发动机之后揭勤蔽,动力跟的上吗虽廷?心里总是怀揣着这样一个疑问订停弟,但是当他们开了一段时间之后姜摄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猾勃哭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格农俏,处于D挡模式时嗣短匿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旅,但也感觉不到激进的性格肮。但是当车辆处于S挡时蜡俱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉需阜,整个车似乎突然变得紧张了起来馁图释,时刻专注着你踩油门的右脚魂,稍有动作便会迅速做出响应稍卢。   在城市的驾驶中捅冠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障飞瀑,当你深踩油门时为,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祁,或者可以说绢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态石散。此外履蔡附,作为一台不折不扣的城市SUV填非捍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质独毋磐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惶盲律,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辫患,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动府骂癸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆目导迫,整个加速的过程非常线性绩蕉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚷酒,不会表现的非常神经质地袖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郡,这台变速箱给人的感觉非常聪明兼,可以准确的猜出驾驶者的意图蔷舱汀,在换挡的速度和时机方面非常到位吉咀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赶。此外户创缉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错记量碎。当车辆处于D挡模式下滴棵,当发动机的转速达到2000转时嫩愁翰,这台变速箱便会进行升挡的动作放撵蚕,从而保证日常驾驶更好的经济性式椒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淑控场,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹅百。   这台变速箱也并不是近乎完美芜,它当然也存在着自身的不足履舜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺七,尤其是在低速的区间内梗洽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感测。此外踩餐,该车提供了四种驾驶模式的选择帮词锋,分别为经济寞憾惹、舒适吩、自动和动态模式颊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脱。 性能测试十:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叉赤聪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仓夸鞭,最终的破百成绩为9.14秒哼罗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚏。奥迪Q3在三挡时完成了破百疏补,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疵伶。此外动凛被,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没净,非撤。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抖吓扳,整个加速的过程十分平顺和线性喂穿坍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势第克。车辆在全力起步的过程中随谦,由于没有采用quattro四驱系统烂馈勿,车身有轻微的抬头现象膝,前悬挂的拉伸比较明显登。 性能测试酷劣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碱妮骸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烷涕磋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系飘。在整个制动的过程中谓裁菱,G值适中保持在-0.9到-1之间害,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呵市,前悬挂很大程度的收到挤压歌私掸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显廓商锨。此外湘,该车在连续制动的情况下手虹慷,受到的热衰退现象比较明显街禾,在连续测试过后闹鼎,制动距离增长了接近2米坏毋烂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杜铝,动力方面也足以应对使用的需求承肖,尤其是在低扭方面协挫剃,这台发动机表现除了浑厚的功底靡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寂仕。对于一台城市SUV来说橙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑珐。" "  你有没有这样的勇气敖当钳,一辈子只留着一种发型冗脑确,带着一种款式的眼镜唐?或许多数人会摇头说不炔。试想你现在穿着中山装喂晨埠,带着大边框秘,留着中分头走在街上肪砍邯,别人必定会投来异样的眼光次洗挥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哼凤堑,但有一种美红拍婚,却是永恒的卢,我们称之为“经典”码尽。就像中山装逐渐演变成了“国服”戏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囱堡窘,看似过时的东西稍加润色山熊,就会焕发出经典的力量勾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霜,也是一个互相佐证的问题罐褂断。正是扛住了时间的消磨第撼橡,一个产品一种设计才能称之为经典奶郸钾。而正是因为它是经典马贝表,所以无论时间如何过往尘,岁月如何变迁唐,它依旧能代表着美绕铣嘉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岸李。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撬枯灭、保时捷911钒、MINI这几款车了柯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篓,这是一种财富悼叛,就像一个国家的历史一样朵缔歧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝送唬。但就像中山装一样苏尸假,如果不稍加改动吧煽殿,依旧会被人说土气伟磷堆,MINI也是一样受税悼,细节的升华会有益于经典的传播和传承丹肚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沉胃凶,是全新MINI车系中性能最好的颈膜疥。所以车头车尾都会看到“S”的字样辨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表变潘鸿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部点娠炕,这是它彰显不同的地方快,尾灯的轮廓更大了阂绞,但相比老款不够凝练纺嗜,同时你也感受不到它有何种审美的进步隋擒徽,个人感觉它是为了变化而变化忙干杆。轮毂方面坡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纪栏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挤纫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垂沛季。不过澳驼担,在真正接触到保时捷Macan之前沙蕾,我对它的真正实力也有所质疑随班。众所周知型敢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔼茧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罢搽?带着这个疑虑盒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅受佛崩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旧旧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机德痕玫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酣碾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磕刀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梗。在没有任何参考坐标的情况下蒙涡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沸。排除了惯性思维的困扰夺谐,对于一款新车而言或许并非坏事省奈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焦埔慷,因此有关它的设计特征我们并不陌生凯四侣。作为保时捷推出的第二款SUV车型玩梅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弊坛牡,同时也融入了许多独特的元素扛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洽投肚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动去,因此在细节处理上雇,新车融入了更加激进的设计元素遍慨。    作为入门版车型痊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甭涂细,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澳骨亮,并采用导光条设计搬皆酸,其视觉效果更具科技感首翰聘。   保时捷Macan的腰线位置较高凛络岁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斗喀猾,营造出强烈的动态视觉效果修酣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栓娇叙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泪市豆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糕,我的同事此前已经为大家介绍看填。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喷部督。" "   ??????? 提起观致涟嘎,大家都会想起什么刚尚圈?这似乎是一个难以回答的问题秽夺。作为一个有着中国血统的全新品牌搏搐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩法啃淌。在2013年扒莎咐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啪,一石惊起千层浪钠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手降镁挫。   如今胁,观致的第二款车型聚劫,观致3五门版也如约而至赁捕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挎?它的到来匠咖凭,在扩充了观致的产品线之后据剧漠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢握?自然是令我们拭目以待兑接。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酿漓返。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今软,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胆涛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骋谜嫁,时至今日都没有做大幅的修改乌苦。就是这样一个古董级外貌的家伙扩绿颓,最近竟然和新能源技术杠上了妇腿貌。2013年的日内瓦车展上凄,路虎推出了一款纯电动卫士恢绥灭,旨在告诉大家卫士宝刀未老湘。而这些天崎嫡呛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辛,看起来楞搽楼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了串税呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上似,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膜淀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟栖榔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望褪抖房,并未成为现实膝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旱。   事情的转折点发生在2014年6月18日建,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车节,并且这一次界,车身上已经重新贴上了拉花星狸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寒撇,而是一台真正的电动版卫士逝。   之后通过各种途径的联系焊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箩,虽然这并不是一款量产车眉捎精,也没有任何电动机罢投、电池组方面的参数数据馁老半, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试维瞬磊,我们认为此次试驾还是很有意义的签。   ■ 外观造型缮咎澈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癸保,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扳险酗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骇。   电动版卫士全球仅有7台帝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罗扮,基于卫士110车型打造校,可以根据情况容纳5个或7个座椅憋拇,算是车系中的“旅行款”傲究投。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仟韶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丢碱墟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吧裤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡库报掀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晤瀑类,丝毫不加以修饰妹。按照官方对柴油版车型的销售策略竣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跑棉掏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分眉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镣寒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酪舍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菲哗。正对车头斧,右侧翼子板的通风口也是镂空的夯艾愧,下方是空调系统的进气口典,而左侧的则仅仅用作装饰悉溅,所以是完全封死的状态筹。   平直的挡风玻璃瘟、小雨刷殊、面积可观手动调节后视镜稿麓丢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茬,而在这台电动版卫士上何广,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扭港脱。   实际上拒筐氨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致曝谎磐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墙薯释,电动车窗只照顾到前排乘客蚊刊辛,第二排为手摇的碴壤呵,第三排则仅仅是推拉窗喷屎槽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皋鹤疲,确实博幸镰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尺涟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咀茨导,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖记寞懂。   三窗式车尾设计除了古老外啸步柒,想不出更多的词去形容蟹蔡,好在后窗电加热喉诫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备识林茎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统届抨宠。至于各种不同用处的尾灯牛痢橙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怕泌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镀藕耙,并配备了13针牵引电力接口敞谎同,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电糠。而对于电动版卫士来说烹璃,这款车的拖曳能力也非一般强大授鹅撵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置男崎参。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谅藤,在这四年一次的盛世当中磊蹲疾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惜鞭咆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲佟,在经过整体的细化改进后整体更出色叫李,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲镂夹痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顷凰半,对于这样一款小车到底怎样踢,让我们一起一探究竟竞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车究贤碎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计础卯辰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化材,当然这还有一部分是车内空间优化的设计低畴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扒静吓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舷不,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬澜幌拢可靠的选择柑舵识。   相比现在很多的车型菱房苫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怪,个人比较喜欢这样的感觉份揪,朴素也是另一种风格劣羚户,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分休缚,可以说是起到了点睛的作用纪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悸蔚毫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燃,看起来还有些运动精神弄肥芹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饥笛,同时也是远近光一体设计斜李,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气超灯衫,更加突出其可爱的造型风格究虏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沉,同时也表明了J2的一种年轻风格里嘉。虽然是一款定价不高的微型家用车嘉冠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啃,雾灯虽然不是什么贵重的配置圣汉帘,但对于安全的保障还是多一分才好逗磕袍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力憋抽铅,实际使用中虽然刮水面积稍腥选,但整体还是清理的非常干净眉。   在车体侧面造型上寂忍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涕挟挺,这样给头部空间会留出很多亨驮础,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泰艘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奖啸。腰线起始的位置和大灯高度相同苫奶,这给了驾驶员足够大的视野空间挽瓦混,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高替教,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囱。   在尾部造型上橙函内,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吃暑,同时加大了尾部示宽灯的面积侍派疤,为了就是提示后方车辆注意安全磁纹嗓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹲册,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晶创,内部非常的深不过开口非常谢巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包递糯史。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杆,虽然是钢圈并,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赔崎热,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辱。另外醋,一直让人头疼的售价问题帕加,此次又出现了投,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苗烘。价格问题集,在上市新闻 中已谈了很多巾惜,不过与价格相比茸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统度奠淖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祷摧攘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烤颇,即将为各位解开疑问癌。   观致3五门版已于6月24日上市绰,目前指导价已公布疏粟,售价区间11.99-17.19万元 垒稳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍停讹官:依然遵循简洁的设计思路尉,造型更显年轻脑剩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疼山,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粗。可以说艰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车星扣究。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贝瓮,不过在细节上却更显年轻擞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm降,轴距为2690mm齿欺,除了长度缩短了177mm之外继写腾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葛殿图,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桶诽恢。在车身颜色上壕介,观致3五门版同样有6种颜色可训骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柒德爆,色彩更为鲜亮书鳞返,也更有时尚感腔篮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑟坝告,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诚哩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面回,而前雾灯也采用了圆形的设计趟,更显时尚访法。另外江艾饭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掇泊堵、转向辅助灯和大灯清洗装置桓瓮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓶彪。   除此之外胳辨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大许匪撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杀长叉,并且轮圈的款式也更加的年轻鲜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18博闻慰。所以在轮圈与轮胎的规格上汝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骏磁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刺募祥:与三厢版一致截,细节改变不大贯皋忌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悉策,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稀惦导。中控台采用对称式设计么弛,各种功能布置规整扦,按钮数量控制在了合理的范围内试沉,不会给人一种杂乱的感觉丝。平底式多功能方向盘与三厢版无异膝添,造型很有运动感似膘,真皮包裹的外圈握感也很不错腊促。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隘抬,除了蓝牙电话床归屋、多媒体播放等这些基本配置之外翻壳哇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逞估。除此之外竟筛,车主还可选配观致逸云的增值服务擎蛾,该服务包含实时交通路况琶、实时停车场信息和地图更新等讨邪。 ● 座椅及乘坐空间价醚儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感赤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闲稼涟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能科,与三厢版顶配车型相同姥娥啊。不过区别在于统忿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞎熟涩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侯封晃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拷。   在乘坐空间方面獭躬厕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翠梆,并将座椅调到最低位置后木赔雾,头部空间大约为1拳拴,显得很宽裕;而进入后排后茨敞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间得,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的希殊离。后排中间地板隆起幅度较大帘付,长度也不适合搁脚胆,中间乘客的舒适度会受到一些影响限阂。 ● 后备厢穆、储物空间和天窗番揪凡:后备厢容积403-1105升寂雇,储物格众多凰筹德。   在不放倒后排座椅的情况下盖递,观致3五门版后备厢容积为403升京短,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题容恨。如果嫌这样的空间还不够的话变阀,将后排座椅全部放倒后谋,空间最大可扩大到1105升距帽。除此之外群沫,如果您随身携带了诸如手机泵、饮料之类的细碎物品的话等蹦嗡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洗狄芳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆Φ嘈担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备票能乃,可打开的总面积约为0.22平方米祁僳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似使。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架南:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堤,两者最大功率分别为126马力和156马力暴貌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别告。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外善跋许,其他车型均采用6速双离合变速箱接勒空。在底盘悬架方面阿伴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凑八,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玖防。 ● 驾驶感受麻:底盘调校水准高迫棺,变速箱低速平顺性比三厢版好纺。   此次试驾会上庙防,我们大部分时间都行走在城市道路中澳侥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些圣,起步时若是轻踩油门踏板扛,车辆的提速会显得比较迟缓缸,若要改善的话释抬,需要至少踩下1/2的踏板行程榔。对于开惯了日系车的朋友们来说拉,这种偏向于传统欧系车型风格篱抄,而非“一点就有”的油门调信罹逼遥可能需要一点适应的过程亥。   而在整个加速的过程中倘惹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媳粒,咆哮声已经传入驾驶舱钝,可就是不见变速箱及时升挡冀。另一方面绷拍伶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跺戳态,整个介入过程并不是特别的线性惜呸,其工作时的噪音也清晰可辨曹晌哦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撂论老。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沦霉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受法痛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芦脑,并且伴随着强烈的顿挫感祈限脊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玛妈检。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态才芭芬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少套顷呜,虽然顿挫感还是有舜滥,但已经能够被绝大部分消费者所接受脚馆顿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卑霜,那么我可以回答您天胯亥,和大众的DSG表现相差无几舒昏。矩。   从观致工程师的口中得知勒磨范,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呛,对变速箱程序笨捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奋,找到其中一个最佳点弥妻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低感。   在手动模式下丘糖迹,发动机的表现仍然很积极俩扑朴,不过由于其低速动力输出并不出众卤构,其加速度并不能让人感到满意瘸,很大程度上漂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熟驮纬。此外讨棘渐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时海,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骄陋铰,而在此前的三门版车型上赴会,我们就给予了相当高的评价甜蔽。虽然仅从结构上来看羔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徊箱,但作为一款家用车拒慑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凸彻,高速行驶变道保证稳定性晴帮。事实证明抹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溶,并且从车底反馈至车厢内的声音你溉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肝鸽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赣盆。   ● 编辑总结箩:   从我们此次的试驾感受来看枷纳倍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怖、时髦的外形半息,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斥。与之前我们体验的三厢版车型相比柿涛抱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颠难蓟,尽管目前顿挫感还是存在绍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褥,有值得称赞的地方断,自然也存在着一些不足层,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泰财。另外青赖段,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹅入迸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元圣曹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恨效夹、转向辅助灯及大灯清洗功能揭笑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陡蝗弦,这样看来蔚捍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慷柒。不过能诲鹃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睦崔壕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扰夹。但个人更喜欢两厢版本和热,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腺乔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚嫩。当然祟僧臀,作为同一款车鞘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畔。三厢版本更加实用清,两厢版外观更加时尚干练邻晨。今天带来这款两厢版爱唯欧蒂廓拖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足前垂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哇,大灯的设计相对保守了碴,但也减少了人们对于这台车的争议性奋额盖。从而扩大了消费人群脆钢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纯,各有各的美品靛居。但无疑偶痢懂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屋。   侧面的变化并不是很明显如,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膊庙同。相比三厢版要顺眼的多鲜茶杰。车尾的变化同样集中在尾灯上税藏井,尾灯的轮廓变化倒是不大凯,变化主要集中在尾灯颜色的改变富。深红色的外围显得更有质感焦秃滩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话类可,越野车是最好的选择筋夸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菩淡霞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40触碳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睛托。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远幕宝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40差。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没修。除了电视剧的锦上添花捻萌,BJ40本身的魅力也势不可挡脐,下面我们就走近这款“北京青年”瓶陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锚奥。   外观/内饰瓜贝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试繁黑变,或许有人会问那为什么还要进行测试徒甸关。其实答案很简单蒜薪坤,之前测试的BJ40是一款试装车谈匿秦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗅,包括电视剧中车辆也是如此剁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馆屉啡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乐刷焙。虽然我没有见过之前的试装车骇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罗捷宋,甚至有些地方与牧马人不相上下胆关。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纺集琶,这里就不再做过多赘述捅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喝燎,你会发现并没什么科技感叫层,简单的线条烤茅轿、硬派越野车特有的见棱见角的气质静舌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面继。另外纶刚聪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舒瓶。硬质塑料质地的中控面板很厚实脆,比起舒服的软性塑料手感稍差侣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撇蛇浮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滥,同理使用织布座椅也是一样碌卤首,无论您是刚刚涉过水拭骡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨薪纳腹,都不用担心氨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隋烧,不需要华丽的外表去装饰散。虽然BJ40有着很浓重的模仿篡甩孙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绣界怪,那只能说这个人并不了解硬派越野车动。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望物挖,让人想到真正的场地里去撒点野违。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扫泌采?惊险的高速穿插渤、精彩的甩尾掉头川、惊艳的侧向双轮行进舒醇浅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伤喇。时过境迁毛夸,萨博虽已退出中国市吵谅摹,但把经典的两款车型(即9-3孝乘橙、9-5)的技术留在了中国频,在北汽成功收购萨博技术后徐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术火撑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枢,主打性价比与实用性堪甩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确圈,只是在某些方面使用了相关技术而已势肌。   从外形设计上就不难看出疚沥闺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敬闭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹈颅透,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛇肋咯,同时车身上所使用的犀利线条啪美兜,令时尚动感的氛围展现得十分充分损陪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锨咆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级传晾,车身各项参数都小于萨博9-3蒋焙歌,所以直接套用的说辞显然并不成立疚搬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出体稻,打造一款可以继承优秀基因吐,并适合普通家庭用户的车型项红,成为了设计团队主攻课程髓烂竟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糯邪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彤,但紧凑的造型与简练的线条事澎,使其观感的持久性更好疾氨仓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞绵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣乘,价格能接受嘉腊囱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崔。而现在也有很多车型供大家选择蘑,包括大众途安谐肛衔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拢矮牵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现体沁长,它还有一个进口车的身份矮。接下来河樊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳宽热。   外观吴口:起亚最新家族设计桃扑,略显可爱锹烦,大部分能接受钠坞描。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹭尽,同时又有一种独特的卡通味道聚畴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妹,没有配备氙气大灯戏滇吐,但全系均带有LED日间行车灯弥、透镜及大灯高度可调功能先红康。雾灯部分的设计很有个性欠番世,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感为。   由于车身高度降低袭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑式,平滑的车顶线条降低了风阻系数戳煎,流线型设计更加美观什翻。全系除顶配的豪华版外竭,后视镜都没有集成转向灯功能奉。另外苏,低配车型的轮毂也比较简洁狗,轮胎规格为205/55 R16炔矾。   新佳乐车尾的设计十分简洁泊疼,总体看上去比较圆润暗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格母筋,凸起的轮廓首尾呼应式。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疥甜岸,车顶带有行李架蠢盲,具备一定的实用性危袄缄。新佳乐全系标配倒车雷达功能炊记贺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源航南昧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌觅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秘。而提到雷克萨斯红,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搔,立刻联想到了舒适孙龄、安静等一系列形容词敞伸薄。   作为雷克萨斯主力车型瘫,ES系列占据其在华销量近半壁江山涩扁,舒适息剿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缉环。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偿撑呻,更是有充足的理由享受这些评语继。但更重要的是红络,在环境日益恶化伴、石油资源日益紧张痞、油价越来越高的今天孺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镰刺蹿。   外观部分楼肉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缝逛搓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酿钝,和前代相比进化明显袭肃磺。初次亮相时此尽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期年板。与丰田一样识,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杉响,目前已被广大消费者接受痢嚏善,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萎。   外部配置上朗肺勿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尼屡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目来户铰,与中网造型配合不错挂相。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格檬霞,轴距2820mm仆哨抨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犊烧,ES没有针对中国市场刻意加长德,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台羚,轴距比老款增加了45mm贯糕喀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涪弧刷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镣伺偶。当然难,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棺跺短,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撮投。另外檀眠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绅,更加低调柑凭抵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帽、忘记沉默寡言的正装车主瑰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醚需劣、忘记... ...算了仆庞,需要忘记的东西太多搔佳列,你只需要记得一点梨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽评炕储。   奥迪的低调叮管,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捷弗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸥拳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挟。依托自奥迪A7的造型设计现空,RS7依然拥有优雅的造型佰坑,仅仅在一些细微的地方泛,RS7做了运动化改进楞京。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踢江、以及哑光附件票。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板地渡凄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子混。   如果客户需要失晚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梳,其轮胎规格达到275/30 R21慑鄙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矫摄私。排气管依旧体现出奥迪的低调弹,外部看是两个椭圆形排气管反泉吝,而其实际是双出四排气怀豪沟,因为单侧双排气有节流阀溺,用于改变排气通道贩叹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枫纽疆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线保痹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颗堪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茎千厂。车钥匙踩、平底三辐真皮方向盘滤、运动前座椅斧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示博躬拼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畅把,还提供发动机增压压力瀑池剂、机油温度显示和圈速计时器等数据评。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰热脊赎,并提供其它3种材料作为选装秸蠢恨。车顶内衬标配黑色织布垃膊馆,可选配黑色Alcantara面料描。搁脚板瓜猩、刹车踏板省嚼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澈、一体式头枕的运动座椅玲小,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料管,并提供钻石绗缝贝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墒谭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情店珊混,就像微博上说的绊裸泄,一次刻骨铭心的爱情敞,一次说走就走的旅行什么的泻光拷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求说冬魏,但在现实中补,你不能永远一副放纵不羁的样子邯让,特别是在资金有限的情况下逃堪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溯。此时你就需要一辆价格便宜备心、实用可靠的多功能车型停暇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宝胶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隘宠,分别是景逸X3和景逸X5瓜骗填,形成高低搭配产品布局鸵。景逸X3属于入门车型损露撵,共有三个配置俏搜,指导价从6.99万到7.79万元揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪哄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弟贬。这款车的前脸采用了新的风格样式垄橡微,线条比较硬朗赦猛,造型简洁流畅供,同时又很饱满斡,没有过分追求标新立异的夸张风格歉归编,显得更加沉稳藕场排。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拣,给整辆车增添了活力腻翱结。   除了前脸之外沫镜赡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掣献挂,让人略感失望洗署缉,好在整体风格还算融洽挂,不会给人前后脱节的感觉浚羡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丢另、1835mm和1705mm苍剂,轴距为2685mm莫,在这个价位上算是较为突出的水平了劲,保证了足够的车内空间秆赁。" "  在固有的印象当中犬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汰世,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伙题陪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵糠;濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惜糙,作为日系三大高端品牌中的一名揩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸飞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次室防汐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骋揽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拖叫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格久,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现技叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格墙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汲澈描,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拢泛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点誊勤,并且这种特点让别的对手无法模仿菏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉售陪旧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大道,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搪丹焙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乡够,看起来非常具有独特的风格捣徘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劝,不过看起来还是比较有神的晒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沫凶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颗童帮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虑九哨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虾逞,这款车有这么长么内使叹?实际上后门的长度远大于前门抚具田,不过整体造型并未收到过多的干扰浪姬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格适粉伦,因为C柱的造型更加接近尾部恭避,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氏侠歧,腰线的设计在在尾部提到了最高灵期透,并且从前大灯连接到了尾灯部分疾箔渡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通使。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柿慰激。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滇绷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沃妻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赊,到今年4月20日其正式接受预定赏醛伟,不到一年的时间蛔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘦某。在新能源车量产烩霜、市售的速度萍返,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浚杠切,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拇吩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杀陌。当然杰采,汽车之家评测新车的速度也不慢釜激,今天尾抡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章览,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筏杰硷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钉归卑,其中橙色的为增程式混合动力版车型沟惹,白色的为纯电动版车型斤抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藏鬼。   ●外观裁社:造型前卫黔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磷仆,我见到量产市售车之后挨惦,其外观真难以与概念车作区分斥锋。宝马i3前脸造型饱满圆润蒋撮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狗。不过吕糠,“进气格栅”四个字需要打引号了缕菊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厩伐夺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亨溪起。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媚啼,让整车看着很有质感且与众不同氛。当然寒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼立科滤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耻限。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头才腑,但它的车身侧面看着一点都不显小铺刹。在我看来原因有三搂浩蓉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俊虾艾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弓,给人感觉比较敦实谐。特别是车高数据枢,它比X1还多出了23mm床缉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大任师稗,达到了20英寸咳,但胎宽却很窄辉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疾。有关这款轮胎钎背毋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煎廷,基本都表示由于规格太特殊纫勿,没有现货也没有报价怕钙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杰豁母,很独特跺勘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应短蜜死。尾灯采用得是隐藏式设计清藩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钳头端,用于显示示宽灯凯茹韭、刹车灯以及转向灯等妒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧味箍田,所有光源均为LED诉掠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汤揪讥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煎九桃,欧洲市场上柴油车盛行已久法瞧很,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搜陡亭。不过近来涂刀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矩,Jeep便是其中之一扁妙挪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耗饱群。 ● 外观介绍邵玩狄:与汽油版无异概,硬朗依旧补那擂。   从外观上看们,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型破汕考。新车的外形仍然显示出硬朗谅倒齿、时尚的风格犊憨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奠传颓,提升了时尚感从梆脓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骆,在同级别车型中“个头”并不算大懦窃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稼换,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逛寸。   在外观配置上脸咀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凌、雨量感应雨刷俗葡侗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擅井,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的环。轮胎配置方面徐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拷,轮胎规格为265/60 R18同美,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膊,规格也变为了245/65 R18八闻弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弗,我们会谈论什么崩?是大老粗一样的外观纱,还是“马路杀手”一样的形象短箍擂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象力,笔者也不例外旧弊。6月5日下午羌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华图,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恐芜浦,原来大块头也有过人的大智慧扒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毖茹墓、FM两大系列瞄嘲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岁拔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华愁沫,中国区总裁陆博天到场助阵涸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徽壕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晨磊家,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泼,最大的意义还在于为企业产生利润尸。因此鼓堕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歧桃,并体现在生产效率逞公喷、节油效率淖、完好率拉举、安全奠、安备┍尚兀和驾驶员体验六大方面酶颇兴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型紊物,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒜癸,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑟兽赡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窃榷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威输路,而那款车型是针对高端商务市场的车型售缸岸,虽然其内部可以进行简单的商务会议困世容,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哭蛾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格北,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藤醚鞘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钾殊攻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密复眉泥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腻回,只是以简单的卤素大灯出现首拍廖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯添剑贸,只能说稍显遗憾肥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矢栋舞,并且其敏感程度非常高酒镁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膘滩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镭屠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恃湿吞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妮螺堆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味超,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冲,在尾部造型上也同样是方方正正违罕娃,给人以刻板的印象洗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰练,看来稍显朴实无华恕藕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疽。尾窗的面积超大柯揉堑,并且配备了后雨刷霜似,可以说在安全细节上做的不错丘。尾灯的造型也毫无新意狸草,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩濉,尾灯内部的结构也比较简单抡唬,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹲卯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恕,尾部配有四颗倒车雷达探头伎笆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痴呢。作为一款商务用车灸理,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方埔脖,而旁边就是凯路威的备胎所在地玲,这样的设计使内部空间得以最大化利用论脑搓。   相比国外的凯路威车型杠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悼,造型上采用了多辐式造型段,轮胎则采用了邓禄普品牌教骡洼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缸呵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饱,我更多的会用臃肿两个字来形容它孪。圆润的车身孟,没有棱角的线条册慷镰,大而无神的头灯郴桑骇,都让我对它提不起兴趣马翔。第一次见到新款昂科雷时设笛另,我的这种感官得到了改变储茧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俄倪。新款更加俊朗还粟封,就像是一个胖子梦,经过健身糕,从大腹便便变成了施瓦辛格才。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敛花,这种类似于点睛之笔的作用哨删,实实在在的发生在新款昂科雷上面点傲剧。之前的头灯让我没有胃口焚,尽管亲和力不错贸急,但太没有性格畦那。连同这个车身风婆,都让我觉得臃肿无比累,简直就是个满脸流油的胖子郎拇。新款更换了更有张力的大灯害,进气格栅也变得更具进攻性茹咳。这样的风格颈耻淑,我想才是大家喜欢的乌祁街。   侧面造型的改变不大借桥恭,侧窗面积所占的比重依旧很薪枞潘摇,这和新君越奥啼、GL8都很像盯刮。给人一种重心很低的敦实感桨冯。但对于车内的乘客来说化浩萄,这不是个好消息履董,过小的车窗影响了向外看的视野距驮糕。造成了不必要的压抑感山。或许对于选择别克车型的人们来说侯肌,这一点必须无奈的接受了殊翻。   车尾的变化不及车头活,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梳钱,或许我会更喜欢它颊。但事与愿违深,尾部的改变仅仅局限在排气管上皆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茄。这多多少少会有助于提升质感豢挖。也改良着尾部太过圆润的整体气质函。可以说壳笔苹,这次外观的改变岸燃乳,在这些细节上还是很成功的柒。相当于一次瘦身和塑性幢汰酸,让它的线条和筋骨更加分明兔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欣下,纳智捷 新大7 SUV正式上市菲,官方指导价格为22.68-27.48万元跺锋。一直以配置见长的纳智捷品牌览溪薄,在小改款车型上又下了一番功夫弟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓟。在体验的这几天时间里旗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”希妹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价青疯告。也有好奇的邻居询问这款车的售价派沛,当得知价格只有不到30万元时疤街筒,邻居更是深感惊讶随。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢返?本文就为您带来答案搓浆。   作为一款SUV净,“大7”这个名字一点都不为过仍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钙搞耙,2910mm的轴距更是傲视群车递,也难怪引得路人频频回头澜猜扮。不只是尺寸猴纪蓉,本次试驾的新大7四驱旗舰版臂素冈,整备质量达到了1950kg胆掏饶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狗厕。   作为改款车型融门啤,新大7的外型经过了一番修改绷,主要体现在前脸和尾灯上班权逛。大灯造型有所变化剿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郊李,而经过修饰的雾灯朗垮、转向灯和前雷达熄胚,给人以霸气外露的感觉浪。整体上泡柬界,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辰温痘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郝位煞,比较实用略庞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上加唇某。从奥迪A8的换代疯、全新奔驰S级的上市画徐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照残谴。这三家老牌厂商动作频频铝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上革灌筋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS含筒凰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来封,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玫辉。而随着混合动力时代的来临搁铝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲍仁,可以说从那时起改溪惩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位融。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撵腿界,以期对它能有深入了解冒句。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烫多。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渭嫡健。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸限僳刚。相比之下伎芳,雷克萨斯LS在此方面并无优势魄锋钩,长度里据釜、宽度和轴距均落后于对手冕。   即便不看车尾的标识邻秤,仅从前脸上幽兰色的车标潦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沏。而身挂HYBRID标识则意味着菏,除了树立当家旗舰车型的形象外垮舌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冉丰,只是在一些小细节方面令人有些不满丧曙免。如果用最严格的标准来衡量秒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间排核晦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欺蚂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坛扔摄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型项,这种车型的优势就在于售勉蹲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尖,还拥有了超大的车内空间龟琉辣,优势显而易见荣,而今天我们来到了美丽的太湖唇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姆糜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痰,也让更多心意欧力威的人有更多选择射就浦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腥鲤菲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5硕,不过从售价以及车身尺寸方面来看沧睬,欧力威确实占据一定优势坤嘛氨。   外观上欧力威厢型车身造型村想,并没有阻碍它时尚的视觉感豪蠢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车入,时尚并且使用湘软。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扦菏安,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肥沮详。   非对称化的中控台设计授戏,与1.4L手动版没有什么变化权皮,首先造型上足够年轻协调朴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杜。欧力威自动挡车型痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枷丹刷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藐,操作多媒体更加方便档漠诽。中规中矩的仪表样式没有什么改变迷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毁邵。   本文导航" "  有突破有挑战佛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候险乐全,就会有这样的感受痊。它太挑战人们的传统审美了烦,怎么样也无法用大气丧坛、简洁呜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产薯范硕。自由光承载着延续切诺基的重任闷胚壳,就在这样的争议声中款款走来及颧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倘,挑战着经典翟急床。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新功冒炽,在做颠覆传统这件事竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念事铜。就拿前脸来说答,好看不好看绝不是我个人说的算的诚,每个人眼里都有一个不同的看法掠惯。或许慢慢大家就接受了甲钦叼。   作为一款中级SUV冯,车身尺寸上中规中矩粪驰,作为切诺基车型的延续壬泌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倡,但也能看到不少突破之处拭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谴。   本文导航" "  从1985年开始扭窜回,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旱暇犀,1991年出现在5系车型上荒的修,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑沤骨。直到现在盼乳爱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廊呵壁。2014年5月22日必,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive囱扦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豪侗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箍寝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挛慈钝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脆氓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拖陛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尚伞,新BMW 328i xDrive朝甩奇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酱。   第六代BMW 3系延续了这一传统赡讲,将融合了电子气门控制夸嗣骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拷步、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陪廷玲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丝仑铣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滇睛唬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的平撬,要了解这个问题前旅肚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哄搏尺。齿轮传动式分动箱梢,连接前轴的方式改为了齿轮传动宋需,其他地方大同小异烧娟奈。对于宝马X系大部分车型来说啃禽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吩坪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扛存,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澎。由于前后轴均采用开放式差速器丘,遇到交叉轴情况时韦攫,也只能依靠电子制动来辅助敖茹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱定。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侩,与齿轮结构的分动箱原理相同江淀离,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咎省仓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奢鳞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的享。至于控制多片离合器的方式似孟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盟伍亲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誊,所以常被用于装配在更强有力的车型上裂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器探商砷,以对扭矩分配进行不间断地调节霞履。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乳瘸凯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闭窃,默认状态下前后扭矩分配为40淬鞋工:60跨,最大前后扭矩分配理论上比例为0庞:100到100簿茬:0之间潞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谢。扭矩分配可以在0.1秒内完成奉妙踌。   行驶过程中仟穿,如果系统发现车辆可能转向不足搁动,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翁,就会减少分配给前桥的扭矩犬,将几乎所有动力都输送至后桥副闭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泄铣碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴。一旦出现车轮打滑丰坛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戈摄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力施戈典,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制付漂昂。这就意味着歌撩,无论路面如何突然变化巴儡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上等,即使是在部分结冰的道路上熊辟旱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型判但弘,其中S2属于一款5座小型SUV没券了,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲍娜辱,很多品牌都开始研发小型SUV扯。而S3则定位于一款紧凑级SUV夸,并且采用了7座设计操棘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扭副副,接下来就给大家一个解答充烷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位容看期:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墓蠕篇,这一平台就是北汽威旺M20的平台描,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渡。但是两款车的轴距却不相同分掸,S2轴距为2560mm滥泪划,属于一款标准小型5座SUV捎标。而S3轴距为2685mm娇阔,接近于一款紧凑级SUV彩,所以为了能吸引更多的消费者霓相京,采用了2+3+2的7座布局破怂搓,主打一般家庭用车嗓,实用性优先烷横手。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簧鼎习,主要还是面向有活力的年轻人杀,外观设计更多偏向于动感的元素居多吮。大灯组的样式也不俗套础忿备,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戎宋讥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疟蔽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表港炔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比城韶,在车身尺寸上还是比较占优势的花。另外2560mm的轴距表现也不错菱翁剧,至于它的乘坐空间表现如何颇稠,在后文我们会有体验秘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澳橡澄,车门不能完全打开的话蛊,一些比较大的物品拿取会不太方便迫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囤卯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橡赦挖,并分别匹配3款变速箱嗡。此前串欣世,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型米弧龟。而今天我要试驾1.4T车型纶,虽是短暂场地试驾惫虏侗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纬,特别是动力上提升明显维。 ● 外观/内饰爆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藩线庙,也做了到店体验的文章哦,1.4T车型在外观淳编、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缕侨,本文不重复介绍碳颧搬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看充。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沧诵琴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等草砂,具有很高的品牌辨识度解湍攘。同时在一些细节方面的改进咐离箱,比如重新设计的头灯咖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丸穆闷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台断式惭,采用了全新的发动机梳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸥豌,属于大众的EA211系列陡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米然蛋戮,最大功率150马力/5000rpm胶猜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm切晴尸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晒拧,而相比原来的EA111系列有了明显进步炭婆,首先是恢复了正时皮带沸描嘛,降低发动机内部的功率消耗疟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术票,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兢妨勤,而喷射压力也提升到了200bar渤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能难陶城。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彭戒,前者顶部是“SKODA”的品牌名痪,而后者则是印了“DSG”的字样极。   底盘悬架方面寥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架深扭触,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氰叮。制动系统为四轮碟刹结构坝寇乖,采用前通风盘式后盘式配置鹿传。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胶垂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吹浆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甜氓戈。由于是场地试驾饥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闺酪汰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韦,能更好地了解车辆性能爆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肩冲,只能在日后的试驾中再介绍巍。   动力方面驾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斯辜灌,1.4T车型的起步和加速更为迅速睹,而且涡轮的介入时机较早彼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉频,动力的输出保持平稳可控的特性办编奋。   使用D挡时瀑,以1/2油门深度驾驶碗韶,变速箱升挡较为积极但申,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓖篓兄,而且换挡的冲击较懈住,不会影响乘客的乘坐感受化茬。而以深踩油门的方式驾驶惺掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡负瓢,加速感受更为明显娃垮康。   换上S挡吻洞,油门响应灵敏了许多岔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡五,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莎钩,在弯道多直道少的场地赛道里坝潘墙,需要频繁提速的时候芬纽,显得更为得心应手胜。   全新明锐采用电动助力转向系统俱惕,方向盘低速时转向较为轻松淘碴釜,而高速时明显更为沉稳讥虱,转向需要更大的力度帛洁讥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力某酱。   底盘悬架方面寒梨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凭蚀,在弯道中对车身的支撑性比较到位屁豪面,方向盘的有着精准的指向性星刮扭,转向迅速而稳健鸡。1.4T车型全部带有ESP系统炽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妥,ESP介入的时间恰到好处递,总能及时将车辆修正到正确轨迹碑承凉,而这套系统并不能完全关闭酮诡吮,属于比较重视安全性的设计酗韩。   在模拟颠簸路况的体验环节拢踏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攫雷矮,然而后悬架毕竟是非独立悬架许,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涧娠,仍会对另一侧有所影响射狈备,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蠢来。我们在之前测试文章中也有体验视频锭,请点击查看从墒。   更多精彩视频恭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撩宪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黎腹片,在D挡模式下表现中规中矩裁,切换到S挡后油门响应灵敏县,变速箱的换挡节奏更为激进该恒玖,加速感提升弟哇精,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雾孙。" "  2014年2月26日故耻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市店敬。其中T5动力总成包含智逸版撮蜗孪、智雅版堂暗蒙、个性运动版共3款乃经,售价为42.39万元至51.99万元控孩妮,T6发动机版本及价格保持不变帅。   据了解链首扩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皮桅穷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱素。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喷睛鲁?本文将为您带来答案棉皖啸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欠靠挡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伍侗,但动感流畅的造型令人印象深刻笆瓤掀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僵,正如北欧人给大家留下的印象激霸伍。      配置细节上煽冉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”癸拟掀,全系标配了ABL自适应氙气大灯齐菩,以及感应式转向辅助灯光烷夕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烙浅,给驾驶员提供更佳的视野露。   此外鲍博,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航随算瓷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达长零,探测距离达到了150米痢倪,足以应付绝大多数日常行驶环境吉蒂危。此外剑杆宠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统顶骸躲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能详碌贪。虽然这里看上去有些别扭暖,但安全性才是我们应该关注的脯拼。" "  限量曙砷率、配额捣蔷酗、上市前被订购一空伶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹端沙镣。然而触尼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘲缅侵。2013年仁,经过M部门调校的M135i披装上阵唯,性能已与1M十分接近确,并且这次冲破了限量的枷锁渭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车程处栏。正当人们面对路上的1M投去羡慕问非抹、嫉妒玻勃、恨时惧,宝马为我们带来一款全新产品拆楷筋,并且它的能力并不在1M之下蜕,它就是2系的顶级车型——M235i澎。 延伸阅读戌盗糙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溅谐膘,2系可能显得有些陌生盆古坚,其实早在40多年前粮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘶璃垃。此外搜飘,BMW 2002车型在1968年问世碳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疮雷唯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒲久。至此斤邵,2系的到来并非空穴来潮捆户寂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22失,而这个平台也与代号为F20的1系共享哗晾,简单来说泉痢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氨磁,这与3姬、4系的道理相同定含。在2013年时县屯翱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膛缴檬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曙挪昆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谴党。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炯,从代号E82的1M车型攻巴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条携,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”餐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受充儒,但随着时间的逝去剃少武,渐渐也成为了一种习惯嘿暗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表题红拣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袭何,更多是出于对内部空间的考虑犬高卫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能和弟。   当然蓉传,即使武装到牙齿且,M235i也不能与1M平起平坐添深,M家族的宽体车身卜拾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壁,就像当初1M推出时的口号一样“M极瑞寞,永远从后视镜中藐视对手”燃,而M235i更多还是为了平衡性能焕绰湍、实用性与性价比携担锨,同时也为今后推出M2而留下些余地磐同扩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后让考领,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熄,针对绅宝D70推出后的社会反响心歼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卸攘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拘际忱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势久悼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巢屁。   D50钳搭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车檬,推出之后的表现往往是人们最期待的磺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同塘帆,面对D50的将会是极为严苛的考验贯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捍畔,而成功了卧汗,也将有可能成为流芳百世的一代名车稗醚乾。7.48-11.98万元的厂商指导价牡,可以说为这场战役的打响洗硷,开了个好头齿骏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统观,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挖。此次担任D50设计工作的诗隆,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔽拴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘦,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椒淳加。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹊眠,但是当你接触过D50这款车后吉慨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素写斥辉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机操确。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胚示,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怪粪,但是当你将这些元素组合在一起时亭诽危,却有会很快打消之前的念头焚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碴冕。运动气息浓郁的设计手法黔,会让你把D50和运动结合在一起修虎汀,无论它实际的性能表现怎样潜细纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象公。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枚送,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盒习。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态么博,面对不断推陈出新的竞争对手斧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扛。好在随着2014款车型的上市费盎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驰,而这支强心剂的主要成分也很简单扦努瞎,一台1.5L涡轮增压发动机蒙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谭,针对配置方面也进行了一定的调整似烽,其中自动大灯抹举茬、超速报警以及四门车窗伊窗控升降等功能均成为标配路娘韧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琴含寒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狙。因为从早年搭载的速锐枪,再到大红大紫的秦屁滔力,乃至于我们今天的主角比亚迪S6府,它所提供的动力都不曾有变麻。传动系统方面唬绰宫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓉盘类。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娥浓邪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿差。在城市中经常用到的中低转速区间内面牛吃,发动机的动力输出比较积极脚枪婆,并且通过涡轮的帮助天湘,动力在1500rpm之后便有明显提升查洽瘸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm问,完全能够满足日常驾驶靖痞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牌,适合城市驾驶鄙汝阂。挡位之间的行程适中甩抡跑,但手感略显生涩推。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哦谎,而非车去适应你额操。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旗。四辐方向盘尺寸偏大铆芬粟,回馈力度比较匀称晌疵,因此驾驶这台大块头还算是轻松躲,只不过方向盘的虚位过多嘿,转向时不得不做出更大的动作庆郴。   前麦弗逊娄舌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摧患,并且由于悬架行程较长壕盟痪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怜伺甭。当然这样的调校也有它的好处掸粉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寸殴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中境,SUV车型是一种非惩每郏耗油的车型婚剿,毕竟以自身庞大的身形来说墒,自身重量就已经非常大了飘担,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机新鬼粪,这也导致SUV车型的油耗居高不下贯举,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狡蓝坞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拼,在众多的SUV车型中碌据,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劲千。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昧夯氰,这种设计可以说非常的扎眼灸蕾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斧摄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳错十垄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擞认,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俄措,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志订芦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勤挥惹。在RX车型上鼓邢垛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咳垦煌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辟捞腺,从RX整体风格来看擦,还是更多的体现了柔性设计的特点扫缸狈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骸摄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型提酚谁,如果不看下半身瞥概挤,很有可能误解为一款轿跑车型咯捎鹃。不过这也让人们的视觉一亮嗡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的快隧巫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兑靖晨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疙沥仁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耿娥浅,没有过多的硬线条介入思病,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熔五吝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点檀扫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符海相损。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力的,RX明显体现出有些不足屡晾该,不过这本身就并非是RX的炒作方向俗淬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篇嗡统,内心想要一件东西据耻态,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芭污,否则你就无法拥有心中挚爱嗜寇。你想要一部手机枪逞般,但偏偏要你保证最低消费妇俗。这种心情着实不爽馅卸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版躺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘸歇栏,这两样东西都是你想要的硕联,售价三十五万不到搬畔,撇去不相干的配置衰,给你你想要的骆胜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挺,是不是有点定高了喘?可细细一想耍醛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朗为李,并且还带有四驱系统诞上标。如果单单从这两个要素考虑娶,同档次的车型里抗,都破了四十万大关了湃充钳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弊脊,目的就是要拉低门槛陆卯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恭秒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巧讣挛。但运动元素表现的很细微茫,基本上都是细节点缀拓痊韶,和其它配置的A4L差别不大额沥。虽然是一款40TFSI的低配车型拳,但从外观上很难发现区别附腿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屉,算得上是全车比较明显的运动彰显了摄。尾灯内部依旧采用LED发光元件软蔽,总体来说必菩挂,亮点不多掣缝,朴实大方酪辨虽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媳纺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品了,除产品名称外瓤鸿舞,其与JX35并没有什么区别烁挛,还是那个豪华运动的大家伙蕉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮极惜从,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隘焕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能口,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助通啼笑,灯角黄色的反光片是标准美规设计棺,但无论哪种规格踩,对行车安全方面都是提升陷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感头叙酒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鼻吃,前置摄像头悄然隐藏其中梁函。侧面看上去QX60依旧大气稳重便汕藐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轰廓橇。另外竭权,底盘上有些部件会低于车身措奸雹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擞京,活泼的细节设计使其更有灵性超从苦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矛芍,也起到了一定的隔热作用授。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感龚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磁,静音效果良好垛假。   车尾并没有过多花哨的设计烹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勺。尾灯采用部分LED光源伶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绢解,总体来说比较耐看妓巢虽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宫坡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喊闹橇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起评垦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孔涛踢。上市前檄弊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祟溪悉,不少人不相信它的价值坏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侮浮般,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待库,这自由光到底是什么情况贿?经过整整一周的深度试驾后伤僚苏,我有些新发现可以分享给大家纽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翠腿,我的思绪一下回到了2005年左右贪滑,那时候自主品牌鲜有SUV产品揣角镁,奇瑞率先迈出了一步抬碴褐,推出瑞虎卜吗阿,并领风骚多年拼。当时奇瑞称之为NCV宏,也就是集合轿车以及越野车糖蹦潍,有着越野车的外观和坐姿灭惦臀,并兼顾轿车的舒适性立爆,其实就是我们现在说的城市SUV侯。   这样的优势持续了很长时间褂贩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匹拔涩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吩欣,瑞虎的势头逐渐放缓氦峭,也就不再抢眼了盾。奇瑞随之调整策略链锻,在去年推出瑞虎5这一新车型半,与其他自主品牌新对手进行竞争哄残晌。与此同时究肝,时隔半年的今天敌诫,老瑞虎被重新包装升级雀,命名为瑞虎3再次进入市衬蝗沂巍,与瑞虎5形成高低搭配皖耻,重新获得了新的竞争力衅。   外观氦:   正如前面所说刃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作履括爬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踩汕搁,棱角更为突出辽、线条也显得更利索道。侧面增加了镀铬防擦条伤毒限,而车尾的变化并不是很大便,集中在尾灯和一些线条的修饰上描奔缕,就造型而言瑞虎3更年轻了父茸施。从车身数据来看拟,瑞虎3相比对手并不占优优势祟癸,但是得益于外观的设计舌腔藩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些措。" "  在经历了数年市场洗礼过后配,瑞虎车型迎来了新一次换装蚊拔扛,代号命名也列入到了家族统一的序列中冕届,对于车型的区分更加简明泼先伐。除此之外隙耪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芜,以及更为充裕的乘坐空间父核,以提升自身的竞争力缮氦边。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冲帮但,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缅容乡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向放汗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茶艰茅。   此次改款主要集中于外观方面拒,通过新老款前脸的比较秀蹬,我们共计找出了8处变化溺蔑灰,分别为匿拿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌曰炷尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浚瘦惕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淮配福:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘处痢,但在车身尺寸上有所调整铅凑,其中长度方面增加了30mm疵堂熟,宽度与高度减心肌,而轴距维持不变森冯桅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秸篇径,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抱逻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琶。   车身轮廓并没有大费周章的变化剔凸,更多的是在细节上体现新意寺。侧车身防擦条进行下移孟,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞘祈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陕奉巾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镁宛丧,更趋于向装饰性靠拢府敌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狼旱泊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惠扳悼,若要找出所有差异瓶叉蕊,还需要费上一些功夫蛋肠透,在对比过后变化上依然可以达到8处来吉。依次为兜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烹咖税。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梧盗女,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溉撮,空调按键的布局更加紧密力陕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘛秸赐。此外插,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柒。   按照配置的不同茬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镐,大尺寸液晶屏包含导航酵啃、多媒体灯、蓝牙以及系统设定等功能愧锻敖,而在操作上也十分直观挠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当薄翅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峡、风量播、风向等信息呻倒瞧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抗开,同时旋钮的阻尼与定位适中密哭,手感较好凸粱譬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柬梅。   方向盘两侧位置集成了音响徐官蠕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阑,中心区域使用了品牌全新标识便,并在造型上稍有改变盯。仪表盘则没有任何变化冗徊方,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同合桨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孤剁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叛,但调节方式为手动炯托混,前排座椅具备加热功能痛,按键位于点火开关周边区域嵌,位置的选择上不够人性化炯迷佛,副驾乘客很难进行单独操作班靛奉。   在前文的数据表格当中卫芥此,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崩踢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衰世疏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后管柿沧,头部距离车顶约有4指空间烙鲜隶,直接移至后排乘坐嫂塑,头部空间同样保持在4指绰鞠贾,腿部则为2指余量陛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下觅,首先需拉动靠背边缘的拉手仍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馁胎,要想恢复到之前的乘坐模式谩唐辖,还需先拉动开关诞勾仁,同时扶 起靠背拦涕,在操作方式上显得不够便利港放。后排座椅支持4/6拆分放倒境铅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忌甲似。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3播桅钝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致让,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎档拘堑,含有DVVT技术姥侍矾,相比早前奇瑞的1.6L引擎外篮督,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钠囱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求璃惺,在CVT变速箱的帮助下彭皖半,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乖。即使在起步之初深踩油门挟,加速过程也会显得有些慵懒骨猜,只待转速攀升至2000rpm后嚼桃疏,动力性才有好转孝够涤,此时油门的响应能力有了子显著提高徐瞧,虽然整个过程称不上动力充沛镜狙灸,但对于城市使用来说算是够了富咯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闷,涵盖了手动栓木、雪地和低速3种模式溜芦,在手动模式下可以模拟7个挡位钳波桂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓖涤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用起辩浪,在模拟挡位的帮助下钝揣,转速会与油门的深浅更成正比境齐,升档与降挡的操作也会更加从容讽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺乔肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衫侮脾。   在紧凑级SUV的行列中股沧,瑞虎3的车重算是较轻的一员地敦,这为引擎减小了不少负担慧。助力转向系统的力度适当然铺丢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堂熬侥。转向的精准性使我出乎意料毙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柑甘,悬挂整体表现十分扎实孩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入课,令试驾者信心倍增巫坡。   如同瑞虎3的定位那样朗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纯熬粳,它并不具备越野的能力首钎,然而精确的城市定位痰喉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垦脚箱,诚然湾偏搅,它在这两点上做的很不错糜手,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘸,瑞虎3也许是最合适的选择对象来。 责任编辑蜕城:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惠,一晃6年时间过去了去田,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咕涧,但是我们仍然和它有过很多次的接触苟,并且每一次都是充满乐趣的体验蔷稳。今天我们又把它请到了这里巩氓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甘沽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幸骗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萌驼常,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气久。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涉狈惋,自然整车价格也就能便宜不少镭档,降低了它的入门门槛卞舷。而以我们消费者的角度来看点,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硅,这也是我们今天把它请到这里的目的彻朝谈,测试项目很简单釜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抱。   ●日常驾驶动力表现闺矾巨:低速扭矩充足抬撅,高速动力吃紧冷蹈赦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逆惩毖,但机械结构还是更适合在野地里行走齿吹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗽,外形设计茎害渴、车身尺寸愧、参数配置全都没变鲁峡,只是换了一台发动机是炊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痛,双手需要时刻度掌握住方向盘板,总之开着它你不会觉得太轻松矢凶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弓,大家也都心知肚明瞳贬脓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔷诞呛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米际吻,参数虽然降低了难,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些端。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桐,并且只要车速不超过60km/h睬傅唇,提速还算是挺从容廊,也有一些推背感部烦,感觉并不比3.6L车型差多少妙毫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了未怖,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓉拣,如果你心急的话抹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧魔纪蓝,否则踏踏实实的在路上巡航惮。   ●油耗测试钱般:正常表现逢,不惊不喜扮。   发动机排量小了井共踞,除了动力影响之外墟卫,油耗也是一个值得关注的指标篮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焙撩供。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禄,拥堵路况大概在30%左右潮寒,畅通路况大概在40%左右姓驰,另外30%为综合市区路况搅惨,全程平均时速为31km/h伶捶,最终计算出平均油耗为12升/百公里悲墙,算是正常水平迹不。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过练虚脸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题飘脚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓦海虑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腑搏惊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惶宿嗜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峨,很高玩,或许我接触的都是高配车型辽翘,包括纳智捷大7仟、CEO等车型潞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裳。今天盛摆喀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煤猜扯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧底亢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梳?下面骇焚媒,我们就来看看详细的体验报告藉筹谋。 可以看到怠穷骸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灌未祁,这在于其他车型包括纳智捷大7涤写、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趟长。这次试驾的优6 SUV也不例外宋慈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚导拱,为了突出这款跨界SUV车型的定位俏蚀癸,外观设计上更年轻有活力纱势梧,对于年轻人应该有很大的吸引力馁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表春犀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台没,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茨略涛,轴距为2720mm巷骏匿,可以看出这是一款跨界风格的SUV夕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芜攘恐,最大的优势是轴距要长出20-100mm晶窝沧,具备不错的乘坐空间悉寝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冗迟墨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沦碘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎安,尺寸都是215/55 R17氖。可以看出在轮胎的型号上氮,国内销售的车型都有一定的缩水莱毁较,当然为了控制成本底戮德,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衫镭蔽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谷骂拢,两侧的LED刹车灯十分扎眼密发朗,不过从布局上看稍稍有些凌乱抄珊。" "李老板的慷慨湃弟词,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垂吩。下面回到主题焙突巳,从之前收集的网友问题看踌蜂,大家最关心的有两件事儿碍,一个是特斯拉的性能乡涎,另一个是特斯拉电池的续航能力娟显,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沉风讲。简单剧透一下擂遣饥,性能方面特斯拉相当给力寞熄,续航能力方面我个人觉得还是不太行肥。 注坚犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铃漂,文章中提及的“特斯拉”穿、“Model S”等名称均为本次测试的车型盒。 数据解读颓矗氖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芥,所以今天我们就先从数据说起韭突。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锯携理,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颁唉,而我们的实测数据为4.7s蜗实狗,比官方公布的成绩略慢鹤烤坷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿京冠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荒汲。由于采用电动机驱动答款搜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秽辜携,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疯,直到完成整个加速妈。电子系统和动力系统的完美配合浑梆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纺故抱,这是大多数的同级别车型都很难做到的素破靡。 0-400m加速尾速荚据撵:170.124km/h 加速时间克:13.63s 由于采用了9.73疾渡:1的固定齿比变速箱缉窍妙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浆埂趣,在加速曲线图中殿举,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昂,车速和电机转速完全是等比例上升烹。这里说句题外话串,官方公布的电机极限转速为16500rpm帽糜窟,最高车速为209km/h途巷朵,通过以上三个数字安,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辜募,有闲工夫的朋友可以试着算一算比。 0-180km/h加速悉实:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G措,峰值甚至达到0.7G破礁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱读,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匹浪仕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滤富嘛,当车速超过150km/h后伸篇,车辆的加速度下滑比较明显措苹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敌阂,工作人员解释说为了保护电池兔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡九。再多说一句钎棵丢,这个速度日常用肯定够了纺天,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钢联,但如果是赛道弯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道申讹,有大直道的长赛道菩吉,它应该会比较吃亏闯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绦青晾,常会被贴上大排量范幢、暴力机器蚀、拉风外形和肌肉车等标签遂。这些词虽然简单繁糙挥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腐含,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型券肺熄。近日便,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歇嘿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灭泛:科尔维特C7)狡题,肌肉感十足的外形本钉,手动拆卸的硬顶萍,再加上6.2升自然吸气发动机等熔涛,都是它的大卖点赋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸥,外形变得更具攻击性途哼。不同于以往车型丢程,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桂蛔,只有头顶裸露在外歌,非常特别老屁。重新设计的6.2升自然吸气发动机痹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埂日。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腹贰,最大功率640马力滇窝,峰值扭矩814N·m)蛋措,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势农茅迁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擞位贝:5.3万美元)纤荡,几乎没有性价比可言赣臼,但相信越是稀有的东西窗,越有人喜欢富缴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讼砷具:400-023-5599 地址忱枪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锈皖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媒讳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洛糙。而这款车本网也进行过多次报道与评测壕郡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题力菊,比如——空间与电磁安全性却揉港。   有朋友担心此畔,混动车型的使用空间会不会很小靶僚础,电池电动机发电机都需要摆放位置探,还有散热系统畴显搽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衬疽恭。   作为一个“热心肠”花,笔者决定帮一位同事搬家落措,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墟蹲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丝、两个大型行李箱涩鼓、三个双肩背包们踏居,两个电脑包肩仍,一个猫窝白、一个全新的大睡枕搬走花搞钎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灸。好吧侵编钎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驾链,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宋熬尝,从图上我们看出妨,在放入体积规整的水族箱水缸后任,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间考嫉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洼岛绿,并留有一定的间隙量蓉东。   而后排在放入水族箱地柜后簿坏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鬼佃察,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕾牧。得益于巨大的后排腿部空间冉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邦连孔。而后氢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醚舱。当然拔伍,前排的空位是为乘客准备的柔墨。(为维护试驾车整洁毯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裂矩搁。)   我是一个希望低调的企业主醋疏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的补聊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咳显妮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钙馅,后排音响控制蕉祈貌,前排座椅调节按键含,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墓筏、空间椒茬谋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漆汀,大电流产生的磁场对人的健康有影响就吵。英国专家认为怠响:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉极,高于该值贬江,儿童将面临患病风险渐尉钢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纤胸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾酱瓢蓿害兔丧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馈架码。   简单来说如桓橙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舶警,如手机恍,对讲机筐捶、信号发射塔等葡,而低频电磁辐射离我们的生活更近纽,家用电器氛奥畅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射性富,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侠竿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粕颈,前排座位从辉壤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量般腿麓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘸哦,不具有权威法律依据显嚏,但既然是国家允许销售的测量器材琉隆萌,其测量结果绝对拥有参考价值负叹冒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吩司。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喝敞鹃,首先是油耗鸿芒岗,我们在遵守法律规定的情况下苇欺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车记,而结果显示海宦赋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囤徘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溺搪节,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诬钵。   混动车型比普通汽油车重抡导,驾驶感受会很糟吗?   确实聚,混动车型由于需要布局电池楼、电动机沽、发电机孪脆、散热系统及控制系统德,整车质量肯定会增加徐扩滴,但通过驾驶汗弯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侣刮石,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扑都,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制京,使用感受更接近与现代的美系车型兢讲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性看,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极案谅,而在高速公路上屡煽酞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坟,取而代之的是风声与路噪声泛貉。而操控部分房窜群,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锨备楼,你永远不会感觉到生硬的颠簸畦,一切都是柔和与优雅汰舵爆,当然歼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的师藩。   最后丁,我们通过以上测试侗圣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邵讳、油耗及空间实用性上都出色表现冉凤疾,而为此你仅需多付出几万元的代价跨,加上经销商的优惠混犊,凯美瑞尊瑞物有所值凳,而你现在需要做的艘够,就是去店里亲自去试一试家疏挺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孝肋。 图/文魂典:丁艺   丰田汽车日前宣布降仍广,截止2013年底刊倡落,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆共,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录长扯。诞生16年来善琅瓮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铃拭遣、备受600余万车主的信赖和认可捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韭具,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哇钙。 责任编辑昧挞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诡颗,MINI凭借其漂亮个性的外观蓉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓟瘫便。2014年北京车展上备熔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚印(点击进入上市文章)害,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杜,同时在配置方面也有一定得提升合唉朔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淌场秀,售价区间为20.18-23.68万汐。虽然只有4款车型可以选择险,但从大家的关注度上看痊,很多人对这款车给予了很高的期望酬袭烷。今天衔苹步,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匿,两款车虽然在级别上不同韩渴,但是在价格上却是非常相近籍闻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万精。下面粱,我们就来对这两款车型做一个对比洞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劣赌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业乒赖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛙刮崇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狠。当然猜,作为一个自主品牌柔,想要和这些合资车型抗争癸梆祭,就需要在配置上有一些诱人之处惰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竟,从车型尺寸上看腺雄套,H8明显要大于东风本田CR-V湿算嗣,但是价格却几乎接近咯。如果您的自主品牌不感冒的话测癸房,那就不用在纠结了蹿抒苇。但是赂绍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狙,那么H8的确算是不错的选择梁,至少从轴距上就已经很让人动心了稀。   =============分页符=============   原标题泌锈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赋,哈弗H8还是小胜陶伐里,其中H8还带有液晶中控屏士,而CR-V并没有配备中控屏慑秘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撅。这些东西的确也是非常吸引人的县咖等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舶套,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饶及亢,平且还配有ECO节能模式漂恭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的红噶。H8还配有坡道控制系统搽绍,但是CR-V并没有配备这个功能椽。另外扔舍,H8还配有三种运动模式吝吉钞,一定程度上提供了多路况的脱困能力胖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痊店,当然H8属于刚刚上市的车型巷,并没有试驾车让我们来进行测试徽晾伸,以后有实车的话情,我们会进行相关测试虱琴。   结语腻瘸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悄轰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骄母。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升教堆,某些情况下还要超过很多合资车型腐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咀迟珊。 责任编辑霸狸玖:赵春晓" "从1985年开始俩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛,1991年出现在5系车型上瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐懈。直到现在古,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术释许盖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配风蜕,提升着宝马车型的操控性和运动性馅佬。让牵引力发挥的更加自如天薪,下面册,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胎糜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱北关课。在车载计算机的控制下处氏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配监揽跋,而且动力分配比例范围达0-100%祈湍嚏,赋予车辆独特的动态表现创母。 与传统齿轮机构相比坏,xDrive动力传输响应速度更快棘,分配比率更灵活桨壳兔,通常戮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴提拍,保持车辆转向精准灵活洼,初搐、中段加速更为直接的经典后驱特性跑饲泥。而在弯道劲悉、湿滑路面竞挟外、或紧急变线等极限状态下狼磐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仁啸懦,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳖铺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稗恢胃,在附着力降低的情况下票手,更加考验着前后轴所分配到的动力驴。通过一体式底盘管理系统的侦测吧落怜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绢刨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耙闪,最大化的改善转向不足和转向过度陪碧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上燎脖信,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霞。宝马4系在绕桩和紧急变线中棉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缄栏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捍铣谓,更灵活触佰李。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上和女。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溜峰,公路性轮胎打滑严重赣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预但,还是能够胜任一般越野路面尉记。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谢航跋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缉,宝马X1一直以其运动性示人哨惊瓢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辱。但是不同于一般运动车型不擅长越野梯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荆鲜踞,能够让车主在假期到户外撒撒欢傻论铆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仆精?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粒鬼慰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娘耪氛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帽。   在消费者最关注的价格上噬略,我们分别来看两辆车缚仕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晚笛。从售价上我们不难看出攫动,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞬贡么,价格区间跨度较大瞪。   外观尺寸对比唾磐什:   首先惰,从外观上来说溺褥,宝马X1极具动感瘁路次。其标志性的双肾格栅已经不必多说绷潮,远远的就可以知道这是一辆宝马渐闺。而那富有动感的线条屋,将其外观勾勒傅糠吐,即使是静止在那里怯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诲忻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芜,感觉比例似乎不那么对称邵钦猎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控立关,而且作为一款国际范儿的车痘彪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稍脓。虽然宝马X1有修长的车头旗,但是驾驶时却并不遮挡视线悲,仍旧能够清晰的观察前方路况穗杉。   相比之下记,奥迪Q3的外观略显沉闷察噬嘉,同样的家族式前脸显得十分稳重标涉。虽然不像宝马X1一样运动媳,也符合其SUV的定位土。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大工撵,这也让奥迪Q3的样子更加传统淋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粗弓,但是内部空间却优于奥迪Q3齐锣瞬,相比来说烩,宝马X1具有更大的头部空间躬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼻伶俊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长湃:4477mm 长街:4385mm 宽恋:1798mm 宽奖:1831mm 高胁糠点:1577mm 高蠕莱:1608mm 轴距僧:2760mm 轴距枷:2603mm 最小离地间隙洪:194mm 最小离地间隙径:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饯,宝马X1具有灵活的操控性烘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性礁伴活。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翁蓉,作为一款 SAV褥娜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逆茨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疚类篱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娠遣。   实际驾驶中欠赋堑,宝马X1的路感清晰渴却,虽然车身不薪铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径观芭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赫焕,带来更多的便捷耐。行驶中窍圃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赶跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系股瘸携。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沧撼冀、高精度直喷与电子气门三大核心技术皖逝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馁肆,在动力输出上达到高低搭配的形式次捞。而宝马X1带有的ECO PRO模式乾椒,可以帮助我们进一步节约油耗联朝亢,让油耗能大约降低20%溯逗吝。 两车基本配置参数对比蚕翟逝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擒:通风盘/后菇梯:通风盘式 前忌些抒:通风盘/后酷洛尉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须,我们不仅仅需要看其运动性能逞队告,还需要检查其越野性能蜕焚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顿帮暖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雀肝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圭兑撇,为了能更好地分配轴荷寡剖貉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端康嫌、后桥差速器前面廊。正常驾驶环境下午,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卿囱,当检测到前轮附着力减弱时井经辨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酗吴淀,帮助车辆脱困阑饥。   通过以前的测试拇唉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苇行,对于应付难度不大的非铺装路面来说乐,这套四驱完全可以应付沉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纹星,加之悬挂行程过短是定,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屏沤翟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样售态,偏向于公路驾驶淡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烧春化,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴公瘦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中誊团涧,动力的分配为40:60剂换,在实际日常驾驶中继,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顿菇劲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拾帅,在车辆出现转向过度时癌鞠,车辆会将更多动力传递到前轴扫能规,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性死董蕉,帮助车辆脱离失控的状态卢京荆。在弯中逐渐加速的过程中桅汲,由于车身的重心靠后瓶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞬嫉,在这种情况下浩酥卸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涩,减小前轮的负担修,使车辆获得更好的指向性讣。   无论是雨天航赫,还是弯曲的山路曙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昆。而且在大角度爬坡及碎石路段身,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕捣。尤其是爬坡时癸,动力能够智能输送至前轴啼,让车辆轻松前行陛杜色。而在平时湾,动力又会自动分配于偏后驱虾谁寡,让运动性得到进一步的体现钞。此时的感觉是类似后驱车娶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配取监茅,让车辆行驶更平稳蠢井褂。   相比而言苍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龋孔葡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怪吨孩,具有良好的越野视野聚,但是宝马X1的离地间隙更大廷筛,通过性更好何。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少森火灿,尤其是其具有更多头部空间痛,如果越野时讣,可以适当调高座椅坐姿拌。   =============分页符=============   原标题抒魏瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰食保,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啡抗,所有的按钮也都在触手可及的位置盗,十分便于驾驶者操作兢。而且两款车型都选择了年轻辨淀放、时尚巨汤、富有现代感的内饰设计颈莲。   两款车的配置慈巳盗,无论是奥迪Q3赁垃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穿。尤其是宝马X1的iDrive爽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用券,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翟开剃,宝马X1更加简洁蔚匹,而且操作一样方便理谱胚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纹镣缔。即使是刚接触宝马车型的用户箱碉江,也能在第一时间熟练操作铅鹃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呢头考。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姓擞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供善。例如像最低配的宝马X1醚汲抖,虽然价格极低蓖苔迁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了口。Q3低配也是一样舍疙,配置较低阶。不过如果您不在意像导航醒、座椅加热等配置堂沥茄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搭亨乘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后察食鞭,我们进入车内来看看内部配置以及空间裤烙菇。二者究竟谁能更胜一筹衡茄?首先来看两车的安全配置人。在气囊方面枷陵,奥迪则更胜一筹愁茹沮,在两车装配有同等位置气囊的前提下处,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊米麻铂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜回涉是,它全系标配有防爆轮胎罚,即使发生爆胎逻娶忱,也可以继续行驶购搁份。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配独促抚。此外防爆胎也节省了备胎空间嗅昧佛,让后备箱有更多的储物空间抡宝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺。从车身尺寸上来看邵芯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锰蔫汤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势假册。然而车内乘坐空间方面巫绞吼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涂勘检:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度河吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔼砰掇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策科吠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陛鞭。但由于国内油品的质量不佳娇妮绢,为了更好地保护车辆发动机呛桅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弄。而其他配件的保养周期上芍坦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篙卸览。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脱:   861元   xDrive20i睹皆炽:   1036元   其余车型烁:   965元   sDrive18i膊图托:   861元   xDrive20i线蕉需:   1036元   其余车型扯取:   965元   sDrive18i柒膳:   1609元   xDrive20i刀煌哆:   1784元   其余车型参妒巩:   1713元   sDrive18i哪:   1386元   xDrive20i宿:   1561元   其余车型很惜扑:   1490元   sDrive18i脚:   1591元   xDrive20i禄:   1766元   其余车型乘怀乖:   1695元   sDrive18i鼻躺朴:   1609元   xDrive20i芯昆:   1784元   其余车型纤靖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欠桂垂:●倍叫喷:需要更换 ○呈盗:常规检查疤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幕筏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袄、空气滤芯和火花塞狙胖。花费支出大概是2691元韦。4万公里时还需要更换汽油滤芯懊,支出大概是1382元含烧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错告,保养中也没有出现更多的费用支出诲木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抚暮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佃贿壳:●促:需要更换 ○戎目失:常规检查炯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毯忙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咆府,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铣吹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同技。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邻,能够更好的照顾到爱车的每个细节速。   总结闭: 总体而言态椭拌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葱假揩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闯掇俯,整体内部空间与奥迪几乎相同络。而在使用保养方面股将棱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廖外镭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喘,但是其配置也相应有所减少淌悸葡。作为高配车型吻羞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叙。 责任编辑旅匠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翔翅扔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丛板。它足够漂亮了揉伙,漂亮的让人感到迷茫涧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贯男矢,由于在国外筒,我不得不比以往更谨慎的驾驶谴截,没有做任何炫耀的动作露室,但依旧接受了不少注目礼稳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稻饺醚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逗苇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淬苟,只好出此下策偷:按住倚梗控器蔼,“砰”后备厢盖弹开了菇,老头愣了一下棋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铝且,并给了老头一个友好的微笑硷,关门走人了桔雌卞。这时我才知道交,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衫粒茄,它的曲线诱人掣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膘,但令人心动的地方是从B柱开始的董,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贬洗首,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孤。也难怪磁嗣,差点忘了海薯箍,我们这台车选装了AMG套件叔栋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唤痕,没套件的车感觉就差了很多孔。   即便如此哥,它的妆容仍是存有争议的读,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扮套。左派以我为代表(全部未婚)安悄队,认为它的骚气指数接近满格分股,尤其增加AMG套件以后渺,能骗不少小姑娘胜苔舰。右派以结婚生子的同事为主匙探,他们认为车身不够修长羡疵,不够秀美褂贩葡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绍廉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚏,但又内藏了些许的凶狠莆砷。   不过我们两派的意见同样有交集稀许奶,那就是从侧后看去现闹,它的美感更胜尾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中申廖疆,远远的从背面欣赏它购拈,真是太美了嘎贯逝。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彻,它采用传统的氙气大灯雇蓄裸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悄口琴。另外马泊,与前包围上的空气导流口不同的是俩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斧,不得不说其达成的效果是相当不错的素心姜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揪颈济,但日常使用中也是在令我提心吊胆搭脸石,还记得开头那个故事吧鳖悉伦,告别老头后我驶出了停车称恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祁暖,压过了一个并不大的小坑洼系恃,胎壁被硌破了吧身,轮胎在5分钟内全部撒气锤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用却筋保,这个下马威让我措手不及瓶。   =============分页符=============   原标题甘倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曝沽攘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尉悉。坦白的说请谱诫,这套座椅看起来特别有型猩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求把面剂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陕赏孔。   眼前中控台的造型桂,甚至细节都与奔驰A级相同骂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谩梅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样们欢歉,总让人忍不住多瞟上几眼瓜辛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垦鸽,触感细腻颊骚苛。   =============分页符=============   原标题师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舜鼎粉,各项按键的操作都很顺手甫辛谢,但我多希望能提供翻毛材质林薯并。另外缕樊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刺,回馈力很懈赋洞狻,而新款车型早已没有了这个感觉软,让更多人都更容易适应森识盎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利家紊瑟,特别方便就,当然了十,这并不是CLA级的专利毖,A级也同样如此紊烧侍。总之对此我们是持肯定态度的啊,“怀挡”显得复古龄、特立独行膘伪,而且省空间谐滦,利大于弊丸悲图。   COMAND系统与国内车型操作方式相同害欣修,不同的是它很强调对网络的依托孟,这几天在欧洲开了不少车秘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澈撩新。几乎所有新款车型都支持与手机互联崔苏碉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窗,还可通过手机网络访问互联网娶棉、下载官方APP程序和导航刚福,这是国内车载系统所没能赶上的设。   =============分页符=============   原标题纠棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腊贩饭,空间实际上是够用的汰,毕竟多数时间都是前排利用率高脓肝倪。我同事身高179cm陆,在前排头部有一拳的空间迪邯,在后排就显得局促了唬,后排乘客反应压抑感比较强娥。   不过我坚信替钞悍,对于CLA的车主来说空间是够用的戊,因为后排不会经常有乘客激祭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篡介兼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烤梅。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涩谋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机死挛兢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畴愁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轻角,配7挡双离合变速箱懈希窘,带有换挡拨片煤么灿。拧动钥匙古发,发动机被唤醒碍,车内怠速状态下的静谧性相当不错懒吻,我们出发了斥染瞎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跺目柿,不过CLA非常容易上手雌围,舒适模式+D挡表现得有礼有节榷,整个驾驶感觉极其轻快卑认缕,这是一辆易于驾驶的车味,不论男性和女性都会觉得很轻松涉冒敢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讲,转速时常被控制在2000rpm以下蚊扔射。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萌懊,而且在低速中它的换挡依旧平顺港邪媚,并没有出现那种令人不悦的闯动赖屑清。   切换到运动模式衡汤雹,变速箱首先变得更为积极剧超悍,整台车的性子也开始急躁起来犊眷烘,随时准备着接受挑逗霉随,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狮酸险。油门的响应也更为灵敏吼,初段就能得到不错的效果萄鹅览,只不过排气声浪并不那么有气势敬结对。   至于转向恕扩菩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻特,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肯掂哥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挝,那样的线性和柔顺滑督暑,简而言之非常舒服既眷。   CLA的转向感觉则不然拔,它少了些紧致的细腻感腐玻,多了些轻巧概睹峡。这套电动助力低速中没什么特点距碾,属于偏轻那类的幸幌翻,或许女性朋友会喜欢歉。高速下转向逐渐变沉和邻,更易于驾驶瀑椽哇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缄,比我想象的要好不少糖活哀。   不要被AMG套件所蒙蔽浑翁,悬架的设定并没有那么生硬戊佩惹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筐架煞,整个感觉还是挺舒服的红沁,回弹的特别利索诗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拢舶副,起码我在前排开车是这样一个感觉谈棵,只是后排的乘客有时会说逛竭:颠!哎善形面,管不了那么多了碍储,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沮徊,驾驶感觉对于这台车来说重要商飞凄。   =============分页符=============   原标题瞳继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悼佳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芦揉啡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护读猜,无法进行有效的弹射粉吵。起步时有将近一秒的延迟处鲸,之后发动机全面发力匈,此时轮胎打滑非常严重粗守,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故申,全新的胎面没有达到最佳的工作状态百,导致抓地力不足栋堤。怎么形容这个状态呢京宽劳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速白辫翰,四肢虽然在飞快的挠地渺奖害,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摹碱,各位想象下弓禄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诺,双离合变速箱准确的完成两次升挡邻鹊驹,换挡速度很快壬,最终用三挡达到100公里/小时的速度看拷,时间为7秒整察菩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新红,因为看到严重的打滑时我特别无助痘萄口,尝试了降低转速起步窍澎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俯孤挛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亮稀断,而且车身的支撑有效潍艾,车内没有特别明显的前倾感觉癸。从刹车曲线来看橇,自始至终加速度都在-1g左右伶,最终成绩为38.46米辰,符合奔驰一贯的作风横旅。当然如惜,待拿到国内的测试车后胜沃老,我们还会进行测试邯浩吴,看看原厂的轮胎表现如何孤。   总结泼亩暑:   从国外的销售情况来看惧,CLA是相当受欢迎的皮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闭芹潘,CLA在美国同样有着相当不错的市澈屡8啊,2013年后四个月销售1.2万辆裤,势头相当迅猛违楷倍,可见其受欢迎程度攘钱。   进入国内后我想它会得到同样的关注性怜醛,随着细分市场的成熟水价,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汞菊控。奔驰CLA级先去,主打运动汰屏、年轻反担霞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伦,尤其选装AMG套件以后效果更甚烂芳貌,相比奔驰A级软蒋泊,它的吸引力显然更大滇氨。相比竞争品牌膜湃饲,这次奔驰走在了前面袜淳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倍矗父。配置方面国外大多都是选装口,比如天窗掸、轮圈样式等等未丝诧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扫淌。   不可否认弘,它是如此的招人喜欢末伤,尤其招那些打扮时尚鸿畴井、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缚半郸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机反坊括,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辣份挝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘定,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涟喊圈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酚寂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漂蛊盲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渡拷,通过细节部分运动元素的添加紊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旁技题。其外观运动套件包括进气装饰逞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衬毁。   总体来看苇锤秤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乃饯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豪玛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置团卡甸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盗鹊,白色车身加上黑色的玻璃车顶衫,看起来很有档次感挠呈当。不过略有遗憾的是摹贿呐,它的全景天窗不能打开霸裤,有同行戏称贾居,这是专门为了看星星而设计的难恋。   内饰简洁自然   与外观相同赎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围父联盆。全黑的内饰贸蹲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屎澄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勾空淮。   配色方面豹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欣,但通过座椅的白色缝线乱泛、钢琴烤漆面板白边框的搭配颊,使得内饰整齐又不显得沉闷粮浩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钎羡侵。人机交互系统方面按,V6菱仕Turbo车型并不占优势捆愧轻。   动力不错乖税,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刑涣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型手陈。这款车的低速扭矩较大捌舞及,因此起步时非常容易樊垃。起步后腐,借助轻盈的车身栓魂喜,汽车随后的加速较为顺畅仕谰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糙汲,这直接导致这款车的操控也是相对不错廷纠停,在较为宽阔的路面上婚裴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炯薄梢,感觉很有信心褥困板。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校高覆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的口坦间。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拎绊趁,非常方便驾驶者进出写绵秤,但打火时特念虹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动千饥。 责任编辑菜梆赡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兰干,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位年暇。之后的继任者是睿翼庐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款防,并更名为马自达6阿特兹疲,而它是否能达到前辈的高度伟挝潍,让我们由内而外的体会一下僵痉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌力蓖,配合这两侧行车灯疥是爱,看起来霸气十足钱,隐隐的透着一股子狠劲咳让。图中这款车是2.0L的标准版瑞肉答,则采用了较为普通的卤素光源仟碎,科技感差了一点弯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胚脓,犀利感十足佬痘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA额甭堵,它不同于以往的两代马自达6蔬隘苹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮硼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停漆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臣耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阔金。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缸夕殴,轴距为2830mm踌豁,与进口版本相同矾规梧。相比同级别其它几款日系车型卢柬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茫潭芍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啸沟,像是一滴在高速行进中的水滴揪,充满了流动感激谅红。从后边仔细观察阿特兹的背部赋缸,不难看出它还带着一点掀背的意思拧探戊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乃绕,配合着双边单出的排气筒色弥同,更使整车的运动感一直延续到了尾部氮镣膏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹿许股,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匙巴忻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婪捅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奥事。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恳边壁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擒孙,其它区域大多为硬塑料蛔罐戈。由于没有太多的装饰件星,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抽翠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高默,它采用的是一块电阻屏钞,触控灵敏度还算令人满意捞教,界面的科技感以及显示效果都很一般先认,总体感觉更像是四扯棠彼、五年前的产品反毙,唯一的优点就是操作无任何难度匠冉,一看就会酷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罐被,所以导航功能暂不能使用覆溃额。   进入车内翁磺句,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了地和。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胜上邦,握感也很不错叮扑,由左至右打满需要2.5圈肚扭隆,比大多数车型略小覆擎烷。此外烦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腻汗,操作便利性良好殿扰巫,而且兼顾了驾驶乐趣纱炼抹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贤疮,但却一点不掉价们。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓮脓,其次它的表盘内圈采用了网格设计桨步迁,多少有一些竞速的味道沮虏铂,再加上白色的指针以及简洁桨、明快的字体铰弯怕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椒防。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏付连守,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彭窗瑞、平均时速嘎伸、续航里程之外涪叛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沤裤赋。i-stop是马自达研发的自动启停技术橡拎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火双。   除了i-stop姐卧盼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挺坡赫。之前在新能源车型上比较常见侨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲁苯勤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朝淑,它是以电容取代传统的电池或电瓶乐,从而为车内的用电设备供电氰,而非用于推动车辆前进酗虫摧。   空调面板的样式不错椿粉损,旋钮和显示屏都显得比较有质感荣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子清武。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车井腹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承7列冢好拖。前后排座椅均采用了真皮包裹到,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赋。   虽然阿特兹有着不错的轴距狮腾即,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湍仙搂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻ㄊ啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间匹忙。令人满意的是后排的腿部空间休,坐正以后不影响翘二郎腿骆戮晦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定节,不仅地板平整龋敲澎,而且行李箱有着不错的纵深魂畏,轻松放下高尔夫球包狙猜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎相,以及更换轮胎所需的各种工具肛赣贬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞭、双可变气门正时河瓣、凹顶活塞+米勒循环井遣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘎袖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颠痰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兰兼送,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垢家即。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筐朵嚏,并带有换挡拨片急,只可惜这款变速箱不带有S挡碗妊,对于主打运动的车型来说个遗憾垄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赦互,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩税鬼,日常驾驶过程中遍里艇,为节省燃油梆灿,变速箱会积极升挡绵订叙,转速经常保持在1500rpm以下霓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应推,因为这台变速箱的反应速度很快背某,能够很好领会驾驶者意图供郝稻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刹。   阿特兹拥有良好的操控性粟葱娠,这首先要归功于发动机线性的动力输出廖啡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏加,而中后段又能够拥有很好的动力表现弥彭款,这种循序渐进的感觉让人印象深刻室去肠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞬,尽管反馈的路感一般蓉女,但指向足够精准瘟,能够给人很强的信心觅郡苗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒲,它的前后悬架初段偏软喇酞班,能够很好地吸收路面的颠簸魄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾适坞似。可喜的是悬架的后段韧性十足梢飘,不会让人感觉力不从心掂繁。最重要的是虫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整千碧,车头指向灵活斗勾,车尾循迹性出色烈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畏。   总结乱扑汹: 对于马自达这款即将发布的新车宦灿税,我只能用赞不绝口来形容梅技,外观和驾驶感受都可以称为上等哺池首。如果非要给这个车挑点毛病的话监雾柬,就是在高手如林的中型车市场里救掸疙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沫烩陌。所以如果你是“外貌协会”的成员滇祁,或者追求极致的驾驶感的话吵,那么你可以期待一下这款新车揪量裸。 责任编辑继:赵春晓" "  KTM的X-BOW轿,直译过来是十字弓欠敞托,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)队。实际上勃,这个模样怪异的小车苇翰,的确是火力十足膛,足到无论是在街道上还是赛道上郎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胆洁白。   先来说说KTM这个公司糖摊讲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唤文僧,以生产越野车和跑车而闻名钱畅败,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼓,也许是工程师们精力太旺盛潭,亦或是身在奥地利这个地方雇兴,总会有些天马行空的想法攫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虏担,去生产一些别的什么机动设备量颂廊。这几年递普,除了X-BOW攫粮骑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敢佃全,而且都有一个共同点——惊人且极端轨人黄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沦芦渴、puristic(纯粹)腥巷苍、radical(激进)皑椒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擦滑曝。另外还要多说一句啸克许,这家公司的口号是ready to race脸,时时刻刻都在准备一场竞技翅。   KTM的CEO曾经承认斗,他们希望使用21世纪的技术干肆,发扬柯林·查普曼的理念徊开,打造一台新世纪的超级跑车娶。柯林·查普曼是谁邻般蛇?他是路特斯汽车的创始人涧冕,他说过最著名的一句话是啸皆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磕沦悉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哦,作为汽车工程师聚冀,他把全部精力都放在对性能具、操控和轻量化的极致追求上帆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戎,但跟进尝试者寥寥酗。看看路特斯汽车凄凉的经历铂钎,这其中的原因并不难理解南痪何。我们很欣慰地看到灸厦,在新世纪芬凸,KTM继承了这种理念窘补,并且做得更加激进闺韧穗。   其实X-BOW的理念很简单撑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车期惋靖。碳纤维单壳体车身藏、全车碳纤维组件乓、水平推杆减振器顺匹驹,这些都是方程式赛车的标准配置微。由于使用轻量化材料警把境,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)献。在高速行驶中枷瓤,车辆的气动布局提供下压力线粳,以此来提高抓地力和稳定性仕聪牡,这也是方程式赛车的特点晦人廖。和赛车唯一的区别彼肚澜,就是它有全套符合法规要求的灯光片,以及一张副驾驶座椅相。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机介豆,经过强化和升级后馆公,动力达到300马力琶害,和F3方程式赛车相当冗哇,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眷感,我们不妨来看看推重比贰秘。X-BOWR大概是2.6千克/马力伪沸膝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥偶唷,也就是说发动机需要负担的重量更少染计蜕,动力表现自然更强扭。   在踏入X-BOW车内的一刻蔫喇牛,恭喜你境睹九,在旁人眼里斑,你已经像是一个职业车手了虚。首先一只脚跨进驾驶舱贤戮,站稳后调整重心试泛猾,再把另一只脚迈进来腥亭,双手找到合适的支撑点羌,将身体重量转移到双臂烩会耐,身子瞬时下沉坊,把自己放在座椅里困。来自RECARO的座椅是固定的辞,完全不能调整郊物,靠背角度略微向后倾斜寡沦皮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岗。要完成这一系列动作面募,如果你是个长腿欧巴陈霸,可能会轻松点奸坦。同样和方程式赛车一样令编,X-BOW采用快拆方向盘抠炕,在一定程度上提高了进出车的方便性室氮姆,不过我觉得这个功能最主要的目的青皆幢,还是为了让它更接近赛车歪湃。绑上四点式安全带徐,身体没有一丝活动空间罕嗡社,因为在碰撞的时候抵伴瞬,你不能指望安全气囊救你一命滥,唯一的方法陪翻拴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锌隙吉。   驾驶它端胶,你不需要有汽联颁发的运动执照勤膝,甚至不需要经过特别的训练四痹稳。只要你有合法的驾照憾,会熟练驾驶手动挡汽车泄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裳雹祁。连离合器都很好掌控哎,甚至比驾驶EVO牡、STI这种高性能运动房车还容易惠病。你唯独需要的戚晌怀,是练就一副有力的双臂崎,因为它完全没有转向助力停,停在原地惮,方向几乎是打不动的墨谐味。   由于场地的原因动匿,试驾过程不是很尽兴规涂会,并不能体验到X-BOW的全部性能眯湍。在狭小的环境中缕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芹良效,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烽痹。因为使用水平推杆减振器垢郡顾,X-BOW的底盘可以尽可能的低庆痹,在转弯中几乎不会产生侧倾凉猴朽。多连杆悬架结构稳定了檄,可以减少轮胎不必要的运动和变化敞,保证最佳的触地面积魏你,用尽每一分抓地力逼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翠,这一切所产生的副作用锯,是你的身体要承受更高的横向重力米徽。   在视线上瘸莫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碾,以及转向时轮胎的变化那竭蝗。利用这个优势乃妇饰,你可以把车开得更加精准播孺孺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艘,这是任何房车都无法比拟的文潮无。不出个把小时芒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弛,高速掠过障碍物而毫发无损冈虐鞋,那种险象环生的场面病揭抨,我相信其它车做不到贩配,这种乐趣和成就感井彤埃,只有X-BOW能给你难稻。   看到这儿揣湿欠,你可能觉得这台车并不难驯服翔凭,一切都很容易呕。没错冕泡,X-BOW没有设置很高的上手门槛幌遁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苛,但是它还有进阶的玩法捍巴烈,这就需要很高的技术和技巧了干。首先芦肠巢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战危,为了它的寿命返孤,好好训练跟趾动作吧交恨。漂移讹睫挤?也没问题誊赶皋,在转弯时只要加大油门械,车尾很容易就会滑动起来题材安。之后能不能画出一道完美的弧线陌省,就要看控制的技巧了垂。   除了以上这些廉,我还有一个建议淮冲璃。置办一套合适的行头繁竭,至少也得有一个头盔和一副手套洪蟹贩,这会使你看上去更像是职业车手懂乾。当然礁孔,作为一台可以合法上路的跑车烘含嗜,KTM也试着考虑过车主的感受防课,推出了一款GT车型菲备。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溃迫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洪恨苏。无论哪种装扮滔糯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篇牟锨,在气势上就足以压倒一切甭,而在性能上镁码忿,它也是所向披靡墙,精准背、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劣赶。虽然它可以以合法的身份上街甸诲,然而对一台Ready to race的准赛车图饭,街道并不是唯一且最佳的选择岗,它最终的目的地坦炬,是要奔向一条真正的赛道辞,在那里解开封恿钔掣恪,去赢得一场真正的胜利吗。   说到价钱唤忌捅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虏讹吩,一点都不值摹剁。那么辱几,如果说花135万锰乖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泵囱退,可以带给你任何超级跑车都无法比拟希忙,最大化的驾驶乐趣瘸九护,并且还可以在公路上行驶蒲羚抖,这样是否物有所值算?答案其实显而易见汕补,值为权泄,或者不值魔藉屯,取决于你是否真正热爱驾驶八,热爱赛车运动特蝗俏。 责任编辑狡纱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词小卫,早已见怪不怪盾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车木。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谩拾,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺,就是一款加长版的小型两厢车文句闭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志描芭煽。 知识普及催:为何不叫“ 雅力士”了仇末?   相信很多人都会有这样的疑问惊颧,从车尾的英文上来看事渺促,YARiS的标识与上一代完全一致蚊,但多出“L”字母法联。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观齐镁祭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磁谅舞。全新YARiS通过变革性的设计萎味、加大车内空间浮聚、降低指导价棠味客,从而想抢夺A0级市场的份额篓舜式,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谅勘辰。不再使用“雅力士”的中文名称侗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌权。   外观缴时:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冀举,如果拥有一副出色的外观设计轨太,那销量肯定低不了棱够。广汽丰田的全新YARiS L致炫途,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绍甩,能让更多的人接受惜尖睬。   =============分页符=============   原标题储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韭剿,所以在造型方面与海外车型有些差别确虽伺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撩玖,“梯形大嘴”车头动感大气捆疥瓜,配合超长的轴距围秋届,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萎露抠。   =============分页符=============   原标题徐娶徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淬抚邢,相信你会有两种感觉建修菜,第一抚膳:中控台设计非常大气枯氨,和丰田系列的SUV车型风格一致兼。第二吕:超大空间提独,后排空间完全比拼一般的A级轿车矮接。   =============分页符=============   原标题础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叛掣颧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溉玛厢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硕场怀,但是空间方面完全越级的感觉袍,完全不比一般的A级车差剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服檬叙扛。   =============分页符=============   原标题刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矩持:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炬癸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惰码,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿际兼,中后段性能并不出色校郴喊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胎秒,高速行驶油耗方面并不出色滴。   结 语   作为一款城市代步车型阀箱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杏,外形方面就能征服不少年轻消费者洞凉痞。此外般颗卤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理崩辜,若果说美中不足的地方嘲未,那就是匹配的四速自动变速箱了刮硼孤。(韩威) 责任编辑痢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒论,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戳?告诉你岛韶茨,这是真实存在的一辆直线加速赛车隙硷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梯,基于2014道奇Dart车型舅农,型号就叫做Dodge DartPro Stock郊滦。大概意思是“超级街车”迸拾。虽然只是称作“Pro”肪勺,但它的结构和普通街车已经截然不同秋,一点点相似也仅限于外观上筒。一个专门设计的底盘仟驹讥,扣上一个类似“街车”的壳子虏屎瘟,除了好看以外扒,也是为了让车子的空气动力学特性更好署。除此以外叛本,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竭嗓。   作为动力核心棵绒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逛纯。与常规的“以街车为基础改造”不同匹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恼。据厂家介绍塑捂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时少脯继,而极速则可以达到480公里/小时昏。   Mopar没有公布具体技术细节眷,但是在上个月茅秦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厂姬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓄勃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藤假屋,它跑完402米还需要9.9秒搅遍藐,而末端速度“仅有”235公里/小时效搬。也就是如果两辆车进行一场比赛茧猜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圃贪温,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瑞放。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭师形填,当然也无法在普通街道上行驶粉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钮。 责任编辑彭:赵春晓" "  4月11日藐冀悍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市动鹅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版感甲擦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痕视抨。   4月的京郊春风和煦北软们,桃花盛开戒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拎稻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淖冻逗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象催,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘉省匹。   然而稍微有点遗憾的是交清本,由于相关环保政策岗薪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基申铰。   =============分页符=============   外观内饰豢饶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo违,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盆韭,因为配置的原因春,柴油版在一些细节恒套镜,如前格栅奉诡、雾灯等处精简了镀铬装饰冗。   另外休烩伙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎静,规格为265/60 R18能,采用双五辐样式嫂,与高配车型的20寸轮毂有所区分顷茶奢。   外观上父措,大切诺基给人的感觉就是硬朗袜、野性晒摔、豪放苛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样维惊赏,如果不是看到车尾的标识憋夸履,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惮环挥。轮胎的使用与其它车型也是一样的罐携。   =============分页符=============   内饰方面扭扛农,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讥块什,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同案吐,但是做工方面表现的比较细腻赤。各个部位间的接缝十分均匀溜,内饰表面的反光也抑制得不错李缄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧誊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机童赴峨。这台发动机由意大利VM公司制造坝叉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造另财,国际知名度较高痞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下品处,最大输出功率为243马力(179千瓦)雾竟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筒裤,采用电子挡杆设计骗,事实上叼鸽,在菲—克集团下的很多高档产品上脚迷,都采用了这样的档杆设计炔诞爽。   大切诺基是个分量十足的大家伙恕担跺,体重高达2.4吨端。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟形岭,都让人觉得动力输出稍弱壁甭吞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同畴确,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胺,这使得在实际驾驶过程中姓肛,柴油版大切提速很快蝎凡词,驾驶感受十分轻盈笔汲挫。   另外掳蔫,发动机的噪声抑制也做得不错秸乒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大切畏,但却绝非印象当中踢,柴油发动机那种高振动蹿、高噪声核誓呈,车内如“夜店”般的情况北。   在打开ECO模式的情况下驹碎舜,发动机的转速在1500rpm左右的时候卢搔,变速箱就会做出反应聘胳,升挡很积极将。当车辆行驶到70km/h的时候辆水,变速箱便会将挡位升至最高挡涉,我们在城市中使用吭,第8挡也是可以使用的鲁晌,并非摆设处。如果关闭ECO模式尖股,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粱,动力输出得到了一定的释放拒,当然塘,噪音也会随之有所提升疏撑。   柴油大切的油门踏板很轻盈锯钡然,发动机对踏板所发出的信号反应很快汾捣洽,但初段调校的有些过于灵敏了示,尤其是起步时倾,轻踩油门救棚,车身就会有向前窜动的感觉脾,想要平稳的起步还是有些难度莎肃,如果初段能调的沉一点们凤,感觉会更好盗芥缮,驾驶者对动力的输出也更好掌控活崇窖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样停,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吵,由于取消了空气悬架艇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眉祈惩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式础疙,分别为自动份窘、沙地涩誓萎、雪地锨、泥地和岩石敝联,这些模式都是通过旋钮进行操作的乒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菱县,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钮拿。   此次试驾阑熬梅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晚,其中的体验环节有沙地鳖似呜、U型坑和炮弹坑三个环节读哆。在进入沙地之前就摩卞,首先将车辆选择到沙地模式忙价,此时车身稳定系统自动关闭昧。由于没有空气悬架坍桶庙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了经南隆。   模式选择完毕之后蔡,开始正式进入越野产地喷,在松软的沙地中推,要保证车辆的行驶速度感崇赋。在沙地中行走箱河半,轮胎出现轻微打滑是很正常的脯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攀拇琉,造成更大的麻烦俩搓。   在U型坑的环节容桨倍,选择到岩石模式之后澜嗜烯,分动箱启动扭矩放大挡酣祈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍负恋瓜,传递到车轮上的动力会更加强劲妥茹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彩曹瘸。   炮弹坑对于车子本身来说汹弘查,算是更具有难度的项目了猫砂据,也是考验车辆四驱能力最有效的环节低讣。对于大切来说胁,通过这样的测试还是比较轻松的桥含。在模式选择上惭,我们依旧可以选择岩石模式豹染,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动了,保证有附着力一侧车轮的动力输出辣,从而实现脱困祟嫂饲。   总体而言取慑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在限,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色导饱。在整个越野体验环节柑晌,对于动力的感受也是比较明显的诺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松适,主要还要归功于这台柴油发动机稿澎帕,低转速扭矩输出足够大面剐你,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹄。 责任编辑屋喜抨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诚蹈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK澜,以求为各位网友购车作为参考递,本文我们继续进行懈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俩,作为合资品牌的A0级三厢轿车丢假烘,经济实用以及稳定这三点立市之本坊龚霞,谁展现得更好到,以下将逐一展开峨。 外观解读煌盗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寐坝,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搁舞伺,接过老款颐达的市场后宝探逃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祷虑。   刚刚完成了小改款的阳光嗽,2014款车型延续了前款的整体轮廓恰情览,细节之处作出的调整疟虚烘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸即。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铝勃,另外增加了反光镜转向灯踌通畴、倒车雷达等外部配置惭侯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车为铺,但两车在细分定位上有所区分达簇常,新赛欧更经济鞭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柔虱骆,两厢造型更具时尚特质帝侩灯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重噬钝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硕淖吗,前脸处的线条切削更是全车最多之处闭拭灰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湿,三厢车型尾部中规中矩恋髓,采用常规一体灯罩的尾灯坚,正是这一产品区分的剪影享单。 看完两车的造型徘漂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现火虱。详见下表旁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观此膘,您更看好谁壤猾为?欢迎参与一下投票袍。   =============分页符=============   原标题僧存繁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比监趣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侮帽捶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直去芜举,各区域之间的串联均平滑带过坞坷,整体风格更注重功能性稠贸赖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能次嘶冯,并尽可能带来更多储物空间璃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足码,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夯闹吗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稳酸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一究诚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杜噬。   另外贩驴疮,随着车载多媒体系统的发展棺谎狸,触摸屏更多的被普及丛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕境授汹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能遂匠棘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峨。 配置对比辫仓富:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乒菱歉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钵汝联,仅供各位网友参考翔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墓祟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炊磁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赋揪胃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扰脐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示动茧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风速户,而车身与轴距昂奈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哪返,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糙强辅。   动力系统对比醒挝谢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刨惨,阳光仅提供一款1.5L发动机违拉汰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叹舒忿,同为四缸自然吸气版本吝驰,排量的不同即动力上的差距酗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)理钠,具备重量上更轻的优势眉。   两车的自动挡车型评,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱般柑隙,其平顺蔷蠢天、重量轻及省油的特性握褪,同级别车型中具备一定的优势雾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胺事,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堂,在挡位上优势明显炭,但其换档顿挫在车主之间常被提及篙淑版。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崇上炬,外观上二者均具备典型的家族特质广炬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面览吉。内饰布置阳光以实用为主何,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牌炔瘁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寞。综合本文所述缮,两款车型您更倾向于谁旱?欢迎参与以下投票慑圃。 责任编辑刊卡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趴结胯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐禽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吓备。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贝喷惜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袄避川,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹭献簿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脐慕凯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扦旱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丛氦。也说明K3S试图走运动化的路线尖娜弊。   起亚全新K3S的长佛、宽椽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吞,而轴距更是达到了2700mm的水平茎,在同级别中也属于比较突出的成绩嫡,对空间方面肯定有着很大的帮助休晚贪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萄,车身线条也非常的流畅铰浚错,有着极强的运动感杉锹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袒爽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拖渤拒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说石,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的施侯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耪坍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅面,加之降低的车身让骐达更加动感僳恫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性火。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毁耻。形状突兀但线条流畅的尾灯蛾,红灯部分占据了大部分汾捞风,白光部分呈现斗勾状骏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出簿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达累,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眷昆。能够有效帮助你快捷倒车冈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垢,因为外观好看主观影像比较大蹭汲氨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疽攫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘁,基本沿用了现款K3的设计熔四怜,提供全黑色箱、黑米色唤、黑棕色三种不同的内饰配色椒颇。做工和用料相对也比较不错杆磋。内饰除了硬质塑料及软性材质外归,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摔坝。   骐达的内饰设计线条非常流畅菲顾猩,整体质感较旧款车型有所提升驴。内饰颜色采用黑色作为主色调托,搭配银色饰板姥饶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奥烯吝,满足不同消费者的需求健晌丹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备采酣,多功能真皮方向盘以及定速巡航诽朵挠,从上面表格已经很清楚的告诉大家槐菜俱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戒、胎压监测等配置晦射。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恃,其中ESP什噶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诞毋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斯。 =============分页符=============   原标题箔歇床:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸,整体乘坐空间相差得不太明显玻速。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涤盲握。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富画坊,座椅表现方面K3S内部填充比较实醋爸词,对腰部支撑方面会比较到位锭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穷,其座椅表现比较软锚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滦疆假。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镭。在乘坐空间是差不多的抵疤,K3S座椅设置得相对硬朗佛,而骐达设置得相对舒适尽孟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卫耽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L起瞪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琴坍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吓韭,很好的满足不同需求的消费者姓浩谭。起亚K3S相比起来就显得配置较少灰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型团,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好普肥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渤禄火,详细还需看我们评测所出潮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茂画,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求济。   点评高郝:随着两厢车被广大的消费者所接受其钙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逛玻告。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卧,如果在这两款车选择其一的话掏监搓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动落。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞪兄。 责任编辑痛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玖丧凯,甚至有人无法确切的喊出它的名字铂免。其实这款车和我们并不陌生酞拜魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沦抗铃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扔捎把。所以出镜率不高的标致4008卉泞,确实具有太多不为人所知的身世靖渐哩,这使得我们有必要去了解一下这款车涕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柒古棋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炊习访,呈现出风尚淑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矗几,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰私,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撅策、科技的感觉怪壕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烂臀沛,轴距为2670mm痹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥题寞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造改贸含,所以在车身尺寸上它们相差不多溪。   从车身侧面来看灌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸是拟,整个车身也因此更加大气而富有力量感绘。后排提供了私密玻璃阿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佰究。另外平绢丹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苇,尽管造型简单捷临,但通过与腰线的巧妙衔接闭讨,使整个车身设计连为一体螺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壬攫,配合普利司通的225/55 R18轮胎观媒婆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茨,都具有不错的表现罐板。我想应该会有不少车友会非橙冢看重这双“大脚”谦牡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猩碴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菊烹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搂寇香。不过标致4008在一些细节上却与之不同新,譬如采用了大面积钢琴烤漆饥硕驹,辅以细节上的优化沉楔。   中控面板做工不错珊旦蹭,按键旋钮设计很精致蛊级狠,且手感都较为出色突。娱乐扩展功能也比较齐全盟,AUX刷梯、USB以及12V电源都有装备镜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疚皇搞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惺,下面还有黑色钢琴漆点缀泪衅,凸显出了较强的质感汝皮凰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍限,若塑料饰板能换成金属材质的话襄绞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雾劫挥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坷体。在转速表与车速表之间相拓,我们看到了一块显示屏徽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骡。 在乘坐以及车内空间方面茹翘拣,标致4008秉承了家族在这方面的优势醇乏九,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痹社。   后排座椅靠背很直脊扑集,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藉坝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拳嘿,坐姿却让人觉得并不舒适蔷。   标致4008的行李厢内部很平整接茬烘,而且后排座椅可以4/6比例放倒畅擒错。这样它的储物能力将会得到提升峰汲,对于搬运一些体积较大的物品秘撑熄,可放倒的后排座椅显得实用囊。   =============分页符=============   在动力系统方面雹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歉,最大功率仅为150马力瓷捷,扭矩峰值198牛米蚊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邵宏。 全系搭配加了CVT无级变速箱概,具备手动换挡能力雀江敌。在实际道路行驶中爸帮,CVT变速箱表现的非常平稳枪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膳辟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音理韩定,却没有丝毫提速的感觉慈煎搪。不过玻乒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黑堡,在平稳驾驶时超车变线很轻松猴括伐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车解朔昏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓖,前轮最多可分配85%的动力钳码那,后轮则可达到55%年诡俊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屏,可以应付雨雪撕、沙石和泥泞等路况烂,也可以轻松面对普通的越野路段郊。   标致4008并不属于难开的车型悔抡,尽管车身较大度嘉墟,但是方向盘非常轻盈斥旅豹,即便是女性驾驶也会非常从容琴侯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涟涎。   结语尸酸拧:从市场战略上来看拼哩龚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型红晾,4008不仅丰富了进口标致的产品线市纫潦,也为消费者提供了更多的选择撑末。而从产品本身来看权,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫激摩,能很好的迎合中国消费者的审美唤充猛。在驾驶方面隘娥,标致4008表现出非常舒适和安逸丁精,非常贴切城市SUV的特性渺归。 责任编辑随屯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盖扯,自2011年上市以来凭借着动感的外观辟淀卫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贤,受到了许多二三线城市消费者的青睐办伐耿。不到3年的时间拒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郝嫉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撵驮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筷庞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称伞,将在4月的北京车展上市泞庆阜,预计售价区间为6万-9万元唐辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秸。下面就跟随我的镜头呵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吵钢。   相关信息夏馁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窍,2011年正式推出了首款车型宝骏630湘晚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力套计,结合上汽和通用的生产技术尽剔誓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计法纶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窘峰搪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芍坍蒂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奠,与进气格栅羞、发动机舱盖形成盾形区域屡,造就了独特的宝骏品牌DNA切。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垂醋脑。从前脸上看桓柒哥,与宝骏630的设计保持了高度的一致酱篱博。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钢诡兑,颇显动感秒愧墩。   在车身尺寸方面抵,宝骏610的长为4401mm攀勿、宽为1736mm枫面辑、高为1462mm娇硼。由于与宝骏630车型同平台生产狠捕劝,因此在轴距方面并没有变化抛忿率,依然是2640mm吻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谩皆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糜宪,尾部扰流板拉浚俺、包覆式的后风挡玻璃店、硬朗行李舱的线条灰附,颇具运动风孰妹尘。与此同时衰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垒侍。   =============分页符=============   内饰方面舷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阀炬棵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侈男,方向盘搭配银色装饰条篡,整体风格偏运动巍很浓,带来不少新鲜感肛。此外呢,新车仪表盘也进行了全新搭配笺,采用双表盘设计剔痉脊,更符合当前年轻人取向亥拼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兜煎戳,提升档次的同时也带来的一份运动基因戎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘习藤囊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莱俯绩,LED组合仪表提升了整车的质感烦露合,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翅土,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捌涵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畦镐嘉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腑掂橡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹能啦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瑞驼。   宝骏610是一款两厢掀背车型匣蔚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性任。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辨蹈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒起蛊,也可以按6/4放倒座椅洪蝎敢,放倒后容积可达到1300L屯试。   =============分页符=============   在动力方面奔陪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机电吐,最大功率可达82kW么矩蘑,最大扭矩为146.5Nm汝,这款发动机也同样在630车型上使用泌。为了发挥出更好的动力性能请响,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碑布,此外还配有5速手动变速器可以选择憋孩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柔略憾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褂、君越烯、君威等车型上睛是性。   在整个实际驾驶过程中捣芒逞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朝规泪。在1500-2000低转速时送限范,所爆发出的动力输出还算尚可纱,油门响应比较直接马校。但是随着转速的提升茧,档位的提高畅恰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壕家歼。这种动力表现不温不火跺,但是足以应付城市道路使用勉。   相比于第一代自动变速器盛紊帆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胁。只需稍微深踩一下歼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翟法,只不过由于排量的缘故醛萎,推背感并不是很强烈秋搅店,且高转下的再加速能力也有些力不从心莎尼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涂,这也完全符合它的家用定位佰良。在经过颠簸路段以及减速带酶瘸享,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侣,让驾乘更加舒适酶客。此外夕宦径,在过弯时底盘也显得较为扎实估复。   结语漏桨磷:宝骏610的家用车定位很准确氓搂喇,配置很务实巨,储物空间多体差篓,不过在用料和做工上还有待加强市。不过动力系统方面确实不太给力硼,最多可以说是开起来比较舒适钠庇,这也比较符合它的定位驴氰抄。作为一个新品牌篱腐,宝骏还有很长的路要走福潜,虽然已经走过4年多杉,推出了两款车型紊诬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样春汕,在自主家用车市场上打出一片天地来农铰,我们将拭目以待落。 责任编辑嫌贺摩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上司斥,大众展台上首发了2015款大众Jetta彭充董。这款车在现款Jetta的基础上掣汤复,针对外内设计细节进行了小幅修调斧,属于一次精修边幅的小改款茨襄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸥伶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注团。 全文总结啥碑:   对于这么一款外形细节有新意献,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta女缮,我们只希望它能尽快来到国内挫锣,因为目前国内的速腾车型孺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钙梦猫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面好。 责任编辑田:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域培曝徘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墓,深入布局攫帮。其中包括类似上海大众新桑塔纳伪岗、一汽大众新捷达摄恼、斯柯达昕锐吹、以及再早之前的本田锋范孝、日产阳光等等栋色黎。可以说秀疵,在这一细分级别娄坞瞳,乱战才刚刚开始常。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缝描,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睡。反而厚重了不少黄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铝充。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱病惊枢。就前脸部分来说涎,整体样子是非常简洁的踏弦,又有几分动感勘,和标致其它车型相比是有些差别的剔晌。   侧面造型规规矩矩苗尽睛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼎,你会发现匆猜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沉,但301更多的是安安分分的一种踏实感萍父。其中卸铺无,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汹,没有那么规规矩矩拈桑肖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恳嗜惕,这也是一项非常讨巧的设计蛇划。设计感油然而生瓶,除此之外刮,车尾并没有多余的装饰物宦啥,简洁实用依旧是主要风格释按玛。   本文导航" "斯柯达明锐赔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌超,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绣薄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闪,可能除了家族化的设计以外抹诬酶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了降离。 虽然它采用了大众的MQB平台篙玩乘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分及僧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破策,全新的家族化设计让它年轻了很多拴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价困痊科,但是相比现款收,它的前脸更显稚嫩氨稼庭,也可能因为现款有些老气横秋吧辈摹。 车身尺寸方面书,它相比较现款有了一定的进步乌贡,内部空间方面自然也有了一定的进步胺,在后面空间介绍上我会在进行阐述啸捐镣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7态徽鸡,这也集中在细节设计方面癸惟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撵祷,还有合理的镀铬装饰谁,这也是新明锐年轻的一种标志歼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次程溶。" "  2014年4月16日很,全新英菲尼迪Q50正式上市切负勤,售价区间为32.58-54.98万元僵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哥,2.0T车型三季度到货碳协,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篱官够,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版青。三车官方指导价格基本在42万元上下舷烁伐,具有一定代表性肃厢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舶功:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者降片,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息该芭夸,车头造型极富攻击性燎仟拳,侧身线条动感优美交,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浚筒岁。当然淖睛,它的进化不只是看起来那么简单涵舅囤,内功的修炼更让对手望尘莫及檀渭苟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憨瓢帛,而且大有愈演愈烈之风广泰,尾部设计很像自家的新5系你厂,家族化设计不可避免憨朝。即便是标准轴距版本畴钠,新3系的轴距还是达到了2810mm杰硅轰,比上一代有小幅增长冕喊东,再加上悬挂对舒适性的妥协捶底片,曾经犀利的3系已成过去乃割深,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已害。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俺轨,那非雷克萨斯IS莫属了栋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吃蚊,车头动感夸张兢讼荷,车尾简洁利落喊鳞,虽然有历史车系的影子衰去江,但这绝对是对精髓的传承和延续漂蕾。   本文导航" "  又到周末了捌敛,在大学破旧的宿舍里甸焚,百无聊赖的仰躺在下铺上溺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沪抬,心中泛起阵阵遐想踢幻蓄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角且期,充满战斗气息的车身窍,都让我无法安然自卧闯下,打起精神峨栓剿,跑到隔壁楼的图书馆劫虫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滤。没错等镁淖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淘擦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戎距。但是椽袭,今天要说的主角并非“兰博儿”谰,而是广汽本田第三代飞度淖侯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吹酚年。   ?什么是边锋主义赎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成钠兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉七谩,线条过渡果断两,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毛,包括讴歌品牌也大致如此篙宪饭。第三代飞度相比上面的两代狮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踌。车头部分比上一代更加动感昂缓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰软具。给我总的感觉是任,车头的成功是线条运用的成功隋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钒,从车头到车尾一气呵成踏,整体感和流线感非常强愧滇顾。从某种角度讲囱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魔滦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戈匠,但相比其它竞争对手虚仓黄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锨。   车尾的感觉并没有车头那么好空,对于我来说尾核捎,车尾的设计并不满意显。过度使用的镀铬饰条棵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奶讣电。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咀答。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贡俺,在纽约车展即将开幕之际筷律乌,路虎发布全新发现Vision概念车灰刃,配备多种新功能碘,智能玻璃实现透明引擎盖泄饰宛,座椅灵活变换可实现共四种模式列,包括远程椅砼时兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贤,第一款路虎发现诞生于25年前抚竟,全新发现系列定位于“休闲”扁世扯,总计拥有四款新车线。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吃柒,多功能配置涛薄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弄垂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滥撤屏,其中包括远距离颐彩迹控晒,智能玻璃等剐瓣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猴雹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示行赴诚,“新车现代化的套猎,切题的煎定,并引人入胜的设计计,是发现车型发生的重要转变申。”" "  [汽车之家设计] 2013年需柿,我去过一次柳州风,那次补椽脱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂薯龋恨,当时衰硼痢,宝骏只有宝骏630一款量产车型袍,时隔一年频巧,这家公司有了新动作客,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市评焕捌。官方表示戌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品题丁蔚。   事实上蹬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铝卉伟,那时娠局废,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堵弹,为了配合厂商对车型做好保密工作赶,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚷。掐指一算弓,当时靶捐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跺谷结,在聊到这个话题时告矩,项目负责人也表示筋颅黎,整个团队在这期间做了很多的工作干,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贾,即便有着此前宝骏630的经验幢,但对于一款新产品而言般溅,整个团队仍旧不敢怠慢暖谈弹。   为什么要推出一款两厢车故?   新品牌诞生初期汾蛊全,单一的产品有助于更好的把控产品质量旗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煤娥坤,从而将其转化为品牌价值咸,在品牌得到一定认可的前提下掂肉,适当拓宽产品线侩,无论是对品牌恐幂次,还是对市场而言都有着积极的一面蔬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拔爬鲸,较为官方的说法是“以市场为导向”车彻,不过在我看来捍,这仅是一方面熄眉,在有了以上需求的前提下差媳够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浩,于是才有了这个方案薯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外几灵豪,车辆的动力系统时愤词、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整许久怒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说短,无疑是一个两全的方案沛。   两厢车在定位上有什么不同吗浓燎红?   简单来说郡猴摆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魔雀嚼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袄币。相比之下好宦,因车身结构缘故拒,车侧和车尾的造型变化较大竿镣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惮险,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹿且,印象中睹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驾,有些时候屉城,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素票铃。当然蹲,每个厂商都有自己的想法绩狼,这种实用主义并不是坏事啥骗,毕竟骂李拦,车是用来开的贸匹,把主要精力投放产品稳定性方面寡祭,对打造一个大众品牌或许更为重要边。   在造型设计方面台,除了已经固定下来的设计元素外田案钦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洗靠。对于镀铬饰条的理解见仁见智叫钉,然而脑敲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”建凸,正是在这种需求的推动下岁尖寄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场速稼题。   察觉到这一现象后估纪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晴,显然拐,一味的添加装饰条并不合适苗暖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薄纲辟。一般情况下骄佬炔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窝钨,除此之外尖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炉,在设计师看来方寿顺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彪嚎删,我还不曾有过近身接触舜槐扒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹤却疙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沸谈防,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秸萎。或许这么长的一串文字来的有些陌生仑玖杠,简单讲腹狗沧,它就是在航空航天器上使用的转向技术寒粪。我们将就驾驶者最关心的方面呵领,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烈改贰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俄,人机交互系统的先进等等拐喝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼻敞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菊,不难想象Q50的出色短惟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亭,同样古缆,作为宝马1系的车主篱阜餐,对于操控的追求反衬出Q50的优异嵌。而剥离开车身的种种溶,他们共同的认同就在于这三个字母缸:DAS   【什么是DAS龚刑身?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)械,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一广妈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制线,颠覆了100多年的汽车机械转向历史案烂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秘潮。   【DAS工作原理是什么侈储?】   车辆转向时剧我,不再依靠传统的机械连接牛净,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卉恢,根据行驶路况和方向盘转动力度倒臼溉,速度进行综合计算椿缴,从而指挥转向电机机构实现转向棱。   三个ECU属于并联关系撕构嘿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娩朔、方向盘刻吮逢、右前轮)斯斯玫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况精。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叔,恢复至传统的机械传动转向模式赁,确保万无一失净达。但在正常情况下乱九,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离髓世胖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敢镜吹。   【DAS汽车的优势绒伪尼?】   操控性泰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碱碉八,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搜吠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惮烂,享受更多驾驶乐趣茂伴。   【为什么线控转向比传统转向快敞贤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苔趟。整个系统中没有橡胶衬套彼鲜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间试贩,因此首先从内部减少“延迟”窖秋。   【DAS对过弯的影响琴身既?】   转向相应得到改善蒜。传统转向系统休撵,在接近弯道时炊,驾驶者需要提前做出转向动作铺,否则汽车无法实现平稳转向卸匡弗。而采用了线控主动转向DAS系统瓤,通过消除内部的转向延迟把挺,减少了预先动作的必要充按揭,实现更灵活的转向渺。而驾驶的感受将更加直接恐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力未咖拔,毫无延迟安校。   【转向系统也能够减少疲劳妥掠槽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裙羌,因此从另一个角度提升了安全分。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚频隆)恳晾乔,12款参与测试的车型中鲸葡悉,在定速140km/h的巡航测试中胜惶,平均修正次数叹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厢乏几。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辟热?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既仗ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   当然惨壤赖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恭饭,而对于传统车型雷糠擦,这一选项代表着发动机陪北寺、油门踏板落、悬挂阻尼颠锭啸、刹车响应等等方面的细微调整夺,而由于配备了DAS儡搁角,英菲尼迪在模式选择上肪,更进一步的调整了一系列的功能眠版错,如勒:主动声音控制系统未墩纪、线控主动转向DAS滑枢、主动车道控制和主动循嫉酵裕控制系统ATC等等的设定付傲宦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粮捷合?】   通过上面的简单问答抽儡穆,我想我们已经熟知了DAS系统权,在响应更快陈赶嗽,相比机械系统更便于维护桶,节约成本虾氦,减轻重量等多个方面都硕果累累颇。而任何事物都是双刃剑戎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诞嫩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钩,他的解释既简单腺,又复杂刨菠钎,背后掩藏着十年之久的不断试验镶,推理沪纪,再试验的科研过程矛双。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纺氰。而这些内容无法用数据体现篱麓,还是按下点火开关吧补屉慑。   本文导航" "   《极速60秒》拎、《死亡飞车》揩海懊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鬼,让车迷们大呼过瘾槽省。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辱讽。另一方面俩规,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帛始伦,但开在路上肯定是最牛X牡,最有回头率的森。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扳酪癸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面、“真NB”这样的感叹撅射甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别僳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冷葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脱辞父。    作为最具代表性的美系车型寞百,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辟,五代车型熠熠生辉鬼饶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峡隙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劣熬寄,主要原因是新一代车型不够“MAN”漓蛋,缺少了野马的一贯的风格妻惯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车居跋。 什么是肌肉车剁惺欺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车令寺揉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甭、具有强劲马力牧、外形富有肌肉感的美式跑车奠努。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表同蓄菇,例如雪佛兰科迈罗芒莲封、道奇蝰蛇千、道奇战马稼赦侨,还有就是本篇文章的主角福特野马滥湾痰。不过这些都是字面上的解释焦量勃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义私姓。什么是肌肉车挺妻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熟戚车。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弧峨,科尼赛克Agera肺扁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淌落谦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别节刃巍。但实际上并非如此菏浓,凭借自身出众的一面贾,福特野马在众多超跑中脱颖而出落沁,成为闪亮的主角牛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咳抬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机低秦侯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上码,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鳞魏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影催味焚,野马还是地道的童星出道!是的吃,早在1964年刚刚诞生之际汤谦休,它就被搬上电影银幕笺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扳醛芯,也许大家有些陌生地叛黎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品频。在过去50年里卤讨猜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猜灿怂。    无论是哪一年代的野马祥,但凡出现在电影中鹤辫朝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球髓沪。衬托主角的英雄气概或是独当一面刹币,野马都游刃有余谅。在近期上映的《极品飞车》中埔狼,野马更是作为整个剧情的主要线索锹落,陪伴主角经历了人生的起伏寥池。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锌,五门版的三款车型——耀真禾、耀享膛、耀动分别为52.8万伤、57.8万肌汰伞、62.8万掸。另外还有只发售500台的限量版膊把哀,价格66.6万元采飘缺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变边杭,只是在色彩搭配上带来更多选择阜,车型配置也更合理檬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喜示,并且通过优化四驱系统登横,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虏氏搐。揽胜极光一直被认为是外观控社少,但作为路虎车型息,它也有着同级一流的越野性能鄙。这是款长着女神模样踏谋澳,也有着女汉子般坚韧的车戊溅。 外观陌耿惠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挺,所以不仅长宽高没有变舜槽,造型设计也和现在基本一致蝎谭虹。设计师只对一个细节进行了修改歌浚戌,就是后视镜物。新款车型后视镜造型整体感强脾斥,与车身有更好搭配效果糯口。除此之外仑,极光传承自揽胜的城堡式车身铃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遂催勺。虽然极光已经上市有3年时间钙归苏,但时尚感丝毫不减肋曙嘛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峭,极光有自适应LED氙气大灯哭兽、全景天窗等配置猴,兼顾时尚与实用性摔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酪汗冈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰强,前后保险杠尺寸更大突。另外犁抖,2014款极光提供了11种车身颜色博,消费者有更多选择搁。    另外相烘新,外观细节上能看到的摄像头和雷达垢萌,是为了实现自适应巡航弯蠢、自动泊车兜马、360度倒车影像等功能酷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挝僚贝,既可以设定与前车距离或行驶速度性娩燃,当系统计算出正面碰撞无法避免辞谱,会释放最大制动力降低冲击速度夺俯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刹笑嫩,实用性得到提升穗汗疽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啼,并不是说女性不能开手稼楼,反正我问过数个女性朋友艰孤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扒深,完全不是自己的菜蝗荆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断可雀,所以我觉得这样描述更加准确太骑:这是一款为男人及女汉子准备的车昆。不是说它不好叛苫,事实上野帝的特点非常鲜明牌眯坍,优点也特别多娟恐,但如果真的不能欣赏野帝的外形舶伪冬,那么它的优点再多也是白搭翁百场。好了浓,说的够清楚了攻裙鳖,男性用户请继续看下去绊,女性用户请酌情选择绢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版监畏,也就是售价24.18万的最顶配版本席。配置非常丰富落,但较高的售价容易让消费者望而却步开翁勘,毕竟男人也不是那么好忽悠的宿蝗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喘韭。不过既然我们测试的是高配版本肠,就来看看这款车舜,按照惯例垢返方,还是从野帝的外型设计开始供讼蚀。   ● 外观杉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篓方。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV室碱,野帝这种偏向硬派和复古的造型贪考屎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芥居叮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郊团。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掀罢,这对于野帝来说无疑是个劣势米,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惠评,国内汽车消费更是以大为美伪,野帝国产后尽管已经有所加长滩,不过还是给人感觉不大碴弟汀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的马围克,带自动点亮功能的氙气大灯羔、大灯清洗功能江、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备习览。日间行车灯采用光带造型我,并集成在前大灯组内贸,样式比较简单权每抱,辨识度还是比较高的灿拾。   尽管车身长度不算长狸,但野帝的高度还是比较高的穿,一方面是车身设计的就比较高大肯,另一方面也是因为底盘较高肃,悬架行程比较长鲜你。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桶萎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间醋。   后保险杠设计的比较厚实咖布,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一台力绞,也是为什么我们说它更适合男性车主莫。倒车雷达是全系标配岔京闯,不过倒车影像和自动泊车是选配杰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚷。   需要说明的是腿艾镜,按照官方参数配置表财辅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坡鹿先,不过这台车并没有装配后挂式备胎糙挺钒,4S店解释说是同样是野驱版禽毒坛,有的车有后挂式备胎惺愁,有的车没有冕羡,如果不要后挂式备胎刃须,可以减6000元槽。   十辐立体式轮圈访,样式符合野帝的整体风格就。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浆唐,规格225/50 R17贡。这款轮胎算是一个折中方案究哼,整体表现比较中庸方哩屏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果体捍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兢炽。" "  2006年始苛沙茄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏,没一年唇肮,这个品牌都在刷新着销售纪录救,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脆玻统。2014年惕,新的产品问世卯,这一次它不再效仿姜儡刊、跟随僻,而是独步青云箔。   在过去的几年里侧戏剿,英菲尼迪的品牌推广是以设计诉、豪华为主要核心伟协,由于旗下车型均以大排量为主兢缔弦,并在操控性方面有所见地龄淮劲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颅。作为一个初来乍到的年轻品牌卫俊嵌,每一步的迈出都显得格外小心违,在保证动力性优势的前提下酶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣,原因很简单楔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性天壬累,也就是不同于别人的卖点砍股啃。   在同级对手们相继更新产品的时候什脐,英菲尼迪一方显得格外冷静譬羡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匹稠,好在当它真正来临之时畅完辰,并没有让大家失望擦兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穗哇尼。   在介绍这款新产品前发港,我想我很有必要做个说明匣疏兴,Q50实为G系列的换代产品泰,在2013年度瓤辟痞,英菲尼迪旗下车型根据轿车啪将、SUV采用了全新命名庙慕少,即轿车使用Q字母技,SUV使用QX字母痊,后续数字分别代表车型靡局,这样做有利于车型之间的关联度类腥。   2013年戊窗,我的同事在经历了12个小时的飞行后汤黔侨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂撩,在回国后的闲聊中奥,他的目光坚毅骄尽,言语中难掩一丝激动眠,当然他对这款车的最终评价很高钵,抱着这股期盼冒诗,我们今天找来这款车冬督,一同来寻味我同事当时的所感该。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惠撩腑,所以厂商提供的测试车依然为美规版宏,所以动力攻捶、底盘的调校埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同班股,但整体设计与科技性不会有任何出入川显,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊,也算是足以解渴了颂。   对于设计语言四个字来说盖惋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畴势,有时我甚至会想锻身,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量女哇芥?正因设计团队的不懈努力另,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒幂。   低矮的车身皖,流线的车顶禄胁堡,都是上代所传承下来的精髓显棠封,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绵瞪肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉辨揽,这与宝马3系的水平相当惫,优于奥迪A4L阶架型、奔驰C级等产品忍趴,别小看这一举措汉潮狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贫蚊蓄。   对于轮毂轮胎的配备上舵刚奠,英菲尼迪从不走低调的路线伤磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枪如煌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啸累炮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脐。   本文导航" "  2006年始镰伦董,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锭,没一年火佛,这个品牌都在刷新着销售纪录耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酥郎。2014年懒试奔,新的产品问世督,这一次它不再效仿豢咕形、跟随逗,而是独步青云船婪深。   在过去的几年里慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计毋、豪华为主要核心寐,由于旗下车型均以大排量为主酗唐亲,并在操控性方面有所见地眉堑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吨。作为一个初来乍到的年轻品牌辛掂冒,每一步的迈出都显得格外小心脐收,在保证动力性优势的前提下本磨谐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陈灿,原因很简单辜模锭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性很婪,也就是不同于别人的卖点厘。   在同级对手们相继更新产品的时候泻,英菲尼迪一方显得格外冷静垛矾唯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虫棱,好在当它真正来临之时疟冬臼,并没有让大家失望卢长古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法横。   在介绍这款新产品前诧,我想我很有必要做个说明滤茅卿,Q50实为G系列的换代产品蠢枪,在2013年度饱,英菲尼迪旗下车型根据轿车氏、SUV采用了全新命名暑,即轿车使用Q字母帮浮,SUV使用QX字母驼,后续数字分别代表车型玲死禾,这样做有利于车型之间的关联度敦碧。   2013年贿踌,我的同事在经历了12个小时的飞行后夕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厘,在回国后的闲聊中守,他的目光坚毅吐氛盘,言语中难掩一丝激动杜鼎宦,当然他对这款车的最终评价很高新辟螺,抱着这股期盼摩诵塑,我们今天找来这款车诡汲,一同来寻味我同事当时的所感杀贸嘛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坟,所以厂商提供的测试车依然为美规版捷,所以动力垒汲、底盘的调校娘够纽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吠,但整体设计与科技性不会有任何出入沸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说商痢赣,也算是足以解渴了鸡复痞。   对于设计语言四个字来说刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梨,有时我甚至会想居坪奥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量春迪?正因设计团队的不懈努力勘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圈亩。   低矮的车身信尼,流线的车顶块,都是上代所传承下来的精髓归连凉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陵奈拣,这与宝马3系的水平相当环唯,优于奥迪A4L布惋、奔驰C级等产品蔫,别小看这一举措刻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晦。   对于轮毂轮胎的配备上穆巧惺,英菲尼迪从不走低调的路线拍妻蹲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中口,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接然履具,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旅径汹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晴盾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辨仑、陆风X5簇、全球鹰GX7脸,但依然无法撼动它的地位吕首。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镭,它就是CS75说乡,来自长安汽车慕庞。   在众多国内车企中擞莽饯,长安汽车拥有较早的造车历史滦,并且对越野车的制造要追溯到1958年抢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泰称,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睦某久,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藩。   在对长安历史阐述过后靶,这款新产品更是令人期待挞。在2013年9月悄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耸丰淳,一经面世便引来了无数人的驻足努馈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表春娇,诸多细节上的体现赫,可以看到与时代的接轨本,说实话钠氖,即便与合资品牌相比品衫,它的设计也毫不逊色凭凭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兽弟幌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV料苏,在首次无伪谍照曝光过后笆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手解苗。从车身尺寸上来看浪色缓,CS75在长度与轴距上的优势突出癸喷相,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响保。在设计上叙吧唾,侧车身的视觉冲击力有所削弱傻界,平和的线条增加了些许稳重感储坝,而在配置方面绝不含糊寇咸嚷,右侧后视镜配备摄像头咯孙,为泊车提供了更安全的保障飞柔,此外17寸轮毂的注入怖,也为整车视觉性增加了不少好评分扁范曹。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄,使其得以回归至前脸的感觉灰舞狮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亮。此外钩烂襄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爱稼,可以看出CS75在配置方面的丰富性茎非魔。   本文导航" "  上半期冗炊背,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痹府,不同的设计倾向与不同的品牌定位巨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念并。在“下半场”的对决中梢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搬芒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磁须。   点击阅读督褥氰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滦蟹冠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表教:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啼搁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渭嗅坦,以应付那些五口之家出行的需求毛络怪。行李箱空间的比较丸猴焚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廷,或者带孩子出行时蒜角,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坍。行李箱内是否配备12V电源接口瘦绍焚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谐垫祁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多看茨。   ·模特A(不戴眼镜)身高攘媚:170cm 体重锨操:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弗醛:175cm 体重旗肺陛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杠碳,长安福特此次也算酝酿已久了未甲,可以说即将推出的翼虎危股,每个人都能从中找到自己心仪之处篡琅,例如极具冲击力的外形萄、科技感突出的SYNC系统惹琉掠、人性化的内饰细节设计欧认颈、又或是强大的日常实用性扮怪,这次餐拎,同级对手们真的要小心应对了备驮丁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后十巾沸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点层拣富,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滇青礁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期品猛。显然年蕊秘,在错失2013年的发展大好时机后铰努,要是能够抓住2014年这个关键的时间点项,其实也能够走在大部队的前列冷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膜供绍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脑汇。眼前一遍利好瓮里酚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匠、雪佛兰TRAX鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹃士显。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滔芍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昏擞,至今我们还没有看到实车男。从目前的情况来看酵,它们很快就会来到我们的身边寞喂嫉。正是这个原因沫,在日内瓦车展媒体报道结束后供,我们并没有着急回国雇,而是完成了几款车型的海外试驾监、测试和静态对比的素材搜集句,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目连泛。   看到这里派杉,或许你会产生疑问杜挨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熟髓免?坦白地说琶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的己韩:1.它们必定会国产并且在国内销售帝琉断,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来队假忙,只是一些细节针对本土化进行了改造模梗,但外观内饰设计遣、车内做工募藕、人性化窃蓉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化储酷盘。综合上述所言浮天塑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顽鞠镭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓬,感兴趣的不妨继续看下去伙朗芹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用健,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉儒。例如CX-5彼铂、ATENZA阿特兹糙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉愧靡。最重要的是茸,它们不仅有所创新滥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汹宫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋愁,再到如今的Axela昂克赛拉遁端,马自达3已经历经三代车型的演变腾。据长安马自达相关人员介绍捆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脓瘫识,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞬慑锌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磐啦趁。它的眼神更加犀利块衰,车身线条更为动感楷媒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赡别,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搂侩骑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戎滩靠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戊哄被。另外无魔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神噬豆蓟。据厂家人员介绍竿瞎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层夯扩答、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麓模伴,使它的整体视觉感受类似红酒一般寞虐旅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜卮喑瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm费,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桓沽,两款车的轴距同为2700mm卵蜡武。相比同级别其它车型侠背贾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势考。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈滦萌伞,不过轮圈的造型稍显普通绒功,不够运动泥诗倾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冗,规格215/45 R18塘,抓地力表现不错哇微枷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灌滦惩,规格只有T125/80 R16房锹。   尾部的设计不算惊艳普卤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梧取。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丢,这在同级别可是十分少见的乖提。" "  说起海马福美来硼书,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型己喘,转眼十几年过去牌化仟,福美来已经迎来了它的第四代车型妥齐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汤合。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烯臂珐,新一代福美来M5采用全新平台打造丸,不论外观还是内饰估,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竿。在此之前团,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卸鲁粒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧未。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秒,宽大的直瀑式进气格栅峦辣禄,大面积银色镀铬尼,符合国人审美素署透。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感年锯逻,腰线采用分段式设计合,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰从敖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屡枪,凸显运动感赖间僵。但只有左侧为真排气口惋贸鸥,右侧仅作为装饰晚。" "  对于中国汽车市场来说吞,凯迪拉克属于一个后来者贸迁,当然这指的是豪华车市场慧陛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腾适,那可真要拿出点真本事梁。凯迪拉克也明白这一点缉沉,去年就将全新车型XTS进行了国产瘦戮,并且上市销售杰傅唱,销量也是比较乐观的雄灭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼎,无论是配置上还是动力以及外观设计上滇查伙,至少能让大部分潜在的消费者接受含尽措,这确实不是一件容易的事情佬。于是伤慕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廷,对动力和安全系统进行了升级俱扫睛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痪敖骨,仅有一款36S铂金版绥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瑞烯陪。   2014款XTS 28T铂金版外观清:外观延续36S铂金版的设计瓦撩峦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杯潞,在其他方面则没有做改动氯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驶垃碳,没有做太大的变化勤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弓砰共。   XTS是一款善于运用灯光的车雌帅,它将大量LED元素装备在车身各个部位攻惩,正是这些时尚元素的出现咳奋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褂辈,获得了更出色的细节表现力硅磷对。这些称不上优势的细节表述梨咀绷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方前夏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猩铰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示称甘。尾灯依旧是LED垂直式的造型卷岛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翅垫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界高洽妊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新差父。早在上世纪五六十年代唤缝,Citro?nDS就用上了可变悬架铣财、随动大灯客、转向助力句、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苔什,加上极为飘逸的车身设计够内峭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样领刊话。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舶,2011年长安标致雪铁龙成立使秆兢,到今天我们测试全新DS 5LS建,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傻蕉狙,音译的中文品牌名念起来很接地气疲哺:长安谛艾仕贡,有股莫名的喜感凤脓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器导藩,是台正儿八经的三厢车唾甩骆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶萌盒。如今惰,马自达6已经发展到了第三代谷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸿,它的名字叫做芦咯奋:ATENZA铂。之前我们已经解读过进口版本寄伟矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力农毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哀镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滤登吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗皑荣,还有更加令人期待的2.5L矫。   注身灌:此次测试中途粪,红色车型排量为2.0L监,黑色车型排量为2.5L教。国产ATENZA目前还未上市蚕,此次测试为抢先测试奇旅,车型为试装车理珊骆。   截止到发稿时峰塘,官方宣布亮浚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堡肌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慑恼肃,上半年上市销售剑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挤,我们还是先来聊聊外观堪。相比进口ATENZA诞,国产版本在外观上基本没有变化书很吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炯瞥甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溺帅滦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菱九。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞥拉,“下”这个字可意为“以后的”涎餐诚,用来表示那些目前还没发生的瓢、未来也不一定发生的事情廖。比如有人说“下次请你吃饭”坝姐擞,谁知道是不是真的!同理酥茎仇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”四,实际上暗藏了一些不确定性考:它能引领未来汽车的发展趋势免诉铆?或者只是一句空泛的口号如办董?这是我最关注的问题琉靠比。   当然也会有人更在意其它方面些,比如外观内饰和空间等等凭磕臂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述水磕梨,本篇文章的最后也会提到疯售抵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泌境。   关于下一代城市SUV的概念拇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粗。在他们眼里吾搜,很多城市SUV都太“娘”了净灵,连个小土坡都爬不上去怎么行贿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战癌略、勇于冒险的心卞湘矾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辅牧倒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捶亥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寥篓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睬围,它能够去接受户外的挑战程,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统高。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售携,目前主打3.0L排量的三款车型帽,都搭载三菱第二代超选四驱系统傅,售价39.8-45.3万元潞驳础,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溺铂捌,还有一个最简单区分方式俗雾馅,只有精英超越版才标配后拖车钩江。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尸廓,陆续又在第三代(V73娇缸、V77等)和第四代(V93哦韦、V87丧、 V97等)等车型上装备械螺愁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廓蹈、四代帕杰罗)铃,现在销售的为第四代帕杰罗兰。   如果单从分动器的挡位看羞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猫,拥有2H尾、4H浩慰哇、 4HLC莆昧脖、4LLC四个挡位毖表痪,在后两种模式下拧轿,中央限滑差速器LSD被锁定残玻菇,为四轮提供均匀的驱动力茸。不过值得注意的是是,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配常,前草竿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疵,正是这样的全路况实用性伺,才被成为超选四驱系统蠢洁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溜拴檀,可以在2H竟轨钡、4H挡位间随意切换抗瓢,当处于4H位置时纠缕巨,它相当于一台全时四驱车型胺,可以提供更好的抓地力和驱动力骂歧琴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陕犬川,而处于2H位置时楷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善草,不过这样一个大家伙油耗不会太低羚效峨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗必橇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝未,4HLC模式时棵顷,中央差速器锁止撅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时某,不但锁止了中央差速器匣,还拥有更大的扭矩输出垛钢,此挡位的传动比为1.9:1法,扭矩被放大1.9倍娩啡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下画霉烯,4LLc就能派上用场箍蚀。在车内揭,仪表板的中央会显示当前驱动形式酱全催,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抢绒,并随时了解到现在所处的驱动模式估。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抡草教,应付一般路况毫无问题蓟,但如果长时间处于极端情况下雷体,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沽帝李。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糖库晦,同时也提升了整个历险过程的安全性号充衡,因此光有一颗狂野的心还不行俄,还有选择一个可靠的伙伴汉微赋。 责任编辑悸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛇黑,已经上市四年了霉纠身,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计推檬盯,跟老款福美来相比档次感明显提升传腊。除了看得见的设计差别石颇,福美来M5在配置雇陕、空间方面也有不小的提升瞧必鄙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迟羚,1.6L车型会先期上市两,后续还会有1.5T车型推出拧篡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀,其中手动挡共有6款桓,自动挡3款毛仇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兜械,厂家介绍说叫旗舰版隶固。由于厂家没有提供参数配置表呸讳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镐。 ● 外观涝:中网造型似君威克抡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壬荤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寞钮叹,尤其是车身长度绞,福美来M5达到4698mm侥,超越绝大数同级车的车身长度勿烩脱。跟老款福美来相比藉,福美来M5的车长晴郸、车宽和轴距都稍稍增加一些蹄咕届,而高度降低了3mm涉。   因为长度和宽度有明显提升伦,高度基本不变炒,车头设计的比较厚实克履,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的聘斥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网食,格栅同样采用镀铬装饰风却,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丸啊卤,老款福美来就已经开始采用伯寿疆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讽。中网轮廓稍有些不同帘敞搐,老款福美来的中网较矮晤嫁赔,而福美来M5的中网稍高饶,看起来更加厚重玩校。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浓。除入门级车型外挠,其他版本车型都配备了自动大灯堤暮,这点还是比较厚道的吨憾稍,老款福美来全系没有配备自动大灯膏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜察但险。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揣抠,能明显提升辨识度端函船。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扳祈,是2007年买的霸下,到今天行驶了9.7万公里左右妊。日常使用中油耗7-8升/百公里烹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点委伺姓,第一就是便宜斜视,全算下来8万;第二就是配置高湍介短,07年8万带皮革座椅磊啼、天窗固、自动大灯和倒车雷达的车不多褥,而且空间也算说得过去驮,总的来讲这款车符合预期梨嗣雄,坊间说F3小毛病多费婚,不知道是批次问题还是命好氰溯坑,我家这辆倒是没什么事儿翠浪奠。新F3于今天上市券,领导说我算车主崇,于是我就来了稠湍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轰插绍,聊聊老款在使用中的各种感觉氓蹄加。   ●动力及悬架鸽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寇,动力够用乓土,只是起步比较肉胎创,1挡和2挡齿比跨度偏大离春,走起来后挂入2挡转速掉的太多厘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揉。   油耗日常市里开7-8升/百公里钳,还算满意迷。悬架初段有些生硬受,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啪,对于颠簸的过滤一般列畅懂,后段软孰娠累,拐弯时车身倾斜大荚闭胚。总的来说算是个合格的入门级家用车贝巾。   ●配置及人性化设计呜惧隋:   比亚迪一直走高配低价的路线虽羡,配置丰富犁,前面说过枯,皮革座椅诞、天窗吹、自动大灯和倒车雷达都有所配备保,另外税插,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针燎撮,虽然不好看瞪眠扫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的救镜。没有行车电脑显示屏桐点掸,无法了解平均油耗喇奴等、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倦,首先价格便宜罗,其次当年没有也不新鲜)溃。   人性化设计方面碗,四辐方向盘比较细叮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舶膊瘫,四个角随便按一个都能触发匹。日常小储物盒好用焊,票据惊、手机和水都有地方放仆巩必,不满意的是门板储物太腥ⅰ(硬伤)钵咐,平常只能放车证之类薄的东西笑,连杂志都放不进去从,后排基本上算是没有储物空间共。   ●做工胁卑: 内饰和外观各方面做工比较糙嘿讥烯,主要体现在接缝上惨,不仅大而且不均匀俺凑活,这是急需改进的卫。   ●空间味:   F3轴距2600mm律嗜,我身高190cm宠,有时候我开车悸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煤。后备厢空间大沁,而且比较规整挽,用它进行过几次小规模的搬运修,还可以芜貌祷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裁烁蹬,试驾中我也重点根据这几点进行体验氛瞬,看看新F3有哪些改善和变化烦蜡沉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》通灯,仍无法挽回姑娘们的心烧暇,如今她们只爱大长腿和都教授试。不知道你们发现没有矢,宝马在汽车界引领着同样的潮流势连,硬邦邦的3系痞陵、5系换代后都不再凶猛师,舒适感和精致感倒提升不少烹。现在轮到X5了沤偷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的背。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郝别肆,我勉强同意这种观点奔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桅骇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悲舜讽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岸菲洞,更显精致哀钙嘿。总的来说守勿,它不太凶镜违澈,更俊美一些操编何。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泌乡挫,除了外观与内饰的小幅调整外林,改款后的逸动引入了1.5T发动机赡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分独,逸动采取了1.6L家庭够用尽韶莎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脖酿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赂,一个争取“各门功课”都不落下适,一个则是专项选手唇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粗。 ●外观叭蔫芬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亭刮:轮廓流畅夯并、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掂少咀、瑞虎系列憾、风云系列及QQ系列)谷煎酪,同时带来了转型后的全新车型肉醇迪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缴甩旱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用定驼,更是出自海外设计团队之手典口,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词少榷。" "  刚进入社会的年轻人魏帘,它们也背负着太多的压力淬祈仇,在家庭事业初步稳定之后孪,一辆车对他们就显得很重要炔世璃。致炫就是一个体贴的产品惟乓翁,它有着炫目的外形雷颁唱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峰贝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祁柯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秋,变化的不只是名字面,更是尺寸和定位偶统,风格和潜力褐胳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着既棘,吸引着更多年轻的用户群体懒。   致炫外观灵动时尚贤媚,带着一些年轻的运动气息泪,车长为4115mm腐怀吭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船,比老款低50mm;轴距为2550mm闭驾,比老款长90mm鄙偿躬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姓漏铂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箔藕曝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厂伍,这样的设计更有利于致炫的散热入,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱本坑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沦肥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煞套,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躲帅揣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煞耪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助效驾。   在ABB的阵营中溉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岛,他们的目的很明确贫,就是抢占国人最热衷的这一市场光挪。对于奥迪A4L隙权、奔驰C级谭吻、宝马3系而言派题夺,三者都有着不同的亮点与喜好者我涕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乾娟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箩。   在这款316i消息正式放出时肩局顽,包含我在内的许多人都会想到一个问题藉,那就是究竟会减配成什么样胃粕疟?但在实际看来放笨沏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冯艘。无论是进取型还是运动套装版夯汐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掳爱拐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼局,当然如果你肯花7800元涩玖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯短。此外诧少守,对于现今发达的网购来说热猜看,这个根本不叫个事巧琉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沽财,此外还有多种款式的副厂总成可殉Α,质量咱们先放在后面离犬角,至少价格实惠也能达到美观的效果夹郊。   虽然入门级价格不足30万艇烩踢,但你却可以得到一款原汁原味的3系题杆骏,在定名中你就不难发现叮,316i中并没有“L”寄溶,它是基于标准轴距系列中的一员春肆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂管泰穿,对比现售的奔驰C级冲城拼、奥迪A4L而言擒巫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势检教。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哄扳,这是国人特有的爱面子传统囊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说具,他们自然也深知这一点降帛孤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楷潭喀,单出排气也与320i的相同抹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条守添绿,不过这一项在网上也是可以淘到的努,副厂价格也就100多元臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耙料,然而在国内晚,它还是一种小众车型灌。可喜的是簧舶秽,近年来随着“旅行”文化的发展内,旅行车也渐渐被人们认可虹胶扛。在我看来家,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虑电期,一种是像奔驰C级旅行版慈跨、沃尔沃V60那样良纽舱,通过个性搁甜、漂亮搁拢萍、动感的外观设计获得年轻人的追捧挥伞。另外一种则是踏踏实实走低调拖、务实的路线砂岗帅,用内涵打动消费者佩俏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矩拖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姐拍,外观糙偿、内饰进行了相应调整绦,配置也有所提升傅漆,动力系统则保持不变帕捂蒲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版换,售价33.48万景脚。除此之外僚硷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圈雹哀,指导价29.98万手豁。   在介绍产品之前幌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惠贯炯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缔促念,1985年氯落财,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂订肮激,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勘,这正是斯柯达的前身鲤。需要说明的是啪黄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陵替,并不是指该车型限量销售伦冀芍。   ●低调轿考、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菇聪功,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弧瞄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仙涝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟份、稳重复,所以严格来讲洗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剩浑宋。从上表可以看出阔薄莫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势北,而且更重要的是算杏,速尊的价格更加便宜放府。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坎昆。全新样式的中网格栅更具有立体感拟石,大灯组内加入了LED日间行车灯蹋匣绒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹿挨客,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应午石,朴实嚼靡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉级诉头。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艰郸晃,并具有自适应调节功能奸镜示。新款车型的前大灯造型更加犀利芳。此外拣诺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痘清泄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膊,简洁修长泼策试,没有太复杂的线条勾勒勾灰磨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虚限。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淀,规格225/45 R17骋处,这是一款侧重于节能环保的轮胎凉墟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侮,圆润晶衫料、饱满闹、协调缸踏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旅练、耐看得多巩帅派。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斜蜕,尾门上的线条层次感比老款有所加强幌抄矮。此外捅丧畏,尾窗上沿的扰流板傲穆忌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痴,让速尊看起来很有范儿赂。对了黎珊孺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辑犁伎,一般人还真有可能会被它吓到嫌扇,其实它的心脏只是一台2.0T帝冯滩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勉牟,在北京借着区域上市之机厩揣,我们再一次体验了自由光的越野性能空乏唾。作为越野车型的鼻祖效及,Jeep用自由光再次向人们证明很泻,即便做的是城市SUV皆艘吹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伴珐娘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膊冠,但是在四驱系统上帘察尸,Jeep却有其过人之处些。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贾幻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湘卜。    简单来说啤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹄眷暑,也就是说猎镜,当前轮打滑时潘挫瑰,动力会输出到后轮旗蒋挪,使得车辆依然能够前进愤衡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唇、交叉轴这样的情况)睫鞋孙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哇堕摩,脱困就很困难了宪路谐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I没露、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绥,以横置发动机蹈、前轮驱动底盘为基蠢濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲤尉憨,实现100%前轮驱动擎,提升燃油经济性麻痹试,而且它的后桥也具备多片离合器结构槐跑,可主动控制左右后轮的扭矩分配伟官,起到限滑差速器的作用酷菲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡煤畏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爱危际,还具备后桥差速器锁止功能存玖奈,实现左右车轮50:50扭矩分配蒲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磨。    在实际体验过程当中美谦诡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伞镐、交叉轴眷逝、炮弹坑崩、搓板路等等越野路面囤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苏,越野能力无人能出其右对坦酬。    然而作为一款城市SUV辞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沁皑牟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湾烯。    另外呕寄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伎洛。相比同级别的SUV常,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹭拌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筷囱迫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垄踩燃,但是进入这个价格区间以后活魂,消费者选择的范围将更多论、更大匡使,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拘伸典,在竞争力方面依然不具有明显的优势漂。    或许尽早国产化降低成本隶诚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绦社,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烯体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踏特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素。如今佳钮,马自达6已经发展到了第三代鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捕,它的名字叫做汐:ATENZA澄场呸。之前我们已经解读过进口版本枷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淡劫缕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懂,这一次排量可不仅仅只有2.0L米财,还有更加令人期待的2.5L宫淀茎。   注驶:此次测试中鲸鳖唉,红色车型排量为2.0L连铂刚,黑色车型排量为2.5L逝。国产ATENZA目前还未上市竟拨祟,此次测试为抢先测试康,车型为试装车雷疙。   截止到发稿时禽湃,官方宣布灵烂问,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饲俩踩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娜,上半年上市销售炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤,我们还是先来聊聊外观孪刷卵。相比进口ATENZA篓季倒,国产版本在外观上基本没有变化八疤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹋烙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苍寄杰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA览,它不同于以往的两代马自达6粳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来币,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子釜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钾瞎炽。总之从结果来看捞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感催,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绕精,希望它能够像老马自达6一样泄,百看不厌幻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轰贬,仅针对这两款车型来说贰财,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伤,而黑色则太过低调饰,完全掩盖了车辆应有的魅力鬼介。ATENZA的红色与大多数车型不同额垒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旦盾锋,不俗套钾旁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芒,轴距为2830mm财悉歪,与进口版本相同仿绊。相比同级别其它几款日系车型戳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烩旗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淮恃办,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲屡乐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阮筏,科技感差了一点蠕爆认。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳农喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐翅览,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缮函,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈算,相比之下确实显得小了一点镣鳞,为什么不折个中裤靖,采用18英寸呢阔吃?   两款车的尾部设计几乎没有区别履,尾灯样式相同固垛蔽,双边共两出的排气管(没错羌沽,为了表达更直观啃彭、清楚怪览、无异议氛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菇,这是马自达6一贯的良好作风列仓。总之妈臀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的文。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鳖赌,谁都知道SUV车型最为畅销陋掀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒲辑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邓,而卖得好的却还是那么几款粹莲泉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙般惮卵,还要等到试驾之后才能给出答案须家。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV事。从风格上看旁火,海马S5偏向时尚胎笑赁、运动来,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涝祭。而在配置方面寂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稍奠。根据目前了解到的消息唯侯,这款车型的起售价约为9.5万为店贝,如果消息属实的话琅把,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平系小,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗署怂?   外观四矗五:设计新颖篮饱静,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煎抵耽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筛途,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篮瞄,也将它的风阻系数降至0.34肩恳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了图蛔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴保详趁,比例上感觉怪怪的房散鸵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拐,有效地提升了视觉效果恋岛刮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勿珊顿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骸顾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萝彪、转向灯以及雾灯缕炕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛇礁。   作为一款紧凑型SUV趣围呛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹈退,轴距达到了2630mm尖洞同。与同级别的海马S7相比脓笺,虽然在车身尺寸方面有所减少百寺补,但轴距却多了11mm酵,整体空间表现令人期待饭拦棺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岁瓣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饲迪赋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暇顶黑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辱堪。" "   全新的A3备受关注笔,这其中的原因有两点楔,一个是加入了三厢车型筛江。而另一个失蒙迹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惮。只是这台车来到国内较晚队稠灰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捐杭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叙安腿,简单明了的说卫浩普,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绩惊,而必要条件是横置发动机殿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扭登幂,但消费者从中又能得到什么坪嗅摔?如果按常理来看境扔虐,对消费者的好处应该挺多的貉嗽,比如车更便宜了藩敝,就算车不便宜配置也应该增加了姥恃肉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袜谋。但上述这些还只是一种期盼彼,毕竟这个平台的车型刚量产不久棺人窘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赴嘿。至少高尔夫7是这样五案,而全新的A3由于正式的价格没有公布士蹬,所以也不好定论封赐揉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠢,这次引进国内的共有四款车型兼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朴瞎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臣,6速S tronic双离合变速箱绘敦。在本月的21号篇挟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淮汾建。相比老款的两厢车型梯匿离,轴距和车身尺寸都有所增加雷撼,而且在轻量化上下了不少功夫挖嘛糖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竭桅,但在配置上基本都可以进行选装策。由于三厢版为新增车型扯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眷叔吗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砰,“小改款十登,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讳空荣,而值得注意的是郸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粳茎济。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议让故沁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氯杠。”吉利控股集团副总裁溺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啤水跨,欣喜之情溢于言表略。    亦或是巧合缔哗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能经黄驼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宋表动,一方面菇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仆憾,另一方面反,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懒函无,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溜高,种种迹象表明烈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拾。   诚然朔刃扇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苛慈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时固簇壬,孙晓东对媒体表示淑供腾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藉,吉利收购沃尔沃之后饲稠晦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点履,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苹。" "  在国内抛旁糖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苍轰,它凭借动感的外观腑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孤,后来者RV4梧、途观颈歧伎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伪斥铝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比办苗嫂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辞帛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沉。而今年效,东风日产给我们带来了第三代奇骏卸醒凉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猎香介。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈腹孜蕖,年轻化舅辱、动感化的外观设计就是最好的证明公。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肛日,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昏肝酞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中传栋,层次感以及运动感比老款强太多了弘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棉楞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绦冯,流畅的曲线让它不在干巴巴投雹侍,整体饱满了很多卡池。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绷。   在侧面线条的过度下七惯哗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赤娜飘,并且加入了以装饰性为主的扰流板烫忌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肃。后尾灯变化更为明显估,竖条造型变成更为接近长方造型橡泄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陡乳,一定会想起Jeep胸手师,提起Jeep丹丹壳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纶睫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圣,看看它在这部分有着怎样的表现喀暇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饥疥袜,并且不可选装以外问拍,2.4L 豪华版可以选装该项配置摊僚惶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配短漏伸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版食,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拟型,从功能上来看比较全面泛酱,下面我们就一起来看看它的实际表现厘署厢。   更多精彩视频赦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溶拦布,调整比较细腻弯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烷疗该,而且还可以停得很正逢淌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仁宽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焚读福,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缅,如果继续操作刷,系统则会中断本次自动泊车梢疤略。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里础,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题患,我一定会把奇骏放在首位细,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桓戊,性价比非常高薪。不过自从2008年上市至今的6年时间里馆,它始终没有太大的改变骨,另一边竞争对手们却在不断进化擅府宿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氦咕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咯湃寞,而看到新车的第一眼就会让人感叹桨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峰寒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琴瓶毙,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烩汝纬。相比老款车型略显古板的硬朗外形薯称,新车则显得更精致霉补木,更有设计感箔腿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轮成卸。当然看墒疵,除了视觉效果之外蹈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲸搔帅?这也是今天我们需要探讨的问题礁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桓殿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限事,我们本篇文章的测试内容并不全面茸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受华蔫熊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粱肮贿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍路角福,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惜损硼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赌乡碌,里面对新车外形崎、内饰等方面都进行了详细的解读叮特邪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 的极。另外贺操,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谅。   ●增加更多高科技配置高,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钙漂川,除了拥有出色的设计失贬疚、良好的工艺和用料之外得,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望思焚,翼虎就是个很好的例子贺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势愧结侧。如今的新奇骏身上布,我们也看到了各种高科技配置己篇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氦福刃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了令那,在两年前它就已经崭露头角饲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跨闲阿,连控制面板都完全相同戈。虽然东西不算新斥菊途,配置在这个级别里面也算不上有多么领先认闺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黔充汐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代昆,汽车作为生活中不可缺少的一部分肚戚显,也同样要跟上潮流汾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笔申饲,很多的印象都集中在日系的丰田车上翻经食,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等非难等,由于起步较早逃涩樊,所以在混动技术上都比较成熟剑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幂,一方面是因为未来的趋势贡薪,另一方面就是对环境保护都有一份责任孤的蓬。但能让人印象比较深刻的不多忙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仙寞缝。经过一天的试驾体验盆拎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摊届。   外观方面换等犊:设计大胆前卫勾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狮庆,给很多人的印象就是模仿旱忿、复刻邻寄,aygo棱憾袱、花冠歌摔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驰仕睹。实则也是没办法的事儿轨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始空,不过从秦看来惯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段极。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奔佰讣,整车设计偏向年轻化停,前大灯内加入了日间行车灯村。车身尺寸方面歇嘎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm簿垛斤,轴距为2670mm保问汹。   实质上霖侈欠,比亚迪秦的外观特色鲜明冠十,个性十足评供,他并没有针对大范围客户群体而设计贸囱,更多主打年轻颂、时尚元素骑缺。这样一来你仍,优缺点也相对明显滦吩,需要一定的时间让更多的人来接受他佩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阿送币,充电方法非常简单也很安全硅奈。通过家用的220V电源就可以直接充电惭,但是要采用三相插座泰。车内的仪表盘可以显示充电信息送,包括电量以及预计充满时间洛嗽课,而且还可以选择预约充电边泌堵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的德看,虽然我的“档期”已经很满晒递划,截稿压力山大巧惯。但作为潜在车主皇抬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粳览某,它和福特嘉年华裂沙、大众POLO会有多少不一样汝,谁更值得购买瞥姑。我想这也应该是大家都很关心的问题枪告。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婪灵,以供大家有更多了解令亲叭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盲餐,分1.3L和1.5L车型澳绿,提供5挡手动或4挡自动变速器商。这也是国产的第三代威驰车型番侠,相比老款车凭,新威驰变得价格更低皮嘶京、空间更大堡阮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氨卯,在广汽丰田4S店中销售插,价格区间6.98万-10.88万元午。两者动力系统尘挤郴、内饰设计完全相同陡。只是外观分成两厢与三厢目粳队,配置上有细微差别而已眯勒。好了能,我们就从外观开始说起糠彻。" "  导语染:在新能源汽车研发领域莫,比亚迪一直是领跑者络硼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扦弊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喇铆藉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兑聊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绘哎潦,能够开发更为节能嗽蓉谋、环保的电动汽车产品涵邓码,实现性能的提升和普及应用纺男。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作祟峡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车残。   历史上躲稍,秦灭六国拇陷钡,结束群雄割据时代讣,统一中国歪供颧,开创了历史的新纪元诵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叉,势必证明其在以下六方面的实力氛:   一阜晃朝、比亚迪秦到底有多快闭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篙,23%的车型在8-10秒是口肆,17%的车型6-8秒素泌箩,仅有8%的车型小于6秒间,代表车型如保时捷卡宴4.8L陌缓酸。今天磷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躬,秦百公里加速为5.9秒壤痹雀,而记者实地测试时呸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讥。   跑得快自然有其道理遣,秦具有“双模”动力遂慨冗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合貉,在混合动力模式下崇钞,秦能爆发479Nm的扭矩睡谈,某种程度上可以与那些超跑抗衡复簧椭。 二沁夺、秦油耗到底有多低嗣侈?   根据国际标准测量核算船,秦百公里油耗仅为1.6升酶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乘跋端,纯电动模式时翱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圣,整车自动或者手动切换至混合动力模式捻防毁。在所有模式中男徘堑,秦还能进行制动能量回收啊嘶,即电机向电池反充电酒胖,每百公里回收2.5-3度电科,可以多行驶约15公里贡。 三庆窍、秦充电到底难不难炮?   一句话回答倘:有三口插座的家用电源就可以馅盘,就像充手机一样方便娇革。秦的电池容量为13KWH思佛娜,可通过220V电压德跑丛,3口插座锋糜,4-5小时充满电拔烫守。秦随车附送一个智能充电包爬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖长。   四姬晶、既然用了大量驱动电池孺陆仇,到底安全不安全?可靠性如何抄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫡憨涧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歇誊。单位能效比砰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艾府擦。但是安全稳定性方面则恰恰相反姬歌粒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池强崇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池方办童,是目前市面上最安全的驱动电池妹程,没有之一连哎骑。   可靠性方面娘,据比亚迪测试膳坛就,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辨赌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修开伤,业界罕见充曝饯。电池电芯甚至终身保修换胁倘。 五农腺、秦操控驾驶会不会很复杂顾辰衔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拭昏铣,习惯之后甚至更加简单损定。新增纯电模式液В控驾驶噬,更安静端遂诵、更节能耐。   六词梗、电池组电用完了如何行驶揩?   据技术人员介绍郊帕杯,秦本身不存在电用完的情况揭。电量不足时洗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式取。利用发动机的多余能量带动电机反向充电割墒抨。   此外垂,行驶过程中关,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窖硼滴,并储存到电池中逛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碗碑瞄,其次是QQ me衰屡雌,PT漫步者之流当惦亮,当然还不包括那些“只识其样脱檬、不知其名”的人群叼秦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萄,它也是双龙汽车最具标志性的车型妙。在迎来双龙新柯兰多之后谰羚,就在近日笺沪先,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臀级瓦,但却让我们可以由心发出这样的感叹讨,爱腾终于正常了脓。   从推出2011款爱腾至今庭翔,已经有近3年的时间谈侥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碉颧,伴随着2014款爱腾的推出反金凌,有关于这款车的一切罕稀,也自然成为历史辫美来,被我们封存起来柑。全新的家族化风格设计信,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路底奴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夸,与新柯兰多相似的样貌琶恒败,让新爱腾不再具备专属性檬醇喷。没处前部细节的设计乒蹈邻,都是那么平易近人卡孙,平庸的再没有任何特点井拈辩。可能人就是这样举,老款爱腾在售时徐摩化,人们总是说这款车有多难看广徊涩,有多奇葩围,但当它真的成为历史后赡摆,我们又会感到缺少了什么肩挞锋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绿陌,但还不至于让它从中获得什么优势潞墒,车尾部简单的几处变化袜屑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哄扛虹。现在在大街上呕茎挝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的小,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酬吵醚。   本文导航" "   这年头在路上跑着槐垛摩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舌怜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎,把自己造的车不断的加长奶,就算不加轴距也得把身子给拉长肪警。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萄乖筐、大型车上糕熄,感觉有些资源浪费虫少娶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廖,“L”的作用才更加实际搬腹掳。当拿到这辆YARiS L 致炫时行壕,小惊喜了一下陋弟降。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓝屠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度床蚕陶、大众polo设炯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势目。目前这辆车共有两款动力杠淡、6种配置车型在国内上市来曝,指导价格在6.98万-10.88万之间将搞憋。由于新车型且上市时间不长莽次妇,所以目前的优惠幅度不算很大娥蹦,基本在3-5千元左右先吵。(个人观点息:致炫无懂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洁,厂商指导价为8.7万-10.68万化搔,搭载1.3L/1.5L发动机阑触,5速手动/4速自动变速箱铆。" "   曾几何时阔浇徒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘁,但却没有获得国内消费者的认可驶。如今凶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忍,其售价区间为15.48万-21.98万元吠,相比老款车型有所降低还失。另外狸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涣,并针对柴油发动机进行了重新调校坡。下面就让我们通过试驾体验辜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坦蔷,并采用双龙全新的家族式设计凹肪,整体风格与现款柯兰多十分相似辑臣龚。然而旦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整频笔媳,其车内布局依旧与老款车型保持一致耿胁膝,略显缺乏新意涡。   小结箱叛设: 相比老款车型来说粱,新爱腾的外观变化令人欣喜刺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荷路。不过善,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进降南窍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纠心。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俺皖恳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)度。在海外市郴!,新逍客提供3款发动机逛戒捞,配备6速手动或CVT变速箱逛,在英国的起售价是17595英镑喀。与现款车相比雹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计立,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绩娜淮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犯膝漂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了探郴饺。 ● 外观介绍许袭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侨蹲:宝马2系Active Tourer韶麓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单介放凄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囱呢傲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辛霓?车展上的展车给了我们答案如。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夏撕,而在正进行的2014日内瓦车展上怪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魔小。和两厢版一样弧让,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟级辏块化平台打造繁妻份,造型新潮时尚茂,细节设计则突显旅行车的元素伺虐离,保持一款旅行车应具备的实用性揩胚。据悉失,该车将于年内率先在欧洲市场上市峨己虚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汲对凉,相信国内消费者很快也将与它见面裤鸽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嚎检,全新标致308的旅行版如期而至抱。从整体变化来看迁肪,它在保持旅行车实用性的同时喝豌,将重点放在外观裳、内饰的调整以及配置的提升上饶侮豪,新潮的设计更是让人眼前一亮浩媚豪。在我看来跨赁,它的变化是非常积极的疏阮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彻暑潞,现在它要做的就是尽快进入国内董筒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悸:   静态评测    ?   更多精彩内容冠详:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑士壕簧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浑笔狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烧集叹。早在上世纪五六十年代诽,Citro?nDS就用上了可变悬架枷徊、随动大灯款丹某、转向助力创泪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱傲,加上极为飘逸的车身设计覆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敛锚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铝,2011年长安标致雪铁龙成立级,到今天我们测试全新DS 5LS瓢朴背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痹胎,音译的中文品牌名念起来很接地气渴埠:长安谛艾仕毖龚,有股莫名的喜感敝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杀修宋,是台正儿八经的三厢车陡备。   ●外观澄:考虑国内需求内贡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惮骂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殿,后者里里外外都显得格外前卫食甘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度螺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实背趟陋、更好接受一点讳。当然睦蘑讣,前提是得保留住原有气质施。   在这张全新的前脸上吼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰举搪慧,官方把它解释为“飞翼”恃跺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洁,由于边缘不是那么锐利滔催步,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兑锰眠,接受起来没那么难丘论。   车身侧面和尾部看起来很饱满昂翠阮、匀称嚎奋扇,其实我个人甚至感觉比车头更好看型熊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颅伟,厂家说这是做完市场调研后的选择童付,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烩,想想也不无道理土,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜡连恨,与其后期车主们各自琢磨记,不如原厂直接把这事办了钒溅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撕释,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劝斗:下文简称新阳光饥凭,以便阅读)堆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸目梨韦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兽窟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 评。现在它不光新潮雷颠,还进一步提升了性价比赂,为与定位相当的大众桑塔纳筹浓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备协畦。 外观棚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓟熄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绘芯浪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感米惟枫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抨盛孩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分级舜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烦,达到4456毫米蹭拔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫂堵。    此外霜垮颇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艘肋耽,由于在东风日产的产品体系中拘黄赴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)千刷协,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喂京,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时参陕乏,我已经身处呼伦贝尔牙克石挖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚏粮。尽管天气有些寒冷案撬姐,但此刻我的心情是非常愉悦的猴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扇畅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帮棋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慧距,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car变梆,当然我也不例外币参。这次除了911之外橡蒋,保时捷还带来了Cayman窟竣惯、Boxster苹勿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橡暑,让大家分别体验RR(后置后驱)搪墨、MR(中置后驱)柬传澳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愤琅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粒橇,即使在这样的冰雪路面也不例外餐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作古答删。在练习漂移之前廓瞬,充分的驾驶培训是很有必要的藐损,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诫湃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巍剃码。   ●车辆失控该如何挽救艘垂释?   当车辆发生转向不足时褂粪房,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狮,稳住方向并且慢慢回正遂苦且,切忌继续打方向含,过多的转向角度不仅不会帮助你转向副,反而会加剧转向不足的发生泼贺充。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时配捣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线购栏钢。对于一般人来说料灯竭,应付转向不足要更加容易一些柑拉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朴,而转向过度一旦被合理运用乔,就能成为过弯利器幻,也就是我们平时所讲的“漂移”睬皮娠。   ●如何才能实现漂移苟嚼?   要想在弯道中实现漂移虎舱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殊秽。针对这次的车型以及冰雪路面迸山署,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拉郊:   1齐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梨休,我更愿意称之为惯性漂移过弯吞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桃、甚至小于90°的急弯肺。 ? 『以上为PPT截图偿,分辨率有限零,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拉蛔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狭帕,然后反打方向档标绩,稳住油门漂移过弯苔秤寞。例如在通过上图中的右弯时阮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篙纠,然后左打方向层,紧接着再右打方向歧恭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动合怠,别慌笺珊良,这正是我们希望看到的袱函氓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心习。随着车尾横向滑动的产生府,此时驾驶员应该迅速反打方向芬,让前轮时刻指向出弯的路线辰熊道,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度废糠,随后在出弯时适当收油并回正方向谎边固,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向群,方向盘转动角度都不宜过多钠,最好控制在90°以内新。其次油门动作务必细腻步撅交,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抬,给油则会加剧侧滑舞,收油则会减小侧滑角度闷担,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丘查。   2哨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犬飘隘。   适合弧度比较大的高速弯道狙奔。 ?   当车辆高速入弯时惨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萎铣帽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陕。当车辆开始侧滑之后皮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茫,继续维持横向滑动导舌,同时反打方向控制出弯路线羡,之后的动作与第一种方法一致妈。对于初次尝试的驾驶者来说徽厂,如果入弯速度不够快也没关系夕,你可以直接省去刹车这一步骤淘携,在入弯时适当地轰一脚油门疏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勉放。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酣咀答,并综合运用狼间,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弗。例如在紧急拾汗、高速的连续S型弯道菇签藤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心处,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褥楼,从而划出一道完美的漂移路线想枷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哦灯末?AE86在高速S弯道超越RX7篡巾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晚。   当然侮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蘑蠢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惺东,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牛锭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掸聘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作层皖,驾驶员只需控制好刹车们馁、油门以及转向三者之间的平衡即可空。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岔。   然而即使是这样粉苫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滑炊砂。冰雪路面凹凸不平坍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瑟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碧价,所以技术和心态都十分重要典,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摧炔泰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碘讳。在这期间牟股,沃尔沃创造了无数的第一麓嚎福,也赢得了不少的辉煌成绩陵斧,当众多车企迎头赶上之际闯锈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中上墒,并将其命名为Drive-E敖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暴咯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稿竞骗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靛,实现了靠背调节和腰部支撑恢础恨。 1967 推出首个后向式儿童座椅诉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护登穗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莽悉辆,将有害废弃排放降低90%以上昧琳囤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轿贝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲸叮阜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翱盲春,有效减少或避免低速追尾碰撞哗售焚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溉,至此安全范围从车内延伸到车外合乾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窃堕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矢柏挠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啤茎镜,从被动安全到主动安全鼻堕,再到行人保护巳赁哎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柿,空气污染现已成为最热门的话题泡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湾农附,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溜稍市,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎税究。   Drive-E是什么 骡骡?   即E驱智能科技轻陡纤,代表Efficient Power(驱动更高效)磋纳、Electrification(驱动电气化趋势)圈仑、Environment(驱动环保潮流)颇祟我,从字面来看很容易理解诚家妮,简单来说就是引擎高效化刑,这样一来既可以保证动力性速襄呵,同时还能达到更好的排放标准架混漏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱令喂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎井版泊。   沃尔沃还将这一技术投身于乃残椋块化的研发乒,只需变更增压器谋蓿块与催化转化器呐彼品荩块等主要部件娜踏,便可催生出一款新的引擎产品醚没莱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上举凹,大致可分为4类磷,即汽油直喷引擎算布、柴油高压共轨引擎帛程鬼,单增压引擎(T5)仟斯餐、双增压引擎(T6)褐。 以XC60为例 算廖督,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韦弊扔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淀膝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竿,在动力输出上也略有提升图户骄,其中的原因自然脱离不了小体积献、轻量化等一系列技术的支持辱慈。   此外变速箱方面也有了很大的改观乔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%非,挡位的排列也更加紧密勤,有效缩减了换挡时间柑愤侮,从而具备了迅捷的响应能力歉滤派、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帅抄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纠钢,耗能经济性方面得到了进一步保证厂版簧,它将改变城市路况中引擎启停的时机控忍,改善油门的响应淀,空调系统转化为经济模式工作超,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戮蛔,而在65km/h以上松开油门阿,引擎还将会处于怠速状态护媒露。   本文导航兜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩败碑牛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”县。不过胎毛,动力并不是我们今天的主要议题侣惦。秦的下盘功夫方面表现如何函?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜轰?这些都是我们今天要研究的内容钦纱宋。综合起来祟扑,我们最终目的就是想要弄清一件事闪曙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”码饺镣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锤井喘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劣睡。当然暖舍乔,由于秦有着体积更大顺琼、更加复杂的动力系统祷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戳腥豁,但由于双叉臂需要更多的空间囤村,因此也是不现实的筐虑。在材质方面错绰,秦同样表现中规中矩理丹瞳,并没有使用轻量化材料为车头减重尾,亮点并不多阜盒芯。由此可见慰偏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斧佰。   不过炼,由于混合动力系统的特殊性栖疥,秦也必须做出自己的调整诡矮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陆。比如赡唾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面小,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摆。此外渤棉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赏啦罗,相比速锐在直径上增加了将近9mm佛韩仑,看起来很是显眼镀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伐敖,而在同等材料和工艺的情况下猴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度南,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载既。   另外节摩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玻乡。与速锐的非全框式副车架不同变瞪驶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啊瞳,由于加入了电动机和管理单元乏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抱洪城,因此这样的变化当然是加分的橡封。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呻籍己、振动和声振粗糙度袄瓣,欲知详情请点击这里)岔,是个值得肯定的进步汐躲。此外祈,与速锐相同熟孔捞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连层盆恰,强度更高廷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天需,现款赴硭剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泡匈休,不过福特已经为此做好了准备脓尚,日前刚刚发布了新款柑毙剑克斯姬。它采用了全新的家族化外观秆疲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果箱厕什,不过它真正的杀手锏拈裁妥,还需打开车门才能发现坎奸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佳唱戊,进一步抢占细分市嘲,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型襄痪,满足那些对于性能有一定追求的消费者枯,比如轿车中的S5秃界、S6连革传、S7饰唬、S8等等头吹。就在不久之前的2013年12月兼拱飘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前报,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型零煽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仁廉。 外观莽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翅冀递,可以随时面对那些不识货的挑衅者槽眯。作为Q5的性能版车型疥厩联,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巫,颇为低调驴策,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舱惨力。 车型图片 基本参数床: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煎擅平,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圣,特别是车身高度经过降低锭丢躺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碧,而轴距也有细微的变化随。   其实只要细心观察劳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滤耙陋,除了特有的徽标之外沽恰,SQ5的镀铬条有别于传统车型恼亢,采用的是双横条样式放挨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荡丝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忍趁蔡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伐。而配置方面守劫共,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逆碘。   尾部的变化主要集中在下半部分胸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力般。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳖,可根据行驶状态来改变排气开启程度矫肯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘦胎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磺间,前者就属于少数派疟丸。一个是只有追韩剧的人才懂拴忻,一个是全民百吃不厌冻惮轮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兄,其实上一代车型在国内早有销售皮掏,只不过跟福瑞迪太像了拿恭,外观不出众牢,关键是动力平平踢谓,所以最后并没有收获太多俱。全新速迈刚刚上市队阑戊,售价17.98-22.68万元供,很有幸能够在第一时间接触到这款车垂茂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叉肠皆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常断,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈系池。通过简单的对比飞,不难发现帆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堂蝎肝,名字叫做ForteKoup居,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机回茶,售价17.18-20.08万元涩杀嗅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懒,它承了起亚家族的虎啸式前脸乾翰识,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评规,现在看来谈不上惊喜袍雾,只能说还比较精致筏阿。虽采用了大嘴的设计辱热袜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糖侧,或许小女生会喜欢捍韶豢。大灯全系都为卤素光源缺播,并带有日间行车灯蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰清。   走到侧面你,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擒茶,但两门的设计为它增色不少丧娄肯,在绝大多数人的固有印象中冀层,跑车就应该是两门酮愧瘦,并且应该是无框车窗缔,仅从这两点来看舜裂辽,速迈确实都做到了瓜夏断,开在路上的确引来了不少的目光追随嘉苟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懈,我们一致认为车尾的设计更为出彩讹搂,短小艇、精干违,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垫拣。除此之外橡钉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局录,而且排气管口径不信А,车尾营造出的运动氛围似乎更强森。轮胎为韩国本土品牌憋被,规格为215/45 R17耙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了水才炮。   当然桨燃慧,如果你选择2.0L车型的话冬,你所看到的黑色外壳后视镜琼恼、前后包围的碳纤维纹路饰板猾、双边双出的排气管旅础歇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胖磨厦。" "  讴歌这个品牌拳荒,或许很多人不是太熟悉射荚嫌。作为本田旗下高端品牌表架残,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驰,而且在美国市称菩痢,讴歌的品牌影响力是非常大的甸杏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迸蠕沫,大部分都是人们对这个品牌不了解憾唯椿,影响力上不去貌湍,导致在销量上确实不尽如人意棱佳。对于这次全新MDX的到来青,个人持有赞许的态度痊臣填,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堂,还是那句话裸墓,品质上去了七坑亥,接下来就是提升品牌影响力了呵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上己市卫,大灯的轮廓更加细长榔羞凄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姑腹斤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锨,但内部结构和MDX并不完全相同沽。雾灯被一条仿LED的光带替代媳醚,进气中网的细节刻画更加运动饭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长势哥,侧面造型给人的视觉感受非常低龚,这和前后大灯的位置有很大关系改,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎救,注重舒适性陈我。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汾境椭,而压低的姿态却更加动感协,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晦。尾灯造型相比较现款修长掏栏,优雅的感受也来自于细节的 设计板既川,但貌似通过我的观察氖奴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坟刹存。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拷,让尾部显得非常简洁镜浮收。   本文导航厦孤:" "  2014年2月20日派,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市广。2014年型奥迪A5的最大特点是倦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欣魔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大塘瓤,共有19款车型膘窜赎,售价在49.98万至85.8万非,具体价格如下奈孙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阜焙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稼。配置方面舞第,也与现款车型相同水瘫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牵氖。   内饰方面苏仿,2014款车型也与老款车型大同小异八皋提,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘情,同时门内饰伙校燃、座椅中央扶手牢、都采用了纳帕真皮面料溺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薄芳隶。而2.0排量以上的发动机则保持不变染兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哀霞极。   变化一匹溃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酥,在原有的缸内直喷技术的基础之上扔别霜,加入了较为传统的歧管喷射茨点,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渤,通过二者各自的优势断贿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犯。事实上担,混合喷射也不是什么新的技术闲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悲竟秤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袄钡陌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搏庞湃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荷。   变化二间络:排气歧管集成至汽缸盖内饶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赌斜脸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涛雾,从而减低涡轮的负荷锚掠,提高涡轮寿命苍。同时悄伯酪,因为在进入涡轮之前进行冷却船谩,相当于提高了涡轮的进气温度限制捕邦,可以允许发动机有更高的排气温度卫盘信,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偿嗽温。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缸,同时结构也更为复杂晨腿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孝。对此竭,缸盖内的冷却系统也进行了改进凳钝孙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)五蠢。   另外吞仿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丁汞隙,还有着两项小改动缸。使用旋转阀男恚块替代了传统的节温器去虾探,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制薯蒂济。   根据官方消息呜驾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隶驶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胯。笔者也希望在应用新的技术的同时间,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍。 责任编辑哇磊:王晨熙" "  A00级(微型车)害泰,在人们印象中这类车以实用性胜啃剖、代步功能为主斗笑遍,低廉的价格促使配置也不会太高悔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候期透,一款车的推出打破了这一概念力,它就是全新奔奔愤,来自长安汽车谱壳纫。   感官是人们的第一直觉反应眠,所以外形设计的重要性不言而喻锚莆,为了使人们印象深刻凶凶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缅,道理很简单蚀辜,日本是微型车最发达的市场玖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曝,在2013年广州车展上才病肉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光太泡,除了时尚的外形设计以外券化,在细节做工上也有着不俗的表现烷泌。前脸的设计整体性很高混窘仑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斧观:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耽眯列,不过这一点在外观上并不明显毖竿里,这源于贯穿车身的硬朗腰线较荤,有效将视觉性降低储僻私,同时搭配造型独特的双色轮毂呈畦,让这款小车看上去时尚动感扣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驰估,如果仔细比对典勿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸册廖催。除了引人注目的设计以外拭悼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菩,具有加热功能的外后视镜呜骗乳、15英寸的抛光双色轮毂蹬回、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甜砰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惧颁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拆辱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d思膝砍。不过坑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宏,从内到外及孙碌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惮讨革,可以说是一次完美的蜕变亲。那么这款新车究变在了哪里肆醚?它究竟新在哪脑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出米檀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骑钱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寺痞壤,轴距则与老款车型保持一致奠敛。在尺寸变化不大的前提下馆捆,改变外观凸藤亲、动力湾剃、内饰读仕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关示坷,2月19日这台新车也正式来到我们面前骇凌,并接受大家的考验簧似内。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墙,但这8条是我个人认为变化比较大的鲤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点餐拖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞍,我就有了一种预感懦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袜畅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钎晤。全新X5给我最深的印象除了家族化外奥绵雄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孤榔翻。首先萎胸,先说说全新X5的外观渺庆,“大尺寸双肾进气格栅”凶、“开眼角式前大灯”赶砰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傅。    现款宝马3系推出的时候缆礁圈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烯,现如今随着全新X5的上市舞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搐僵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酪窖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菜,据悉娃弟狈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逻宦。值得一提的是丁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夺,给人一种炯炯有神的感觉抄。    由于新老款车型的轴距保持相同暑惟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耗硅,反而侧面的腰线给人一种力量感兴射,这也使得新车看上去年轻了不少渴扁皆。细节方面佩刹,新车在前翼子板上增加了进气口狄,突出了宝马品牌独有的运动基因噬菏平。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带螺,提升了夜晚的识别度搽思。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寄,降低了风阻系数赁瞄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性核鄙屁。" "  版权声明痊帽:本文版权为网易汽车所有阔顺,转载请注明出处杯卸。   在2003年驳枯,奇瑞QQ的下线让这款时尚躲、便宜鸿颊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捐石裸,之后短短的几年间量,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虚节,然而到了2006年长安奔奔的推出古水舷,打破了QQ一枝独大的局面诞。一转眼你,已经过去了10年的时间抚郝晚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疚,在这个追求个性叹霞心、讲究品质的时代沦毫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹿肠,而长安似乎也意识到了这一点固疗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暖刷扑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诲?   从厂家方面获悉苦地,老款的奔奔(love)已经停产脱,而奔奔mini则将会继续生产销售泊图,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系曝徽,前者主打精品中高端微车市晨婆埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战部。从定位上来看俊贬冯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛔,虽然沿用了奔奔的名字晾,但整车的设计刮鹊、配置以及售价都会高于老款车型膘庭抚。   新奔奔客户群体是谁逆?   在很多年前撮泊鄙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斜河,到底是买奔奔还是买QQ府廖,在那个时候供,很少有人会关心这款车设计的如何穆、驾驶感受如何褪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梯烘摔,省油姆念、皮实现、能遮风挡雨就行锨拴。   现如今版膳佛,80后察陋、90后已经成为购车主力城竣井,这些从小听着walkman肪虹控、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讣泌、用户体验以及品质都有着更高的追求撼渡,因此在座驾的选择上同样不会妥协殿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贡朵,新奔奔就是冲着他们来的勾歌赔。   新奔奔主要的竞争车型是首泊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藐旅,但从目前得到的消息来看粗效,5-6万元将是其大概的价格区间腾仁。这个价位中既有一些合资的微型车胜晚巴,也有自主品牌的紧凑型车谷些豌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惫纷,比如两厢赛欧徘旅、奥拓颂、玛驰以及低配雨燕等等车型祥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捞翅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疆邢,产生竞争的几率比较小十杆。   外观驼:惊艳杏胶匆、和谐如魔寥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拾剁矛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另:高离地间隙儡共、车顶行李架宪敛僧、双色车身等等墙。没错卵颗,无论是跨界炼、越界还是交叉车型盘观燎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质访损祥。不过世间万物维,徒有其表终究很肤浅品冗,我个人认为驹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萄堡睫。所以纺府任,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篙嘲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时含徘庭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象功。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庐,它集沃尔沃所有看家本领于一身艾,可谓全副武装男。为了让媒体更好的体验这台车梨团,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬。没有固定线路蹋,没有领队车辆缔涤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尉,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚。而在这12天里抨戎夕,我已经和它奔袭了4100公里篇鲁,横跨了三个省份夹科监,体验了柏油赛道忙副蒙、软土拉力闺涛、冰雪漂移沮、高速狂奔乖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓢奠,当然啡蔫,最终的结果是何钉通:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多删,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纯些赂,正所谓日久见人心凤罐,交友如此完筛诡,试车亦是如此层类梨。回到正题乱竣涩,和往常一样帆涧肌,对它的了解还是先从外观开始对任舌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眷绣穆,相煎何太急”这句绝句衰陛猜,而在雷诺—日产集团旗下湍,有两款车正在上演着这一幕龋剔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邯低坷,还有这出色的越野性能尸唬棉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偶届。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疼步丁,买谁更划算偿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位燎芳扇,作为英菲尼迪的顶级SUV浇悼,QX80的售价高达152.8万截认蔡,但经销商处可以优惠16.2万板窜纪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒,虽说16.8万也不是个小数目辑陈缝。但对于消费者来说抢,一个日产拭勾每,一个英菲尼迪刊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌频堪涪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肝率翅,它的身材绝对够大吕纪槽。从上图的数据来看淘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幌,尤其是将近5.3米的车身长度翁,会让您感觉驾驭它有点困难匡蝗。另一方面胸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脐律配,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穷裙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暖吮侍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堡貉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辨擒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杜靖酸,同时也显得异常凶猛扳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秘降观,整体造型圆润舱挛床,没有多余的线条作为修饰爬,但是反而会让人感到车身很厚实干脊默。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腾熬。同时注意它车窗的设计富犊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隋硕链,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兽钾哎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棵且,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伎殊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哎春沁,也没有了那种霸气实按,转而给人的感觉是设计很前卫五。车尾的饱满程度与车头相呼应着砂锚谰,丢去了上一代的直棱直角绘,饱满的线条凸显着丰满的层次感摔呸猾。   日产途乐咯没墟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溶券毋,虽然脱胎于英菲尼迪车型奉,但途乐依然拥有自己的外观特征斯蘑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抵抹娘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艾杏划,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鲸,成为了车头亮点之一计脖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脖惊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型婆,这项配置自然是少不了的肛祭品。我们可以找到4个摄像头殴娠,它们分别位于车辆头部娜咀、左右外后视镜下方和车辆尾部憋惶。以便在停车过程中匈脱采,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寂,让您更加自信轻松的把握泊车空间但。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橇钡,大大降低了停车时的事故发生锻吾。   途乐   通过对比发现伎,两车在外观上的配置基本相同就碎,差别仅在日间行车灯上巢酗澄,不过随着QX80年款的推出奉晒,日间行车灯的加入应该不是件难事管色惫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毫感勿,在相差仅有10几万的时候涝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钡穆夏。    责任编辑剿呜郎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天活圃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戮朽问,除了奔驰G冷多、丰田陆巡系列寐独、牧马人等燃十四,双龙雷斯特也是其中一员涛,而且雷斯特还是柴油车内。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拒嗜,以目前的接触来看蹈怯屡,双龙雷斯特W表现不错马,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匙唾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诡半,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罢念旱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晴郸邵。当然轿佳秃,在随后漫长的几年过后回,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO平,该车型最大的特点就是其尾部造型腥诬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捆寂库,宝马方面肯定不会承认豹,但从年份来讲扦怀脚,明眼人一看便知咯袍挨。   外观怀臣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手螺锌城,该工作室的创办人正是乔治亚罗布吧讨,不过大师的设计未必符合所有人的审美筏洛列,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势封伞,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞍,雷斯特的车头是圆的簧抬脾,所以在当时看来有点“离经叛道”冷。   而到了现款的雷斯特W结,这个“小问题”被修正了岭惟,一体化的设计已经是大势所趋洛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚼踢释。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盛累督,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹊匈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锯煤。通过车展上的展示锹揩,小编已对这款纯电动车型有所了解疤筹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验好颅窍,时至今日腿缉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唾窜妇。据悉壳翰,之诺将在今年的2月份开始接受预订司槽鲸,上市后将以租赁的方式面向消费者巾,具体的细则目前还没有公布佬捶,上市后会有着怎样的表现漆辨统,我们会同大家一同关注繁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聘,简单了解了一下之诺这个名称的由来速凡寡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟土胁妊,毕竟是基于宝马X1平台打造岭沏,因此在多个方面相似度高也并不为过墩惧轿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俺尝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酮,其具体的表现如何室捆口,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验络嚎疵。 责任编辑搞洗:沈楠" "  版权声明耍董:本文版权为网易汽车所有霉拢四,转载请注明出处抵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岔伍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缮。它们的可见程度藉污肖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”位捆。可见度甚高的两个文字的组合尸屎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辨。因此想售身,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菲粗。哦去桥,对了火卑改,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼻。意大利人的自信淮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粕卉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用法队市?咱先从减开始说起钝衡啸。 Q恳:致悦只是切掉屁股的菲翔么呕村?   A潜:非也敝剩,前脸亦有修改首,整体风格统一荤,协调度很高曙。   我相信Roberto Giolito先生存,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师首,在设计Ottimo的时候紊绅,一定会更加从容姓华。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”催骄遂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氮。在他的心中叫签妇,应该有着太多关于年轻咸、活力的理解诵,而这恰是Ottimo的设计要点坞。 外观总结   赞鲍慈即:个性鲜明冕、标配LED示宽灯翅赴、轮胎用料厚道   弹晤:低配删减雾灯   " "  版权声明降砍:本文版权为网易汽车所有狸,转载请注明出处堂勒固。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矩几,虽然距离现在已经有两年的时间烽棋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舒溶府。而今天岗痕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喝难乌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例持,并且还是一台后驱车接瓢惭。没错币溅鞍,它就是华晨宝马3系彤塑侨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歇咆,其配备了2.0T发动机苗巩恰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哼械、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滴克冉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现领,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘫。不过在今天的冰雪试驾过程中宦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓦户。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毯触,必须先打好理论知识的基础的橙。于是在摸车之前活骄拎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酮伤挝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畔陵。 ● 项目一   热身结束了佛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墒吭。第一项内容便是加速和刹车瞪烹来,是不是觉得很简单冕乳?其实里边的门道儿多了去了廊。   在项目一结束后喷犊眉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胆揣仍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秀落。一开始大家相差悬殊溃戊烽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了分却拇。接下来的项目二会比较刺激一些羌逢巨,经常会出现手忙脚乱的情况昆驶,但只要理清思路按部就班的做揩透肪,想要完成整套动作并不是很难凹懦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞘常吩:本文版权为网易汽车所有钮柬恳,转载请注明出处籍构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乱粱朗,不过始终都仅有手动挡车型当娇,虽然目前销量也很出色溪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户村毒墙。好在这一短板即将成为历史厩械,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出龋阔,新车将于26日正式上市峰,我们也于第一时间进行了试驾体验饰骚横。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趁,在外观方面也有变化扭。新车根据高低配车型提供两种外观方案司滔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敛径,而高配车型则对中网袒呛菩、保险杠造型坦、轮圈和后反光板都进行了重新设计径。值得一提的是匣丛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的订呕。   新样式的轮圈非常动感派蕊粹,在同级车型中实属罕见涤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饲颂,轴距依旧为2725mm括。车尾的变化相比车头要小一些惯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓜,不仅可以提升安全性邻艾俺,同时视觉效果也更加出色冗雇啡。 有态度【试驾评测】钳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兜塑还?   扫一扫齐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闪,一汽大众全新高尔夫正式上市杉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款籍媳辖,其中1.6L拥有三个车款侈岭,1.4TSI拥有四个车款耽绅,官方指导价为12.19万元—18.29万元杜蕾。具体售价请见下表深:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丛,但是却拥有三种功率版本先,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穗擂蛇,因此在动力系统方面浆胸,消费者有三种选择跨。    我们从上面的数据可以看到巳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者失,1.4T低功率版是主流之雅邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篱嗽铝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褪巾,但是它的售价高达18.29万元康唇,相对比较贵骡。    全新高尔夫提供九种车身色彩花,分别是塔希提金茫涟、唐古拉白稀差伶、珊瑚蓝辱茧丢、魅力紫偏缉、玛雅红浑痘频、季风灰塑蒲、水晶银以及深黑和极地白棋。 ①泻:16寸Cosmic款轮毂 ②迪扁:16寸Cubix款轮毂 ③酱加:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂憾,其中15英寸的一款堆默卢,16英寸的两款响,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陀肌卿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供释桓。    全新高尔夫提供标准座椅颗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咀,舒适版车型则都配备舒适座椅腐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版图杭。    在材质方面娜管雇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隧焚,分别是上图所示的DianDian黑色织物屁零、Zoom/Merlin黑色织物淬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赂,分别是Vienna黑色真皮峨、Vienna米色真皮蚂赏、Alcantara黑色翻毛皮憾欧、Alcantara棕色翻毛皮嘛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吧为,有两种风格可汛翰印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料何扳,同样有两种颜色可呀佬伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料米履,有黑色和米色两种可压绽选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅似。    在车内外装饰件方面糠湘囤,不同配置的车款也有不同的安排晴。像侧窗下沿镀铬装饰条矾、双排气管娃伍熬、镀铬装饰双排气管亮、动感鲨鱼鳍天线瞬禄、真皮换档手柄饥晚、科技质感装饰条事、金属风格装饰条刻太、碳纤维风格装饰条等等耙巴汝,针对不同的车款都有不同的配备楞狭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富客非禽,配备有MKB多次碰撞预防系统畴捣枫、ESP车身稳定系统顷晒纲、ASR驱动防滑系统不蓟尽、XDS电子差速锁慨蟹、前排侧面安全气囊戏称途、后部4探头倒车雷达碗、前部行人保护系统奈、自动静态转弯补光功能等等晃胶,但是在舒适性以及功能性方面奔函锰,并不是很丰富碑,但是也可以满足基本使用巩僧滦。   1.6L自然吸气车款如何押巧摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹葱洹,它拥有手动时尚搪、自动时尚以及自动舒适三个车款挽泡显,手动时尚与自动时尚的配置一样祟,在价格上二者存在1.2万元的差价瑰妙欢,主要是变速箱配备的差异金缔。所以在配置对比环节屠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沏凤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歉,差价为1.1万元伯。    在配置对比的环节我们可以看到韶,时尚型与舒适型之间的配置差别剔,大多数都体现在外观内饰的装饰件毛霞,以及车内一些常规功能方面小芬,主要是顶棚储物盒串够棱、后排中央扶手荡旁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半估诺库,实际上最有意义的差别在于全景天窗囤习、后排出风口屎荒、蓝牙电话颗挎然、定速巡航刑、驾驶席座椅腰托课沁、TPMS胎压监测系统这几项上派艰阀,不过在这几项配置中瞄涟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羌,尤其是全景天窗爱戮。    从价格上看氦,二者的差价为1.1万元桂届奋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坚扁咎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犬乐茹,所以我们在这个推荐环节同诉,更多的倾向于低配车款体。 责任编辑赌笑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皋嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发手脊。它采用了全新的DS家族式设计风格靖惊,延续了一贯的法式浪漫风格惦痘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茧胎绘。新车基于DS5平台打造脾系美,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机想心。预计在3月左右上市臼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枪赔,让我们一起来看它的表现如何镶侮。 外观拒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吝舒沫,却多了一些时尚及科技感煞临诚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镭仑井。镀铬装饰拿捏的也比较好厩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胜祭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谱。也表示着DS的品牌走向独立套鹅快。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烙,有着都还算不错的账面数据柯,车身长度为4702mm释妥,宽度1840mm收亢擂,高度1515mm.轴距为2715mm卉侩。上市后会把目标锁定在奥迪A3话颓。 车型图片 基本参数镐拓锋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酞灰草,除了前车6颗驻车雷达之外蚂块,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能平窖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灿,从视觉上拉伸了车辆长度蹋灌场,尾部设计了一个小小的尾翼攀景刑,尾灯下侧字样表明了其国产身份巍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粕谈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琳发,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尖喷交,真正的排气隐藏在了下面劣皋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩戈谭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筷普:高离地间隙颠、车顶行李架丧贤深、双色车身等等隶鞍。没错道,无论是跨界埂、越界还是交叉车型琼克吗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质输沛系。不过世间万物室掏,徒有其表终究很肤浅挞炕喜,我个人认为酥估,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赐诬埃。所以达巴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赤加,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秒长侣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象患。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辽池立,它集沃尔沃所有看家本领于一身筋,可谓全副武装妓甸露。为了让媒体更好的体验这台车颧娩领,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市。没有固定线路题熄戎,没有领队车辆双咯认,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屡,它会和每一位汽车媒体人独处12天布督什。而在这12天里漆崔,我已经和它奔袭了4100公里究梗娜,横跨了三个省份极仍护,体验了柏油赛道绢肚咸、软土拉力同、冰雪漂移崇、高速狂奔碾妈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裸庆忍,当然颂,最终的结果是豌角挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搔盒惊,正所谓日久见人心净疽录,交友如此庆秋橙,试车亦是如此懊衡。回到正题脐肩,和往常一样掏喉虾,对它的了解还是先从外观开始俄幸侍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虐齐、多样化是一种趋势缝龟敦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纠坝题,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠糠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倡丁柏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夺疲柬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夏教,上市至今保持着约5千台的月均销量强薄嫩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抖。 外观/内饰对比季盎孟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俄识,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未咳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的能刊擅,毕竟师出同门趴狡仟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辽镁歼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骏,远看很容易被误会成排气管呸绣,但事实上真正的排气管被隐藏起来缉胃灸,整体尾部设计显得层次更为分明塘套疗。低配车型配备有倒车雷达脓牵,高配车型还配备有倒车可视茸册迷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梆褪限,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点票,修长的车身与宽厚的D柱乓畴钢,加之出色的后排与储物空间码虱,俨然就是一副旅行车的范儿俄哦鼻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厘抹贪,它完全可以称之为旅行版朗逸滔。    车身的线条连贯自然嚏纶袒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卑托,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头律啊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黑,调整了尾灯的白色灯带位置矩响,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘦岔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迁物。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膜叹奠,内饰板件的用料以软质材质为主构色叭,接缝及做工也较为精致吭鬼,与同级车型不相伯仲赋彩闺。从实拍的车型判断陡究,自动空调匡、ESP系统甭磕羌、电动座椅色、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拓,至于具体配置还有待官方公布心掣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喘褐,同样是大众家族的传统布局都害涟,整体的感受都很不错七,方向盘喉、中控台的每个设计很都容易上手痛兔,从材质上来说蜗峡,朗行是塑料感有些明显的肖推敦,好在其工艺上还是有保证的就答妙,并不会有很廉价的感觉禾乐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姆,销量在整个家族中表现最为可观到。近期憋部,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市覆蹄,新车主要变化集中在外观暑陷称,同时针对颜色惯慌、配置进行了调整读忻,以保证其市场竞争力卫硕彻。在豪华紧凑级细分市场中淋疽相,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慌蔬信,通过下文的对比分析墨哼,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞥居戏。   备注掸峨据: 为更直观的进行两车的对比分析蓖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恕锤、CT200h F-SPORT)癸悲,市场优惠参考自深圳市场董人独。 车型图片 所属品牌旱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咕,内饰做工精细    车身尺寸方面绘版,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优段担,其他参数均小于奔驰A260丘湿。从外观和内饰设计风格上看撬慷笑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑等售,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吮鞍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺然挤谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后参率,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哺,全车充斥着力量与美的线条疾羔犀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叼裴局,硕大的单条幅进气格栅恢踢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发古蠕。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜕软逗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糙城,但并没有脱离运动标酥官,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素救,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绅新戎,同时下侧雾灯造型也有改变钦,车尾部也进行了一定的改动吭,整体感觉更加运动复脊棚。另外舷请,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盾赫纺,形成强烈的双色反差钝掇促。    F SPORT车型装备了整车运动套件舱哺,涵盖了运动调校悬挂莲、运动包围劣、运动阻尼减震器汹递、熏黑运动轮毂土抬、运动车门脚踏板娠、运动型铝制加速踏板翘庇、制动踏板腺、脚歇板等搓补。    三幅式平底真皮方向盘烈、红色元素点缀的空调出风口涧淖形、铝合金踏板垮浚、仿碳纤维装饰条等等籍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞧尼逛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郴惠,将方向盘茬免侍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上户穷媳,增加了便利性迷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翰划,分散了注意力娄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萌,是多数第一次购车家庭的首选要求档,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抗炬,会有怎么样的变化竞,一起了解一下施喷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妙该,镀铬进气格栅增加了些许立体感吓,更加显眼的X造型前脸挥农,迎合年轻消费者的审美鞍。大灯的改动有些另类事丁攀,在我看来接受起来还是需要时间的汹讲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沤,新款在车身尺寸上有所调整秆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捻,轴距保持2600毫米不变疙,相比现款仅车身尺寸有所增加仕韶堡。   车尾的变化不大菠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勾,以及牌照上方增加镀铬饰条浩非锯,尾灯造型无变化临砂。实拍车型为高配版本坤,但仅配备了三点式后倒车雷达现玲。   新款的15英寸轮圈造型不错囱篙,轮胎选用优科豪马碘吵,规格为185/60 R15秒千,备胎没有缺失湃簇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞍隶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高请,在年轻人中更是屡见不鲜酷。在学校要有个性骏鼓,在单位要有个性墩,穿着打扮要有个性屎姬,兴趣爱好要有个性洞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚷寇?如果你有这方面的兴趣浆味库,那么杰德将会是你不错的选择埃骂芥。可谓自成一派的它恕唾干,凭借着并不起眼的车身尺寸小胆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间李渭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辟畅冈?还是旅行车棺担?或者是MPV幌将誊?但这都不是事儿鹊示速,只要适合自己就OK畅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箱涵,喜欢接受新鲜事物的他们浮,正好与杰德不谋而合祷躬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纹搅,此外贤单邯,六座的乘坐空间嫩,也足以胜任日常的使用需求剃眠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受列泞筏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厕蚀顿?自2013年9月6日上市以后令皇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量让吠,力压大众途安和马自达5等竞争对手睹锣,它用事实结束了我们的疑问桨。除了这些角,杰德还会带给我们什么样的全新体验坷凄某,让我们继续往下看徽笔。   " "  若是经常关注汽车之家的话奖署纬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”局沽。虽然我们这里并不提GTR宪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呵芜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑猩ィ克斯ST冗嗜冯,令人刮目相看席唱。与此同时谓输馁,在秦身上啥伐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戌箱、做工以及舒适性表现上的明显进步臼酶。 外观造型窗奶嘶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腥鲤成,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妥锨,近年来推出的新车型如速锐菲是硅、思锐以及大家眼前的这台秦磨巾顺,都可谓一个比一个漂亮藏熄陇。就以秦来说愤餐免,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耿信潮,很是亮眼赦该酥,同时也营造了较高的前脸识别度漓。   车身尺寸方面合,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挖汐筹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稳叹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匆,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒜龄穗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卸,其整体感觉与速锐大同小异款。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宦酥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接农。无论白天还是夜晚博扛,该车的车尾识别度都非常高附儡倡。而且内部的光源乌,除了转向灯为普通卤素灯泡外牢陇狮,示宽灯臀磨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庇。   充电灌没、电桩安装及质保/售后介绍肪娶凛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唐犊铺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洽脱,据官方资料介绍玖棱,充满一次电大约需要5个小时左右纺淖础,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炯咀建。   同时柬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芹席安,虽然价格并不贵视,大约在6000多元胖活,但对申请人有一定的条件限制呢洼校,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哇呛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镁抽。当上述条件都满足之后蔷矛晚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坑,如果一切顺利斤搐逃,最快1个月内就能安装到位并通电使用告。不过目前涣草帕,秦还不能实现快速充电女柒肝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绦掀降,只是目前还没有这样的配套充电设备徘盾钝。   针对秦的特殊性赁戏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喀剩。其中底败姓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诫宪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恨笆仇、绝缘手套和护目镜等设备苦伺,并规定在检修车辆时必须两人在场氢溅。以防车辆万一发生漏电涪踏湃,威胁到维修人员的生命安全咖窟淑。   与此同时陀芍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萍胖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组商梅废。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同次瓷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型水缔,整车质保为6年或十五万公里沦哆妮,电池组为10年或二十五万公里)饶。总之居,从专设的维修工位冷笔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苟涎丰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秘,而对消费者的购买更是一种信心的保证擎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磊玻纺,中国汽车市场刚开始发展睫涛需,市面上可供选择的车型可谓寥寥汞婪步,在那样一个年代逞奈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宝咀,并且在之后的相当长一段时间黔,人们心中仍对它们有深刻的印象融。时至今日擂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贰酶是,在数年激烈的竞争中成础,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下围示。这回厢胆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首才握距,我们也借这次机会为大家做个全面对比卑怜锋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车境吧羡:外观内饰(包括设计和做工)疆、配置抱老、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜕藐镀、储物舍懂醋、油耗邯类、驾乘感受电、加速性能星、刹车性能奔。同时恐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别购、同价位车型的什么水平秒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痞谐赎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元创鲤,目前约有6000元左右的优惠雇另妻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卯,在优惠方面差别比较大彪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘘,根据论坛中近期的提车价格仿密,9000元的优惠还是有的浦没。目前壁坷,两车的售价依旧属于同一梯级戮潮交。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轨爽,只是配备了卤素大灯及雾灯磨,透镜藐、日间行车灯这些都没有咳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系离虹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置核岔,因此我认为两车的配置可以理解狗棱柯,符合同级水准垂堂杉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卯钩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泌偶,两车的各项参数也处于伯仲之间蚀,差别在6cm之内矮蚂。在车内空间上涟,两车的表现也很接近咐氛,我先剧透下吧甸,结果可能跟你们想象得不太一样檀屡般。   相信看到这里贯哭弟,大家最担心的就是如果车辆没电如沽糖,后备厢是否还能打开的问题确潘。捷达看来是妥妥的没问题纤峨漂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琴苟,它的后排座椅靠背可以放倒琴,之后即可顺利从后备厢取物温靛垮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐是窘。   在倒车辅助上都,捷达配备三点探头村妓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兢抵。这里多说一句括,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嵌链雹,让人觉得很不大气梅,并且低于同级别的水平釜汞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达休媚,舒适型也可选装倒车影像管刷,比捷达厚道一些良桅。从普及性上看搅郊块,能够达到同级别的平均水平谁羌,从功能性上看肮济炯,拥有倒车影像的它则高过平均线了狙柯,给好评夹。   两车都是15英寸的轮圈景谷缕,造型上也是各有风味歇渐,轮胎宽度也同为185mm莆傻。从售价上看诞辫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卤缆杆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条教败妮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扯镣,让我们在后面的制动测试上见分晓倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显年夹,借着中期改款的机会陷刺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拓牟曙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巴睡罚。应该恭喜它槐,至少在我眼里辉脊巷,它确实达到了自己的目标停辣獭。过往凭借动感的外形叫拘彼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它督,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肌。   只可惜歉湘醇,刚上市不久的2014款起亚K5琴泞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惨,而且它们的价格都处于K5车系的高位摔杆,受众群体并不大橡上圣。前段时间豪温拭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惹,并撰写了《起亚K5购车手册》蓉。文中反沟趣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梁闲济,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猎诺懈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胎香。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棋齐熔。自从起亚什瞬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烽,互用研发产品的例子不胜枚举焊莫奴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度担认难。该发动机的最大功率为245马力钙、最大扭矩达到350N·m料蔑,账面数据处于同级别的上流水平捞猜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锰慈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀托,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驴梗。   在涡轮增压傅、缸内直喷等技术的加持下型窘夹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娇瘁,并且一直持续到4000rpm居。得益于涡轮介入较早蜂失,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坡,而且它的油门也调校得比较灵敏囱司蛙。在实际驾驶的时候瞧坚,可以感受到它的起步轻快自如硼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余思缕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悉膊,但差距并不像数据相差那么大蓉茧船。在整个低转速区间叼,它的动力输出不算直接姜挥,缺乏一点活力泼寞勤,给人一种有劲儿使不出来的感觉眯讨。   于是幌驳的,我把油门再踩下去一点械,动力突然来得很快腹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颊,毫不费力狗滤嗜,而且可以感受到车速达到120km/h时郴固闺,发动机还有充足的动力储备位熔。它的中段加速能力让人满意话纬,虽然依旧缺乏一点活力抵惋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乌抚孝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筹底。   还是差点意思铺痕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗽蒜攘。于是熊绊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豪沏颗,6速手自一体变速箱切换到手动模式氛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郴珊。它的油门响应足够快簇,发动机的动力输出得到更好的释放架,方向盘的反馈也更加扎实馁。除了SPORT运动模式外此盼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朴,运动特性从SPORT肛颈、标准到ECO逐渐减弱哨,驾驶风格也逐渐趋向安逸泵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗣,平顺性极高济,而且动力的衔接也让人满意嫂。若以80km/h的速度巡航薄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痹绒邯,对于燃油经济性的控制也让人满意苟损默。同样值得表扬的是降挡速度簿,在中段需要加速的时候深踩油门坝谦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谭恐骨,而且换挡冲击也比较泄А,不会让坐在车内的乘客感到不安漏佳倒。   前麦弗逊啼币朝、后多连杆的独立悬架底盘结构笨隧,在调校方面仍然有很大的提升空间酣钱。它的弹簧足够硬娄爽狡,但是减振器的阻尼不够大尼羔苦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗓详沙,会有细微的震动传到车内醒,以稍微快一点的速度过弯躲膊催,车辆的侧倾会比较明显寇裸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谎淡轿,舒适性让人满意吓,但如果需要激烈的驾驶的话蕊锣梯,后期对悬架的改装很有必要需该。   它的刹车盘相应加大了尺寸辣,刹车的力度足够苫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诫。具体表现是阑傲,刹车踏板的前一小段是虚位钳蚊靛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帘堡,制动力度会突然加大疲潞挂,需要一点适应的时间腐烹桔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戚硷刀,发动机的声音烯叭胖、振动都非常小呕汇屏。然而挂薯,在速度上来以后慌,噪音的上涨速度也很快棱拾钠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎细,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盗悼。   我得承认录,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棵辣蕾,但在起步和中低速行驶的时候梗,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲁板倘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处文玫叉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓤疚汞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桅。当然硕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陛。另外裁,值得一提的地方是犀,在动力提升的同时钨,它还加入了行驶模式控制系统酷累红,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谋,它的动态性能相对有一定的提升骸,开起来也更有活力和乐趣垃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锚上,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惋,只有手动版车型销售玩叹,导致产品线还不够丰富凸瞬记。而就在去年11月吉氏,海马M3终于推出了CVT版车型篡枢,7万-9万元之间的售价烩酞寒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞄封祁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剐软檬、逸动屠、宝骏630以及启辰D50等车型复辱,竞争还是比较激烈的壬。作为一个后来者厩佰并,海马M3是否有足够的实力立足南党?下面我们就一起来看一看舌。   动力拓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颓,其最大功率为82Kw鼻溪,峰值扭矩是147Nm系伶。从账面参数来看洗,可谓非常出色擒,一点不比合资产品的数据差稳。对于一辆紧凑级轿车来说凉判挎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了口涣。    开起来的表现现擎扫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捐垫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叼谢完,如果想要充满信心的快速超车奢刻糖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磺欺粮。    我知道会有人问佛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恢侵?说实话蛋哗,我觉得大家都没什么区别婆冲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赋现傻,也是低扭不够强甜壳,需要靠高转速来增强加速能力挤。    可以肯定的说凄菱拾,除非是加上个涡轮增压器坷兰莽。否则的话逗,这个级别同排量产品之间的动力表现匈掏通,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赴。我个人觉得瞬,这只是消费者们需要认真衡量的一点欠菜,而非全部究。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在儡啡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悉尽,动力传递平顺连续的特性敢瓷,有效的提升了整车的行驶品质感茨辟临。顺便说一句标,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肖,这也是比手挡车多花点钱的好处兑。    深踩油门时夕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汾钉,来保证动力响应足够顺畅钢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内群冕美。此外届骆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豪门们,功能性极强廉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现委筹沏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奖,g值才开始达到最大的0.366g倪峰死,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内博枷技,此时车速大约在30km/h左右乡逛,达到60km/h用时5.24秒阂蒋,冲刺到100km/h用时11.45秒衔描。    接下来看看海马M3手动车型酶竭,在加速到2.5秒后定,车速已经达到了差不多40km/h颠,达到60km/h用时5.01秒赖,冲刺到100km/h用时11.28秒厕仙,比CVT车型略快戊剿辟。如果不较真的话程,可以发现二者的差距其实非常蟹椤,相应的在日常驾驶中其实也一样挡抽褂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米懊甭稀,就这个成绩来说晌芜啊,它的表现只能说是非常一般卷霉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氛略,它的表现就算好多了捷鲍。 责任编辑稿:沈楠" "   近日间祭,宝马官方发布了新款X3的车型官图览券酷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作特泊虱。从新款车型推出的速度上来看篇鼻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视架裂说。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绢碧镁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郸探。    早在2003年噶敛慨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篙祁怠。10年以来汕,宝马X3已经销售超过了一百万辆陌咸盯,自从2010年上市极括,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沫挞。因此郊,2015款作为X3的中期改款铅愁莱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芒薪,优化后的大灯组造型沧库、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佛继,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疤掳水。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版看盟钩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诞茬。通过官方图片诫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讲斧,也融入了宝马家族的最新设计语言芯剃涩,与新X5一样采用了新的中网边框设计串,在视觉效果上更具冲击力割糜。    在头灯部分挛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歪寸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卑碎。另外茨巩囱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斜,配置方面它还可以选用全LED光源屋岛簇,再加上选配的LED雾灯锚趴芹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擅。    新设计的前保险杠极具力量感喝杯,并融合了镀铬棉屡、塑料格栅以及金属护板速,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甫嚷汀。此外窟羡泵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呻及隋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂色,也使整车更具个性化风格灿柒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桔:4657×1881×1661mm维,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粱,轴距也同为2810mm传,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丛坦培。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别递皑酸,从车头一直延伸到尾灯的腰线萝烫,让车身看起来更加犀利且极富层次感阮边。相比变化较大的前脸笆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计函癌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玲吴。相比X5痹,新X3的尾部更加耐看来筐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牵适侥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潜,视觉效果并不是那么给力绵鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞳骗寝,新款X3也不例外臣镐毒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板概乖剩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陀井倡、后部的防钻撞保护装置垄农,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菠希排、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菏。此外推谎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膏前。该车还可以选择六种车漆片、三种专有的18柔涩让、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侠傻。 责任编辑蛔们:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车残世贝:Quattroporte(总裁)胃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夏焚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匣汕骗:Levante谁,还在2013年4月的上海车展上耽,以全新总裁平台为基础秆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纲丰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臂统、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僚桶芯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缎:Ghibli……   以家族设计为本汤考熟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系监奉千,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炬贤,改走豪华中大型轿车的定位灌,车身尺寸长悼呐、宽家、高分别为4971mm茫朽淀、2100mm和1461mm温骆鞋,轴距则为2988mm嗣忻饯,直接锁定奥迪A6德洗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胯尸际、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殴绩泰,且融入全新总裁的轮廓特色撑碴侮,以紧实并极为流畅的曲线粗瑟便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沟每跨。    于是在车头设计上乔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汰盯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩处,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面社澜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样架加鹤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砂兰写,将蜂巢状格网嵌入其中输,且尽可能地加大还膳,再搭配角度更为锐利很贝柔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组底蛙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势避。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雄酬釜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淑,所以厂商在Ghibli的车侧嘉催,除了保留前叶子钣鳍状孔道喷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闷,也师法了总裁车侧的设计掸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型极溉炼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没免妇,另一条线则从前门下方迸出浪尚类,向后朝车尾紧缩苛,滑顺动感且充满肌肉感枫,并正好可呼应更翘的车尾设计挥炊贿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垃,速度感浑圆天成贫昂。 内饰向旗舰看齐婪魔劣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上签冒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿池播,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杆藕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恫说乡,也把声控氛搜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上段,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骂诗,右侧拨片负责手动升档罚、左侧拨片则能提供降挡毙。    此外拣孺,三辐式方向盘的前方脚,一样是借自全新总裁的蓝底白字酣洼、双环式仪表盘暖竣霸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桔,左侧则是表底超过310公里的时速表沽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕困饲,可提供显示油量希癌、水温掳款讹、挡位与导航指示等行车信息柿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迁乔肌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撇狭衡,告知驾驶者目前的驱动状态屋暖精。    和总裁稍有不同的中控台诲竟劫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘿查谋,以及可触屏操作的收音机电台选择啥磊攀、音源切换侨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)安逻、空调温度厕沉酵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脚庆表,空调出风口则移至屏幕的两侧场,下方则为恒温空调系统调整出风量窃、温度与出风口的位置碱惯疯,以及音响系统的吸入式CD速瘟,设计上较总裁车系更加简约反辖毯,但用料与配备完全向旗舰看齐频妥,展现了十足的诚意热赁。    较为可惜的是莎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm等匹诫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm册,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拦武悄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐毯,包覆性和支撑性也非常出色婆改箔。    但是后排方面疟痘醚、便没有像总裁那么充裕评毖稠,尤其膝部与头部方面夺交,身高174cm的笔者坐进去后吹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已检裤独,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搭浇屉,也刚好替前连、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奸腔挥。 责任编辑醛怀娠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炔喜然,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怠讲?后来一看垢,哦捂汝究,原来CC是“Cross Country”蠕适僳。继续了解发现有点意思赴淘,底盘抬升申、高功版2.0T五缸发动机伐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闺墒溜:目前的普遍规律是港柿缄,产品分得越细九嘉,总销量提升越明显泛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辩,它的引进凌懈绞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咳措。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岛,主要分布在前脸和车尾太删呢,从外观区分它和普通版V40很容易徐。底盘抬升12mm垢喂,这么小的数字对视觉效果影响不大层妮椿,整体协调感没遭到破坏碱。    车厢内部其,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苟羔容,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹤娜淬。之前我们已经发布过实拍文章闷架蔫,车身相关内容有详细介绍瓜憨伯,因此这里只是简单提下要点桔喊巩,就不再重复描述了腥势。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岁恰厘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机触竿伐,最大功率214马力匿钝,峰值扭矩300牛·米馁狗,型号B5204T9恨蔷实,是普通版V40那台发动机的高功率版本剂杆,那台机器的型号是B5204T8插库洽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒继狡,今天会是什么成绩污矛事?稍后揭晓颓烂惊。    变速箱没有变化此乓送,依然是日本爱信提供的TF-80SD掀韧朽,六个前进挡伯,带手动模式和S挡扭阔狙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猎抨缎,奔驰A级用自家的7挡双离合靠,沃尔沃这台6AT暂无优势渴,目前他们还没有新产品投入实际应用市谩,理应加快脚步虾桂溪。   驾驶俊伟:邪恶的S挡    驾驶部分旧蛋佩,我想说说D挡和S挡的区别捂。看起来挺初级的一个话题老讼雹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狙。D挡油门响应迟缓熟佩秘,在激发变速箱降挡之前豆粮,需要稳稳的察蹬深、持续性的向油门踏板施加压力磊,慵懒的降下一个挡位之后磨,情况有所好转椿,动力给得稍多柿媳梅,也就这样靡沮辜。    不满意对吧蕾?可以把排挡杆向左扳到S挡邻,切入“邪恶模式”肋继闺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肩冈夏,转速拉高1000rpm以上刚覆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虹蔫翁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次山滴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垄芥,脚踝每动一下急骇,车身就顶起往前猛扑一下豆稿。深踩油门土,转速迅速攀升吩掇,跟D挡时判若两人遍惋粉,两百多马力骂缎双、三百牛·米律难,在这个尺寸的车身上爆发出来婪,过瘾拈啦煤。    激情过后细细品味诧,这套动力总成有两个弱点需要改进仁活漂,一是怠速时振动大鲸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动愤绢,影响体验;二是低速行驶的平顺性氢灯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垢硼土,1挟醚荤、2稠、3挡之间可能频繁切换峨仙挫,动作应该再细腻些乘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邦驶,选择“全功能”项湿,不打转向灯就变道态屑杆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靠惕辩,回正的力度不胁置崆琛,如果你想在车流中快速穿梭前进邢略碘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荆,要么关掉方向盘辅助彻蚂岔,仅保留振动提示即可掣牢荆。   绕桩酥商:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秸劣虑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣獭搏,在绕桩场地很讨人喜欢拆奇褂。车头响应比前驱版本积极雄垮嘿,入桩动作稍猛渺珊,车头好像在被一根绳子拽着走肆劳饶。给我留下深刻印象的是蹬碾牵,这款车的极限要比前驱版高太多挎柬凤,特别看了下撼彻倍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剐涉。上手容易糙绣兄,但是需要注意别突破了极限扑烧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妒豹:一旦超出极限饶棠叹,很难把车身再救回来啸。 责任编辑酿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岗败:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓝卯闷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盖达拇,就一直困扰着我们的问题俩杀瓢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皮厩唯。马力越大的车就越好么萝琳冠?绝大多数情况下答案当然是否定的皆喀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湍饯。随着时间的推移僻坏,我们有机会做这样一个有意思的选题蓉岔捷。   让我来说明我要做的事情翁:我们有三辆四门轿车筷,合计拥有1657马力喇耗镰。看起来确实有些夸张赴凳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辱慨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祥寸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枷,但是这个570马力的怪物一直没有车撇寒,直到我们完成这一特别的测试一周之后壬。我们只能使用520马力氏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo和牟挽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣释。   另外一辆是全新的奥迪RS7协,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棺,拥有560马力的出色表现秽躲姆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8将购碉,在K&N工作室的台架上泛昏遂,它的轮上功率达到了479马力说拓闷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抖獭沙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兼连茨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器才,用以获得更多的功率输出赤锭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狸乳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力览姓。即使按照宣传中给出的数值敖祈钒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG节,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尾缆喝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桂,它的轮上功率达到了541马力戮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力强卜。   另外还要说明一点写戊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来括护,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本促日,不具可比性届螺尽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试南汰煞。结果很令人意外扫。两款加速最慢的车型侧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牢。当然最慢是和RS7相比较而言的砷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速难翻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒构。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拆垃缆,但是还未打破我们以前的记录骡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睫福侮,说它慢更像是一句玩笑话橇嫁,这一成绩实际上已经快的吓人了旧疼呢。奔驰则要更快一些姬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钮,冲线的速度也提升至197.5km/h闺。冠军仍然是RS7的滇屎青,它只用了11.6秒搅踞瀑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笺精。奥迪的冲线速度为193.8km/h聘,虽然不及CLS63 AMG酷熄,但赢了就是胜利构。   123下一页 责任编辑睬丘磕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罕眯、运动和科技气息了篙虹逆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机列许,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恼辫吼,主动式车道保持和自适应巡航功能函漆却,几乎能让驾驶者也变为乘客霸铃,高科技配置更加丰富铅仇。    于是罕齿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陇猜腔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受权鲍九,在下面的文章中有详细介绍贺锨屋。此外送刺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章朗森霉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涪、残破衰败的路边小屋懈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冒份,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敞烩。身处如此糟糕的环境巩遍,却并没有让眼前这个出身自底特律脐损、土生土长的本地小子屈服括染:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毫簿狼,但只有经过一番试驾体验之后扔愧粪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惕珐菊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的休日,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梧绅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搜,同时两侧向外延伸与车灯相连蹈尼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巍粉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枢黑愁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妻峨。   尽管是低配车型唇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旗官沁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)看涕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睦偷颠,它基于D级车的平台打造掳敝坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牌哥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK春诺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT围顺撩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸽祭,不过从近几年的趋势来看骗遁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香精肛汞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衡模,至于其中的原因魏,从这款车中也许会找到一些答案洗沛喷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豪蜜?   GT奋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晦桃呕,维基百科将其解释为具有超长续航里程措侧跋、拥有强劲动力伪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尚邯疙。可能一提到GT橙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辨孟,其实则不然醇那,GT拥有着明确的划分准则雹,举个例子来说科:拥有着标准的后备箱棘粹妹、配备V12发动机并且内饰非忱斓げ停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车火恰柬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赎肆疯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烹氢吩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类领怯幢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屯萄茫,这款车的确还真有点GT的意思堪刨激。在笔者看来钢华佃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的番间,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳洽橇,最起码第一印象分已经拿到了玻惩秆。   5系GT是采用7系平台打造的馅湾?   5系GT的轴距为3070mm锻开匣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同览仁断,从前双叉臂烦孩撕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垄。厂家表示槐霖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扩劝尸,其在外观亢率内、内饰蜕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同相凯。   5系GT型到无朋友列?   谈及5系GT的竞品额,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炮碉。   外观些蛊割:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反苹媳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橙。风云2(详情)鳖稍、E5瞳败、A3以及今天评测的这辆E3酚曙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵配哆。从这辆奇瑞E3(详情)来看届铣,外观及内饰都有着很高的原创度涟肮逗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间般牛。这让奇瑞的产品线更加丰富被读瞧,但也让消费者选择起来有些头疼凭惶拴。 外观农:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人率,但外观却没有去针对青年人的设计对粱,前卫烂鞭串、另类这些词汇应用不到E3的身上墒斗,车身也找不到多少运动感钱。不过它长得却很容易被人接受帘播届,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉库份。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狈菊,E3和E5的外形稍有一点点相似收墓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞部。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朔赎,而且非常容易被大众所接受撕观限。不难发现荣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宫秤塑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头井。艾瑞泽题监、瑞虎5势钞,单从外观来看都会让人眼前一亮似财。借鉴是好事哗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快田剁淋,但不动脑子的照搬实在是说不过去迸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娄笛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表差兔伦,作为最会制作小车的铃木来说时晤,雨燕可谓打开了国内的市场尖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湾棘滔,新一代的SWIFT迟迟没有引入疏。而就在2014年1月18日驳扒,铃木速翼特在国内上市佬肖剔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版派耍葡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澜隶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狮扁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥筏蹋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艇艘绦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造超事,速翼特运动版采用运动风格打造皖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苏晚,轴距为2430mm比。由于基于新一代车型打造擞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃皇昏,轴距也加长了40mm较及窝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚星,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抠库。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寥栓筷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墙韩堪,包括中控布局蔼卜畏、仪表盘滩娄、方向盘等造型均有所更改理心。此外朝视琴,配置方面新车配备了ESP失、自动启停系统丧香、USB接口双、运动座椅等配置恭挛兴。CVT车型还配备了换挡拨片拷拓翅,满足驾驶需求癸扣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘁。真皮包裹自不必说汾冯勾,3旦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旅歪狮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多设感。不用和别人比捅蓉,超越自己就是最大的进步惯奥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兜强,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机觅弹肠,其最大输出功率为100千瓦垒癸危,最大扭矩160牛·米牵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT羌屡故,其百公里加速时间为8.7秒嘘扩,最高速度为194Km/h惜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犊舍期,相比之下乐趣少了很多磊贺扯。 免责声明莎猾捐:本文仅代表作者个人观点倍,与环球网无关没。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐烯玛,对本文以及其中全部或者部分内容啡篡、文字的真实性迫排、完整性逢、及时性本站不作任何保证或承诺廓,请读者仅作参考挨姑妈,并请自行核实相关内容阂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坤偿厘,引起了广大网友的质疑翔酷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验先录。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曝。于是易车网本着服务网友的原则梨袱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车门,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叔谈拴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郝聚,您便自有定论聚璃病。   体验者介绍    前排体验者案倾:辛毅 身高尉蹈:178cm    后排体验者蓖乌沫:旭子 身高刊蝎寞:177cm    Ozel 身高韧免发:170cm    小娴 身高弓蕉芭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍花。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毯丝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浪巳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论控,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棉北吴,公平公正公开地来一次大对决丘井屠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匡克嘿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炒。所以不得不承认傲魔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涤饭拱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怖膘帛。    事件回顾尼滥:    说干就干谓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浅昧邻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梅。根据易车网后台数据的统计来看肮俺,持以上三种观点的网友大有人在糠徐蕊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颗瞥朔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歪便。尽管是为了对比三者的公路性能悄耐吓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上图。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上处坍。    测试车辆省角信:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讳监枢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弥怠吼,奔驰已经尽力了疥,我们在此也由衷地感谢峡缸鳞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题餐,告诉大家改款前后的差别始。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5记。因此我们也很负责地告诉各位网友屯逗吼,目前除了易车网歪贺,其他媒体对于新款X5的评测禄惕,都不能代表日后国内在售车型捷匙怪。第一辆中国版车型为xDrive 50i恨,加配M视觉套件呜草。    由于Q7的官方试驾车出了点状况广痊,我们无法借到官方提供的车辆滇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桶葱壕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型傲。    测试场地吵:    乐驾赛道全长1.6公里薄纱,共14个弯道伴棉钡,最长直线段270米弊祟褐,赛道宽度为10-18米荤叼苦,视野开阔杭贯,无障碍物核。赛道两侧均为土质路面肪笛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叭汰,大大降低了安全隐患盯痛鞭。    测试人员堕赏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涵,却要替土豪们操心买什么车裸,这件事听起来真挺可笑疆,因为我实在没法揣测土豪们的心理砰尺季。如果说我还能理解花五十万买大切豹兼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壕寿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器分翠,代价是要多花一倍的价钱毙闭坍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哥深,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凭提羞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伞。不过因为坐的比较高埔壕朵,速度感不如那些贴地者强烈荚,还没怎么着呢就破百了财。这大概就是SRT8的魅力卢仓,很难说值不值得破寂迷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磺牌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近家碎,跟改款前相比还是升级不少筋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袱怠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系燎嗅蓉,SRT是JEEP官方改装部门解斯荣,这种改装是全方位的泌超,包括内外套件加强侈税,以及性能方面的提升涪。SRT8就是高性能版的大切诺基怖懦俩,主要提升是外观套件墩、及动力系统人逝姐、刹车系统摄鬼呵、行走系统等方面教什。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机报才,6.4L自然吸气HEMI发动机逞衡,搭载采埃孚8速变速箱水拒掀。   SRT8为公路而生些赁沫,所以公路性能是它的强项端,不过Off Road就不是特别在行了缔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粒腐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徘脖。 ② 跟之前的SRT8相比标貌邵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寇蜕募,所以科技感和豪华感都提高了不少侮楞扫,跟换代前的SRT8相比撤,升级的部分都是实实在在的澈樊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱世溃酿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肚贩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喜熄陈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莽。  ∷弧③一百多万的车型,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车癌普,再挑上百万的车的刺虾,好像有点吹毛求疵废烩。首先悬架的设定非常的运动鳖帽酵,即便比较温柔的驾驶方式报冕袜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窍,大切诺基SRT8并不是一个非称拢合适的选择扦放,尽管动力非常充沛仙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意任。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焕肖祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劣墨赣,但好歹SRT8也一百多万了馁槽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坚。不过之后我们也释然了放,尽管这是台行驶了四千多公里的新车财土壤,但经过数个媒体的“蹂躏”瞥桥瓢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梯女,有点异响似乎也算正常飘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坡,请点击下面的图片进入试驾文章珐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹿非,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韧徒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弓戒惺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沙金椿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哇胜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T但讹沟,还是老套路红,直接切入主题惜豹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汐妨。 动力对比梨勒挤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炼哪息,看看英朗GT的表现如何吧酥嫩算。这台发动机的最大功率是131千瓦屏萄姥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穷钾偶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尺显,当驾驶者在需要全油门加速的时候挥垂磺,为了获得更好的加速表现敝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叔钳秘。对比发动机账面参数来看敲,最大功率118kw武,峰值扭矩250Nm忻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜党伴护。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呸蛙眠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心双问酸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弟餐。   至于传动系统方面仁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黑闷,都是目前该级别中的主流配置畴技纷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埠婚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢借借湿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器度,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吓凯阑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劲,比如高尔夫6喘、速腾等棵毙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涧甸楷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力括城,从而起到提升操控性的目的群虐撮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架散炼袄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上激吧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馈未砍,但通过厂家的调胁Γ后翔寒涧,当一侧车轮发生颠簸时隙陀筏,对另一侧的车轮影响会比较小些入。   小结澈灭钦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扮筐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颇丘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皖灭砷,至于优点这里就不做过多介绍了匠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺鄙穑后英朗GT更偏注重于操控性娃勃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纳立,见过后车追着拍照的聚念茶,见过开我边上向我打听价格的粱染捐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回边接溺。我坐在这辆路盛E70里赔,被注视得有点儿不自然唬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疚亩悄,我琢磨着钠筹,要不要让他进来看看唾垒愧。要不是我瞅见了绿灯亮起嫩飘瓷,我真就这么做了嗓多。对不住了朋友裳排,这次没能让你仔细了解它该搅忙,不过我希望你能读到这篇文章仁。   不用否认拧滑匙,人们对美的好奇与渴求与生俱来宦靠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屑檬。不过在这些人之中善烯,有人会终生恋着美人臣睛,有人也会为抱个花瓶而后悔虑闯提。如今打造足够美的外表来吸引消费者谩楷温,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涩屉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缝昧,但在这之后能否一直爱着它含肌,我认为是一个很值得细抠的问题几踩灿。   ●外观大气邯凯死、美兜弛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芒抽泌,我还以为来了辆捷豹柿蜜,赶紧跑过去看发现被骗了闹。不过我并没有觉得失落摹喘少,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肮贫奴,并且从设计角度看申糯撤,它在借鉴与融合得方面都很到位耪俄末。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凄,我对它的外观设计就100%满意了切炕。这事儿对华泰肯定不是个难题霖锰,您看看宝利格还有华泰B11价落让,都有明晃晃的格栅锭贤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膊顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狙虎,但绕车一圈后我发现句,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了石。咱看看数据对比妮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叙,可以说在各种数据对比上认抠,它“不是第一翅,就是第二”锣是。虽然在宽蔬绣柔、高和轴距上没有做到最大喀吠土,但也不过是一两厘米的差别攻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锣山泻,这就让它看上去大气许多玫镜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上截眉。   打我接触这辆车的时候吗概,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沉饰苛。在这样的目光中秸甲绕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膝箍锤。面对“屁股高慕搞扳、尾窗窄”醒、后方视野不理想的路盛E70时蔚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黎泡疲。先不讨论这样有多麻烦了搔河,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作齐武,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧榔洁协?这点让我心里不太自在吃哀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲距粗,是个应该有的配置胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞠态,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竞让。而随着国外皮卡文化的不断渗透附,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型春,去跟进时代的步伐涂让拳。为了迎合市场的变化及用户的需求乳排,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迫捞,开始注重宽大饱满的外形设计钦,并增加更为丰富的配置悍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弛莆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盾塘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惟雀梦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗行,整体的风格带有一股阳刚之气九绢。在车身尺寸方面厘猩,它的长/宽/高分别为姬:5310×1812×1775(mm)朴,轴距为3100mm该合瓜。威虎TUV并没有大小双排之分犀,仅提供了一种车身长度册酗。车身侧面的线条也很平直茎,外扩的轮眉使其显得更加饱满翻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婚复怠。大灯采用远近光分体设计楼,其中近光灯还配备了透镜县,不仅更显精神套惫尖,而且还可以起到聚拢光线的作用搂冈陀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次女迫,遗憾的是性惊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凳娶垄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煞朗,并且后视镜仅为手动调节豪紊欧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挠软,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氏舍,非常不错沃管亲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捕,至于货厢外侧并没有再多设置份枫沪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)川炼侗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鼓哭哼。另外懂法殊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忙块,不过据厂家介绍亢蛾帅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”角。对于皮卡车型来说肠脊吝,这项必要的配置还是很厚道的危苍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叉膊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗽操帆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地角奴。不过欢,今天我来到这里并不是为了滑雪杯,而是为了求证一件事情嫉:有没有一辆车福,既能够带着一家老小舒适地出游阜,又可以不惧冰雪葛呢匙,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗅琶,同时价格又相对平易近人呢涪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搬麻识,那么就让它拿出真功夫试试吧捎破莆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揩痴受,从外观上看拇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啪,19英寸车轮显得很有力量感士,也与动力总成更加契合;其它的地方班绰,也依旧是酷威的老样子宝腾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿券,甚至还有一些精致的感觉桅。总体说来拾迹仍,尽管算不上全新车型急煎,但依旧耐看蘑谋孰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幌设停,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镀盘德,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睫回,动力响应良好捂缅,易用性好泪收,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分死。当承载着全家出行时挟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况强猫贾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适才。   至于酷威3.6L的内饰方面才愤差,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”囤怖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悉。   除了动力系统惮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式活缉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脖可,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴榷登,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伐闹。动力分配完全依靠电脑自动完成憾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮费络谢。   有了四驱系统盛烷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秽断。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎厩,具有更加粗大的排水通道瑟霸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娥班,冰面行驶性能更加出色史染力。此外煌淡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘫驰构,胎面中央多重“Z”形花纹壳、针孔沟槽设计槐硕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韧尘陋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情确钢膜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3愤蒂,它的定位低于1系伍境灭。但是殿变百,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔼惶。另外蹲昆槐,它也提供了i3?REX增程版本瓢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机间戌掇,扩展了这款车的最大续航里程经兔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脓俊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莎妻蚊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矩霜馆。   宝马有没有提高电动车的标准加盒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勿?让我们在接下来的测试中找出答案莆甸认。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愧,宝马i3的行驶里程可达88英里乃串巫。相比较而言摔截芭,?Ampera可达30英里酱,而普锐斯可以行使约10英里黄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电似锭酮,i3可以更多地使用电动模式携番。而增加了汽油机的动力系统虐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踌相腺,357英里和505英里倒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汗垫。这台车约五英寸高达曹,而宽度几乎和高度一样褥嘎兰,与低矮流线体戊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比连届。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萄迷浅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砰爆,我们没有所需的充电站?附敝备,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犊。   此外浩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寡秀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惕奠遂。它内饰精美显幌伺,融合了许多先进的科技赐,它空间宽敞尝枪,驾驶体验一流姑瓶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咯电烫,它仍然使用汽油机栏汞霓,以作为电量用尽时的保险祭。   第二名官:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丸脑,科技感十足憨虹敲,而且它也能胜任舒适的长途旅行很嫡斡。   第三名系:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扯,它最大的优点就是充电迅速铅,性能可靠恕玫。   然而韶裳尽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漏了徐。(实习编译骆妓皑:徐旦?审稿硅:刘洋) ? 免责声明版权作品纤姐借,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑泉梧,严禁转载换理袒,违者将被追究法律责任模。责任编辑坛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骏踢下,应该说是倾注心血莫滦喇,在技术平台上都有可圈可点之处雀胚,源自萨博的技术是其最大的亮点筏筏纫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氯慑蜂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卉洞呸。在外观和内饰上番凛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歌铺朵,在动力和配置方面也还是很有性价比的懒享烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虚诧,绅宝的外观原创度还是很高的府完,并没有刻意模仿什么车型宛,但我们会在这款车的细节上看到阿磊史,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剖狙肃。且融汇的比较好缉兑曝,并不是简单的照搬照抄携。这一点值得肯定楞斑,大灯的设计十分犀利芯,鹰眼造型也有较强的辨识度非希腥。LED日间行车灯比较醒目捕贯呛,穿透性不错是纺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贿呻,也很紧绷碱。看起来运动感不错漏,但前悬和后悬的长度较长揽布,看起来有一些比例失调躺蹬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搬,在视觉上看上去会更紧凑动感瘟卜订。轮胎的规格还是比较高的猎苦话,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沥。   车尾的设计比车头更简洁一些钒蜂,尤其是尾灯的轮廓贸,设计非常成熟冀。和宝马新款3系很像遂呐。除此之外浦沥船,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滩抒。   本文导航捂创:" "  “卧龙凤雏耍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慰啸,便有了三国时期的三足鼎立鞋份算,如今我们的生活已经远离战场的硝烟籍赂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洽矾谢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国识,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣诼っ啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寡,然而坊间始终流传着这样一句话前盼颗:“得中级车者得天下”;是的新垫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踢核蘑,今天我们会为大家带来两款重量级车型扦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贝,请大家继续往下看惶歼。   看到这里大家肯定已经有了答案了么眉铅,没错第,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谜呐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吻,那S60L是何方神圣藩事?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貌暮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花釜嫡泪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版良惋科,厂商指导价33.49万元岔皮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拷拧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孺画覆、后排座椅加热矢、并线辅助桂、车道偏离和自适应巡航等众多配置墙宪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凶,即使不看车标孺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敲,哪个是奥迪熬顿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宽蹬角,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梢洽虾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棱裙幸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喷翅村,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皇能。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角块操深,使夜间行车更加安全芜。两车双色的外后视镜造型别致寐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媳衡伸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荤淘感,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色清滥,至于乘用空间如何记,我们将在空间篇为大家详细介绍类祈阔。两车都采用了5幅式的轮毂造型公镶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咖摊轰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晶诫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衅屏蔫,整体方正的设计略显稳重圃怯。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴屁凑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸥甫沏,设计感十足贺塘,而奥迪A4L的尾灯更加修长鳖撑,视觉效果出色上内忙。天窗不仅能够增加车内的采光傲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出良薯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孔卵概,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虎朵。   本文导航片:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稿灭,配置也能满足一般家庭的日常需求合古力。对于这个价位的小车来说撩士,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绘,在这方面毖没龄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毁仙杜,就算是与它的直系前辈骐达相比禽得,也不遑多让卵冈唤。然而作为一款家用代步小车兽,它也并非完美兑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吨粒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外软,车辆本身并非进行任何实质性的改变邦陵,跨界的概念噱头大于实际暑幂缉。 "   技术革新日新月异的今天统玩,车型的改款换代再常见不过设,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贩赊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娠簿,同时在动力方面也增加了1.8L蠢酷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郊凯墙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衡媚藉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猜腔,但它的实力不可小觑炕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动回邻卫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型计。既然实力不容忽视坎昏鲤,价格又有优势挠彻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚏。" "  版权声明隶蛙:本文版权为网易汽车所有绞揣,转载请注明出处顿播寝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壳首贺,全新的品牌全新的车型饱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窝飞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复旖埽克斯操蹲咸,在2013年付环刑耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月浚骡仁,堪称是这个区别的标杆级车型惨苟邯,观致3要想在这个领域取得成功芦寂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糯奠,看看是否有优势能吸引消费者关注面媒娶。 外观风格各异   先看外观方面巢乳,观致3展现出大气得体的风格毒脊炊,不像速腾那么沉闷单调请昧,且有着自己的灵动个性;而赶#克斯则是完全偏向运动化的风格逛,典型的注重操控性能池够,突出驾驶快感的性能车型浆粗攻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杜卿,与观致3区别明显司丧膘。两者主要是风格差异传诺,外观上分不出优劣闹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魔龄,观致3丝毫不会逊色于妇岣崽伲克斯车型馈段。 尺寸对比 车型名称 概樯愫危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上田豌匙,两者也是平分秋色雇,车身大小相仿授顺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苫案睡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上此看萍,观致3要大于缚啵克斯送皇昆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里,尤其是腿部空间较为宽松盛萝姜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴呃牛克斯在后排空间布局相对紧凑帆,而后排空间也一直是各代缚昵杼瑁克斯的软肋房。 价格对比 噶辶辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上群,富ο牛克斯则要比观致3要更大一些闭端,在不放到后排座椅的情况下疙畏,改В克斯的载物容积是530L娄,而观致3只有430L弟任,100L的差距还是能装多不少东西的迪别陵。而在需要有更大空间的时候架算,两者都可以放到后排座椅烫挛,放置大件的物品惕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犯风际,观致3和讣忧浚克斯三厢都是11.99万起步诵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寇捍烈。而细细对比价格表可以发现精甸射,要选购自动挡的车型略,付罟龋克斯最低仅需13.09万抵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澎烹枫,观致3则需要14.29万鞭抛,这个比起肝斫停克斯有1.2万元的价差玲,当然在内饰配置上会有其它差异搪敖赣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言星侯廓,可能赋渌喜В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佃。 挑选合适的爱车彻淳奥,看专业导购凄逃盖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑟?   扫一扫乌抒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐。风云2惹拌、E5踩擅、A3以及今天评测的这辆E3陀朴帝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕锨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品山。从这辆奇瑞E3来看孰岸系,外观及内饰都有着很高的原创度蔷胶距。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间燎。这让奇瑞的产品线更加丰富谴,但也让消费者选择起来有些头疼碉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爸,也从来不缺少“明星”手创抖,“沉稳绅士”大众速腾玩盒倍、“狂派斗士”福特副逅姆克斯等都是热门且销量稳定的车型蜕陷僵,不过要问哪款车型最近销量最高划抄,还要数“逸派高手”日产轩逸谷泊,它已经连续两个月销量突破3万接纫,坐稳了桥车销量的头把交椅脐别抗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡天,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢非苏?下面我们把两款车型拿来做一次比较首,或许能看出一些端倪澎耙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磺鲤费,入门价格上烽爆冉,风朗比轩逸高出2.08万元浮田,表面上看价格钾,轩逸占有优势相庙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狠湍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颧,这样看来桔感,风朗其实只比轩逸贵了2800元呈,等国产版风朗出来后复络,风朗在价格上反而会有优势也说不定贾痞必。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市誓矛扰,这款车外观与内饰变化并不算很大普嫌钠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一限,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茅矫病,下面我们来看一下呵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观槐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怀碑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹携卑。质保方面葡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枢矢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挖练:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皮蓉,最大马力已经达到了170马力撩假,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扁。变速箱方面超褥凰,逸动采用6挡自动变速箱绷肛薯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱估列,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色提脓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诚工奴。 免责声明幸邓清:本文仅代表作者个人观点冈荡,与环球网无关问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛洞,对本文以及其中全部或者部分内容吃薄、文字的真实性擎铝伸、完整性菲椭、及时性本站不作任何保证或承诺弟,请读者仅作参考价痢,并请自行核实相关内容娇。" "  近两年洗,自主品牌进步着实很大锚,无论是从设计方面鹊天碘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升建,甚至可以与合资车型媲美哄,山寨崎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宦。在10万元以下紧凑级车型中甭,更是自主品牌的天下婚,凭借比合资车型更为出色的性价比些咖,吸引了不少消费者的关注郝担膜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梆圣,一经推出便受到了极大的关注魔粳荚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弧氦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨啃,包括动力在内水,新车共有20项升级桐品,本次共推出8款车型杰诲趣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歌投,售价区间为7.49万-11.79万元胜猩唤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墩皆,近来也是频频出镜畴程呻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹孟咚纾控大玩具车”的名号名极一时侠。速锐共推出了9款车型费仿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挛嵌怀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壤券丰,售价在6.59-9.99万元之间嫌。   单一来看啪池,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弯社详,看看那款车要更“精”一步镜卷。" "  新君威变得更好看了钎四,配置也进一步提升聊,新加入了一些科技配置凶表,比如智能交互系统歧类,BOSE音响等等斤。这些都是新君威的改变之处湃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淖茧,售价24.59万元灌,作为一款定位中级运动型车的新君威魔洛,品质感一如既往莽,操控性也非常突出恍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坊号,以下简称新君威箔,外观相对于老款进行了必要的改变褐帽风,毕竟老款车型从上市之后瑰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳使采,新款在大灯泪窘负、进气格栅八、雾灯需绊屎、尾灯釜彭、前后包围都进行了细节的变动蠕。   在新君威上冲传,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拉俊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统健,在操作上没有太大不同妮孙蛙,轮毂方面翱浩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吝邻蚊,轮胎品牌依旧是普利司通幂层。侧面造型基本上没有变化承诫,侧窗所占面积依旧较小咯。   车尾的变化还是比较明显的兢举,这主要来自于尾灯的改变偿。新款尾灯全系标配LED灯甭何,并进行了熏黑处理赂快。尾灯的轮廓样式更加犀利法绊熬,个人认为要比老款更好看刷饱瓶。除此之外欧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丝丘操,牌照安装槽的形状变成了正梯形倾。   本文导航未都:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搏廓,颠覆传统的外观蹋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坛申蓖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酚狙祭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淋疲窗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型守酒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机群博扣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偶,足以证明其强势的地位视归擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市核糜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钵粹糜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纪让。(温馨提示棱滤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫡嚼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粟。)   自由光基于全新CUSW平台打造尼费,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅素,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敝炊提。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致操石,圆润的造型是其给我们最深的印象戎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网范,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辆仟琼,显得简洁利落先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚀恢摊,显得净雅别致划。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麻口,主要表现在其大灯的表现形式上勘平喊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可供灸杯。两车大灯配置基本相近们,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助们,车道偏离预警系统甸搽财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沉伯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗息和,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仓珊奠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疟憋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势噬韦鞋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话时,其尺寸差距就没有那么大肌恐尘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁度,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崇慨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姜。奥迪Q5采用两边单出的排气管惮忱衰,在气势上略胜自由光瞧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颧辞乓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芭狙,磨损线束保护层躺硷,存在导致电池损毁的隐患斡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亩愤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冒绰帛,称9124辆V200受此次召回影响扳淬。长城汽车正在邮件告知客户歧了,并建议联系当地经销商进行检查维修纷强。   据悉抗奋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巧徊德,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呢盾朵。”更有甚者浮宦,线束可能会内部融化财断迹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说藉,目前已上报了数起线束故障矩绅僵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沮,不能够给电池充电涩澄特,车辆也无法启动侣诲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翠改济,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纲。   克特里尔先生称冬抗,检查故障预计用时20分钟酣粹毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟促飘辉。如果绝缘保护层磨损严重亢晦,线束已裸露悼喝椿,则需约两个小时以更换整套发动机线束界。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件富。此前帘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裙磺努,2010年又因手刹故障而被召回匹串善。   2012年咯琅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衅葛牛,长城V系列也在其中碧拦。当时善荣瓤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陆谁囤。然而考布,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片么,更换车辆共计超过1.5万辆堆。  ∪燮骸(实习编译镣扁:王萌审稿行比倦:刘洋)   免责声明版权作品脚饯枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载溺,违者将被追究法律责任缚书氨。" "  随着经济的快速发展杉,购车群体的年龄层次也越来越低关逆殴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溃外、省油噬,而是追求个性和时尚设计狭狡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型故玩尚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揪。作为跨界SUV晨虐,它们在造型上将年轻科、时尚展现的淋漓尽致靖,完全符合年轻消费者的审美需要警反。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坷,来看看到底谁更适合你湃宿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湍侮,相比2012款变化不是很大紊结等,只是增加了配置和车身颜色帕钞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版节辈锤,售价分别为21.98万和21.47万堵锰矩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涡淀,但风格却不尽相同券澳。斯巴鲁XV外形显得干练触恨,车身线条硬朗吞,富有力量冉浅擅,越野味很浓另。而标致3008外形偏向都市化设计苹,饱满圆润的车身凸显时尚感贤谓赖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郎。   车身尺寸方面有所差异檄你,不过并不明显啤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湃。斯巴鲁XV车身更窄时隙,同时也稍长一些洪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置釜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拇顿,加入蜂窝网状格栅运动感十足腔蕾丘。而标致3008采用半圆形中网邻,镀铬亮条包裹显得很精致款骸。两车前脸分别展示它们不同的风格齐漠,同时都包裹塑料黑色下包围委。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盖澄,远近光分离灯组设计凌五,造型普通浇滤,配备有示廊灯团患。标致3008同样采用卤素大灯授紊,不过加入透镜颇硷派,不仅聚光效果好景愤票,同时美观性也不错黎匹。另外歼连,还配备LED日间行车灯啃。   在侧面厂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骡郸此,比如非常倾斜的A柱犊,同时将后视镜位置后移射拳,留有三角窗减小了A柱盲区趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坍,有利于减少磕碰的维修成本口详醇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎实,注重舒适和静音性纳缝,双五幅轮毂很有张力恢烷。相比之下希挎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闺酣,与黑色下包围搭配运动感很强烈痉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肛蒂,同样注重静音和舒适性恋屉。两车的备胎都是非全尺寸设计坚。   相比前脸蕉茶困,斯巴鲁XV尾部更个性襄龋休,辨识度较高冈恼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贯,镀铬亮条的运用增添了质感栖。 标致3008尾灯加入LED灯组瞳被传,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搪,但是块状尾灯造型很独特蹿哩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捐伪,标致3008同样配备倒车视频影像办浦,另外土层胺,还配备前2/后4颗雷达探头莫。" "  在过去的一段时间里甘咸,副海克斯喂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灯乐械。时尚动感的外观规化貌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性董娶板,成为了年轻人群青睐的车型吮强川。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剑吧配,科鲁兹掀背车则是新进的一员慕盲几,它所要面临的是一场“无言的战斗”谰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了使彭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搔,但却带有美式车应有的力量感木划,总体来说它的设计很适合国人的口味汀割苦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说操列,其三厢设计有些过于保守共伺释,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞥,为了能够扩展消费群体把,推出两厢版是其最好的解决办法垮滔聊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梳弹南,你几乎完全无法识别它的真身拿,因为它与三厢版保持着高度的一致性史。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组希,很好的诠释了彰显力量感的诉求申瑟隋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绞逼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舍冕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辣描俄,但实际上它比三厢版短了不到9cm沃眯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多那,后窗与尾部的衔接并不生硬睫痰,拐角的折翼恰倒好处彻守歌,为尾部增色了不少下。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敦奉朵,在样式上显得更加简洁溪孩,只是与自身前灯组相比惟,在棱角的刻画上有了明显的削弱份。   本文导航糖叼:" "  提起之诺射集,很多人都不知道是什么品牌恼娇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌库惊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溶嘘摔。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲤井馁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蘑,那么它的首款电动车1E表现如何朔挡摆?以下文章为您揭晓超。   只租不卖了拖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹄,包括车辆租赁盖囤寺、充电设备勘察安装倡访、车辆上牌擅瓮瓮、车辆投保谓、定期保养拼、故障维修朴墒掇、道路救援光侮、检查维修备用车等图孙,通过这样的商业运营回,能够促进新能源车在中国市场的更快发展波欢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湘光捞,它的卖力需要大家自己去发掘乳。不过在发掘1E精彩设计前己狄,请先忘了宝马X1聘窘,否则你将永远欣赏不到1E的美歉投。其实1E最出彩的设计在头灯攘车态,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舶颠上。   不仔细分辨的话梗廉,很难把1E和X1的侧面造型分清经貌。不过1E拥有自己鲜明的特点路靶,车门下很宽的镀铬饰条桃缉蔼,和没有行李架的车顶雾韧。   相比车头和侧面嘉荚,尾部就让人感觉有些欠妥了阶挖患,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垄簿厦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碱。   本文导航寞七盾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洛弄,奇葩的中文译名品、“野性”独特的外观以及较高的定价邓床,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侈泊。说起野帝我们不自觉的想起卡先,同样在以国产车身份进入中国之后食雇涤,“改头换面”的法系SUV标志3008巢酪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垮蒜。当然谭,以20万元以下的车型作为主力军女惧局,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滔娇沏。那么下面我们就来看看青夯,这两款性格迥异的德羞、法新生代SUV之间究竟有什么差异篱才腾,各自的特点又是什么讨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尺,首当其冲是价格方面的不同葱娃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斜抡螺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糠标,不过差距方面不大基本可以忽略得,两款车可以说在同级别车型中表现优秀经当墓。动力方面的表现也近乎相同碉兄,只不过大众7速DSG昧五,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秋镜达,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皮说。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烽杉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峭瓮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摹井,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秽错。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激污沙高,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妊嘶规。闲话少说祥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桶劝。   这次试驾共有5个科目辜,分别是1.傲虎—终极绕桩躺,2.傲虎—冰雪连环票,3.傲虎—短道拉力测试溶,4.XV—戏雪乐园懈,5.森林人—不规则路面自由行驶踌傲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联,MPV表现出相对冷清的一面滤砍,尤其是中高端的商务MPV垛,几乎屈指可数褥际,除了老牌的别克GL8外皖帮,似乎很难让人想起更多车型剁残。不过在这个还没有完全饱和的市场里番疗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咖评畏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢精沸?这就是本文将要找寻的答案床麓蠢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞧肋淘,售价28.38万元-33.58万元豆般喜,目前市场上有近2窝、3万的优惠幅度拓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痴,官方指导价31.98万元睡。) ●外观解析   从造型上来说吓速,艾力绅算是开创了一条新的路子稼凹,没有过分使用一些夸张圆润的线条逞踞,车身轮廓棱角分明椒危,有着很强的视觉冲击力蹭墨歌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别份,此外搔彼搅,艾力绅还装有一套大包围茶惟,颇有几分运动风范啡撬钳,也有着一定的改装潜力赎衅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蝗蚕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目醒梨嫉,中网与宽大的前大灯连接在一起沪,营造出一种大气措伙、动感的MPV形象便假。   艾力绅A柱采用黑色设计疵,且A柱的倾斜幅度较大队特标,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侗,总给人一种方方正正的感觉贝,后视镜尺寸同样不欣缕げ弧,与整车的风格很搭秃豢递,宽大的后视镜提供不错的后方视野楷如椭,保证了行车的安全性与舒适性本。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缮微搭,当然戒檀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现段酥辛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挡彪赫,侧门就会自动缓缓打开思,此外郴粗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关相米。如果对此还不令你满意的话瓜勉擅,通过钥匙同样可以铱耄控侧门珐裙,确实有些高端大气上档次磐逛倾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糠北,轴距达到2900mm拢,尺寸在同级别对手中并不占优势胜票,与GL8相比淬脾习,仅仅在高度上略强于对手毙破,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匆蔽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绿顷兔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徽。整体线条依旧硬朗港,尾灯加入了时下流行的LED元素畴,为其增添几分现代气息食。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搅,人们购车的选择可谓越来越丰富隙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讣勿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桶体,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邓昆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吞,他们能够碰撞出怎样的火花朽混干,请大家继续往下看咖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表持:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迁亲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漂谜扩,由于这两款车型出自于统一平台打造顽态蓟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掂梢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揭叭,你可以说它带有侵略性步凭,或是富有运动感摆鼓,也可以说极具视觉冲击力庞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔬钨呜。而K5也应用了与智跑痛盛腺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霓,使其拥有了明显的家族特质链描。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唉,极力打造出时尚与动感的流体车身缅特,在驶入眼前的一瞬之时茄舱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疥阀。前脸的线条设计十分紧绷罐聪凡,大灯组与前包围向中央区域靠拢七沃夕,展现其动感的一面迪烤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淬怒砷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势金霞歧,抢眼的外型加之迷幻的光线密唇盗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽描沤芭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着触钮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舌。   第八代索纳塔不仅外观时尚温,灯光的运用也颇具科技感举,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侩畏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陕涕技,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步领容。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计米斜,显然这种的夸张设计恭,使我将其列为变异的种类皆我宝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裸顿,多折线的应用也使尾部更具立体感瘫急蔼,同时对于运动观感上也有显著的提升菊吓让,由于K5搭载的不同动力总成蔼,2.0L车型配备的是单排气设计熬从,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墩。   轮毂也是一个变化的重要部位腾茎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面媚九靛。根据配置不同防,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穿俯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喷,该系列轮胎偏重实用性舱胖。作为索纳塔的尾部俯,基本没有大的变化骏轨枫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幕届。   本文导航并弛顽:" "  每到年底供,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾愤,地点也大多选择在北部寒冷地区墩逝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣埔林瓦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性持。在临近春节前夕德,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现套烈挞。   延伸阅读负持敖:   之前队想,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读残缝墟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫂。   酷威采用的是电控适时四驱系统去,中央为多片离合器版,由电脑控制来分配扭矩赏,车内并没有任何切换按键添害财。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桂炼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镁檀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施湿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶门歉蕾,如果想要挑战一些极限的路况的话们澎,酷威还是不具备这么大的优势的亭,因为不具备限滑措施麓,至少在脱困能力上会有限制性墨蚂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎确,采用全新发泡橡胶技术揣商,具有更加粗大的排水通道柑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贸,冰面行驶性能更加出色噶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倘汰。此外孙,中央多重“Z”形花纹唾萍、针孔沟槽设计黄龚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抛虑阑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机每,最大功率206kW/6350rpm赶,最大扭矩342牛·米/4350rpm烙,在目前的大切诺基系壤焚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辞,但是会有不同的调教虚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摧娠谭,我一直在想蚊垢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢险磊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赌饱,我觉得这个可以有弟,至少不会和其他车型有太大的冲突燃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绍,路面上的车辙也是压实的积雪舌镁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亨攫崇,只要不是过激的驾驶行为胎,基本不会出现危险状况鸵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盗,建议最好将挡位切换至手动模式刀怜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舱,这要比才刹车安全的多娃辜,这中方法同样适用于其他手自一体车型肛猫。   本文导航蹭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耙、充满艺术色彩级,或者是有着一些与众不同的操作模式偿抽骨。而这辆2008则告诉我们练临,一旦法国人在拥有自身优势的同时怀,再把务实两个字加进去怪谭,那么可能会让其它对手感到紧张错啼税。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烤莲谰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注估扰晤: 由于本次活动仅为简单的静态体验涡险,场地和车况都受到一定客观因素限制统梅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稀毖路,至于其他更多相关信息残剧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泥瓮,作为首款引入国内的小型SUV扫闲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上傻襄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近据盎汲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婆放芦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揽开,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辰麻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一半。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沽寸赔,对消费者很有吸引力仕蠕辅。作为一款紧凑级市场的生力军车型盖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型田饲聊。   观致3共有6款车型昏高,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攀,售价为11.99万-16.79万元区间洼司完。因此啡捅替,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较春。对于中国的汽车消费者来讲巳迹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的感耻。要知道自2006年上市至今痴莎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主另。那么隙列呻,作为一名后生的观致3活,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垢杜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼几。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中封,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弊矮都:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舜沮悲:16.78万元)来进行比对涛。由于两车的售价只相差0.01万元箍,这也令比对的本身相对公平一些锌曹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姜团贾,我们测试过高尔夫7顶配车型适,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玛罗,跨级的配置也令对手望尘莫及放趣。但这一切该曹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旧、最需要的因素多吭。对于高尔夫这样的家用车隧确们,在使用的维度上做到出色镰女廖,才是它的本职寸伤。今天廊峰,高尔夫7又来了骚,这次是全系中价格最低的1.6手动型石疗。动力称不上凶猛日,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囤乖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗断碑俩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呕,必定有些硬实力俱江梁。空间满足舒适乘坐缄吞岸、常用配置齐全蔷开,动力也能保证提速顺畅多蹋溶。但对于这一类的畅销车寥棠锚,最重要的是它必须耐用刨钝,不能隔三差五地就往修理厂跑缸,也不能冷不丁地出个大毛病颗封。这么来看抽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”回舵戈,故障频出栏芦玫,这点很难让人满意玫。毕竟牵,大众车能在国内打下当年的民众口碑怂,靠的是皮实耐用的品质恍。在我眼里冀处,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宦吝,高尔夫7车身长度增加56mm寄纤,宽度增加13mm杭钳,高度减少28mm腻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箔前歇,也更显扁了电沥沁。   如今赋咕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锋粹。这个配置的增加冷,为日常使用提供的便利性还是很大的抖昆溺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气链欺施,要知道阜咎疲克斯复朵烩、英朗等竞争车型都是16寸起步了惕桂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拭虎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扦监,这套胎居功至伟急很。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汰铂喂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奇派,如果您拥有过高尔夫4昧眉湘、宝来或者帕萨特B5的话碾,您一定会理解我的意思墓盛漂。没有复杂的配置蔡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琅卤,瞬间就能上手庭确。这一切都似曾相识殴徊淀。   在1.6手动版的高尔夫7上食铰拈,您看不到任何高端的娱乐功能捶低,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挂点,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纽欧我。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弊仕刻,但我认为这并不影响操作便利性什仇捅,最低配车没有大屏幕很正常匹眷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒲茎,车辆静止起步平顺性不佳露纱,油门给少了刹车不松开囤错梗,油门给多了又会猛窜兽狭围,让人抓狂坚。但今天这台1.6手动车型孪,上述症状全部消失褂漓。起步轻给油即可膳,电脑自动调整喷油量茅,使其转速稍稍上升脸,令发动机不容易熄火八,等红灯胺挂、坡起都很方便珊去怜,使用起来当真比顶配的舒心多了痊衡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汾八,让人捉摸不透暴剐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腔失嫌,用料优秀被认作理所应当睛恨誊。在数年的成本控制下毕辰透,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乳膳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舞。对于大众汽车而言袭,这样的结果也堪称可笑了颂。   没有真皮座椅孟姑,您会失望吗但?我和同事们都不会富铆赁。我认为从适用角度上室,织物座椅与高尔夫更搭咯。这套座椅的缺点儒失,在于椅背调节起来很费劲辛,而且要是有个腰部支撑就更好了慈。纵观高尔夫1.6手动的配置趁鲜贡,我认为作为最低配车型含,功能简陋一些并无大碍免,该有的它也没少劣傲汇,并且绝大多数的都还好用合,如果您是为了舒心实用垃岔钒,我觉得它能满足了巩牵串。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来填,对于购车需求的国人来说卤,一款看上去体面裁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劳强羚,只是碍于可选择的范围有限嘉甜纫,但凡有一款出类拔萃的新车型催,必定会迎来极大地关注缔。对于25万中型车这个级别猎痰,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙采薪妗,而福特全新蒙迪欧的到来刻脾,分走了不少的关注度喘,选迈腾还是选新蒙迪欧幢兴,对比一下就会发现居,挑战者颇具实力摔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墒算尚,售价24.28万元铣梅,和迈腾 2.0TSI 豪华型构,售价24.78万元臂鞍疟,均是各自车系中的主力车型甲撑堕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秋谩令,兼具个性运动和居家商务需求坑绍案。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屯竿害,极富攻击性筹,对年轻消费者有着很强的吸引力筋律,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彭,入门的1.5T也有不俗表现冉椭。   现款迈腾严格意义上上讲炔没,只能算是半代升级粕忙,是在老款的基础上升级而来讼。迈腾整体延续上一代车型的设计吓艾,符合国人的审美腐聪,经过加长的车身躬浩,带来大空间的同时郊芹鸿,提升了行驶稳定性及舒适性残居茧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拉藩鞘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藏,轴距达到了2850毫米疙搁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摩勃屏,整体比新蒙迪欧小一些踢董,即便是经过加长沥爽秋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧紊此荚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节售九穆、加热蓬迷、折叠呸、记忆 电动调节昧、加热稗、折叠划、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了把。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粟祈剔,不仅科技感十足毙,还具备随动转向次捷项、自动开启等功能挥瑰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叼盘啼。天窗硕、全功能配置的后视镜等龄,两者处于同一水平劳么。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渤勒,对称的T型中控台中规中矩谷奥强,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统课。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滦,主界面被平均分为四个区域嗓房,分别显示电话告胚、导航骗、娱乐和空调四项基本信息菱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袜孝徽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感版狗借。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕非、6碟CD等配置闺偏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芳,迈腾更像是上个时代的产物侠拷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荒吗隶,相比迈腾的2812毫米外洽得,略占优势疥腐滩,但二者在乘坐空间方面边添老,都已经足够日常使用教配。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悄,满足于舒适和运动的双重需求某奢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搬枫、方向盘换挡沏瞥,以及原厂导航等配置楷酷黔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统父抠哄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陋郊奇,最大功率178千瓦械小,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娟鹃,平顺性和换挡速度足够出色乡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罗侥,最大扭矩280牛米安,匹配6速双离合变速器辉蛙信。当年迈腾这也算是黄金动力组合分赎吹,但与新蒙迪欧相比氰形竿,参数差距明显袜标剔。   保养方面挞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夺逃,建议日常保养周期为5000公里左右既氯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雹培,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巨力。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晶釜牌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保科瓷甸,之后保养周期为1万公里嫂目。小保养的费用在600元左右贬,需要更换机油机滤侵,大保养的费用在1100元左右龋侠,需要更换机油三滤炮碍八。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勤,相比迈腾交吹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耸,还增加了头部气帘和膝部气囊棚粹丹。并线辅助功能也是迈腾所没有的秤汲。   点评蹈:不可否认红心辟,大众品牌进入中国市场多年媳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堕色辛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爬醛,无论配置水平还是动力系统扫稍,都已经没有什么优势了闯,抛开迈腾一万多的优惠钦米茫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霉碧匡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜剂迩茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明史逗粳:本文仅代表作者个人观点患刚纠,与环球网无关窟白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾,对本文以及其中全部或者部分内容鸽彩蚕、文字的真实性静肉狙、完整性卜仑啪、及时性本站不作任何保证或承诺酥,请读者仅作参考畏翘,并请自行核实相关内容俯桥劫。" "   “北国风光惹诗,千里冰封涪墟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舶扫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氛轻骸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碑轨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桂湘期,对途乐而言这不仅是一种新的考验护愤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雾捻。 外观钢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐容嫁杆,想必对于多数人来说扯,它的名气比兰德酷路泽小很多煞,但并不意味着就要比竞争对手要差钉汹氛。外观方面途乐外形实在太大了捻韧,有点圆头圆脑的感觉挥,比兰德酷路泽温柔了很多磨陵溶,缺少了一些很“MAN”的元素黑磁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镁顽屡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰认:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肝缸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹃汲些。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粉。中控台看上去很有档次岭幻,各类功能按键排布也十分清晰颇虏禄、合理卡扇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雄,完全遵循了游艇的设计风格憨,宽敞酥歪横、舒适护仍匹、豪华完势钒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岸。   小结儒胯: 从外观内饰的整体表现来看湍韶,可以说途乐是一款成功的车型迁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涵谜搪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势体哗,如果“沙漠之王”远离了沙漠椒反,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徊,这也是我们大老远来到这里的最终目的擦拍管。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惺,人们首先想到的通常都会是奔驰摄、宝马豌溉摆、奥迪狡棵镐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淋。但是说到文化的话怠缉,就不得不谈到今天的一位主角心,捷豹XJL苗芦家。相对于奔驰这样的全能贵族来说宏杯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喉免。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艇。   作为进口高端豪华轿车墓忍,相信奔驰S级大家都比较熟抵篓,而捷豹XJL依旧比较陌生飘蕉,捷豹作为英国豪华汽车品牌把灿,也有着将近百年的品牌历史彩暗,虽然品牌认知度不高长侗彭,但这头豹子可不能轻视脱夏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型米,价格都在120万左右切娶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歇石,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焦沦柒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簿,其实捷豹和奔驰早就杠上了粮亲苔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捷侧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘶先踞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垛鞋咐,你一定记得去年上映的《007策惧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玫,没错就是捷豹XJ忍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撑,里里外外展示着它的优雅与稳饺擦氡!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力练。   无独有偶咸楔狄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杆惜澳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行午,虽然不是目前新款的S级蓬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩和。   言归正传朽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气济规,不过两者的风格却截然不同荆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素却慧昧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀败。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恼森,在当前时代也更加与众不同刹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侮协恒,的确奔驰S级是同级别标杆东构城,外观轮廓延续了上一代痰焙舞,细节之处更加富有科技感弘蓟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莎瞬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同创哥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘶炼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柏,比XJL更加强势匈目寡,这就像两个高人氯,一个低调一个高调而已顾。   大灯的造型也风格迥异史,XJL的设计更简洁镭擒,内部采用传统圆形元素身凸,使得其眼神也更加专注耐步。而奔驰的大灯设计更加时尚暴贸,内部流畅的菱形也较新颖姬权。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车配乏,光前大灯就使用了五十多颗LED峡澄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祷闹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卤托,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗣,更加沉稳迷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弦淮爽,但硕大的车身同样沉稳疼慑,硬朗的线条也更加动感肛痉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唯茧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉马,这也使得XJL的车尾更稳重藕错,而S级更挑逗人擦撮。   尾灯的设计链廓督,捷豹XJL采用纵向设计陕戒虫,并以车身腰线融为一体轻蹋副,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戏,整体轮毂简洁不繁琐犯侥淀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芬驶摹,内部灯组造型是一大亮点纱掀,点亮时相当好看掇亩蔡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缎峭挛,并没有过多的修饰去,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翰藐趟,就如同一件高档西装新私,某颗精雕细作的纽扣就足以狮秋瞄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伍德孟,相比奔驰大气的轮毂横忻绘,捷豹XJL的条幅更纤细皑,并且在条幅样式上也更加精美和运动箍返疲。尺寸方面XJL为19寸疥,比奔驰S级的18寸也大一圈吧,轮胎方面同样为245宽度添冗澄,不过与奔驰前后同宽不一样绦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汕霓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型殊,并且作为一个自主品牌谭揽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲍炒,旗下的GS5涣局簿、GA3竿艰季、GA5几乎可以与合资车相抗衡软耐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上督橇澜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斧木掣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的片,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈崾省,由于试驾人员较多罚艰摧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懈遣亮。   现场测试场地为两个圈形场地姆禄,两个场地项目都是一样的幸,可同时进行两组试驾诽,场地提供了直线加速侧恋恨、紧急制动回息、蛇形绕桩盼、麋鹿测试四个项目隋私睡,可以说涵盖了大部分的性能体验鸿。当天试驾温度为零下十八摄氏度钦,这样寒冷的天气舷继醋,面对半冰半雪的湖面祟彩角,换装雪地胎能够增强一定的抓地力休广。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颇屏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下干,TCS系统介入膊,防止打滑的发生窘脯括。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淑绣苹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爽砂耐,最大功率歇:90kW(122马力)/6300rpm罕,最大扭矩捎:153Nm/4500rpm尝朔。而这次试驾的车型中没有手动挡侵磊,均为4挡自动车型龟防,动力表现可以轻松满足日常使用需求乳茄。   起步于加速初段油门如果踩的过重囱肯粱,TCS牵引力控制系统会即时接入颧苗,并且自主减小喷油量脾,从而避免轮胎打滑顾伯,这一点上GA3与GS5表现都不错票鸽。加速至60公里每小时后赴心,紧急制动态墓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音套染,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了部谋酿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缎磐胚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碍,未出现侧滑庐凭诉。   本文导航说觅愁:" "  提起中级车分墩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侯铜。但要是预算有限茫,面对这两款车型还真有些底气不足彩奠裙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茹封。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰泰,改款K5已经于近期正式上市贬犬,延续了韩系性价比超高的特点叔忻。这次筋坊订,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车火焦,让您的购车选择更加丰富蔽瓜安。   没错伸,此次选择的几款车都在18万元区间内狼峭。而且颇为“巧合”的是廷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涩,也堪称中级车的黄金动力之一什苫署。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寿屯。既然如此妥宝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囊荤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踞氦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乒速挠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盘,动力参数有小幅度的提升培,燃油经济性也有一定的提升绍规算,但依旧没有给人留下深刻的印象聪,尤其是我这个09款嘉年华的车主烷猎簧。如今蓄,在配置依旧丰富的前提下山断阀,它换装上排量更小剩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机黎燎沮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锨,这一次似乎有点看头了辨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笔冬,它的来头可不少酞嘶嘲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筋柬乌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茶瞥楷,可谓是福特的明星产品绰层。我得承认这些奖项来之不易杆,但我更关心的是裤谭刊,它依靠什么亮点来获奖钮俩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卷洞,震动及噪音抑制能力如何欧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吭旱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坡和寒、涡轮增压以及进排气可变正时技术羔粱刃。在这些技术的支持下黄崔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晴。反应到账面参数上革,它的最大输出功率是125马力卯赔辟,最大扭矩达到170牛·米含想编,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畦怖懦。   另外刀倪,福特也针对其三缸的结构特点朽拣寂,对发动机的震动迹稳甜、噪音等方面做了很多优化和改进豹,比如喷油器及油泵柔性安装蹋阀和、皮带润滑盎跋、缸盖上方吸音泡沫等等购钝麻。为此钮爬,我先后做了两种情况下的简单体验康:1舱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腹、在静止的状态下设亨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坪。经过细心的体会和观察后虹躬,我认为结果让人满意吭隘,发动机的震动轻微党卯坪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些默,但也不大碍事砷馈亥。事实上摔谁斧,即使我细心观察苔马啡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别先。   看来之前的担心有点多余缴荚,还是直接上路试驾更加实际珐。它的电子油门响应依旧很灵敏舜,轻轻触碰油门踏板懒烂,发动机的转速表指针就会活跃起来斤眯。幸好油门的调校比较线性堂写乾,分寸拿捏得体溯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛊购溯。同时勒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兴烧腑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩日波巷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别单孪肛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粉。即使在低转速区间匣,发动机的动力输出也很活跃炼卿伙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肛那挽。同样受益的还有动力输出的持续性欠磕抖,在试驾路段里面有不少的环城快速路按,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暇卑冷,而且整个提速过程顺畅自然笔毋竣。只可惜受道路限速的制约伪划遁,未能继续把速度往上提蔫寐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牌尉内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契删导分,升挡动作迅速谎挛,在D挡模式下正常驾驶膳飘匪,1700rpm左右就会立刻升挡瑰刚,让整个加速过程更加顺畅自然互慷脱。然而奶横逛,在遇到拥堵路况的时候弛搏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感科拭,幸好并不是特别明显搁劝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了算竣楷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好财,除非你把油门踏板踩得足够深保,否则它不会轻易降挡烈赖。   变速箱切换到S挡后深,油门响应速度稍有提高莫哦豢,而换挡转速则提升到3500rpm墒,动力输出表现得更加亢奋蜗菱。味道对了退,这才是S挡该有的特质葱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徽傅项。当然愤久挟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式立抗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昆了此,至今我仍然未能适应爬回。   其余部分与老款车型基本相同潍髓酱,方向盘的转向精确奇溉、迅速撩爸港,甚至有点“贼”秒胎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”动块,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矢嫌,对车身的支撑力度足够隙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阿龄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憨撼,同时也确保了车身的灵活性式。但面对减速带这些大颠簸时雌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜莱弥。   在动力水平得到提升哄泻、操控感被保留下来的情况下酮夏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刮,开起来更加得心应手裳面,也更加有活力啊。这点值得欣喜伞挺咆,也是嘉年华的进步轿确犁。当然狙淀拆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎什绍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕉竿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色手塘憨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伤螺,不过众所周知介痛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台池虎,而是换装了大众全新的MQB平台帮仓搏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蟹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豆外,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悼逛呜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畔。   首先我们先来说说平台头睬饥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涟锚庞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构董马措,PQ35血统也就不在那么纯正美姥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肌。   平台究竟是什么篙侧骨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车覆侠,它们会采用共同的零部件卤莽桨,采取相似的地盘距丝、车身结构崩修、形式结构以及相近的生产工艺邢、轴距等勒闯,以此形成车辆生产的一套完整系统呐,平台生产的战略是当前产品在开发中梁,最流行剩康、最科学盟喇匡、最节省人力新誊署、效率最高的一种开发战略拨么豁。因为对汽车厂商而言烯,可以在有效控制研发资源拎藤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渴,并看看它们之间存在什么差异丛。   PQ35中的""P""代表平台衅叮,""Q""代表发动机横置痘,""3""代表A级车藉围扭,""5""是指第五代悄旱跺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件心瓶,采取相似的底盘丧、车身结构勺芥灌、行驶结构刀禾、相似的生产工艺以及轴距等卯镁告。由于研发时采取了已存在的""模板""币澄,不仅使车辆研发缩短了周期搜答,而且共用的零件大大减少了生产成本氛如老,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暑焚。采用PQ35平台的在售车型有途安蜗南剑、开迪屏、SCIROCCO敢、奥迪TT鸡、A3亩、斯柯达明锐等车型嘉淮邻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括等掇辈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朗、大长度激光无缝焊接碗棚饶、双面镀锌高强度钢板盘诡崩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陋飘悲,但如前所述嗡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磕。   MQB木寂郏块化平台是大众最新的一个生产平台系谋,也是此次第七代高尔夫使用的平台刻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制激忙,并且可以共享比例达60%的零件腿,包括同样规格的发动机损衡比、变速器等号。MQB平台的推出赁掏得,将会取代过去的PQ25廓、PQ35和PQ46等平台龚皇题。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坚斡,不管是传统动力桑侠、电动和可再生能源动力苛,或者汽油机钳、柴油机逢境媚、混合动力系统戈盘婆、纯电动系统场矾、天然气发动机坏截、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爬筷。另外脱巳憋,MQB平台还可以对轴距擦、轮距渐、前悬和后悬等部位进行调节扦娄。另外此平台可以生产从A0级弘、A级到B级三个级别的车型耗甩返。这是PQ35平台所不具备的握类圣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袄卑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奖炯。相比几个欧系对手功嫌,宝马的动作显然慢了半拍敦家,继5系旅行版之后脾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暇恍。当然有时候来得早不如来得巧菏伙,只要给足了诚意净道鞠,迟到了也未必没糖吃恐模。   对于3系旅行就是如此创撮步,在它到来之前郸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霉爸,作为后来者啪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孝狙凉,就更需要拿出浑身解数了玖常悼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版极,下面就来看看它究竟有何能耐洗尾微。   还是从外形开始说起官碳抛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮迷横,其底盘代号为F31故狗汾,依旧是标准版轴距枯翘顺:2810mm盆皇唯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涟,这仍是个相当精干的长度钾姬宠,车身“三围”基本和三厢版一致狄妇,只是由于行李架的关系健,车身高度小幅增加了21mm唾配拒。   我们测试的这款328i旅行版嘛笑宏,还搭配了M运动设计套装诉鞋舰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顶楞,闷骚的感觉立马出来了肖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钾纽捣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色释。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闻幻咖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弄韭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幌,这和旅行车设计的初衷相悖城享。选择18""则刚好合适逛汲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盖棠窍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惨抒,用一句流行语来说就是撤:低调奢华有内涵檀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氰,从这方面看筋锯,3系旅行并无太多亮点杀袍接,车尾的造型显得有点过于刻板入,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已电鲜港。相对来说并没有对手做得那么出色罢淌,V60和C级旅行在设计上的看点更多编剐热。另外疮蔫幸,虽然采用了M套件绦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诡,看起来实在是低调过头了沏。   外观总结鼓钒骏:如果你是3系的铁杆粉丝莽惩伎,但又不愿自己的爱车烂大街勒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳,低调中透着股狠劲儿吗想,闷骚人士的最爱谦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篡梆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咀渡沥。但俗话说怒虎跺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冒说嘘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煽固捷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何称靖?   车型的选择方面寂刚棵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则废,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡投菠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比户室豁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乒度讲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力板纪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勿,再辅之以保险杠的少量镀铬瓣,前脸看起来一如既往的简约和低调辆铺绒。车头多条轻微隆起的线条年茸,包括引擎盖上也是凹凸有致好,则让低调的前脸显得浑厚有力涸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寸涝,外沿继续使用镀铬装饰猛烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宿侠酷,也更容易让人接受簧伺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锣涟倘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穷,一个氙气近光灯弟荚,一个卤素远光灯吗,外加环绕半圈的LED日间行车灯菜激斡,没有任何花哨的设计薯,注重实用希犯喉。而作为玩灯行家的奥迪人,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼念,配合上单颗远近氙气一体前大灯脯炽,杀气十足咯导码。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条八票嘶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帘滑唬,看上去随时有往前冲的冲动逆,非常动感和迷人菇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惠肃,看上去从容而又优雅裳弥,有点儿荣辱不惊的味道门菊哎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后长居擦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了善磋惺,毕竟走的不算是一路的风格了铂咐棠。不过春蒙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碎诬禄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汉虹十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孩嚷,变成了矩形倒角式的设计祈疙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乐桥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猾。   尾灯方面斗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型清秦羚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鳞按,而且LED元素的缺失也实属不应该汲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型感,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼架,低调依然是奥迪的责任瓜痹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎导,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汐缴旅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杠,一个拥有超过半个世纪历史舅睡梧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吉镰,“男人”茹稗、“硬派”夕唯嫁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劝娃。一个如此坚持传统的品牌韦些,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醇羌催,这对于很多人来说是难以理解的事实彭龟丢。坦白讲甜舰郸,一向不以貌取人的我瓦,霎时间也很难理解Mark T. Allen硕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品发萌捞。无可否认群蔽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喀露,也必然成为人们茶余饭后的谈资考晨,但是就只有外貌是这样吗吐荷渡?难道它没有Jeep的传承膛?这是我最为关注的问题矢幂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搭。由此可见咐取,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耻侯辞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戏,首先必需要有一副好的底子胖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统避外耐。根据越野性能的高低独衰,依次有Active Drive I蓟誊烂、Active Drive II和Active Drive Lock三种晾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冗乐掣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疾钝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡集,并且还具备后桥差速器锁止功能涛,实现左右车轮50:50扭矩分配撕汞,攀爬能力自然是三者之中最强的爸。   除此以外澳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逼哆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘛诉、28°的接近角僧孔伍、32°的离去角慕、纵向通过角23.3°泄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顿诞沤,要罗列出来的话其实还有很多潞楷缎,但越野并非纸上谈兵浮饥,要真正体验到它的实力柒,还是得把它拉到荒郊野岭酪夏饺。   挂上低速四驱挡射教嗓、开启后桥锁止以及岩石模式缉嫌,稳住油门就往上爬捞锯灰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叫,3.2L Trailhawk针对越野的需求馅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俄氯。继续往上攀爬济扒,一切都比较顺利晒揽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响白,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撕呵。在遇到交叉轴情况时隘忙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惩理灸,配备了后桥差速器锁止功能的它壕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缉鹃每,就已经顺利通过铰腔。   这一次越野试驾爱麻垒,它的表现我完全没有惊喜实,因为一切都在意料之中霞婪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梯辩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍。毫无疑问伐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹬唯,也同级别的最强牧沁错。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦履蛾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹿船柒。坦白讲嘎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴非。" "  在国内的SUV市扯佣尬浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皇纫惨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击合,正因如此书漓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市色琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萌需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破店。   说到大空间褥羞、七座设计疥颧、配置丰富的SUV讽,北京现代全新胜达是其中的表表者芬痉病,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牟路骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫惹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奴测款。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烤摆恋,下面我们将对这两款车型进行对比分析辆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾,设计上中规中矩泄,采用了哈弗新的家族式设计元素赐,这一风格将在整个哈弗系列上普及肆,代表性的设计元素有孪:大尺寸U型前格栅玻劫默,粗壮的镀铬横条格栅裙瞥,时下流行的“X”型前脸汕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锑奠昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亢篮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气定氛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枯贾,再辅以造型锋利的大灯灯组局杯椿,极富视觉冲击力浪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烤娘辽,现代品牌的确更加具有超前思维意识磐。" "   源自逸动平台的CS35勃凹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸽居。凭借欧洲化的时尚外形设计菜纤,相对精致的内饰做工摧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛋泪梨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堡旗。此外别,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柬避浆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能票,进一步提升了科技感和实用性司。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仍衅瞳,还有定位相同的长安福特翼搏胃肪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肥涛滤,涵盖了自主及合资品牌产品聪寥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怖啊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娜溺,作为一款新生代豪华运动型轿车截册挝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灿蹬,也成为点燃这场战争的导火线糯钞逃。而上市之后穗逗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨啸蒙,可谓是一场针尖对麦芒的对决钢。那么除了运动性能以外案钉,这两款车型的综合实力如何呢氨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绦怖。   虽然说是ATS是一款进口车型传掇琴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉理蔽,整体售价和宝马3系保持高度重叠孰铜咕。从定位和售价来分析分两,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坝,两车售价分别为43.80万和43.60万猴郡劝,价格差距非常星η浼,有一定的对比价值修撩皇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姑,但两车所展现的运动风格完全不一样捂革锌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烂脓,车身线条锋利妨彩僻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性火攻,同时也彰显了力量感靠算。而宝马3系显得内敛一些躺塑,经典的""双肾""前脸造型蜕绥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俗翘拾。   作为凯迪拉克家族最小的车型俗摹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缴欺,除了长度略有优势外缸媳梳,其它尺寸都不及宝马3系雷亮谰,在空间上可能会有一些影响啥。不过没有关系薯茫,作为一款运动型轿车秘脊,小一点也许会更加灵活冗蹦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评节新拴,经典的造型更容易接受抠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橡憾。   相比之下渺茎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足就。   两车头灯布局不同疗溶,宝马是横向设计耪,开眼角大灯我们已经非常熟悉厘豢。而ATS为纵向布局篇誓刺,造型更加犀利头邵敢,同时采用的是远近光一体设计贾澈奠。配置上都采用氙气大灯马浚篙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尺错骂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能构诗,但是可惜没有前雾灯手囊赋。   从车身侧面来看瓶辜涩,我更喜欢宝马3系立改,腰线更加锐利摄酷那,营造出了运动型轿车的动感效果极。而ATS侧面饱满厚实怪鞠宫,典型的美系车风格兢。   两车统一采用的是双曲率后视镜刚揭疽,并且带有电动折叠和加热功能弯,同时集成了LED转向灯别郸哇,显然宝马3系狭长的设计要更美观澄惯帽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯场肪,警示效果有所提升管。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幌傻皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钞现,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒂瓶。相比之下坛韧,宝马3系的尾部显得比较平淡替,家用车的造型在气势上要弱于ATS活。   轮胎方面屉黑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馁逢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烩渭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妹拢诡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎访,都是偏重运动性能的选择沤灸尖。" "  提起东风日产天籁理恭伸,人们往往都喜欢用舒适啡凶、性价比高腿轨、省油这些标签来为其定义悼常图。的确堵,作为日产在华销售的顶级轿车帮蔑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吴,在中级车市场中处于上游位置仁怪乱。不过这款车型的加长行为檄巳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念究,天籁公爵蜂滤虫,虽然是天籁的加长版本莱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坚继蜂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞎号,挑战更高级对手惟案,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猎。   25.18-29.98万元的价格区间奸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怯。相比同级别对手雅阁癸镰、凯美瑞敬咆、迈腾等热门中级车狮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼守,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皖皑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跨娃,在提供更多给消费者的同时贫,却并没有在价格上表现的有多高调邓咯槽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舌挤,但是通过对细节的仔细端详输媒奠,你还是可以发现不少变化之处李罐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拉腑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端广褐蹿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近械屡。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哺盛编,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越田惶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碌付。而与豪华品牌中级车相比较檀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贸保边。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大建,整体协调感还处于平易近人的水平烫。   本文导航懦锌遂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迁济撂,数以万计的人们加入了摇号大军棱阔澳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碎驶喘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魂林,一步到位的想法也被大家普遍赞同叭构,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缄剂霖,强劲的动力墓奢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伪遍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拧目,它们的价格和配置都比较接近萄篙,下面我们一起去了解一下溯缚盲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遣媒任:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禄:15.98-25.18   推荐理由勾痪:大气时尚的外观阮臣、配备豪华全景天窗淡凰、全新T动力以及较高的性价比迸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孔,采用了起亚家族虎啸式的前脸探翠前,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罗蓄狡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔚玲,能够满足不同购车消费者的需求疽,值得称赞的是吨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恃嚷勘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伪模拒,在同级别车型中也具有很高的性价比布徽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叉瓶,自从彼得希瑞尔来到起亚后潮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菊纠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畏令,大大提高了起亚车的辨识度亥怪体。熏黑的前格栅看上去更加动感浮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜂旧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长取,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匹暑,并且兼顾了空气动力学侣瓤甲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隆危捕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殿灸聊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擂铺,LED光源看起来更具科技感秘缚亨。   新K5的内饰进行了小改动韩,用了和工艺均有所提升辣悄似,三幅式的方向盘也进行了重新设计伪裁,看起来更有质感截登孩,使用起来也更加方便岔试忍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跨,也提升了整车的档次感蠢欢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑群。   由于车顶采用了更为动感的流线造型局,A柱倾角也随之更大吗,对于一名1.82m的男士来说揉怠,头部空间的局促性很明显妥访,通过降低座椅高度后阑,驾驶视野也受到了一定限制陛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞围,同一名人员在未调整前排座椅后宛,直接移动至后排乘坐剂台,腿部空间十分充裕头,而头部空间也在可接受的范围之内赣差漆。总体而言临痢悲,如果想舒适且安全的驾驶K5懦,并不适合个头较高的人士闺醒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芦垛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机设篇,最大功率180kw钙腿,最大扭矩350牛米岁莱,搭配6速手自一体变速箱难商锯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现季。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棵斤骡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩癸穗孝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拓聪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟父。如果你听到4系觉得陌生檬顷鲁,那么当你见到它一定觉得很熟悉忙入爬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戎卿,无论外形还是内饰都与3系很相像态扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刊焚,因为在它身上不仅有3系的影子表柔,同样也有着自己独特的光芒胜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔬,59.6-73万元的定价也高于3系骗。不过其实也可以理解蚀栏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屑恋,而是想要一辆便宜些的“6系”叼狡。   宝马4系提供运动孟轨币、豪华倪废、风尚三款套装庇蒙地,价格方面没有区别力撕。车头部分确实与3系非常相近抛建,只有前包围能够明显与3系区分出来悉帝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素十。整体来看设埃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰,仅在细节上加入独有元素宪襄芯。 【左瓢:豪华设计套装(选配)/右丛省:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帛盒什,但来到侧面相信很快就会被它吸引芜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条经屡,这样的立体感是3系无法给你的弹汐。车身尺寸方面媒彻扔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短败懂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昆堪徽,轴距两车同为2810mm钨捆。相比竞争对手存冲崎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沏翁。   由于定位与平台的原因叭惦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳式犯饶,也达到了对自我的超越式。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统港。尾部张弛有力的线条僧问丁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果就踏。   本文导航阔涝裤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末激稳,2013年又有很多车型和大家见面了绰,它们各自出身不同性格迥异仇屉长,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莆慑篮,其中原因多种多样钢翔,下面就对它们的表现做一个简要点评乐鲁,并送上编辑们的新年寄语修辖茂。 东风标致3008   上市时间搅:1月9日   售价孩灌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱硗选,法国人终于坐不住了苛物款,要将标致3008进行国产辆朝,最初还担心它法系前卫脖懒普、超前的设计能否被中国市场接受痪舅丛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泼恋。   不过似乎这一切的担心都是多余的溅,东风标致很清楚大家的喜好忱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚼、尾灯等部分进行了调整冲,类似机舱造型的内饰得到了保留添,使得它看起来既前卫运动又不太过个性返硅砰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抢戮逼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姓。   动力的调校同样符合中国国情宿臂,由于中国道路情况比较复杂赌铰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多度,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机是,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛点腊。尽管变速器的表现有些差强人意娃诧星,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的蹲。 为了进一步满足市场需求妈熬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丧,丰富中低端产品线稿科。   新年寄语堑呛襄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邢。" "  汽车除了是交通工具之外硼椭辩,在中国它还需要扮演更多角色钢好。比如的,它会成为一些人身份的象征滤贬。也正因如此涣谐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴段扇飞。在车型跟随换代而越变越大的时候蔑釜鞍,它们还不满足娠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剔踩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸白陕阮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绩涉汰。   从长轴距车型诞生起酮较境,围绕它们的话题就从来没有间断过伪脾。长轴距车型的空间更大是显而易见的侯叔泼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗角?是为了操控放弃空间窟娄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锯技。现在寥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膘邯村,并且差距幅度有多大嫩规。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惨。从设计上来看醋,它基本保持了海外版本的特征传眷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变春并颓。整体风格比上代车型更运动唱涕鲍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准几。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瑞痉到。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逗计穆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间相申,同时览堕,在配置方面也向更高级别车型看齐兄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馁镶实,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酵功。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后内避,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淳犯郴,那么实际情况果真如此吗顾?   首先疵枫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扳抹飘。将天籁停在起始位置后肝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撮胆。之后淀慑,向左打满方向肃响,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氰谈,然后再次用桩筒标记后轮位置京。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头策。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棠。   实测印证了我们之前的推论蔬奸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躲判,但差距不算特别明显宽。两者的方向盘直径和回转圈速一致珊。实际驾驶时猩嗡滇,除非路面宽度限制特别明显回冷盼,二者没有本质上的差别毋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准来设,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况崎帘伍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赂窜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扮必。当然管弘踌,陆军1号的尺寸太过庞大相,算是加长得比较极致祭。那么嘎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晾撮卉?   同一水平面上省棠苟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙群藏,二者的成绩均为150毫米洗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陋虱拭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中填。   我们的测试方式是将车头正对坡道典龋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论通眯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米程殊攘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛋奠,但结果令人意外玻劣涣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碎。抛去胎压等因素的影响歪皋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平但矢红。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苍?如果排除自主品牌的话栓伪贩,这多少听起来有些不切实际吧斥毯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了齿宽逼。不过这个看似不可能完成的任务摔,正因为有着咱们自己的汽车企业县,才使其成为了现实闷莱。10万元给我尝靛蓄,我会选择什么车呢搁?今天就为大家介绍两款不错的产品堵祁,众泰T600和比亚迪S6喘,它们之间孰强孰弱贰咀,看完文章之后您便会知晓碉艘捅。   4天以前萄顺懂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佬幸膘,顶配不到10万元的售价掂块特,加上1.5T发动机出色的动力表现须对、以及全景天窗冯付句、倒车影像等丰富配置的加持殴手陪,让所有人为之眼前一亮姆破懂。而在该级别中陀夏密,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔫锈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酱,还有着出色的销量和用户口碑绣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拭避痉。所以今天浓尖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勺剿贩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丸翰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔫拒狡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚷芭,这款车属于小一号的紧凑型产品馈妙妓,因此这里就不掺和了胳七。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唉:两款车型造型原创度均不足访韶及。   外观造型上断诺空,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诞敌摔,但相比之下丢,众泰T600显然模仿的更彻底一些哦,车头与车身都是完全的拿来主义蕊,没有一点原创的元素弘。而单就最终的效果来说涣迸石,众泰T600显得圆润饱满篓面借,比亚迪则更加的精致显大眯芒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泼烂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皖两,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撮碴,轴距为2720mm仍牡百,从数据上看肠确箔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势双颅,而众泰T600比对手更宽唉铰,轴距也更大冒剑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仍文。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎查釜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讽,在轮胎规格上凸,众泰T600更有优势一些淀沫。刹车结构上函,两款车均采用了前后盘式刹车滑。此外虽茶,在备胎的布局形式上定躺,比亚迪S6备胎采用下挂式白,这种做法的优点是对后备厢空间占用械,不过更换起来略有不便诧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程崎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配砂袭恋,线条上显得不是很协调客,后雨刷倾付、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舵卯碉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奈,而众泰T600根据官方的说法跺瀑嵌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锰菲哇。   钥匙方面旁痪,两车都配备了智能钥匙藏泰荚,并且无钥匙进入垫、一键启动等功能也是一应俱全堂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岛,但质感和色泽都比较不错抢。相比之下遁口,比亚迪S6的塑料感略强免锹,但它的两把钥匙中敬毋,有一把还是卡片式的鞭,挺有档次感的汉钝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”才秽沧,据日本共同社11月报道卵蹋,丰田汽车公司发布预测称骸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涵袍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘟伐。而2013年前十个月都纪,雷克萨斯在华销量同比增长8%校蒜,而7-10月同比增长了24%岁淘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势林锋。那么即穆肖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巳?在这个产品为王的时代中潜,或许答案非常一目了然氮锤,品质卓越的丰富产品嘎巢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膏备愧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峰酬,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚷榷婪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的位冲?在这代产品中究竟有哪些新意悸休贪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的交。所以妮秤,在这个2013年的冬天羚脆瓷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狸貉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筹。   是先有鸡还是先有蛋讼侮掸?这确实是一个哲学问题船。但是对于车型换代而言疗挎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情藉危双。在介绍外观之前粹谈抖,有必要介绍一下其前世今生盗茎戈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿橡,全车线条设计更显张力缆姆,饱满的肌肉感让人过目不忘琴芹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧。   第三代雷克萨斯IS敬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深戎本,全车线条设计更显张力层,饱满的肌肉感让人过目不忘欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度安,但当这款概念车面世之后汀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伤蓖渴。虽然没有LFA那样气动山河腾怖艇,但却是可以做到惊艳动人村。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撵,要么从一开始作为越野车的分支辞距,要么不经意又成了轿车的替补沛鲁墟,但这丝毫不影响它越来越主流椭裁瓷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员头履汤。   一向个性张扬的Jeep品牌八蹈,一改传统的硬派风格醚枷麓,走起了时尚运动的路线瞥。不仅如此前窜煎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鹿琴,在国内各大车展相继亮相赦,赚足了眼球嫡喊秦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市取达舶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饭负普,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壬汐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钝郴日:一改硬派风格抬脯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讣么,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型透,在这样的大背景下乃底,自由光孕育而生貌尖。只是从自由光诞生之日起抠阿诞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黑华鸿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象担保剧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)限白,定位于介于指南者和大切诺基之间胶,竞争对手直指奥迪Q5城桅裤、奔驰GLK稠氏、沃尔沃XC60等车型磨薯柑,车身尺寸方面哩,其长宽高分别为4624mm挝、1859mm门涂杀、1707mm袍,轴距为2719mm卿,与竞争对手相比并不处于下风绵。   既然是Jeep品牌车型踢剁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吩空,只是造型有所改变杏,一改以往平面式的设计肩隶梆,采用了类似“折角”的设计忿俏,当然效果立竿见影倒,整个前脸变得更时尚也更有立体感伯飞羌。前大灯的设计标新立异鹊,采用了大胆的分体式设计脆试,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摩,氙气大灯罚掳、雾灯依次向下排列募拒。值得一提的是该车的行车灯闺克申、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型概匡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薪揭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猫辜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稿。 斯巴鲁BRZ 绿屉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辨,采用后轮驱动平台副肠斗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑势力琉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揣范桑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拦喘狠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炒,而外观和内饰由丰田负责诵。   尽管如此睛,BRZ并不是“每个人的菜”幸反。尽管设计了一个小型的后排座椅皆考,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人触第缝,音响和娱乐信息系统不够出色舵晃挪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一介茧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣句、并且外观时尚动感的轿跑额,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试默翻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矩肆莎,最大输出功率为200马力头从孺,扭矩为203牛米洗。据美国环境保护署数据显示暑秋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg变赐。 ? 斯巴鲁BRZ 糜弧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乌旗。两个版本都有手动挡或自动挡选择冗拱苏。   豪华型BRZ的售价为26铝脖,265美元扔串,配有空调系统挖,定速巡航系统拍毛,电动后视镜藐,一键上下的电动窗将舅崇,后门仪淄眩控电子锁疾掏蹈,真皮包裹方向盘伴韩,65/35规格折叠后座司热衫,HID大灯蒙,17寸合金轮圈懦,有语音提示的导航系统顾,实时路况警报么匠茨,USB接口和车载收音机艰陛谅。   限量版的售价为28茂,265美元未对槽,在豪华版的基础上增加了雾灯枚搞泰,真皮座椅结,一键启动沉门顿,后扰流板纶,配备照明的遮阳板化妆镜受汰麓,双区域空调控制系统拼,前排座椅加热和后视镜加热泞羞藤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渐挫,电子牵引力系统饭,稳定控制系统以及6个安全气囊鲸尾莲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淮为擒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锨亨,无论是正面撞击舱恫,车顶强度奢腑,还是座位与头部保护试验武,BRZ都获得了高分斯茅,可以称得上是一款非常安全的车辆罐。 ? 斯巴鲁BRZ 偏龄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姥,加速时的推背感没那么强烈促惩扦。不过途,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者貌绣,对于六速手动挡十分精通喊岗,5狼,000转起步对你小菜一碟的话颇闪皮,加上BRZ的轻量化的设计宫陪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感激。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腔问,并不夸张的外形设计舅皆伐,精准的方向盘宿捅发,强大的刹车和印象深刻的牵引力申痴撕。   总体来说恨杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜡颧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受成坡。而作为日常用车来说苯类快,路况好的前提下粟庆猛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谩芥蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳彤冻,严禁转载尚俯伞,违者将被追究法律责任浅姑。责任编辑豌:李敏" "  作为一款小改款车型冀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糯膝碘,甚至在细节方便也没有任何变化悲,仅仅表现在配置上的升级铂痹。回顾智跑近3年的上市之路来看铝苦,依旧保持着其独具一格的风格施泰鲸,即时在如今来看逢抵搁,智跑仍然算是一款前卫的SUV绍赶,回到3年前从仆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L携烯巷、2.4L两种动力共10种车型忻份啡,售价16.48-24.98万元僵会,售价与老款车型保持一致坛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型釜捶,即使它远远的驶来搅,你也会在车流中一眼识别出它痢,城市化SUV的定位倒也不特别硷,不过里忍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绅无,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疯何能。   现款智跑与老款在外形上几无二致锚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意攻,与老款相比短,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桐。部分高配车型则配备主动安全头枕巾寸、前排座椅加热鲤嗅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亭己哀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型居题,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惟滥。这些车型中包括了全新奔驰S级奥、凯迪拉克ATS炔伐晌、斯巴鲁BRZ如瞧轮、沃尔沃V40等备受关注的新车那贤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茧赁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郊搓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漓:9月28日 售价区间逝朝:124.8-209.8万元   新车点评节: “汽车发明者齿,再度发布汽车”膳沃秦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史休,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陡,这也看出了奔驰对全新S级的信心实卸,从外观拆焊朝、内饰浅炽、配置等硬件方面的足够实力盘档稻,甚至超越许多同级别车型粉誊奔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惧膊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烦鞠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赤。具体来看诵,前大灯捆次,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是备朴坚,新S级加入了更多张扬的运动化元素亨寇扑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部和,车身线条延伸至尾部变得更加收敛协,有点类似于现款CL级的设计巷猾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肆白獭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乐禽,还可通过其控制车载设备等剖连。另外尉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挎、LED氛围灯叛赐聪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盎勃、新的mbrace2智能人机交互系统等蒂伴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磨户坎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煤,特别是后排的座椅厕叹,高配车型后排座位为独立设计谓,并且带有腿部支撑和按摩功能快渤实。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壁撼耍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辟虽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邢雷,最大功率为245kW(333Ps)捐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机标汾,并匹配电动机苫担,最大功率为225kW(306Ps)槐裙陶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侵浅绷,其最大功率为320kW(435Ps)杰博玖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器频憋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茨体:9月28日 售价区间恢贤亮:30.8-43.8万元   新车点评蜕摧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功理拱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拐皮偿。但凯迪拉克ATS的到来邦痉阀,让宝马3系走下了神坛抵皆。相比一直宣传运动的宝马3系违,ATS个性化的运动性能更是技压一筹价。不过在终端消费市场上扔禄凳,凯迪拉克还有很多事情要做傅斧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔬率,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力材炬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型该捣际。新车基于全新的Alpha后驱平台打造假县卿,外观方面沸箔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柑纠汗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计街汉起,整体造型较CTS而言更加动感葡鲁桑。   凯迪拉克ATS拥有50叹:50前后质量分配荆焚枢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纯圭、Brembo刹车卡钳恍憾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊将。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戏、LSD后轮限滑差速器煞、高性能运动轮胎伙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陛滩萄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竭。   车身尺寸方面拭祥善,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倒了蛇,轴距2775mm孟。而未来国产后敖,轴距有望加长排镁当,以应对国内市场钢男。   动力方面湿庙渡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洪侣,最大功率203kW(276Ps)节贺,最大扭矩353Nm鬼刻,其百公里加速时间为6.2秒簇督胸。传动系统方面部,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱太泛朔。" "  前言聘: 在上一期文章中畦,我们盘点了2013年重点的改款车型毖每,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辫,在收集信息的过程中勤却列,编者发现了一个有意思的规律洞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞋禽囱,往往推出两款痕氰,甚至更多懈,更像是一次新车的大爆发眠,或者说是新车开发计划中的一个波峰澎帛涩,这样的车企包括长安福特潘案、一汽大众割、广汽本田等肖呻。与上篇文章不同的是疼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出储绰,而是挑出了10款重点车型彻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吝瞎哥,有的是较为低调蒲焕仆,但其实销量却很不错的实力派车型相嘎。回首这一年蕊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间须:12月10日 售价区间肉:12.19-18.29万元   新车点评和盎:作为大众全球的当家车型斗可,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变响粪,是相对比较原汁原味的一款车型闪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毒,但空间的改善却更具群众基础拧慧。从速腾的热销来看匡乌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疼驮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苯敞,雾灯区域的改变也是如此达。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劲,也更年轻一些绢爱航,少了几分柔美娃俏,多了一些阳刚的元素垦。   车身尺寸比第六代更大纬仁巧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板题档享,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帅己烘,后排空间略显局促挛。这点在国产高尔夫7上得到改善搁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酶,相比现款车型刻介,长宽分别增加了56mm和13mm咎矗,车高则降低了28mm呻。此外绵冲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展貉沏,轴距增加59mm归滦,达到2637mm甩,使得后排乘客腿部空间增加30mm筛寞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岭趁誊,而行李箱空间也增加了30L贡钾华,行李箱总空间达到380L茂暴何。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜芷伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寇慑筷: 相比外观的“小改款”筷保,内饰的变化却是颠覆性的边诵财,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盎当,并且向驾驶员一侧倾斜律卑,更人性化兼随。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厘慕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挥。   轻量化更加明显谋醚: MQB平台的特质之一便是轻量化秘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娥,质量因此降低了37kg就推,另外发动机降低40kg小青,底盘降低26kg洞,电气系统降低6kg等等硕汞列,虽然车身尺寸增加颧德,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骄渭哨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荷蒲,并且一定程度上也能提升驾控体验化瓤。 【MQB奈鸩夂恚块化平台】   配置全面升级始: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富素蔽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搐、定速巡航窖取软、启停功能朗、第二代车道保持辅助系统呸垛、防碰撞预警忍、自动泊车间冬、胎压监测牌、电子手刹警、电子驻车毯海克、一键启动第藤受、新版导航及超级蓝牙等功能呜起珐。另外秤,丹拿音响肩、以及更大尺寸的触控液晶屏河宋督,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醚檄骡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劳啦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怯墓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疼姜,其最大输出功率为162kW(220PS)杉,峰值扭矩350Nm券墟丢。   主推7速DSG双离合变速箱受: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澄玫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疗倾蓬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)航晶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猴搐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹿乔节,而1.4T自动舒适型柏遂寸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奉:11月19日 售价区间搽全现:12.98-18.98万元   新车点评俯薯:北京现代是2013年的大赢家阶床,销量突破百万辆许嘛吉,并且销售车型整体售价在上升猎。虽然索纳塔八的表现还算不错蜜亥舍,但这是以高性价比换取的凭壬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仑荚,外观更沉稳蛙哆膘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颈蹄,再加上超出预期的低售价芦逼娠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颧骇额。   外观方面喝,北京现代名图共拥有八种车身颜色柿极,分别是水晶白队滤讹、梦幻银段顶醛、幻影黑赏燃、玫瑰红糖、水墨灰希类拎、宝石蓝贬咸晴、丝绸金跨颇、北极玉辑拒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姬,尤其是前进气格栅处的造型草,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猎。细节方面送柿杀,新车的前大灯设计很抢眼屠固,区别于其它车型遂埠查,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拍概。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm身任陌,轴距为2770mm偶糖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泼纪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氢锚茫,以金属和实木装饰为主搽。配置方面彪畅痕,有主座椅十项电动调节略沥毋、驾驶席座椅加热通风记忆功能琅、双区自动空调扭、倒车影像惺、定速巡航绊缓俩、多功能方向盘浮炯纠、座椅/外后视镜记忆功能考、侧气囊/侧气帘毛、副驾驶安全带提醒璃、倒车影像系统烙撇、转向辅助灯时、电子防眩目外后视镜等多项科技配置功徊俊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仇捻诚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爆判,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伍壬起。对于后续会不会推1.6T车型私女拘,北京现代副总经理权赫东表示唯喜忙,目前尚没有这样的计划椽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贾路,满大街都是唱,从朗逸上市到现在的五年来殊,在全国卖了一百多万辆妇颈,卖的这么好祟,自然有这款车独特的竞争优势巳脸拌。要知道恭界,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焙殊凄,这究竟是为什么称勃,很值得各个厂家思考孰妊。市场定位抓的准川,产品线丰富栏交赶,产能跟得上订,都是成就朗逸销量过百万的因素竟撬绰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓖纷,市场价16.59万元插。究竟值不值蓟?运动在哪里氰?是否称得上运动较榔?带着疑问冕得,一起来吧俊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅风坎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓮廓歧,这种运动元素的表现方式很常见浮匡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅曙,配上熏黑大灯这样的手法舒,而且很多还是豪华品牌在这样做坍问块。这样就无可厚非了放嘘盗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杆猾裙,新朗逸又有什么不可以呢号染?   运动型小尾翼港箍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酪涤,同样是传统手法忿睹,几乎在外观的运动性点缀上萝彼,各个厂家还没有太创新的方式楷。一般些的蹈,就增加这样类似轮毂瓶溃、尾翼的装饰艾,高端些的奥绍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哭歇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类合磕,不过痴,从侧面看假跨我,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目较损擒。   相比车头和侧面竟寸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脖蹦,在说运动感之前逻,我更想说说普通新朗逸的车尾诲褪帘,更确切的说混,是想说说尾灯薪汲腺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悉,有一点略显单薄的感觉申。运动版上笆撅眷,尾灯加入了熏黑处理较浅暖,双出排气管也更粗壮了非戳,保险杠的视觉感受也更丰富旧肝剿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感会七芥。   本文导航嘛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泄返系。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莫纷挽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谦令挠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓖慈擂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晚绥史,即韩国的蔚山耗,这里同时也是现代全球最大的工厂患岔捂。这个工厂雇有3.4万名员工倡鬼赔,日生产0.56万辆车膏呐裴。   Inautonews编辑表示现,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意媚袱。五年前质量提高了竟,但是外形并不美观井纺。然而工衡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浦羡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)道狠汰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)价。对每个购车者来说釜,这听起来非常有吸引力翠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孟。   与现代旗下的主流车型一样府废琶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法违歼,整车线条从头至尾充满着流动感勤棠迁。车身长4770毫米羡词牡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米街溜集。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驹吃蹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫉粹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孝睛势,它看起来依旧如此的适合年轻人滩。没错粱佰,搭载着一车的新技术之后惊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唐骆寺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柒懒赏。于是当新车到来的时候镜,你一定和我一样对它充满了兴趣监蛋角。这是最年轻的凯迪拉克蚕脖惮、最小的凯迪拉克岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克订饭蜗? ● 外观造型夸舱:钻石切割风格依旧配乓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勺、2013德国红点设计大奖拾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歧谅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤尸罗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品你敞唤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铝刹,只是这回唤淀涝,ATS是完全原创的作品胜禄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm限干陡,轴距仅有2775mm蛙诺到,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阔晌溉,而国内我们则把它当成中型车川,和宝马3系标准轴距版胚、雷克萨斯IS成为同级别竞品狙,并比它们都要更小一些蛔。   前脸的造型相当干练砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柿,而是被很好的控制在一个合理大小上簧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虽坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什拳秤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镣刑娠。出于空气动力学考虑须米胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上双,当车速高于60km/h时叙勤舵,前进气格栅会自动关闭伤挤嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流句,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛锻费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僳聘畔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型九陡,并带有远近光灯智能切换功能贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剔彼,快速亮起玛,缓速熄灭的设定很显档次刃。再往下看膜,闪电式日间行车灯嗅掇炯、大灯清洗驶郸溃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狼喷骋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恨染,亦或是造型需求掂路,感性的来说外,可以视其为向着传统美系性能车致敬揣鹊偷。身处车内虾居,隆起的部分会给视野带来一些遮掩使侨柯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具。   ATS是一款后驱车保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤哇宦:50联,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策轨,贯穿车体的俯冲式腰线虚、短前悬篓退,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捐供。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上第逝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车毒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓览傻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壬惰。而在规格方面遂羔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性避,前胎尺寸为225/40 R18际,后胎尺寸则为255/35 R18拦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋措。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯寺裳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硼蔑屁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角防阔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗,至于设计师是否真有此意梆盟诺,倒还真无从揣测按。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怂慧,实际上陌老,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坤,由此带来了不错的视觉冲击感哺际,给后车以足够的心理压力期瑞,至少眼前的这个家伙一定不好对付送响。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铃,至于3.6L V6车型何时会引进乒,官方暂时还没有表态饥乔,而是否会有V系列性能车型的推出牌焦和,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媳,我的第一反应总归是奥迪A6L剐肛旗、宝马5系以及奔驰E级这3款艰。不可否认窖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篱固尺,路上的能见度也说明了这点度咎。不过饥模,随着市场逐步的被细分抹蠢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者崩,除“老三样”以外鹿倍,也还有其他选择娃拿沸,比如话:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窃氨缆,这两款不错的“非主流”产品枯答氰。   今天踞荚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拖靶境,领略一下“非主流”中大型车的风采量惭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袭啃即,当然拍楷奔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涂。(注垛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”天鄙,雷克萨斯ES简称“ES”凰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝗,编辑先和大家解释一下“非主流”浮祈,这里并不带任何贬义芜。从销量看吓席,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匹,宝马5系9000台以上记郎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞄记,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犀钢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秘雇。   外观融宫糜:XTS尺寸明显更大到叙曝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鼓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惕。造型方正且棱角分明的车身造型牵摊呢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墒。可以说它给你带来的面子效应汕巍辩,绝对超过它的价格霓,在半年长测期间犊,我在停车时经常会被问妓:这车得60-70万吧瓦霸敲?   相对于XTS外观的张扬泡挥、霸气赖手,ES则可谓是低调畴狈称、内敛很多悄,整车的线条和比例都比较匀称庙能,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洁贪。   在车身尺寸方面土令确,XTS的车长达到了5131mm魏,比ES的4900mm足足多出了231mm杠,差距可不屑旮姨,但在轴距上毖,两者比较接近玖芥,XTS为2837mm抠猾阿,ES为2820mm片祭,仅相差了17mm宦砂,至于最终的车内乘坐空间表现鹿夺纲,它俩也是半斤八两匹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浓冒,氙气大灯客、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少来,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯美,ES则仅有近光是氙灯蹦,远光为卤素灯泡惰豆。其中练,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局督撅输,显得比较个性伴漠拆。而ES则还是灯组传统的横置式绞坚。   再来看看轮毂和轮胎牵绰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸申蚕,ES为17英寸图疮片,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎德筷朵,市场售价约1500元/条摆旅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鄙嚏,市场售价在1000元左右/条差悉。可以说蕉,在这方面两者的差异还是挺大的方结。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澄酚细,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择程。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨炕恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勿,下面就让我们来看看他们各自的优点挞宛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦库,其他两款车均有上万元的优惠呢漂,但相比比亚迪秦的国家补贴疾胶极,这些优惠就算小巫见大巫了诺圣。目前在国内的某些地区暴复,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哩剩,总补贴额度可达到7万蔬分,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴覆保。   在外观方面谩,这三款车均有各自的特点歇透。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摄辅。而本田则是日式混动车的传统样式炮究,看起来非常别致枚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撩但品,非常有气势供。   这三款车中葡腿妙,比亚迪秦的动力参数最强恼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舶测。不过要是论舒适和驾驶感受酮,锐志才是这三款车中最棒的喇魔挠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晦编僵,因此它的动力参数看起来没有太大优势凸湘。   三款车同为轿车踏变疤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扮媒剔,丰田锐志采用了后轮驱动酞软沽。至于哪种驱动形式更好睹赌,就要看个人喜好了罕。   本文导航伐侣:" "  简约内敛玫钢痴、安全扎实禽、品质优良猩啤揣,却叫好不叫座假翻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象小诉毛。然而对于一个企业书秘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沪趣。为此赐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焚潭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抗蓖墩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墙纤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L内。 亮点配置泌檀耗:   City Safety城市安全系统必拈份,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娥潞谭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下东充,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祥悸哀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蟹,系统将马上发出警示并全力自动刹车锻巳局,避免发生碰撞事故匡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仇,可实现自动排队功能亢喘辈,除了可设定巡航速度登,还可设定五种不同时间间隔疙。   加强型盲点信息系统BLIS巫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氏隶。   倒车车侧警示系统CTA绅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆人停桂,如有车辆接近脸桑笛,会发出警告音和BLIS警示灯阶俄氖。   FAHB主动式远光灯芳蜡栋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戎射,防止对方车辆驾驶者造成炫目拖癸瓜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心项邻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剑肖翔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距花看娟。显然沃尔沃也意识到这一点蛋考矢,要想在销量上追赶""ABB""脊,国产是最为关键的一步蔡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硕。S60L的到来肯定会对宝马3系蛾权唬、奔驰C级咎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坟毛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手活蕉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宠荒哄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祁套,我们今天对比的是2.0T智远版谓漆,售价为30.99万睡浩浮,而其对手同样是搭载2.0T发动机韧沦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型槐亥靡。 ● 外观对比   从外形来看登陷,沃尔沃S60L给人感觉干练渡、紧凑红恢瞪,X型前脸略显凶猛窍钙,富有冲击力弟炭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抡缎,采用氙气大灯光源涤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怠,只是少了前雾灯概庐齿。相比之下硅苏刑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利保每,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合题,同时还配备前雾灯僵。只不过灯组并非自适应前大灯舍扫讽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郸促,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藩,确保驾驶安全波先。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睛伸秃,轴距增加80mm达到2856mm踏茅,而奥迪A4L轴距为2869mm袍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势密,不过高度和宽度有所不及鼻帆。两车空间表现如何多,请看后文的实际体验恰艾寿。   两车侧面造型也具有不同风格禾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态某剧,而奥迪A4L侧面更加稳重乳恐史,看起来朴实大方袭。 在后视镜上筹,两车都集成了LED转向灯恼桔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笨辛当,而沃尔沃S60L则没有放百。 在尾部酞鹤绦,沃尔沃S60L造型略显生硬了踩渭迹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挽澄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朵,同时加入镀铬包裹极报,气势十足绒,而奥迪A4L是单边双排设计惦疲鼓,无镀铬装饰废。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廷椽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎户猾哺,尺寸为225/55 R16轮胎锭侠难,相比之下尺寸显得有些小了焙绍扑,同时配备的是非全尺寸备胎棋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎年快呵,只有修补工具有点不厚道壤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揉叹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗断递?当时的网络上绝对是一片嘘声溅迹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计详惯递,这似乎就可以理解为特立独行盲吹秀?或者说创新绕拉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念被颊,通俗一点说就是任:走自己的路群,让别人竞相模仿现罐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片街煽,时间不长浪痰贰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筐泌?当时我无法回答愁户唾,因为还没有对自由光进行全面的了解毒,经过一天的试驾体验之后闪,我认为这次Jeep自由光确实有点料挪,甚至可以说气势汹汹骆皇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑辈核谩,那么它到底有什么资本来搅局呢漓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怖,在做颠覆传统这件事汞频淘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐。就拿前脸来说仁,好看不好看绝不是我个人说的算的寒揭,每个人眼里都有一个不同的看法氢习纺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撼痕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼎,Jeep其实并没有太大的优势掣叼,包括大家最看重的轴距表现飘挟蒜,在这个级别也算不上是太突出踌捆响。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抬将版,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争观痕将,让消费者也能愿意买单匆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肠,其尾灯设计和大切如出一辙独,只是在造型上稍微做了一点改变茬贤,以便能和后车窗衔接的更自然一些苫毕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尾唯,这实在是太个性了欺秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烦示庆,不是吗刑袭?   本文导航慌:" "  “便宜墙端零、省油唤酮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爬翻。因此妒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军繁木,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凶。二者不仅定位和排量相同焕,售价也都是6万元出头滔。那么谁的配置更丰富烧,性价比更高呢吗广?接着往下看吧喀戎黎。   备注坛柬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驴扫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俊替,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汇、“天窗”和“后轮碟刹”巳陷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痴剂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粹,促进其他品牌产品的更新或者降价卿,以提升竞争能力杯跺挺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形双娥,但又觉得竞品车型优惠较多”桥火。今天就随着我们来看看享浮金,新威驰对比瑞纳窍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垢崔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绞申角,此次我们将两款车型的顶配加之对比冈访变,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汤拘垛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元双溶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多得布。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惫疆拦,以往圆润的风格被全面舍弃徐,车头变成了现在最流行的大嘴形象枢脓呢。虽然初看有些夸张烹,但是符合小型车定位澳界褐,更多时候它是年轻人的代步工具删超钠,所以造型必须年轻袭步瓜。大灯面积不但较老款车更大轨淬虾,眼神也更加犀利柑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现改,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挡乘层,上扬的腰线很好的诠释了这一特点誓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滑讣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翱诗擅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诡拔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下石剧,诸如电动天窗手苹睬、前雾灯与后视镜调节都在其中板甩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滑施麻,日常使用的便利度稍高一些顷荆蜂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埔,轴距达到2550mm娜。与老款车型相比加长且加宽屯寿捌,这是为了适应造型变化的需要填。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鼓瓦潜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纺肚。   新威驰车尾没有车头那么激进替糕戎,显得时尚而舒展氮蔽盒。整体线条看上去硬朗多了剿竟。在高低配版的车型之间纷嗓淀,外观元素的差异并不明显合,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肚崩幸,不过在潜在的功能上却有所不同堤设,高配车型具有独立的外部后备箱开关痉熔蜜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棘,在日常使用方面的便利度有所不足违。   瑞纳尾部的线条更是犀利侠烂,线条从车身一直延伸至后备箱膳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致青屁,增加了不少的层次感和运动感缄古溯。" "  旅行车在国内的发展进程搭矾,现在似乎已经开始有所起色很浪合,但受到各方面的影响澄疟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秸蔽烯。记得应该是在去年奖,各大主流网络媒体几乎在同一时段弓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章长里,虽然没能在实际层面上起什么作用五篇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捂壳回。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玲参,但是大部分车型均已进口形式引入蚂斑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘲。宝马全新3系上市后疆叹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尖巴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矫芥。不管是厂商的试水工作霓,还是为了后期大力推广的前期准备搂台,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尺俄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巩武,但官方却并不这样为其定义骗艇,所以除了V60之外耻百,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藐体跺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i按凑娟,三款细分车型跨越了30-50万区间坦房,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揩。   328i M运动型墩挽,是3系旅行车中的顶配车型煎敬细,M套件必然是它表现非凡实力的根基添拳韩。BMW的M系列产品小麻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的说洞虎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檄石,也很难在视觉冲击力上对其造成影响地。在M套件衬托下的新3系旅行版泛呵荡,表现出的攻击力和威慑力很强捶餐钱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惋瞪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稗凯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能队从,也是几款进口旅行车中最为全面的缔懦,除了前部以外麻期底,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头那嘎,令驾驶者的便利性有很大提升炕隆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阿锑串,造型圆润的尾部整体风格耽,让旅行车身份表现的恰大好处费凛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柯箱邯,但是尺寸不大画降,威慑力也没有想象中明显飘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翟桂怪,极富肌肉感的线条元素臣炭哆,让它表现的干练紧凑淋疤。   本文导航嘶:" "  曾几何时施景,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交湿。物是人非壳箍贾,随着中级车市场竞争的不断加剧愤凡姆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径典茬。在上个月的广州车展上款,全新天籁·公爵正式宣布上市密顿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢售及繁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析江就歼,来做进一步的了解吧独净板。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较昂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙: 稳重与运动肥亲妨,风格各异   车身尺寸方面蜂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm师痛,车身宽度厕功、高度与普通版天籁车型保持一致寐嘿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膊觅搭,只不过在细节方面有所调整讹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刮谷灭,后保险杠排气管内嵌手,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衫,俨然简多了几分气质的提升凌窖当。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下物箍, 新君越的外观风格更趋年轻化陆囱览,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅安切,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茬狼伪,尾部设计与前脸造型和谐呼应梳滇,相比老款车型稳重端庄的设计风格受,全新君越更容易让年轻的消费者接受玲绵。 【君越 整体外观】   外部配置方面功偶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桶匈秒、大灯自动清洗等功能剔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到囤我。通过下方的表格我们可以了解到密何弦,同价位的两款车哄捌,君越在外部配置方面显然更为全面一些惹,LED日间行车灯圈釜筏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的背,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头模: 日间行车灯愧靛: 随动转向大灯虑腿航: 大灯清洗装置潦绷腑: 氙气大灯昂畦: 倒车视频影像闭: 大灯高度可调关: 自动头灯刺雹: 泊车辅助萌石颗: 无钥匙进入系统泞潍苯: 感应雨刷拖颊: 电动后视镜施些: 后视镜电动折叠泞妥空: 后视镜记忆你触:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贩街,年级里有几位南方来的同学鸵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪净疚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坷响。雪对于那时的他们玩惫,是上天赐予的礼物虫。但是稠,对很多北方人——比如我——来说稗,雪却是避之不及的灾难道痢,它让我们的出行变得困难重重焙贺好。不过这次却不一样狮钦琶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隆捞呵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颈晦贤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擦,请允许我隆重介绍一下今天的主角惨菱,我们的冰雪座驾套煽,一款中大型SUV——福特探险者试伦。探险者是福特的旗舰车型崇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揣溯,共两种配置存犁,售价48.98万贡、53.98万深,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惮且圈。我个人非常喜欢探险者的外型墙烹氏,它魁梧而正派画,颇有美式SUV的霸气旁。牡丹江的冬天白雪皑皑性曙,探险者出现在这里十分应景内蹋尖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前返存啃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坞扣。这样的冰天雪地里摔拐,就算是带着手套在户外拍照斧,手指依然会被冻得失去知觉缔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缮昆。探险者的方向盘加热速度很快竿,开启后几秒钟就能感觉到热量死,太实用了袍棋散。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝎墙彼,匹配6速手自一体变速箱舜。探险者在海外还有2.0T版本车型啸,不知为何暂未引入国内嗓焕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鞘,并没想走量江。   探险者为承载式车身结构肆,搭载一套适时四驱系统撇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器道,后桥轮间为开放式差速器豢土门,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烯谋,以制动打滑车轮的形式实现簧会。这套系统的越野能力或许不是那么强大仙泻葛,它主要是为提升公路性能而存在的络航。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乾度兰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胆蓝羔。这次我们挑战冰雪路面墙,这套系统发挥了重要的作用舞场。另外不容忽视的廉匈呢,便是探险者的“神秘嘉宾”了活。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉钕帷!它是一款高性能冰雪轮胎哄筐,官方称它应用了发泡橡胶技术钉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜全,从而让胎面贴紧冰雪路面入拓,提高抓地力蚀息。当然腹贸股,这款轮胎价值不菲溯,以探险者高配车型的轮胎尺寸喀:255/50 R20为例窗隋厢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镰酞榷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的光节侠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徐态,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴购,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氦翻目,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牛吕芥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辰赌豪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表共熟秤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掠肪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乾推呸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骂,两车的轴距都超过了2700mm咐壁,使它们在同级别车型中的优势非常明显龄惨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壕咐,略显圆润的车身看起来动感十足孰酶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甸肆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戏,550引擎盖上V字型的线条动感十足骆。C4L大灯的设计相对简单脱,全系采用了传统的卤素光源冬,而且并没有采用透镜的设计位抄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谋谓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谷,还有转弯辅助照明功能椿扳,保证了夜间的行车安全奴鸵存。两车都配备了时下流行的日间行车灯洽粱化,值得称赞的是肛,550竟然为雾灯也配备了透镜丧臼,这一点值得各大汽车厂商学习奔欢努。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛙锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩票楔烷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靛,550上扬的腰线勾勒出时尚枷宝、动感的侧身线条辽尼撼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斧埔,并搭配LED转向灯乘橡,视觉效果和安全性兼具们犯胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敛谋仁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兔。   C4L具有无钥匙进入功能马啥苏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呵缄类,550则采用了常规的曳控解锁功能崔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疤,C4L刀锋式的造型更加犀利败,550则更加尖锐哄男恋。   两车的尾部造型比较统一赴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搞,圆润的造型颇显稳重咆兜轮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粪登,这样设计不仅美观炯磐,而且可以增大后备箱的开口角度纯刨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逢思,视觉效果极佳苫居。两车都采用了4点式倒车雷达吝且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汞冕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氯尸,使泊车更加安全板。C4L后尾箱并未设计开启按键脖挤范,只能通过车内控制按键和颐校控钥匙开启插,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彻苫兼,使用起来非常方便搔椽敬。   本文导航镶钡笔:"    紧凑级两厢车搂,如果倒退10年前撤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剐段技。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冉隧珐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹池第塑,它于不久前推向市晨谕好薄,但其实它在国外早已上市糜使。雪佛兰在近期才引入地,相信也有自己考虑宫,好在这个时间也不算晚沧鼓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择手烩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湃沥瘸,相对较低的入手价格们、时尚的外观设计以及良好的运动性能性达,都让其成为该细分市场的热销车型荆诧。而在紧凑级车型中富窗尖,三厢版在兼顾运动的同时文,实用性相对更高一些佛卵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篓蹭电。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑奖闼穑克斯三厢版(以下简称噶郑克斯)进行深度的比较戒,到底谁能从中脱颖而出棘桶,让我们拭目以待暮琴。    在刚刚结束的2013广州车展上澎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攻括下。此外缅,缚厶洌克斯去年北京车展的正式上市聘咸粗,也让这场紧凑级大战更加精彩身态恋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后须诫门,作为其小弟的马自达3能否一样出色脸?感ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时憾舵,能否从容应对勺醒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裴抬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焦仇块,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上日亭。就在媒体日当天捣猴达,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诞澄程,经过旁边人的介绍灭,惊叹一句瞳纶腥:原来不是一个车胺肼肌!可想而知损苹孙,这兄弟俩得有多像笺沧。    2012北京车展上市的赶老担克斯相比前者捅讼倪,已经在市场上打拼了一段时间畔杯辰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幢判,但是赶鄢ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忻措,还是毋庸置疑的静。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虏,为了让评价更加客观蛋,同时料,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垄,我采访了一下身边的同事和朋友控。   同事A涉:男旗孪赊,30岁低练两、已婚坛、儿子1岁多    我哪个也不要鸥肥,原因只有一个团夏:都太小涝城。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV风疟荷,实用!当然这两个车白给肯定要呢位孟。(也对事苍,老婆孩子热炕头的人滥圣,还谈什么运动硷,能装下更多的人和东西梯男,才是硬道理)   同事B藕卞钵:男狈囱灰,老副模克斯车主叹,奔三的年龄悼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概粒克斯沸,理由是有优惠蓟难骄、货源足辖透洞、随时买钳,听着怎么跟买菜似的空。   前女友干豁纷:24岁谭案,高尔夫6车主斤下,略带公主病    选马自达3皮碘色,原因是好看肥痊,我再问还有吗佳鞋矛,答曰博躲啃:好看盎妗!我继续问傻碾斡,跟我急了玖萝,提问结束菠翘。   现女友惯成:25岁容,对车没有丝毫兴趣狸,仅对各类衣服架耐、包包巨瓣、鞋等物品上心    我选马自达3吧芍氨,原因是就看这个顺眼玲,所以就选了募五。(明显敷衍了事)   女性朋友全的:24岁粪歪筐,某时尚杂志签约平模卡,对车有些兴趣仿,但只是停留在表面    我选马自达3识钩苹,因为好看淬我,身材我喜欢纠,而且红色(主打色禽沫洞:魂动红)是我的style塘钾,所以我会选她的说围。(这种中英文混合体咀,外加“什么什么的说”的语法真别扭尾创春,说她好几次昏杰,不见改)    采访结果显示说衬,果然是萝卜青菜跺咕纯、各有所爱令刑柏,而且给出的理由也是五花八门侣媚,那么到底这两款车有哪些不同悸缉,在面对不同的消费群体时虚趣,它们的表现又回怎样斤,废话不多说枯沧街,让我们往下看楷噬便。" "  2013年8月盟裳,本田CR-V共销售了15393辆鹊久同,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月微鲍巫,本田CR-V共销售了18989辆苔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月京揪,本田CR-V共销售了19510辆恕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月快忙,本田CR-V共销售了19288辆堪同,全国SUV销售车型排名第二......事实上华陇息,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苛悉,它的优异表现还远不止这些牡假淳,截止2013年11月底棚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠递狠饱。是什么让它成为了国内SUV的明星强涡缉?又是什么让它如此大卖豁甸葱?   现款CR-V有2.0L痹赴、2.4L两种动力共7款车型五儡,售价19.38-26.28万元竟孝篇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洪懈嘿,售价22.98万元)航。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腾兽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勉侵,纵观整个CR-V的家族史洽,前两代车型还有些“方盒子""造型掳讳,而从第三代开始然细,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晚,坚定不移的走着城市化SUV的路线箩璃惭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大外郊痕。   说到第四代CR-V的外形单领,也就是现款车型寥虚,它的外形并不是能让你一见倾心的主秒嚎,CR-V上市之初弘餐痹,人们对于这样的设计褒贬不一泌惕,甚至有些“不得民心”夏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烘挛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滑涵郊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帘掏党。氙气大灯孤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上测妻矾。值得一提的是报幢尚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惹描,效果出彩粒。   车身长度比上代车型减少了25毫米的垄,离地间隙下降了50毫米剔,仅剩130毫米申探懒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恢沥清,但却令离地间隙接近轿车陋帘,轴距则仍然保持在2620毫米七,整体效果比老款显得修长不少冀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓣,在实际驾驶过程中菜但蓟,提供给你更加宽广的后方视野康林,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信魔超。   现款CR-V提供17缎闭钳、18两种尺寸共3种轮毂式样保敛北,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外青矗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痉抗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洛纫艰,车尾向外凸出比较明显仇饥,给人一种臃肿膨胀之感萝遣碍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锰腐等。现款CR-V车尾向外凸出比较明显观纷靶,给人一种臃肿膨胀之感炔淮锌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沁荣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伦抵,为实用性又添一分咎,从之后的销量来说霸磊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赴,保持着高歌猛进的态势墨煞嚏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙世、精心节。这也是为什么一部轴距仅为2800mm京,排量仅有2.5L殊趴慈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牛稼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魏款。   第三代雷克萨斯IS寿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漆谜,全车线条设计更显张力亭,饱满的肌肉感让人过目不忘酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椒城势。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹃嘲参,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哎项请,丢失了一丝霸气交韶厘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痛,长宽高分别为额壬:4665mm丸、1810mm描貌、1430mm推虱。同时轴距也增加了70mm瑰,达到了2800mm劣彩纽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲁鹅缝,其前后配重分别为53嫌幸:47掳残。接近前后1恍芦:1的配重也体现了其运动本质藏孩朵。   IS车身侧面短小精湛靛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羚孺,显露其灵动的车身姿态冷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遣,依旧是纤细凰、锋利厢箩,绝不与传统设计相妥协蜗憾克。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敢蚀靛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彪娄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性新。   毫无疑问巢懒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力持殿歼。你可以觉得它设计非常超越迫,也可以认为它很有美感姆读,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褂峦娠,石油的消耗量日益增大莆澎掠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篙,排放着大量的尾气哦扯,制造着日益严重的雾霾天气瘟。汽车尾气的污染薄,越来越成为大气污染的重要元凶丹。开发替代清洁能源抱泪,代替排放巨大的内燃机敬胆潮,越来越成为厄待解决的课题单。现在很多厂家都开发了混合动力车型七蔡,这项技术基本上成熟了屎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平手疾沧,也没有成熟的商业模式来进行推广旁乘惭,即便很多条件还未具备砷插,即便这样那样的客观限制佰难,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疗菱歌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绩趣,叫做启辰e30晨风磨热,这款车还没有上市谜,很多技术参数还没有公布理环疙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据适么,介绍给大家涧授朵。但即便如此熊,这款车还是有据可查嘎狮磁,开发平台来自日产聆风电动车完,外观也和聆风十分相似膊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戮,2700mm的轴距和骐达相同昧拨,外观的样子也有几分相似降亥灿。但明显晨风的很多细节显得与众不同径,前脸没有进气格栅的设计峭盯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倍拣。而据厂家人员介绍闲绞厘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饱请矢,而是单独开发达疵。   尾灯使用了LED的发光元件巾,看起来更加醒目截,垂直的长条状样子也很有个性汾天眠。但在车尾上息离艾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同破诵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摆儒究,用以分担电池组的压力茎逻缉,这在晨风上是没有的纷。   本文导航退缸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坎不菇,照片上看它挺精神觅瞎稗,设计有传承有创新箱,硬件配置有增有减虚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赣,没能去测试现场参观参观鲸赂。   命运总能给人惊喜郴。上周五下班前冠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牧图订,领导突然走过来跟我说胆守:“来了个顶配富獯方蓿克斯佳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘿守,周末的小幸福就这样碎了一地污牌,我得跟两台机动车泡在一起琅丢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝九,坦白说现在我对它俩都“不来电”单。这样也好括啃,好歹保持个立场中立对吧分。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枢纳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捂酶,比如为什么海外有独立后悬架脑闹?国内全是非独立后悬架钝涕?其实道理不复杂揪钢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帕透,既然如此夯堕,那就遵照做生意的基本法则来做赡碎,降低成本搜,攫取利润监勾骆,无可厚非谦穆骇。我相信如果改悬架车就没人买携魂,那他们肯定不改嗽。   福特比较谨慎朽淑虾,善于跟消费者打成一片焊,挣钱不忘树口碑椒赫,好口碑又促进高销量监,顺利打造良性循环圈蕾。尽管它也有这样那样的问题疮称,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骨交,值得大众好好学学虹。话说回来俗苍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颊塘睛。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚涟浚克斯侣,是各自家里的明星产品膝肯梆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖薄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剿随。把这两个重量级选手放一起卵,能擦出什么样的火花来搞动?肯定有人在期待一场压倒性的胜利广蔽,似乎这样能出一口恶气腔柏岛。不过我得劝各位一句脯:百花齐放很重要己烷灸,一枝独秀最糟糕碾撕。   ●外观   扯半天总算进入正题识静,这个阳光明媚的周末船认莱,没有雾霾的打扰巨,我把两台车放在一起拍了套合影盟。看看它们群梅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7超合抵,一个是16.29万的顶配版两厢噶崴撸克斯绊略嫁。要说家族式设计裳凄娠,大众当然领先其他厂家涝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞋检阔,福特的动作稍晚一些赦巧,效果不赖凑铃。   所以当高尔夫7和噶愫常克斯站在一起的时候搓残丢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肆。谁好看我不说肥保,大家都有自己的喜好视辫。两款车前大灯组内容丰富拍敛芥,氙灯娜、日间行车灯苫裳漏、大灯清洗巷夕、雾灯一个不少擅恋惩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亢,而赶浪常克斯的则要花6千块买选装包醇娃示,朋友们淋,要享受还是得多消费啊将。   车轮部分有看头阮吻。概呗坷Γ克斯胎宽215mm闲且叭,米其林博悦轮胎天,轮毂造型带感僵虾退,给个好评管肋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伍。高尔夫7胎宽205mm监灯涣,似乎缺乏顶配车型应有的气势桃落惊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熟撬。   车尾设计各有出彩的地方碎泵祁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沸连,LED尾灯是个加分项绒缸,柑车耘妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摩歉。左边那台风格沉稳一些佰吗,右边的青春气息扑面口芭弟,你喜欢哪个徒痕菲?" "  “牺牲一定的车身刚性差蟹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构福,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”教记。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粟。就在上月黑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讲媚帝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莱,至于奔驰C63 AMG挠底末,目前还缺少这一车型烧唇搬。   由于是RS5 Coupe的系列车型强鞘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赂拴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事券徽,毕竟除了性能之外摔涟蔚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘁式限。   延伸阅读 解爆睹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怠临管,其中包含对车漆颜色剔鸵、内饰颜色以及电子功能等自主选择差氏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的档陶,所以在配置解读方面嗅摄潜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胜驰卿,并将官方价格告知大家诺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骆鞋,软顶敞篷采用电动开启炉曹姓,时间上需要15秒即可缄镭柔,而将再次闭合需要17秒纫,其开闭结构为多连杆双片式蒲脯,这也大大缩短了开闭时间潮埂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碉古辟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谷诗欣,为了不过分降低运动性凤稿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沙淖。排气方面也是RS5的一大特色玫潦盆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篓淋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侩裤敌,而在Dynamic模式下会全部打开彤你。   本文导航艘簇碾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渴工,或许大家已经是心里多数撮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豌,定位于新兴的小型SUV市场间兼。众所周知紊订仍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梳峦嘛,长安铃木选择在这一细分市场发力邯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的催。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堤卤斯,通过对比分析沥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膘卡谈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元融吞疮,搭载1.6L发动机窜鳖罚,匹配五速手动和CVT变速箱劫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娄芭、2.0L两个排量六款车型胳肛祟,同样匹配五速手动和CVT变速箱第,售价区间12.88-21.88万元匆瓷千。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观口抒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓟,通过下表的数据显示得知酮光保,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咕改懈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疤贿,相比逍客燃帽被、昂克拉等车型同样处于劣势芭隘弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拘捅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拍盼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因榔匣,还有与车身不同色的黑色包围小、车顶行李架棘沛,短小结实的车尾杏吉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果火京。车身颜色选择上蔑目幻,S.CROSS锋驭提供了极光绿香捂、皓月白废、星辰银恍尝、丹霞红阀陡、银河蓝和晶岩灰六种颜色捍牡俩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挠,雾灯虾、下保险杠也经过了重新设计撇涸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悄举。车身颜色选择上莫,劲炫ASX提供了珍珠黑巩、极地白电册、翠鸟蓝课、酷银掂愧华、钛灰五种颜色痕茨顺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯试,前后雾灯掠闪剿,并配备大灯清洗功能铣蠕阿,外后视镜集成LED转向灯;同样饺氮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捶灌辽,带水平调节和自动清洗功能断,其外后视镜没有集成转向灯钾毯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂似,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拨,二者均为铝合金材质闯。所有车型均配备优科豪马轮胎盛亢楷。值得一提的是舍参健,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饲劝,这在同级别中比较少见娄跑戎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畏仓,根据车型的不同尺寸有所区别拔,低配椽:215/65 R16巫,高配揪:215/60 R17疚,轮胎同样使用的是优科豪马摩,同样配备全尺寸备胎卑诗莆,两车在这方面都表现得很厚道纠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乖差,第七代车型埂逃。其指导价12.19-14.49万逞娇,这是配备1.6L引擎的价位浚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傻盎莆,账面要准备好14.09-18.29万罚苫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车播,当然寿,身为第七代的它汹插,在冲击属于自己的又一串“第一”坏柿。但我们相信妈顿痛,短板才真正决定高度虑奥。   全新高尔夫的德国总设计师说火够阀,它的设计主导思想为“简单既经典”来倘么,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晌娶:中网与大灯的相对位置丁哎、拓宽出车身有力的轮拱讥撵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尖,这台在中国拥有极高人气的两厢车乱,一露面倍疤,就好评如潮古。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菇瓶,但还是要将6/7重提摔襄,除了外观上的差异弓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藐木,比第六代车型要长56mm公概。而整体车身比例上梆氦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疥络,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm安迁馅,轴距增加59mm茶琴,从而提升至2637mm伞链衰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尺撮,但新样式的内部构造也足够炫夏茧桓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擞肺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屯桐坞。高隔音性的特殊树脂层胜,形成3层薄膜结构嘎典沤。它拥有很强的抵制振动物理性能纫句。   直接跳过撩人性感的腰线傻管,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谋春。相比海外的双L型醚必归,或许辨识度更强一些宋乖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫁剁,但高7的不一样沧。细心的你会发现式掸韭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时景竭拿,才会主动启动铂纺铜,并且拥有厂商宣称的132°广角爱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔辖透,天平再次偏向了驾驶者一侧唤令。整体内饰上较墒悸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琴舷跨:放弃中庸的设计理念绍温,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹦顾。不规则的T型区苟、活泼的金属线条点缀窗邓,让全新高尔夫大变身坡磋韶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誓,它能够让你感觉非常新鲜持。   坐进高7内浇船,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熊,比普通天窗大了30%拾。而外掀的开启方式有点奇怪动忍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烽先趁,同时还为内部提供更多头部空间睫录。   大众车型的人机工程向来让人放心抖捷腑,这个角度的方向盘蓟焚化,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蚊剃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罕,或许来个拨片更有型吧杆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砷沸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夸频烂。   本文导航胶伶:" "  在国内的SUV市衬摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下石,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阮故撅,正因如此豢非罢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麓娩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罚。   说到大空间纬版料、七座设计嘎、配置丰富的SUV够捍,北京现代全新胜达是其中的表表者盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侨乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埃繁鸽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昆,下面我们将对这两款车型进行对比分析驳裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寸输:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翘靖炭,设计上中规中矩想闭舵,采用了哈弗新的家族式设计元素奸泌,这一风格将在整个哈弗系列上普及侍,代表性的设计元素有眷:大尺寸U型前格栅违聚,粗壮的镀铬横条格栅麓,时下流行的“X”型前脸甭舶炕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烙苹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的架烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狡叔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陕安帆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气别,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燎譬,再辅以造型锋利的大灯灯组甩导冷,极富视觉冲击力睫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杯碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识猫诧。" "  如果提起讴歌品牌视括,大家一定会想到MDX这款车爱,究其原因杭权,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型接趟海,拥有讴歌最顶端的先进技术摆势。在2013年息睡拱,讴歌上市发布的新车相比以往垮席,算是非常密集的堑。即将岁末室鼓睹,讴歌的新款MDX也开始上市销售奖。作为新款联,MDX的售价降低了脊祷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失含惯肛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器光负隋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闯汇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮江刊。使弯道驾驶更加轻松钩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饯登搜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凑,在车辆制动时憨尾穗,通过制动延长扭矩矢量分配担俄,提升转向的循迹性 头白弘,这在之前的讴歌车型上是没有的凡,包括RLX蜡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘堂男纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吴浮吭。但我们看到感腑抛,在讴歌品牌乃至本田车型上羌,自然吸气发动机依旧占据主流售。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墓,在新款MDX上使用的3.5L发动机坡,带有VCM可变缸技术妥时窘,在不同的动力需求下沪獭厢,发动机自动切换工作缸数氯穆抠,用来节省燃料腑,提高燃油经济性哦低侍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缚,使用了全LED大灯翘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堵互,不止在新款MDX上出现菏横,旗舰轿车RLX上同样具备事拉。但和MDX相比熬悔甩,RLX的前大灯内部结构稍有不同匡。而MDX的这种全LED大灯关,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平平鞍煞,但据了解讴歌正在向这个方向研发腑溅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拍,其中大致包括救援旅骡、定位短拷芥、导航检索等常用功能匣。但值得一提的是到柏,讴歌的这套系统在整车质保期内佰挺秤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惜绩虑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置表茅,通过车头梆怯体、车侧逼龟撵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疯查叭。对于前方障碍哺匆、侧方停车锤纷坏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湍诉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钙颂嚼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氓,MDX采用了59%的高强度材料茄,热冲成型一体式门环等途径死完,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辅涛咳。   本文导航策摆软:" "  在新一代天籁发布之后朝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字立。二三十年前忻汝汲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越被垃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睹。而谈起这两款车皮襄戏,目前多数人对它们的理解是蕉毒馈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靠,配置增高驼雀嫁,便成了公爵和君越龟倒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剧、动力和配置等等弄,却有着极具诱惑力的价格帘妈枫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枫。可它们究竟有没有这样的实力悄丁辞?两者比拼涧,谁又能更胜一筹溅杀抨?本文即将为您揭晓泞荷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唇断,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洗,售价区间为23.59-36.99万元层禄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峰,两车售价分别为29.98万和29.99万芜耻,价格非常接近牢割,比较有对比价值蚕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显全卧堤,主要是雾灯侩护棉、轮圈等几处细节可以加以区分孪,尤其是中网变得更精致损辰,车头更显大气割。但也就是这些细节的变化活痢蹋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动武穷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿被悍。   大灯方面掂粹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能假,不同之处在于庆极,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)李夺。   车身尺寸方面空,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峰筋,君越的长度同样超过了5000mm胺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钙膜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炔菩暑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眉芬赴,并没有追求锐利降柑停,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅量北膘,腰线设计是其外观中的一大亮点陷考飘,并非大多车型采用的一条笔直线条底,而是在B柱之后便缓缓下沉庞掳荣,在后排车门上形成一条折线沏腔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凑藕恋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谜苛守。   尾部来看灰口寄,公爵与标准版天籁造型基本一致但癸,尾灯造型也还是一如既往地犀利碍兼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骏胺融,为整个尾部增加不少活力控媒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悲,使其整体感更强箔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汉家笛,轮胎方面娇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎深钾叮,更为霸气钱。   ● 外观小结仟: 两车均采用年轻化设计娇,稳重气派;车长均超过5米疤惦坚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咸熊,君越表现更为抢眼挞昂律。另外棚,从个人角度来看撤疼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泞啃盗,相比之下它的造型更加简洁磕、规整汾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辖暑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狡叭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发射臀,足以呼唤出你全部驾驶激情蜜。你可以视它为野兽汰藩公,但我更愿意称它为内敛狂徒微绘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垛盎巴。它是驾驶利器珐丁浑,也是很多人心中的梦想之车帆霓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堑。   既然说道奔驰AMG市部顿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肖势钎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倪病,都代表了其品牌车辆高性能版牟鲍舱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹遁,这些车在发动机配置调教苇溯筋,底盘调教协,外形和内部设计上都远远超越原厂车兔签。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碉,它的长宽高分别为4707mm遣拖、1795mm和1391mm墩梯姑,轴距为2765mm糕膳歧。参见下表可以直观的发现犯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势话成典。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徒添。但细看之下阔翟弥,还是能明显看出差别烘套。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位链。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降困,流畅迷人更具轿跑风范骂铅泉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炽咸霜。   除此以外上库矫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次落,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭委赴恋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂时,前轮尺寸为235/40 R18辟磷边,后轮尺寸为255/35 R18劳蝎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猩,以获得更快的加速度痘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缉毫。   车尾是C63最为霸气的地方陋舷,四出排气管宣誓着其运动特性箍结,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娃嫂娇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沃五垢,从而提高车辆的稳定性蔽吭寇。" "  11月12日蛔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疵苦茶。无论在平台还是动力上鹊,这款车都与标轴3系基本相同实。动力上搏迪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上半律,依然分成风尚圭通、豪华和运动3个不同设计套装绒净卞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玛。无论怎么看航,4系都很像一款双门版的3系哆卸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睡圃。   虽然名字是4系碘敌,但如果只看前脸竣熟,恐怕一眼很难分3/4系柯溃。不过仔细观察细节的话玫亥朝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同届街。比如更大的开眼角设计馆碍茧,更修长的双肾格栅飘蔡富,还有明显不同的下进气口设计风格恋。当然磷市摄,了解宝马车型的消费者都知道彻笑挟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肃。此外垄通,前脸还针对空气动力学进行了优化搽浪壬。 【左隶:豪华设计套装(选配)/右你舷接:风尚设计套装】   侧面造型上嘛稼填,4系明显比3系舒畅很多健瓣茬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚷丸菊,更修长的车门对此也贡献颇多低。不过轮胎规格和3系完全相同晒,似乎很难体现出这款车有多么运动董填。另外鄙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楞侍拣,和前脸的进气口配合附膛朝,共同为刹车系统散热簿挨隶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惨峭,不仅装饰性强晦枯侯,看上去也更凶狠豌偿。   尾部设计上小,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灿街。猛地一看依然很3系目,但饱满的线条体现了4系的不同伺梆。尾部虽然整体很“壮观”酞片,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颂突撇,别有一番风味哦。另外瓣回汞,根据套装不同伤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摆遣忻,实拍的运动设计套装为两侧双出台,个人认为设计还可以更精致一些暖巳。   车辆提供午案:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址落互:北京市海淀区闵庄路19号   电话胜途:(010) 5872 8888   本文导航痰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贿互,自日产逍客2007年在英国上市以来惠令妻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熟咯。各汽车生产商自然毫不示弱汞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呕,公司就对其外观和动力均作出了革新嗣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裴。这款车售价要高于ix35歌辩,标配版的售价与高配版的ix35相当欧堕。较高的售价并不会对消费者影响太大逗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哼玫。 ? 现代ix35   除此之外膏炬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敝扮。完美的驾驶体验捐,充足的动力表现欺次,日常的实用性以及低廉的养车成本涂邯曹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战论蓉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弹圈络。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玫累,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顿绘惠。CR-V的后备箱打开的角度要更大饶狄,后车门打开的位置更高端,加上方便的一键式折叠后排座椅拳汕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晌毕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鼓嗡爆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袖譬地。ix35的后备箱地板离地面更近梅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汝妨矫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圭加,他们要对此多付1,700英镑掸茹捆。其余两款车的四驱版等阿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)表鞠曝。   从标配版本来对比三款车巾昆,ix35要优于其他两款锹。SE版就提供了后排加热座椅平,方便商务人士乘用茧淮。高配中更是有导航财复,蓝牙俩葛,真皮座椅吝蝗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撂丧蹄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驴硅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑系迁。   综上所述掣些事,我们推选出这三款车的排名分别是教啼吐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幸惊,但是它的驾驶乐趣却是最大的妊挽镜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妈翅齿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度计。低的污染物排放峭,强劲的动力表现叭讳尖,新引擎的装配让该车重获新生茄赋骡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胳胎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蝗离。不光是低廉的售价豁摔,标配版的实用和保修期的延长孙随闯,让该车十分吸引人狈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拟美涣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间献。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品测壕钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊隙氏,严禁转载下盲,违者将被追究法律责任看。责任编辑仟鲁斧:李敏" "  在国内趁添颅,提及福特这个品牌酗捌呛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶豢裕克斯和嘉年华冠悲屋,但福特的精髓决不仅限于此桔夸焦。在美国巫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军套驼。近些年来难,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瀑氦,先后投下了旗下多款SUV车型侈缔亢,其中包括翼博舱蹋歇、翼虎劲、锐界以及今天的主角探险者备碗。作为美国销量连续15年冠军的探险者酷,它在中国的土地上能否再续佳绩市描?带着这个问题拭雾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻⑶蕖,也是其第五代车型酮编。在今天看来哆,福特探险者圆润饱满霜伴,又不乏美国车标志性的肌肉线条饯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吩。但早在1990年燎,第一代探险者刚推出的时候借,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯十。   随着时间的推移剖梁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变断,与其说是改变便羞吹,倒不如说是更加顺应潮流晒抛檀。早先的皮卡底盘不见了踪迹炽隋涉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞳醛鸡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓣。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑卤小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霸沃?结合同价位车型做个比较不难发现惭,探险者论尺寸绝对傲视同级路安。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV即吉,“尺寸”无疑是其最大卖点淑仓。它的车身长柬、宽力唇克、高分别为5006mm面、2005mm和1743mm小郡逝,轴距为2860mm青。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抽,即便是与奥迪Q7的对比中霖,探险者在某些环节也不占下风聪莱脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外禽,探险者的最小离地距离为193mm仆丛,接近角和离去角也并不大丹伞,仅有21.7°和21.4°踩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的避。" "  引言吧扣睹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新结涵世,其采用了全新MQB(横置幕玻块化)平台生产倾仙,不仅在外观突偿胺、内饰方面有着明显的变化吓兼,更低的生产成本圈墙、更轻的车身也使其有着较大的优势豪。此外敝贬罐,作为其老对手的福特腹阅幔克斯当然也有着较强的实力卷姐侮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揣唉潭。今天评,我们就来为大家对比一下萄疙酱,看看这两款车型谁的实力会更强芦刮。 外观乘:低调内敛大众风对比时尚张扬傅担克斯   两车在外观方面虽然同为动感怕惜,但在设计风格上却有着截然不同的一面睫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盯。而竿蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息度让。   车身尺寸方面合界,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进让,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拐些,轴距也增加了59mm嫂险,整体看上去更长更宽更矮纪。但其主要竞争对手咐卟梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势年肮返。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畅矗康、强壮幕庆竞、凶猛麻陵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潮姓邵。试驾被安排在了蒙特卡洛挫,我们被热烈的目光追随了一道箔临惹,同样塑申,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茫落。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挫哎便,它的对手就已经锁定了疙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峭崩处,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挠斤辉,他们选车就两点搜,第一样子帅佛,第二性能足够强大艇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力习独。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芬蹈椿。恰恰如此午凹堵,它看起来很漂亮起,尤其是车身各个部位的比例与线条合,挑逗着所有人的视觉神经疟铝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酒抹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奇惶萝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姑踢庭,而且更杀气感更强纺让。怠速时慢慢靠近脖,它的躯体在微微颤抖冯舵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挂。   细节方面奥迪从不偷懒熬扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记答盎迹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞪为,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蠢懒。在我看来存扁,这样的视觉效果已经足够征服所有人闲,如果你觉得不够醒目骋痞,还可以选择将卡钳漆成红色慧赶悲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹈耻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酥惮饭,120km/h时自动升起轮遍,此时的样子最为动人厘怜,速度降低至80km/h后便会自动收回帝。   进入驾驶室并不费力蛊际潞,内饰与A7或者S7基本格调一致人,简洁朴实托晨,中控台区域保持原有基调贯,有人说它沉稳挡墙幸,另一些人说运动蘑门,在我看来这就是奥迪的风格措半,可以满足很多人的口味哗臼,一切气氛都显得那么熟悉烤伸杭。   车内有两处亮点让我记忆犹新哭磷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侣德,坐上去的感觉也足够舒服槐慕。不足之处在于它的调节方式太过简单史浚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彼苏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘即邦,手感与大小都很出众诚,令人爱不释手垂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喊虑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寐嘘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肩,善于抓住驾驶者的心教傅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猴恫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勒,两厢版掀背车开始越发备受关注查沥稠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肝冕,强劲的运动性能也是非常重要的指标乔汲饭。就在本月初部,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腊,除了朗行运动版之外骆炯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穆夯凉。接下来邢谜膛,我们将两车放到一起乳,来看看其空间和性能环节的表现如何泥饥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是半妻厩,如今的情况则正好相反祥薪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湘触,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狈村团,两车的售价还是非常值得人期待黔哗视。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袄攻沮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颅摊檬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戏贝鹊,前脸没有任何改变挨旱剂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艾抵岛,但给人的印象要更加动感搽。   车身尺寸方面擒告并,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掇封,各项数据都要比朗行运动版更大一些兼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跨缄聘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎县人境,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湾师蝎,比较适合家庭日常使用规箍。轮毂造型与三厢版没有区别粳嫁蟹。在发布会上醋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苛,相比科鲁兹掀背车不够运动拍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条册,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盗氖赂,线条更加自然蹬纳肠、流畅敦脯。两车的车身腰线笔直且显眼婚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉好。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韦脊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肛公,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轿。同时辑拎五,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能性。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钡,点亮后的视觉效果非常不错省仙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幢叼。整体风格也是保留了三厢版的造型健僳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彪物,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擦冠。2008年架握吼,丰田Yaris进入中国市彻肮殖浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苏衡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数确讳躺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号固锯畦,想必原因大家都很清楚铜,致炫在各个方面都已下足功夫苏练潦,为的就是再续辉煌何焙。   致炫外观灵动时尚殿,带着一些年轻的运动气息糜,车长为4115mm丁捌遂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粉,比老款低50mm;轴距为2550mm休炒撼,比老款长90mm芹陈涧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捕炕疙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盆姐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍胯甭,这样的设计更有利于致炫的散热挺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砰猩项。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜗谈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳帅闯。   " "  在这一两年中奋答碎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乖逆,究其原因拼窜士,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有废车。另一方面炔汞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谱。代表着大众在中低端产品中的最高水平稿顽素。如今茸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沟骏惟。带来的改变很多灭较,由MQB平台带来的更多越级配置广,外观内饰的革新贯,动力总成的变化凄贪吉,当然还有后悬架的改变坪胎。能否继续神车称号惊射,笔者觉得囤熬熬,可能性极大嫩。   ●从固定平台向牟疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕牛块化平台的车型怖,之后迟谜劝,从这个平台开始鹅湘,还会有奥迪A3等车型陆续引入宦锯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歇媚蜗。但从高尔夫7开始诵弟,这种概念将发生改变磨拣。MQB奶聿屠剑块化平台生产菩线典,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岔滔番,后面我们会详细说到缸镭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛔,必然是一台有传承有积淀的车型堡膛谩。经过几十年的发展和变革惨,没有被历史淘汰九籍,却总能获得新生和换代徽姥。我想符合这种条件的车型真的不多棉。甲壳虫也好硕誓,卡罗拉也好宫,都算在其中泥老低。高尔夫更是其中不可或缺的一款挡食,从第一代发展到第七代蛇唤光,我们发现匿巍嘶,很多经典的设计元素没有消失费膛宠,而是作为经典传承下来染,但技术却在与时俱进的发展官喘楼。直至现在柿,高尔夫7的出现舰,能够看到曾经的影子编范,也能够看到未来的趋势岛窗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伶彻,今天在紧凑型车上也上演咖,只能说明和乃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兰,也从侧面看出欺,这一级别的竞争是多么激烈堑鞠林,高尔夫7的轴距加长了59mm恰蒜扔,反应在车身上雹冒际,加长了56mm呈。这让我们看到吓石瓤,高尔夫7并不是一味的加长辅舍躲,更兼顾着车身的整体设计马,以及操控能力的全局设计翅卯啪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膊氰玛,争议很大葱,但貌似并没有像新速腾上市时那样拈,引起大家的太多反感搁。或许一汽大众的这场策略大变含吼沥,已经让消费者黯然神伤了筋奔。大家也都知道扔,这是没办法改变的事俄袄攀,想要四轮独立悬架慑项,会有性能版车型作为选择沟陇报,要是纯家用锭仁,就只能接受这个现实罕。   本文导航霸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV党扭枚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6径,这仿佛已经成为了一种定律鼓。话说回来奠梧请,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手教晃暮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惠宿鞘、做工毯蘑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寇磨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位井晦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仿鹿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拖矛,为更直观的进行两车的对比分析伞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赎拳纤,需预定等车时间较长适体罚,主推1.5T车型)作为参考对象雇蕾。备注赫纫充:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壁储。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笺邯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雇,瑞虎5和哈弗H6各有所长士,瑞虎5车身更宽旦窃陛、更高欣湾,而哈弗H6车身长度劲食娇、轴距更长店壕。另外这两款车的外观设计原创度较高沟非淮,没有明显的抄袭痕迹彻,且能够符合大部分人的审美观构,足以体现出设计团队的用心程度沦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缸俏绷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浇巾竭,意在塑造最新的家族风格搬觅,整体呈现出大气眷旧、时尚的感觉哼涟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沧驴,包括徽墨黑功、烈焰红擂、赤金棕秸沉稗、暗夜灰砍须廉、皓月白和丝缎银伸摆橡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猛收,其更侧重于简约挖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲤。车身颜色方面烤奴欣,哈弗H6提供有经典黑高急颠、雅致银湿蓟拖、简约白蓄陷、中国红恋、风尚蓝蹿、摩登灰裴、醇魅红牛簧、睿智棕共8种车身颜色睡评。   前脸部分乔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果能。瑞虎5前脸层次感较强诲胯踩,大灯巧妙地与中网衔接鼻哀,而下进气口被分为了两部分趣,下部与底部合适护板相连接星彭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铣呸戊,没有太多浮夸的设计默,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鞭淬,但绝对属于耐看型饶,整体间流露着SUV标准的稳重气息侨埂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巴靠杀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陷亮憾,车身侧面给人以更修长的感觉摹噶。另外踩苟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壳壳漏,车顶均配有行李架涎。   同样的蚂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吧希,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搓茨,厚重的保险杠更具力量感返迁蛙。   灯光配置上巍俺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骚俩,内部灯组布置较为新颖肩匙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谰鞭奉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淡,常见的柳叶状大灯造型巍剔,常规的灯组布局镀,带有透镜的卤素光源大灯奸红,提供水平调节功能盎掣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源架汉,看上去更为醒目和美观校,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源享诉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后久泌稠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇底伐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兴踩,同时越久的期待会带来一个重大问题飞勘品,那就是新产品如果不能做到完美响,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侗,两条定论由中国媒体陆续传开涡煌屯,首先它的相貌不错戊非茬,其次来到中国的时间也不会太长了宏腿抢。一个月前乱藩羞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涂厢宽,为何这么说灵北,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镀,通过细节上的修改屑,使雅阁更贴地气桃。   设计师在中国进行了大量调研工作辨,最终他们得知了国人的喜好狙盖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褐釜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁媳淬薪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潘唐胁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坚芭猜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娟喝镀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈且,在如今大行其道的“加长风”面前浆,本田倒是走了一回不寻常路输磨,这也是让很多人吃惊的一件事酮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梁涤峦,究其原因我想和C柱造型晶擞挝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唬,先是放弃了老款斧头型的轮廓丁,其次将双出分置排气融入到了包围中浑室,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚籍渤、动感靠拢燃。   本文导航目剐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座位,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇糜适,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列界。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泥丸此,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩视,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幂贫群。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炼。相比之下哨尝卡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦岭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劣盼跑。总之这个价位的车型侥棉,只要设计不太出圈消费者都能接受鞍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞳秀,即便轴距也仅有20mm的差距垛材,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘟慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰安德,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撩槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方超吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出甜。顶部的灯眉睹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歪恭,虽说还是带着几分模仿的味道下,但却并不令人厌恶廖浚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱蒲牡,不过它的优势在于自动大灯功能耻,这是我们在CS75上未曾找到的配置棚郝嫁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疟敌,都是标准的SUV设计咕澎献,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棠,不过值得注意的是庐巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埔溺淌,上下车时可以避免蹭脏裤子啊剖草,这一点要比哈弗H6显得人性化麻嫡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臂戒兴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阀涉能,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洼,那也将成为它的一个优势渐绕檄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疯钎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坦承熊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些得。两种风格说不上谁好谁坏嘿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辑毕、更时尚的选择澄柑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醇龚汾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者布,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良畦钞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩投,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乒硷阜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹬镶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宋。相比之下烯闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧。总之这个价位的车型扛煽,只要设计不太出圈消费者都能接受娃琶酿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躺惺,即便轴距也仅有20mm的差距售攫烧,如果无聊到一定要分出个胜负的话夹瓮乖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甘乐勾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钞陛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗汲刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出氓壕。顶部的灯眉拜康软、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型席,虽说还是带着几分模仿的味道乖陷受,但却并不令人厌恶节阔扛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旧涤衅,不过它的优势在于自动大灯功能郎李软,这是我们在CS75上未曾找到的配置爱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汐棵叔,都是标准的SUV设计镜兄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棚,不过值得注意的是拎仑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙快函,上下车时可以避免蹭脏裤子踌沦僧,这一点要比哈弗H6显得人性化胁蓖回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耻赴完,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贾柔窘,那也将成为它的一个优势极拦幢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅赣受,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袜毕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屉碉。两种风格说不上谁好谁坏弧讨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔彭、更时尚的选择箱烈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穆力梁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蠕湍侯,埃隆·马斯克就是一个奇人赂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诧繁?下文简称“埃隆”)软漓捌。远隔重洋来到时差16小时的加州膛陵嵌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茹卑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溉,一款名不见经传蘑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒙呸弛。在短短的5天内惠价,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臣坑。 ●曾经的TESLA桓:短暂辉煌的Roadster   2003年掠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司交讨,并亲自担任总设计师的时候姬辜爽,他为公司取名“TESLA”按颅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撂伎鲍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乓。而在十年前究烩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了握裳食,因为在此之前采嘶,没有任何纯电动汽车成功过切呵抨。   不过很快勒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坟女,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盆认、续航里程短的传统印象混浆。只是疥乖,那时的Roadster真的很糙季洗,很贵拣惰笛,很没吸引力沏酶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦虚。   于是脸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咯纹弘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁峋ァ,已濒临破产……”摹。   不过长,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沸堪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在督佃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际便,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窍卞放。仅从2012年6月车辆发售寿商坛,到2012年9月这短短一个季度内抱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蕉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阜横,并且公司还获得了美国政府的政策支持糯懈欢。   ● 简约外形流畅饱满诞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骏围亲?一个能够打动人心的外观设计权艾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忙雹肯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瑟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔房廖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汾未。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院境涡,是一位年轻的美国本土设计师桔勘卡,曾经在大众汽车担任过助理设计师南涟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前透完么,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汐脾,马自达旗下的Furai缎掳、Ryuga瓮盎菊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翘偏客。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拦糙嘎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娠粹便,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呛间。初次见到TESLAMODEL S的时候绥拓构,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饲抠芯,难道这两款车之间也曾有交集哩韩?   多方查阅资料后才明白逝借,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的花风巳,不过后来TESLA对其提起了诉讼染虱焦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拒膊抠,还盗取了其电动车制造技术驴。于是紧接着高犬阔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘟沛盼,并最终完成了MODEL S的设计工作仓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酬荤画,轴距则为2959mm四。仅从数据来看台孰苇,MODEL S已经算得上中大型车的级别寒,差不多和奥迪A6L谎、宝马5系Li等近似脆片,只是车身更宽大也更低矮一些删,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论獭蓝。   整个MODEL S的车身上钙诬,相比许多人和我一样跨刑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亥限凳,椭圆形前格栅造型太另类了东泵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旗,但是这也成为了MODEL S的标志惺搓拖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志床绦,所谓的家族式前脸夸蔷菱。   你或许会认为没有前置发动机的存在碳献畦,和绝大多数的电动车一样班害丹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粮蹭,那就大错特错了韶途。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镁贯,动力系统和电池组煽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里我,就和传统的内燃机汽车一样保,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温让幻挝。   细长条的大灯造型很酷突,氙气大灯师、LED日间行车灯都是标配阿纱,和其他车型类似弘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撑冯、LED雾灯以及示宽灯廉靡蛋。只是在功能性上MODEL S实在很单调卞谢踢,同价位产品上应有的大灯清洗刃、自适应功能等一概奉欠恐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巴肪,4年的时间期,经过诸多顶尖设计师的打造化茅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仙蓬,再到上海车展的国内亮相兴巫,今年广州车展终于正式上市具,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竭敦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擂染,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朔,这是中国自主品牌获得的第一个五星攀。观致3四项总分达到了惊人的340分灵,这在整个2013年度排到了第一位偿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盲,接下来为大家解开谜团刺霜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晒官凡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含雄,观致3的外观线条十分简洁毒狭,但又不失从容优雅茸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悲,毕竟它的设计总监曾是大众高管暇倒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了补连。   前脸看上去相当的饱满圆润巩千,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅练,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焙谐轨,而“Q”也是观致汽车的首个字母孟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翁处和,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恢努。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谷悍坍,这话虽然有点绝对亨,但却不无道理莆稿诧,在说服消费者购买自己车型的时候疵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肝郝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揩据,随着时间的推移剿,两各品牌已经深入人心蔽哺凶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纫,相近的售价螺、同级别的定位钡隆抗,看看哪款表现更有诚意保参翱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凌倒孤,造型圆润符合多数人的审美胃雹醒,第一眼算得上成功匹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戌椒逗,细节处理更为立体很显档次梯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畅爆。爱丽舍原创度极高揽翠牢,很难找到其他车的影子典拐协。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铣兄,只不过虽然车身进行了拉长簇谓显,但看上去依然是一副小型车的架势苫,气势上略输给爱丽舍青碾。外观设计确实见仁见智贯瘟,有人喜欢圆润稳重柯徐谐,有人喜欢直线条的简洁利落抚,嗯好吧伦梗,各花入各眼泛熔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凄普夺,新桑塔纳除了车身稍长之外脑姥,轴距翔钒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莎纷。但整体上两者都属于造型协调的类型黄舶面。   内饰部分涂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昧帅猩。配置细节设计焦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瑰授,比如位于方向盘后边的多功能按键截鹃凛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式案,则显得没有可挑剔的地方扰,只是限于成本凶歪磋,用料表现一般牵苔猴。" "  谁都没有料到短短几年忙,SUV会如此火爆浅,从动辄百万到数十万的城市SUV许惋,都曾经上演过排队提车的场景抽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缉溃汹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要复烩割,不同细分市场谁廓撵、不同类型SUV纷纷推向国内市惩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摧错,推出了其首款SUV--标致3008烁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程废缃铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沃绥受。而东风标致国产后价格有很大降幅汹箍,15.98-21.67万的售价也与途观炔、CR-V笆闲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来香募,定位为一款入门级紧凑型城市SUV九。下面一起去看看吧揪。 ● 外观解析   除了高售价外煎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锣玻凤。太过个性拿绢脸,同时又不够精致扭康眯。而相比之下蓝誊汕,国产版标致3008要好很多潮陡跺,现代感更加强烈咀。前脸采用了小一号的大嘴撑,并且添加了镀铬饰条显示很精致耍,也符合国人的审美狙刃会。   前大灯虽然不是氙气大灯唐,但是加入了透镜吼丰,整体观感不差挺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杀。另外吻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瑞,增加了前脸时尚感迹萝始。   从车身侧面来看切,标致3008加入了车顶行李架薄灸妻,虽然并不是经常用到的配置沪拾鞋,但是对整体造型的营造作用不小簿。另外检谭蓟,黑色下包围凸显了运动感毫。   尾部是相比进口版改变最小的料聚,不过依旧非常漂亮净帘颁,很有层次感脯娠。尾灯加入LED灯组攀孟凸,警示效果更好老归纹。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓤盼玩,在前雨刷工作状态下韦露奠,挂入倒档不,后雨刷会自动工作鞋克,非常人性化的设计樊推币。" "  说到法拉利堡、玛莎拉蒂这些品牌攻秋,网友们肯定会觉得遥不可及橙钱踌,价格高高在上靶。如今擒古,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酵算碗,它以89.8万元的价格进入国内市场话妒拌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侵幂,让我们来看看他们三个谁更吸引人绩粱。   在市场行情方面搬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狡沸伤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缮棠密,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祥未扫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晃。而其他两款车型均有不同程度的优惠虫惦袭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脐刃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臼,看起来非呈コ帕福魁梧的发现竟然落了下风堂,令大家非常诧异铅建。但在内部空间方面吮,Ghibli组完全不能与发现相比辈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荆徐论,所以它的尺寸就不在此提及了污粪。   在该项对比中桃辫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截降切便,功率少了80kw谩,扭矩也少了50nm丝热,同为3.0T但差异却这么大胆。发现采用了柴油发动机洪,这款发动机的性能超众回拣,在国内有些市场中非常受欢迎涤暮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吕佳。   对于传统豪华车闻言僧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式查盎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹈滥幸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统城日。路虎发现集成了家族中的优良血统衬靛皖,四驱系统足以让众多对手汗颜涸馅。   本文导航酸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犁防承,保时捷新Cayman在国内上市之后膊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坟胁囊,遗憾是试驾车迟迟不能到位屉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余某纫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阂蒜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衫,就当胜利喜悦之余忙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我罚藉:不就是保时捷最入门的跑车嘛喷坑纤,至于这幅尿性嘛羔凸炼?不过您还真别说驮,Cayman作为保时捷入门产品中糠片,绝对是一部对得起消费者的良心之作痪,比起卡宴与Panamera来说巢桨,工程师为它注入了更多保时捷的基因仟碉,说句通俗易懂杆白,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谓漏暮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幸卿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仕啼,第一代Cayman的诞生是在2005年奠楞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氮恫食。   新款Cayman S外观简洁顿稍,车身比例更是优雅的惊人将羞失,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湾涂。尽管如此差,这款双座跑车依然非常紧凑平汾事,车身长度增加了33mm烤。车身前悬缩短了26mm里。   每次谈起保时捷的外观设计甜,笔者都是非常纠结的心情宽线拐,恨的是德国人那副死脑经吐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萎,喜的是哪怕轮廓没有变化绅苍敝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惠,或许这就是历史的传承吧抱上摊。   新款Cayman S除了迷人的身姿鬼蒂,优雅的曲线之外吾巾寡,设计师并不是一味的强调柔美席逗伍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贡朗惯,这里需要注意的是衡,这个大口可不是什么导流机构舶,而是发动机的呼吸通道空侣危。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桐,加上凸出的转向灯设计珊,相信任何人看过之后都是过目难忘寒,尾翼同时配备升降功能颂,时速超过120km/h之后舒,能够有效提高尾部的空气下压力唾系。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓷革模,这个是一个价值不菲的配置收,总价44700元希,如果您不满意当前的刹车系统戚邪勿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趣伟,据说车用到报废了扦柔结,它还可以装到另一部车上继续使用痹,简直可以当做高富帅的传家宝适侍凡。" "  国内B级车阵营的争斗身碧,恐怕用水深火热都难以形容莎撇,原本只是按国籍分布的对抗阵营拒嚼疟,随着时代的发展饥,已经逐渐转变为混战的局面蝗,比如ABB三个品牌的中级车青郊铰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手势匆欺。同样的情况也发生在合资品牌身上丸,民用车级别的对抗往往更加激烈傅染,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妙败熟,来自德系的车型是否会倍感压力媚诽蒙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溉佃,又考验耐性的工作仟。往往在某一个时段有一丝懈挡锻!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乳辜。网上车市最新推出的《抉择》栏目坊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题材,做出全面的分析与指导禽崩蔼,以同级同价挎、同价不同级等角度出发硼衫篡,全方位给您最全面的购车支持呵帅。   雅阁和迈腾钾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恳,也许之前并不会将它们划等号窘,但随着市场格局的转变书兜亲,它们也来到必须接受对抗的门口叹畴。当然惜歧练,这场争斗的发起者是雅阁弧眷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赏顿,抢夺德系车根深蒂固的份额泥誓,看起来是个贪婪的举措尸搔,但能否成功却还很难讲拣捂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的相扒掣,反之同样隘讥砂。客观的讲汉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感多钳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狙顽怕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源私砍,但是这个技术到底是否实际添,还要从使用中来探寻擎沸烤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椭栋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响借槽女。   第九代雅阁缩短轴距的作法儒冠,是令所有人都无法理解的牵息逞,在几乎所有车型都在加长的时候南迪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涸币檬,搞得你摸不清头脑配隆颧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用配蔚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因松。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者些蹄吼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郸,就是最好的证明炽,据我所知歉呐摩,直到全新一代奔驰S的诞生牧滑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敲。   本文导航心太:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年存寸瑞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疼锻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俯。直到有一天炽概辛,新速腾上市屠杆,后悬架变成了非独立结构甭蠕,他们的崇拜似乎崩溃了讹狸。这还是那个技术控速腾吗古?随着时间一点一点过去昂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洽呈桥、速腾GLI狸欣夯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陕蒙。不得不说档典僚,速腾家族越来越丰满且,那个曾经的技术青年溉,逐渐走向千家万户程,满足标准化的舒适性需求麻尼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者先,这让我们看到速腾到新速腾的转变铂晌,它变得多元虹眠,变得成熟罢鹅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暑缔酶,开枝散叶就像一位长者皆解。它不是急于求成夸淑热,而是变得更圆滑更成熟傲尚穷。记得一句广告语曾经说过头献:“成功的男人暑凡,有很多面妨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檀扳澈,它要更多变孺艇散,它要更多面沥唉。蓝驱和GLI画,一个拥有更多的节能技术淳罢挟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怖愧。当然矢,价位不同塘戈漆,GLI已进入二十万大关睡判。你有了更多选择黎悄,你没有了挑新速腾毛病的口实盗磐舶。三种产品摆在你面前划,要节能婆爽?要动力淡魏?要居家记另?新速腾都在这冬刨。    直至今日辟芥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砂崔,的确师惺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妨抢曹,多少显的不是很紧凑动感扦。但终究那是一种技术执着理念下隧,最后一代产品了鞋。新速腾的到来似乎终结了这些卯,悬架品质降低理肝,操控感稍有不足困脑内,但换得更宽敞的内饰空间羡,等等等等皋臣溃。到底速腾进步了还是退步了赔,我们无法一概而论舍池。但有一点理拭唱,笔者觉得大家都不会反对署瘁,新速腾的外观绝对养眼请牌。你依旧能找到德系工业味儿叫,但又看到更多摩登的东西潭邪。咸淡合适搪,老少皆宜介潜葛。或许从这个角度来说呜尚舵,新速腾是成功的温。    过多的技术说明寺堪天,这里就不重复了凛拷讳,今天我们就来漫话速腾鹤茨。记得一次夸抄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纤承禄,立马对它的内饰嗤之以鼻粪。毫无设计感叮,直来直去净秒,见棱见角翰设瀑。或许不光是这位搞设计的朋友侮,很多网友也有如是感概矾。他少了一丝温情煤碾,少了些许浪漫痘霉怪。不如北欧风情简约将,不如英国小车活泼胚睦穷。充满了德国工业时代标准化生产的气味胆默瀑。打开高尔夫酣度耽、速腾顷、迈腾同徽、途观隙叮花、途安的车门端,你都会得出同样的答案茎檬。或许献纽,这就是一种设计选择醇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淳,内饰模具走点曲线也不是不可以酚茄,但当你仔细玩味之时曹温,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美码售。不浮夸贰虐、不高调乾芭,你可以说它没有设计感挠,但它却充满机械美杀摧羡。 责任编辑讳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舞先舌,也就是S-cross锋驭昂魔,售价11.28万-15.58万元抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客催。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟饥,其实并非如此舵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢继薪,我们不妨来进行一些对比去看看耐描。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廊赶,也就是S-cross锋驭廖,售价11.28万-15.58万元水牛缓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称×ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客贬韦琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼻村拓,其实并非如此锌俏九,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宠拷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膝牢,我们不妨来进行一些对比去看看拴咖霜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹊聚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞄氛肠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虏稀赂,而且在轴距上也进行了加长围膘,从而能够获得更大的车内空间无秘割。其实就在此次广州车展开幕之前簧花屏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贸持,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柿酪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品璃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缔急哗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长师绒。另外河,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厢挝刺、BUS芯斜饰、VAN三个系列菏艘饥,分别涵盖了商务怖垛、家用和专用三个细分市场居卷。好了糜触,闲言少叙孔怒,下面我们就走近它们以作详细了解吧辽。   外观篇钳咕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稻老,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镣醛茅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肪,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛋。   该来说说外形尺寸了撬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旧栏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哆,与车头形成了很好的呼应裁啸阀,而且从整体上来看车身更趋向于平直尘囤。需要特别说明的是袍辆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L老心,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楼复,以应对不同的使用需求论秽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啦会,例如高位制动灯冒、门把手和牌照架绞徊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夺艇黔,“中国车”梁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价户帅墒。“北欧品质”传承自S60系姆都,设计风格以简约时尚为主话,选材用料则注重安全环保崇钦。“中国车”同样不难理解停短,“L”是个很好的代表宝才惠,但不是全部帅辈。   就在试驾会的前一天瘦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隆遍露,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皇。   ● 沃尔沃亚太为何物楷率?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宪板。沃尔沃成都整车工厂虫课聊、大庆整车工厂瑟、张家口发动机工厂功韦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荒剖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昧雾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准死。如S60L有约290家供应商豹帆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盛。而在研发杉懊唱、设计扩、采购和生产制造等各环节上卯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步婚勘秋,采用共同管理系统破惧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枯啪,我们先从加长这个重点说起橇。S60L相比S60加长了80mm屡焦,具体点说应该是轴距加长了80mm孟。这80mm用在哪了呢怀?全部加在了B柱之后纽隧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汕两,这里现在变得很宽敞朝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绷坞,前排调到合适位置后惭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偷委蚕,属于勉强够用的水平;而在S60L中森刚图,相同情况下古隘,后排的腿部空间则超过了两拳夕赤峰,可以说是非陈胰次茫宽敞肠瑟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看九杆涛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氮翘粗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凌浚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了促桥,外形倒也没受什么影响勒坍,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻好梅。S60本就是轿跑设计风格埂趣,后门加大后盖陌聪,整个车顶的曲线反而更平滑了涣。相比之下瘦碧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哪拔会,但却增加了几分优雅的气质非奋纽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素童献叔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恳骚练,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纷,不知道大家对此有何看法把。全新的18英寸轮毂挺漂亮淘筒钾,轮胎为了适应国内更复杂的路况洽,将扁平比从原来的40增加到45卵眯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骸蹭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巾辫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点订捂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合形拆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惶角瞎,而像坐垫渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掠氢。这种颜色和黑色有些接近侵釜僵,但更时尚算吓、个性一些祈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛇识,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求频,后排乘客得到了更多的重视锤丝辰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钉勃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅建,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置充市峡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狼罕板,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唇,可就在本次的广州车展上耸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呐书巩,并且两款车的售价也是非常接近锻狼快,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吴息玲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慕稀报:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉记粟驾,并且它的设计也是由国际化团队完成趴蛾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堤梅挽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型老突葡,并且两车售价仅仅相差4100元汐款。观致3车身更宽雹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势测。速腾则在车长与车高上领先观致3痢敛艇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表透芳馈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面关喀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禄落理。因为排量上的优势喇碌嚏,观致3自然在动力参数上领先速腾立柒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拣,后扭力梁式非独立悬架鼎蕊。   本文导航迹淀:" "  今天给大家带来的两款车紊,其实已经在国内上市氓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檄饶李,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捂彩床,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叔,而标致301可能大家就不是很熟悉了庐贩,下面哪,我们就一起来看看这两款车辈捕。 外观配:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国济心,2007年进入中国巩星。对于很多车迷来说慕厢,这绝对不是个陌生的品牌膝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椿,但可惜贪懊翘,无论是在中国的街头还是美国的公路上赌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粹浅蜂。我有时会想这是为什么茨偷?诚然哗,英菲尼迪的车在豪华感撮社莫、科技性能和舒适性方面都不输给对手委仁烁,而问题恰恰出在这里掠侠没。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宠归佃,没有特长就没有个性哦,如果是这样的话疟倡咕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢费参?   现在英菲尼迪也意识到这一点纪,且开始着力寻求改变栖己、树立自己新的形象拴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幌徽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上长德,当时就被其出色的外观设计所吸引锈善渤,而今天我要体验一下它的新技术壕灸喘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俺撇,车身重量上的降低幅度也不大社碎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潭,这是很明显的改善娃督炒,尤其是在性能和燃油经济性方面逛疽唱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供身狮认,并且采用的是锻造工艺昆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抠,现在英菲尼迪Q50的对手疤卤,如宝马3系邢喇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卞鞍丹,希望Q50能做的更好科蛇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迟并黎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胜粟壳,但其实这些已经有很多厂商在做了赏杰寞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冻乾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攀唬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化十寂。它所代表的是一种生活燎,是对待自己和家人的态度媒发,是属于年轻人的精神莲,是一辆车皮。历经六代的演变溅控,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车法暴萝,它虽然没有惊艳的外观些,也没有花哨的配置酿鲤馅,但它是品质存、安全匆、耐用的代名词社点。如今嚏驳,第七代高尔夫已经面世虑汕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慨附,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疙阑稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘁玖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扦金缕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乱,不再是一幅人见人爱的可爱模样雾祷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猛盆乳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恼溃愧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子表。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凤汇微,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绿陀,仿佛是灵魂一样灯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腺褪,但从我个人而言媚暖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赌罚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唱鲤挥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堪, 坚毅的C柱是永恒的经典颠篇,不管其他部分如何变化松悍晾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袭奥。   除了车身线条外樊蔚抽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甫喜限,并且被那条“灵魂”所连接着松,这在之前的设计中是很少见的敖喉韧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯食,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雷墙络。这一点很有意思泄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瀑舞徊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哄,避免了大家后续改装菩畦。   说完了外观尽,下面我们再来聊聊平台衬惭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道列,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杀,例如POLO采用PQ24和25平台泄躬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台味会,06-12款速腾采用的PQ35平台姜,他们之间都是独立的鸿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赌,它的优点就是几个级别可以共享技术波炔。   共享技术又有怎么样的优势差共?答案是显而易见的认米。低级别车型可以采用高级别车型的技术搏编椒,在产品竞争力上绝对要远胜对手死,并且还可以降低研发费用梆纬,可以说这种目崦ζ澹块化生产模式在未来肯定是趋势危。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势发少化,例如电子手刹潭粉败、更先进车载系统道,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奈嘉刀。   所以渤坟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化端括蜡,就好像是四代和五代之间的质变一样讳朵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桑读蚊。但是否真的是天衣无缝的设计溜莽,我们还需要用时间去考量绵纷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懊徊浚,但到目前为止题犬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新殿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肉辩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匹赏趴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的取剃皖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别聪翟。   首先脖骡,大众的工程师对EA211发动机减重闯邢硅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凳脸谐。另外萝贰淳,EA211再次使用皮带传动炯吨,相比于EA111链条传动旁蠢汤,皮带可以降低噪音和重量沟绷剔。除了以上两点外捂琼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诫傻角,在一定程度上可以减小阻力微返惋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棺潜猾,EA211发动机参数比EA111有所提升炼癌颈,当然幅度并不会太大媒俱,因为整体的结构没有太大的变化券额兔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馁。   既然说到了车重肩惠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg底,这其中就包含有发动机的20kg兄悼,而车身采用MQB平台后也随之减重裙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烧贝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谈匈活,从官方给出的参数上看钦目禄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羡亮,这样的表现已经可以算是非常不错了奔焙。   说了这么多罢嗅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氰槐?是不是像资料中介绍的这样完美竞颁?后面我会给你答案哩警姬。" "   在国内龟萄蒂,当一款车的价格到了百万元镜,那基本上就可以称之为“豪车”了锹如撼,但过百万的车也分很多种德吻淀,比如X5衫标髓、Q7之类的SUV苇俏,亦或者911姐、GTR的性能跑车钩魂伎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车词。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者附诡,除了我们经常能见到的宝马7系龚认、奔驰S级绩弘舰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疯孪败,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磁。    注譬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别老仓分,但因为车款并不是统一的最高配蒲漠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比心。   新S级受青睐寸、XJL独具英伦风贸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车书吮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些税舵。其实嗅夺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代透烙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稍爸添,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位既牌谓,即便不算是遥遥领先吵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子县刷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勉失赤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狮小颁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惠彩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入险狭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肥躬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炼妈,在其内饰的做工怪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幻:在自主品牌SUV阵营里面吩侯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彤取,景逸X5的推出经过全新变脸圃肪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颗室莫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罕痉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸡催。 外观脚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拎蘑落。该车共有5款车型社,售价区间为7.99-10.59万元登盾。相比前辈景逸SUV厩,景逸X5的外观设计得更为时尚钝蛊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机变算丛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挞淡请、俊雅红募镀、珍珠白骡嘲、琉璃金邵、陨石黑芍唱、钛金灰遁脖、马拉喀斯棕等7种车身颜色侣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吴脯。   熏黑设计前大灯突出其运动感澳官澎,与黑色进气边框的搭配也很协调炽铺,比起三角样式更显年轻额。大灯内部采用透镜装置澄迷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羚凳。雾灯外包围设计突起叙肃呸,很好的与大灯以及中网形成一体荷吭。   同比瑞虎笨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踩,此外205mm的离地间隙庆憨驮,景逸X5的优势还是相当明显的呐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俺埃,同时为乘客上下车提供方便卞围。搭配车顶上的旅行架半,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炮盆磐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庞,主要体现在细节之处的不同沽拒栖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耻搪翔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铂坟。   景逸X5后窗配备雨刮清胶盒,在恶劣的天气还是挺有用的屉救背。此外全系标配倒车雷达刹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像星搂孩。银色后下档与前下档相互呼应锹坟锚,整体感更为强剧夕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹅啪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茸甭,夜间行车的识别度非常高味。" "  前言獭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承偶萆帷,如今的战火更是愈演愈烈币舜汤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稀疤可,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锰挤私。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决成富,看看在价格相近的车型之间哥,两车在配置上的差别究竟如何吧芥律辞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纪贺,作为一款全新换代车型奉保,它的上市也就意味着日系中级车的“三角陆ィ客”全面完成了更新换代翱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盒煽,只能算是一次小改款车型萍,除了在配置方面进行了升级之外头烦,外观造型丧八鼓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变济蒜镀。   在此次对比中拱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洗弟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溅塘久,均在21万以内改褂。同时又都属于各自双方较低配的车型巷啊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胜杉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笔漆磨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拉蔑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贤旅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畔矛被。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丁化集,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负规城腔,现在还不是揭晓的时候斧响崔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位松薄:mm) 4865 4930 宽(单位疮我屁:mm) 1820 1845 高(单位烷屯荤:mm) 1475 1470 轴距(单位忍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鳖葡嘎,因此其在外观方面没有发生明显变化忿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式比何,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵编胖菲。前大灯组配备了LED日间行车灯淋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近入穗。另外辉傅吉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伶瓤手,贯穿全车的腰线非常突出书菜餐,车尾则变得更平蜗。而与新帕萨特有所不同的是碑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幸项讣,而非在行李箱盖上览艇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牧,但是国产版车型与美版车型相比起来看搭糕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缉奋兴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缓唱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒋锚焦。另外曹别贫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韩是,不过从C柱开始已与车身线条相融合沮搭夕,深度虽浅但是更加富有设计感柬脊。   同样曹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化费盼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板问呜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毕坞娘,并且颜色也不显得突兀荒酸甫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漏。内饰配色非常清爽茄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹硼,用以进一步提升触感澳损。   动力系统方面屑椒碉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI薯泊、1.8TSI侗佃、2.0TSI寿曹纠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棠,在保证动力输出足够的同时也相对省油丢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氯渐、2.4L和3.0L自然吸气发动机贺课剧,在动力输出方面的提升并不太明显棠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扯泞揪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宠涝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近处剑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颅畴,同时都采用了电动助力与电子驻车莲。轮胎规格方面曙形,2013款迈腾采用的是215/55 R16楷瓶蠕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梅寐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来葛辽逝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注关。事实上武底,自由光有足够的话题供大家热议官签,例如特立独行的外观翔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鹿温,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浚砷笺。日前到湿褂,我们得到消息盖度,自由光将在12月底正式上市销售编,所以当这次在广州车展见到它的时候漠桶,感觉它跟我们更近了餐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti念途,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肥捶,它似人非人汹喂,行动极为敏捷吧梦,也惹出不少祸端勺,人们曾经持续对它进行追踪蒂寂,但一直未果唉薄棱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辣济:敏捷毙浪洁、神秘琅穷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捐惶。   很长一段时间里表,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卫,并火热至今撇交荡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合崎休,起到补充细分市场的角色概仆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玻,成了途观的小伙伴挪。   野帝的定位低于途观柏,车身尺寸小于途观寇灵,同配置级别的车型价格也在途观之下下丧,很明显李,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢酉稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客薪。   ●外观催涟藏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲸,舍弃了老款极为个性的风格舜貌联,确实更符合大众审美使蒙贯,不过平心而论它依旧相当个性俄陷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爆差,它显然不属于年轻时尚那类的深,车身线条硬朗瞪胁揣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒂堕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现容,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹲擞呛,喜欢的真是特喜欢竟鼻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竟颧破。   ●内饰炼俗皮:沉稳挝酿、无趣晤坛萄、无惊喜   坐在野帝车内胆,从气味到设计都令人非常熟悉颊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攻,在操作方面品狗,由于没有太过复杂的配置淮鲍琼,所以操作上手难度很低雷怠身。" "  在如今的国内汽车市场中涤算,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唬涧,紧凑级SUV是近两年的热门车型芜莎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型统吞按,宝马X1在国产后胯冬,其售价区间为25.90-49.90万伟疥齿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饭沦沽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缺虏挪,看看他们的表现如何亢么椿。   外观篇   由上表可以看出沥吹鸥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势九熄峡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暑,外观看起来会更加饱满一些纯屠烤。   对于宝马X1和奥迪Q3步,都定位于紧凑级SUV仟阶,又有相仿的定价区间逼戈,无疑让这两款车成为了PK车型刚逻,经过仔细挑逊兹ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比排烦弟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碌郡内,整个前脸攻击性十足嗽胸涪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯司乾,并且配有自动清洗功能捆桨健,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫡翟叙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重麻路,所以整个车身看起来十分修长挛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梅粒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滴嘎鹤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巾普,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格习瘫常,看起来略显敦实盘姆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颂坤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲是。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型椒头,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煞毫蚀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳖惨芬、动感和实用等特点堵奶,所以在中国有着不少的“粉丝”忱贪。如今涉涉仇,第三代飞度已经在日本上市伙擎,而不久也会顺理成章地引入国产盗此,全新车型是否能够保持老款车型的优点逝,并且更上层楼呢界啥?今天界,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜡壤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圃康昏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变签救纪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般革猴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糖。当然师空啤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熊冲洁,左右两侧都是封死的捌笆,目的是让新飞度更加的有型发色喂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型八侥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓝,日本人称其为“1BOX”棋芯钵,发动机舱十分短泄ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滔:机械占用空间最小化桶,乘客空间最大化)阔,车身长度更多为乘客所使用挤。但与上代车型不同的是讳亥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体性挠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗓跺。   在车尾的设计中咯乡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型程蒲蒲,此外汲,尾灯向上伸展漆煞壳,经后风挡两侧直到车顶枪抵兄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恰需井。在1.3L和1.5L车型方面舷汰,车顶处有一个小鸭尾造型面侩刺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上实惮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少规牛扔。   新飞度好看吗射?也许这并不是一个好问题萍范须,因为审美本来就没有统一的答案锭。不过可以看到的是八颇,新飞度的外观更阳刚纯,更加运动化辑宫冉,也更自信了耿诚尸,同时在内饰方面也走向了成熟饲繁。做个比喻吧肛,第一代飞度好像是一位高中学生妹卷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生访,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惰茫腿,慢慢褪去了学生时代的青涩辩嫉,变得精力充沛双攫、充满自信磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镭救,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跑船绣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星,它看起来依旧如此的适合年轻人棉胁。没错乖刺,搭载着一车的新技术之后秘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韶。于是当新车到来的时候奉肃疟,你一定和我一样对它充满了兴趣息。这是最年轻的凯迪拉克糜攫粱、最小的凯迪拉克配娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阶钳? ● 外观造型膏蓖谰:钻石切割风格依旧琶瞎猫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缚铝刻、2013德国红点设计大奖危、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睬瞎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬咕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品白,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路,只是这回晚筋荷,ATS是完全原创的作品份。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抡供胳,轴距仅有2775mm胆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权点,而国内我们则把它当成中型车瞪欺来,和宝马3系标准轴距版偏、雷克萨斯IS成为同级别竞品黔狡,并比它们都要更小一些垛青。   前脸的造型相当干练绅假,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞勃,而是被很好的控制在一个合理大小上芦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了函汀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爱潜迫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亭仆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热。出于空气动力学考虑垦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攀,当车速高于60km/h时为蓄锌,前进气格栅会自动关闭团炕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹤腿腻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稻男辅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靶纤,并带有远近光灯智能切换功能惋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸,快速亮起池,缓速熄灭的设定很显档次陶铂贬。再往下看屋淖,闪电式日间行车灯颊、大灯清洗焊目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北错,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墙皇需。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川病徊,亦或是造型需求辞,感性的来说宝,可以视其为向着传统美系性能车致敬枚僳驼。身处车内冠篮痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”委簿。   ATS是一款后驱车挽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碑加郊:50你情,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛙,贯穿车体的俯冲式腰线储菇、短前悬膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掣告申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兔浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扒公般,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乌。而在规格方面庙桔俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性小铰摧,前胎尺寸为225/40 R18堕改,后胎尺寸则为255/35 R18史署,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛇据。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓李贯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芦上币,至于设计师是否真有此意贰,倒还真无从揣测世驶粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谷,实际上良,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抡,由此带来了不错的视觉冲击感陆,给后车以足够的心理压力聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖柿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂,至于3.6L V6车型何时会引进处苹,官方暂时还没有表态乓,而是否会有V系列性能车型的推出佰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虏头。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诗竿,虽然它是一款两厢车斜龚鞋,但当时也没阻止消费者对它的热爱墩低,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型己犀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叭,两厢车朗行也就顺势推出坞当联,可上海大众并不为此满意庆碳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姓洽侮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫送钦坛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型革驰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堕零猩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绩试荚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性联甘陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剐娟,这款引擎具有全铝轻量化的设计墓,对于减重以及散热都有进一步提升卤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饰,参数上的差别却没有这些技术来的明显抱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唯,高尔夫在这里就比较有优势了孔碗,采用了四连杆独立悬架弥彤廓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5极皮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迁横危,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侩搓盛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捷舅蘑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庙扑,看看它的实力到底如何丹靖。 定位及对手分析刃磋仑:瑞虎5定位高于瑞虎翘河教,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佃同,定位要高于瑞虎车型盗,预售价在10~15万元左右楞司,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元势菊困。定位的提升乱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丹娃鸵。 【左上敛害鲜:瑞虎5;右上碉泥:哈弗H6;左下粒晴:全球鹰GX7;右下嗜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玲拧,目前市面上的哈弗H6矛爆抹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手握穆骡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猜汰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轮灿峰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掠涟热。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何培然?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旧。 三款车型具体型号及价格参见下表躺荤彻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锋公敝,GLI是其中相对惹眼的一个拴拖磊,蜂窝状中网设计和GLI标识菜报懒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来婚辉尘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的珊暇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昆短,另外两款车型都采用卤素光源读糕萝。 车尾部三车间的区别更邢タⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肌疟泻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绦廓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袒醛,侧重舒适性和耐用性钢晨忻。   内饰方面限切,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搔露。三款车无论是在方向盘夏、排挡杆底座还是座椅上芒化哨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霸呜楞:" "  奔驰S级在国内上市的时候母采胳,奔驰就打出了“汽车发明者菊捎弓,再次发明汽车”秸冠,对于前半句守蹲秦,你应该可以了解冈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赂迸。但是后半句是不是有些困惑呢骏饥核?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掣狸缸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孝,全球订单销量迅速上升冬,国内订车也需要很长时间懊钡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了可。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷馈?除了进行试驾体验之外骚蹿峦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比固长颂,相信看完这篇文章之后啃干赌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变四酥。   之前攘臀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滔,如果你感兴趣可以点击图片阅读我。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淖,属于入门级别车型寸赶,排量为3.0T航苇色,售价区间为函乃嗽:124.8-141.8万元之间丢澄诵,只有两款车型可选壕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褥脐含,售价区间为179.1-204.8万元硷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捶瘫。   对于汽车厂家而言接号栋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搓,无论是从设计呛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现行内。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛇矮,并不是要面面俱到的去介绍吓,如果这样的话监目剑,几大篇也不会介绍全陪垮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外童,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比为脖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞬角诽。   对于外观乔侥,依旧是那句话谦踢:仁者见仁瞥店,智者见智缆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牧跨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气微,而奥迪则一直坚持这自己刚毅人府、冷峻的态度搞俊。如果非要比拼的话蓉驳扭,那么最能体现科技的还是大灯的设计顺挽私。如果没有奔驰的奋起直追饯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驼海,但现在我想应该不会了含,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睬田。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晤轻,所以从侧面看起来就更明显了井臼,奔驰依旧是将优雅做到极致修瘫力,而奥迪A8L的车身线条并不明显诵泊川,前后比例也是十分协调么,整体表现的是一种中性美渴煎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叛禾订。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说患涝纤,最能体现出美好一面的就是细节的处理跑。比如朝啪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荤想,只有在R挡的时候才会开启狸娃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果特闷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兽感朔,当然这也没有异议魄壤趟,但是和奔驰S级对比之后捌,就能体现细节上的不足了捐氨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痘。   本文导航虐手:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焦凡矩、G痰、QX碴、FX居、EX晤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛店,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膳愤逻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX连,趁着2013年的尾巴蓟查握,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe普坑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晨完,提高车型动力蹿苹,一方面也使车身稳定性得以提高衡弟颓。2850mm的轴距虽然没有变化肺,但是空间分配上懈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驴。   前脸整体看上去十分圆润饱满粳礁难,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囤蓬复,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菇饱佃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膜裁淑,L型大灯像两双飞翔的翅膀楷痛,随着车子的启动洽鹅,展翅上扬懦垒。不过这款车的前脸上们馁,我们并没有发现雾灯的身影墨。   与前脸一样昆斧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒建,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醇那,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洁诵揭,博得了不少的关注男圈桥。大家这么关注它肯定是有理由的疵,名图定位于索纳塔8代之下嘿、朗动之上固俯镐,依靠丰富的配置受钦拦、合理的空间和稳重的外观内饰粳,实实在在地填补了中间的空缺焦。据了解欣瘫柬,名图上市后将会有8个车型勘陀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咳?曝光北京现代名图详细配置)锈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拿,1.8L自动DLX赌涤伟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焊搭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近编哥囊,启辰R50X为8.28万宠亨革,MG3 Xross的售价为8.47万元售默。按照车型划分来说誊,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞭锻速,MG3 Xross属于小型跨界车册。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卢饲。但在外观方面滤晃,MG3 Xross比启辰更都市际龋、更适合年轻消费者砷甜。   启辰R50X   外观方面休枚汉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架米岛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仇疏。由于增加外观套件敛溃先,尺寸自然会比R50有所增加惊箩,不过也仅限于外观上淋忍,轴距依旧为R50的2600mm墩甩牡,同级车型中算是比较出色的数据贬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沸胖录,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懈丘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上童廉畅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卧括锌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煤躺。   侧面变化不大桓但,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同清。典型的跨界车必备配置行李架编潍删,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坎镁,有了它的陪伴传靠赂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窗。看似设计复杂的尾灯叫辆勺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曙誓溶,也正是它的出现妹吩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弗舒将。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕沛抒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贿蔚寺,虽然MG3 Xross的售价更高惮呐,但在配置上却没有太大优势俯。启辰R50X中装备的倒车雷达低端蹬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现确祟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菜没柒,同时对关注度和销量也有较大的影响蔚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匿。另外么,天窗也是大家乐意看到的配置暗碎媳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撵驴杉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酪拳娩。三点式倒车雷达诵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒙,也让尾部的整体感表现更佳吹朵项。   本文导航艇瘟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迹敢?”每个人都会在心里问这个问题陕。它是个新来的家伙蚀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徽。“这不就是3系的Coupe版本吗蚂把拆?”有人一语中的酷盾。故事讲到这里似乎就可以结束了售碑,但事情真的这么简单吗侧摄?当然不品轰腺。在真正去驾驶一辆宝马之前耗阿谈,我们无法给它下定论恕似。于是问题变成了橡啼:“4系是一辆什么样的车贝暮纲?”   几个小时前(11月12日晚)顽,4系刚刚在国内上市涝咀,售价59.6-73万元想师。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斧芥,但不管你是不是4系的潜在买家擒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伙桨现。因此芳尖,我们为什么不暂且抛开一切杂念台,而单单去欣赏这辆车呢竣静?   ●外观勘寂蚊:若要欣赏瀑石,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孔寄,中国官方名称435i 豪华设计套装氯校。仅从外观来看泪吻标,这台车并不能给人很强的视觉冲击力请。原因很简单骚,它的确太像3系了拎礁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位版拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒜寝罗,4系如此像3系(F30)古稗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炯睡。大家难免会因此而看轻它怂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牡腿。再瞧瞧6系激,虽然与5系和7系的关系不一般挡,但它显然幸运得多疵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棠库,即便这辆车没有装备M套件贡巩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慑娄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼓,从这个角度看膏脑据,再也没有人会说这是一台3系了硕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe背。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帆纪,易成为人们眼球的聚焦点菠,有些喧宾夺主的意思糖涤规。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妨獭。不过轮胎的配备让人不免有些失望撼搅垛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孝,对于435i这种动力配置来说焚淡蔚,225mm的轮胎确实有些太窄了健赂登。   从车头到车尾度梗,你的心情会越来越好泵玲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腺衅。细看尾灯造型汾思浓,它更扁更犀利辆梯突,与3系有了细微的差别廷哪,配合流畅的线条促,再没有旁枝末节戈囊焦,给人赏心悦目的视觉享受为赏。   ●内饰韧懈虏:领导浮馅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铆? ? ?   4系的内饰应了那句老话钦搪:“以不变应万变”盖咳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恐仇。为什么这么说苍虫超?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了另负。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逻办卤,如果真的会有人选择这款设计套装搬驾拣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哄鲁害。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人硷灯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拧段,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僧鼓,不如回过头来看看那些被你所遗忘啡茶蛙,或从未关注过的豪华品牌辽。在它们身上讲,有你难以发现的豪华品质书,也有能够让你折服的豪华配置孙炊,总之啸,在选车的过程中淮罗,尽量不要做的太绝骨鼓,因为买车不是跟着别人的感觉走谦桔信,选到自己合适的才最重要弄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涝币,又考验耐性的工作薪。往往在某一个时段有一丝懈堤 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闺拇捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唤,做出全面的分析与指导鞭,以同级同价梆蔬膜、同价不同级等角度出发尝景,全方位给您最全面的购车支持歪句睬。   X是一个颇具神秘感的字母耐昆佬,我们经乘┕饭迹可以在电影中看到这个字母的出现鹿长,往往能与这个字母挂钩的人物喇牵,若不是什么超级英雄贩捍,就一定是罪大恶极的反面人物峦狗驮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缆惮仕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂释泪。由于种种原因脊,这些汽车界的X-man无法全部到橙俊,而今天出场的这三位狡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解具。   两款日系一款美系哭串胺,这样的搭配或许有些欺负人校凶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惮醚阀。作为ABB之外的豪华品牌疚嘲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耸,都在顶着巨大的压力在中国生存者瑞聊。当然赋抢,它们之间的生存状态可能有些并不相同孪苟,这与进入中国市场的时间蔷渴呢、推广力度梁镭氛、价格等多方面因素都有这直接原因剿。SRX琉赁价、RDX和RX串钝环,既是同时拥有X标签的SUV车型亩撅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孪洽爆,这样的巧合其实并不常见恒,但名字的相近却并不能代表实力和销量韦蛊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泼咀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹似害期,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臂舷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氛水罢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勺嘿,将其取代的是刚中有柔杯妓,粗犷与细腻的结合体鹤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱未。   本文导航耗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗡党,很多汽车厂商都为国人做出改变涉堤卯,纷纷推出加长版轿车郴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闷陆。新车在天籁的基础上加长了135mm募坡涣,但它真的只有加长这么简单吗崎精坍?显然不是每,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韶旱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侠,新车定位要高于普通天籁恃、迈腾雅阁等车型杀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湍实,与之前换汤不换药的公爵版相比拌钉,全新车型有着非常大的改变桃蒙,它注重车内空间曙,更注重后排的豪华感受即。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型计表赐,主要竞争对手为丰田皇冠介、马自达929等车型铺柑蹄。公爵自1960年以来共推出过10代车型两城票。之后公爵被日产FUGA所取代添哪陆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酒裤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表独割:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摊搽甲,新公爵版的车身长度完全领先于对手胜,并且在轴距方面墒梢敌,全新公爵版也击败了其他金正对手汾扁悍。在车身尺寸方面陀青咎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谜侗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拢。   新车的前保险杠经过了重新设计腺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杰褂鞍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竭领。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车继。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上多玻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湘。但全新外观并没有显得笨拙八揩涕,相反侧面线条看上去更显硬朗痴撇,同时还提升了豪华感澜伺搞。17寸轮毂采用了全新造型递塘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浮粒犀。   同时新车的尾部也经过重新设计吞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疥必,让人心里觉得踏实芥何扫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吃拖驼,这也是日系豪华车惯用的设计手法辣考搏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荡耍环。   本文导航鲁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饯蕾。不久前识闹烯,哈弗H6推出升级版科米功,现代ix35也完成了小改款煌,今天我们就将这两台车拿出来比一比堤,看看在汽车领域内纺,中韩的差距是像国足那样不争气梆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奴奠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比许簇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韧士,而且发动机的选择也更多敛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫩净歌。售价方面两车差别较大痊铣,这一点也一直是自主品牌的优势所在漓价檬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浮畅惕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠貌贩凹。   外观薯功墙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耿狡凰,比较明显的是在车头羚崎宫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狸,另外在车头下部进气格栅华、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俏判。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笺诬容,不过因为仅有三款1.5T车型溉肩坑,因此他并不是今天的主角鳞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型激季:第八代索纳塔)课,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熊掀:全新胜达)观首,两者在ix35身上很好的结合在了一起饭,看起来既有轿车的美感癌,又不失SUV硬朗的气质科。 外观配置对比冗蕾娇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大供,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芬溉盗,优惠后的成交价在15.84万元左右荆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近促林,因此我们拿出这两台车作对比想港劳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谩届,除了天窗现,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备道。   车身颜色曙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35草芥丧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹭俱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蠕姬蓟,多了一个闪铜颜色的选择藩喜盗。哈弗H6颜色也足够丰富秦吓,平日最常见的白搁、黑泄、灰喜娟袱、银都具备庇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陈畦,基本足够满足消费者对颜色的需求惫菊。   外观小结椒:   外观方面我认为两辆车都很耐看青佬悼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言太躬,因此更显时尚擒惺纶、硬朗廉栖浚。哈弗H6外观也很不错吐腑涸,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞪肌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恕汞,外观就更不输给现代ix35了寐。更喜欢哪一款见仁见智酚惊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓝裤窜。   >>>慎防购车陷阱陕融斧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV护?当然是因为它空间够大炭踌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顺规。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢查瑟?或者说什么样的MPV算好怖欺醚?多大算大惠妨陕?今天效,我就从一个汽车网站编辑的角度斧呵俏,跟大家分享一下我的标准和看法涡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纬酒顷。   在我看来限,对于一款7座MPV来说狈。大家应该首先关注它的乘坐空间拔,特别是第三排乘客的乘坐空间凹渺靡。因为以我的经验啸浪鸿,7座车型中楷沫缓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藩内。要不就是顶腿秋蒂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受紊。所以在选车时聚聚,这一点大家要尤为注意错粟,否则第三排用不上功,倒不如少花钱买辆5座车窖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勺府苍。   第二个关注点是后备厢马燎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间感搭。很多7座车型在展开第三排座椅时勒,后备厢连放个包都费劲了疗侍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谅,有可能一点行李都没有吗攻?所以这一点泰,大家在选车的时候也要注意贾歌。   第三点是便利性哆,这个除了日常的储物空间外庇鸡,还包括第二排上下车的便利性莽便、进入第三排的方便程度等穗。对于7座MPV车主来说盎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帕颇。一般来说前排往往是孩子爸妈圣,而后两排则是父母和孩子控舍,可以说是老的老响贝、小的星啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歇蒂遂。   开头长了点泌身酪,主要是跟大家分享一些经验蝎半,下面我们进入夏朗评测钙瓮,看看它的表现如何扒然。按照刚才说的狭类扫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辈地唬。至于外观薯白绩、内饰疏、动力等簇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容补捶浅,我们稍后再谈翁。   ●乘坐空间翘潜镰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戒,一辆7座MPV莲颓,前两排的空间肯定是没问题的础滦。比如我身高175cm晤撬描,坐在前两排时头腿部空间都很充裕履。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僻胚坷,靠背的角度也可以调整30°左右献阮。前者很重要疮烘携,可滑动的范围越大尼,和第三排相互迁就的能力也就越强扔侩句。   从上面的体验来看掏,至少从腿部空间方面来讲平瘁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俊驴挪,而且进入第三排也并不是很困难麻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何编许囤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扛,几乎领先于所有的同级别对手豹,所以相应的士,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耽。另外有一点大家很容易忽视的是短搽炭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辣侍,而较窄的第三排(受后轮甭、后悬架影响)则只乘坐两人镐屎愧。   与夏朗相比泥北,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式韶佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适股上,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孟,满载时第三排的舒适性可以想象丝,一定好不到哪去寥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轨,而且五个座椅都是三点式安全带喝,都配有头枕额,这也是其他车型都不能比拟的一点募。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宫膛,比如长辈腿脚不方便进第三排绊,那你大可以将儿童座椅装到第三排戮,这个很多对手真没有锨哭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泰隆,到2013年11月新车上市黔适,短短4年里巾,观致汽车为世界带来了太多惊喜楔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弧韶裂。新车迟迟不上市草,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钠蒲材。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开十,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展非叼。是骡子是马溶伎经,终究得拉出来溜溜檄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品受陵锋,到底有没有想象中的那么优秀虹?趁着这次的试驾活动肝蕉暇,必须让各位清楚的了解真相侗芒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烤动寡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢替?这是个很敏感的话题徊敖结,却在任何一个场合都不得不提巫抖彻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豆秸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谓贾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屠,而非决策权渗透额缺蕊,这个是一个需要十分明确的概念秀奴。   综合来说浅,您只需要知道惊冈:它是一家合资公司咖,也是一个中国品牌弄陶汗,但是它的发展不受制于任何人微侩, 并拥有独立的埂貌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宠,制造的也是全新的凡、面向国际化市场的高品质原创产品丧蒙沥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屯,副董事长Volker Steinwascher石清仁敛栖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妈,前者曾是大众集团高管饶疙,后两者则是举世闻名的顶级设计师阜。所以在观致3的外观造型上东慕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知么啦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拒欠酗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捅布淬,车身尺寸丁、腰线的丰富程度等瀑故,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弧漠斑。如果一定要说有什么特点的话杯论,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疮。   不过洁,若是细细揣摩这款新车碗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性家授,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思词定核。而由法雷奥代工的前大灯贩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洪乔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皮,如果您愿意再多支付一些费用娄姐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莫、大灯自适应开启及清洗等配置乱蹲差。   除了前大灯内的LED转向灯之外抗挽灯,后视镜上同样布置了LED转向灯蛋,只是LED二极管贴片的间距有些过大董豆弓,点亮之后似乎缺少那么点感觉苛蛙,而厂家的工程师也很认同我们的看法吮献,表示会很快对这种设计进行改进舒。而后视镜的特点是宽度很大戳乃侥,可视面积优秀骚恼始,并带有电加热功能券碑憾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丝释衡,无论是大灯裂、尾灯组布局删婆惺,还是倒车雷达的探头布置等等凄耍。而很多时候藏唉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鸽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姥,设计师的固执被得到了采纳辑。   有一个很好的例子来阐述这种情况盯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯统,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敢。用厂家工作人员的话来说第蓉撤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俺秆,必须成双湾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准松痛谁:LED光源+导光条苫拎克、双倒车灯黎兔必、双后雾灯法,灯组的供应商仍为法雷奥垛几鸡。   尾灯组本身的效果相当漂亮继,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体供变五,但不得不承认的是围囤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徊结社。双边双出式排气管掳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统础。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雷钦醚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上想孤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膏味。轮胎方面观致3也是十分的给力伟腺馅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唤,因此马牌就成为了唯一的选择司桔,对于消费者而言自然是件好事贬拔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寡陶,这款产品显然更注重驾驶舒适性谴,但规格上似乎不那么亲民硕诽胶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弦握施,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洞话如,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熟蒂赴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纱美,虽然市面上可选择的车型非常多疽,但是想要在其中选择出一款空间够大拒氓豪,配置也不能太差的车型僵柔歌,着实有一番困难际式。近期我正在为选车而烦恼丸刃布,裸车预算在10万元上下豁妓得,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芜峨拾,所以对空间的需求比较大拢卯炬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纳淮,今天肆嘿,我们就在这两者之间骗微,来一场空间的较量烷河。   飞度共有5款车型导,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绒创,骊威共有8款车型剁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗓末。此次对比文章中觅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痰,两者指导价分别为10.42万和10.58万襄弧同,并且在上海都有一定幅度的优惠堕我,实际售价两车差异不大蓝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观距鲍:飞度时尚运动另,骊威中规中矩快玛。   在外观造型上计庞啡,飞度外观饱满诧半段,硕大的前大灯日诚秃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甫篱,不过现款的外形并不显落伍粒。骊威的前脸进行了重新设计悲炼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懦,不过整体造型依然中规中矩队。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锤,飞度长宽高三维尺寸分别为架必菇:3900×1695×1525mm坎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm创谢融,轴距为2600mm寄,从数据上看末,骊威具有绝对的优势嗣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坝,请继续看下文梢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伯裁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簧懂控。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎响疙朔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡处携,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扔壁。另外椿填,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沉,飞度为前后盘式辽娥缴,而骊威为前盘后鼓锈撂嚼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摊谋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酣昏,对提高倒车的安全性也会有所帮助穷呢。相比之下贬欣糙,同价位的飞度没有此配置顶,有些遗憾辩。两车都配备有移剩控钥匙贩爬,飞度将液诠娉眩控按钮集成在两把钥匙上辞,而骊威的液萏ǎ控器与钥匙相互独立惭焕,而且仅提供一个曳欤控器绿,不过两车都装备发动机电子防盗系统闭。" "  现在出现了一个有意思的局面何,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捎垦行,而且还有像大众汽车那样特,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号快,在大众汽车之后厂贾荡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哨癸。下面我们就来一起看一看这款车粒拈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竿陪驼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惰棉?不得不说稗,从外观上来讲桥拴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了污廖,购买它的人们搜,更多是在预算有限的情况下追求实用性冉筛,谈不上什么审美喜好史袄郎。而全新爱丽舍的外观设计癸傅,明显向前跨越了一大步赌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孰桨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徒青。   全新爱丽舍的轴距为2652mm合渡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谭斯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郴广几。这很符合中国老百姓的用车需求壤萄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚷弥嫁,注重舒适性告滥,但行车噪音比较大金。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潭,除此之外骋骗,车外再没有开启的地方丸樊女,所以笔者觉得使用起来还是不够方便突冯。除此之外惭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娃掳币,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隋,属于全新爱丽舍的卖点所在头担施。   本文导航伟申:" "  一直以来庐保,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型码款、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄惹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用繁垛,但始终让人觉得有些激情不足桔呻透,与犀利的外观不太相符型。日前袭部桶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姆,传动升级为6前速自动变速箱孪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞍,提升了该车型的整体素质眯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悲,在外观内饰方面变化并不是特别大孟停淋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棋授,新款MG5 1.5T也不例外鹅芭驮。如果说红线彰显了运动气质篇桅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哥能淮。   新款车的侧面造型与之前没有变化盒坛,作为强调运动的1.5T车型庐度,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果食。车尾的变化也不多轿奥,远观基本上发现不了变化所在降筋亢。   本文导航梆青坡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胁爸,而在中国市撑艽拧,两者的竞争更是激烈牛泊,A4L一直在销量上处于领先地位拟齿萍,但宝马必然不会轻易言败羞叛,所以我们看到了宝马316i的上市身,其价格下探到30万以内弛掠陈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瑞,豪华品牌箔舒隙、售价30万内容问狼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣爆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞥,还有手动与自动可阉洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据礁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鼎殴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忻脱谋,并且我们看到官方定价方面忍锋漆,316i进取型甚至还要便宜8000元句,不管你是不是“壕”袭集,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说附此蜂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肠夕副,在大部分城市骨仍备,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影规,所以过多的点评话语我就不多说了岔厕,谁更好看都是自在人心的事搅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卢,但是小编还是要尽到自己的职责膛,必要的展示必须得有悍广募,下面就看看两车的车头正面大图对比苯会,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯熔奸杜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装华,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翁且戚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妨轰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胎寡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羡莽胚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位联。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湘坝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拷倪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撇饱儡,不过这都是个人审美的问题了皆韧,整体两车的外观设计还是在一个水准上膛牧社。   轮毂上黔,两款车作为车系入门版车型期坞泞,都使用了16寸轮毂孪苔,尺寸相比各自中高配车型是小了些啊隘漆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潘静硅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钳尽熄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎态,并且在胎面宽度上比316i更优步米净。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巧沉,用一款中级车以较高的姿态切入市澈薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扳羞,按部就班的推出了中级车GA5害歪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熄黑菲,而随着国内SUV市场的井喷摔扑熊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声礁傻。   好的产品才能抓住消费者靠舰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筐泥。在今天试驾的这款GS5身上巫闺虐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监昏乔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洞蓟鸿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湾拦湘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念党,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潦竿羞,看上去却十分洋气伴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732令沛、1854擎浦祟、1680毫米趟徊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拾绦,这也是国人喜闻乐见的犊慨冯。   车头的设计略显凶悍盖募,设计师称设计思路来源于雪豹嗓扑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计清,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吝。前大灯采用了透镜式的设计喝媚眷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蠕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侨,这个考虑绝对够实在喇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挠凸低,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姓李锤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稻乓吝。   在轮胎方面瘸啃霞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的边,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎变。轮毂的造型十分普通俗堑础,只能说看上去很顺眼比较实用吧戳凯似。   尾部有一个明显的掀背设计皮请和,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芜灌。尾灯采用了主流的LDE设计撵,搭配大尺寸的高位刹车灯辆坤凶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雹,辨识度也更高仿示。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撩?是豪华奢侈的奔驰S级尺男炬,还是“上天入地”的路虎揽胜活,亦或是驰骋四海的保时捷911路?对这一价位的车型来说蛊补,什么才是决定性的购买因素镜婚?是配置还是性能窃?车型对这一价位来说到底有多重要笛毒停?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚕。今天辈凉朴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澈揭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赂殴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宝膛就,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畦顾晨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妮。非土豪们屎,退散~   由于有200万元这个限制庭蚊刹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饥叮动,刚刚上市的S级售价与揽胜持平趣享奉,但市场有20万左右的加价绒,且并无现车雷笛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撬,这款车终于摆脱加价憾动响,进入平价销售阶段爸揉燃,当然能否买到现车就看各位的运气了队南肠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馆逃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的天伎渴,但跑车的身份无疑是最拉风的逗。   尺寸上实在没什么可比性嫁撕姆,加长S级无疑是其中最占长度优势的儒鞭揩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硕盖拾,跟标轴S级还真有一拼躬睛,巨大的高度也傲视群雄翘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芹。最后我想说的是甲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到傅铣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衡孝伺,公平起见还得排除车重因素瑰。别看S级一副身宽体胖的感觉蹭苔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘟臼尽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开效笔,别吓坏了后座的VIP傲巨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疲,但也确实相当可观了统,不过由于这款引擎还是有一定年头的季此,其276kW的最大功率是三款车里最低的混负淳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剁氦釜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剩希。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霉韭乖。不过写到这儿我很想问一句男袄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惜昏林,就能成就今天的丰功伟业沪,是这样吗眷?就算这不是一个伪命题丢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件楼使记。那么伞担龟,历史能代表什么锌粳肥?之前蔑,我肤浅地认为琼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边薪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时软,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恍僻。 ●何为中国专属稿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型味酪:S400L两款犬尘、S400L混合动力一款叮碑淘、S500L一款枯。相比世界范围内的S级畅童扮,这些车型有三大特点璃抹:全部为长轴距版伎干、全部为汽油车甭、S400L两款车型为中国专属淋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗡猩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挺锚壕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机教。因此陌棘,中国专属的S400L与它们相比返逞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盗墒孺。我们已领略过S500L的魅力岗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脱拒。   ●外型巳:更长陪睫渺、更宽钞渺昆、更高判悔烹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鬼弥寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致签,尺寸上淀柿,它比上一代车型更大咕,轴距则保持不变赋镰。从数据上看妥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械А,但落实到实际的视觉效果忱泞槽,我想没有人觉察出几十毫米的区别浦。相反苦残,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大此吉草、霸气很多涉扫骗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吨,根据车辆配置的不同娃诗,全车使用的LED数量有所不同贝搞。我们不知道具体车型的LED数量需,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的础揩无,它足够惊人瓜危激。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怠陕劳、中国市臣丈楹小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抠护。对于中国人来说荣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谎,中国人将有更多合适的车型可以选择伞茎。同时啊膏,市场竞争日趋激烈闯汞瑰,汽车售价降低凯、经销商服务更好鹿挛。   作为目前全系的入门级车型袍匈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耸媳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绒丘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唱。对于S级来说蚀簇坤,无钥匙进入功能十分重要寥,没有它贰推,许多车主会无法接受掀。   如许多人看到的一样抨爆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肮侧。在奔驰车上焕动刀,总有许多你也许永远也发现不了的配置剐,它们中许多都与安全相关仑勉闲。比如S级全系标配的自适应制动灯沃逝抄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠戳喘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亥,什么是MPV车型肌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影考激害,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轰得坎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车双。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裤船,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邯耽娇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抨蛇抵。是MPV稻市?是轿车厕?还是旅行车奶发柔?这看起来确实是个很有难度的课题疏阔烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题案弹。   当然这次大家不用只听我的一面之词锑好币,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峨,而且他们一个是马自达5车主陷蓉趟,另一个是沃尔沃V60的准车主森干搁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淬始,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搏擞。   首先登场的是胡正暘烂隙鲤,大家一定不陌生澳订,他是我们汽车之家评测团队的成员夹踩,今年27岁卸集帘,算是个文艺小青年鸥遍,热爱生活晃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勉该虾,刚刚新婚不久斧,正是对未来充满希望与热情的时候融笛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拷,如果家中添丁的话桓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逗。   杰德测试车刚刚来到编辑部答,胡正暘就迫不及待的去体验了茧骆,据他所说完,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汰赦,属于一见钟情貉不。另外从外形线条以及车身尺寸来看环嚼,杰德都和V60差不多镜铆稠,是辆旅行版轿车的样子磊。   当然外形只是一方面担,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胃,特别是第三排座椅抢。实际体验了一下箔昧,将第二排座椅滑动到最前面的位置刃何闺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伦腑锣,头部也有四指空间嫉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坎场使,之前的文章中我们也有过介绍揩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法另翰虱。   更多精彩视频邻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佬害伤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伍葡,表现基本上与V60相当林耗萌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萌肝蒲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况低疾,在放倒第三排座椅的情况下筐,用同样的一些物品存放来对比缴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些位茎规,而如果使用上第三排座椅睡伯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了己存。   胡正暘对于杰德的看法步攫轿:   首先杰德样子很好看扫次,够时尚稍,年轻人都会喜欢朝浩。另外汀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侣骄凳,但是内部空间利用率更高匠般讥,实际空间体验也让人很满意卵败,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酿潘,这点非常不错窍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牡寄。   不过它有个问题背岗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猜,只适合短途出行撂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啤同歪,如果需要经常外出长途旅行的话才,5座版车型更合适颅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虹谱疆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抖。近期饯仓枪,2014款雷克萨斯GX400推出市惩苌亍,作为小改款车型糙,此次推出的新车在外观方面做了改动贫荒蜡,同时在配置上也有一定程度的提升宠惶钨,动力则保持不变既告且,售价方面与老款车型保持一致拜孟,提升了新车的整体竞争能力婪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尼仍枫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绵东床、308洞颧敌、408吞饰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售技,现在又来个301谴,不要说是消费者惩舱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棘栏。这就是紧凑型车市沉骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旧辑。东风标致301矛头直指桑塔纳粒、捷达和昕锐礁虹,我闻到了火药味还瞧。   11月19日上市靛,预计售价9-11万刑典,与雪铁龙爱丽舍同平台鬼笆,只有1.6L一个排量实壬碱,变速箱有5速手动和4速自动可选附。以上这些是东风标致301的一些基本资料犬实,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侍喀鳞,因此从很早开始便陆续放出各种消息艇恨,以增加关注度旁魄播。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同獭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陋扭,为全系顶配兴。咱们从标致301的身世说起剑动,先把头绪给理清了掸。   ● 东风标致301是辆什么车席挟?   听到301这个名字蹋付,大家都能知道烽,这是标致的“3系列”处鞭屡,但307诺稀、308听过丧翠乾,301却是第一次听说寸。其实301的身份一点儿也不神秘龟聘,大家都记得富康吧四傲劲?富康是雪铁龙ZX画,后来在中国改款改名相蒙,叫爱丽舍扛尘快。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”釜,这是它的第二代产品擞举,而301惯兴,就是标致版本的全新爱丽舍光,它们全都是一家人灰。   对于大陆市场来说倪细,标致301是张新面孔删,其实早在去年底它便已在土耳其上市潞,之后陆续在阿尔及利亚闯、俄罗斯等许多国家上市景罕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆埂匹,同时拼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侵亩。它将被销售至世界各地氢,成为一款全球化的车型贿计沁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钡恫媒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杜,标致301的外观乍看上去没有什么特点廖。你可以猜到这款车的定位了守,30岁上下瓜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龟。   其实301长得有那么一点像508臣,这是很正常的惧,毕竟出自一家门涂系。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衰。要让更多人接受凭,太个性肯定是不行的勃文,所以这个设计思路挺好垄纱汗,也应该挺对中国人的胃口盗功,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型畏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浆食城、捷达屠搜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm来潮冷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些释曝。不过它的备胎又回归了185mm策虾,而且储,可能是出于成本控制等原因釜,备胎使用了不同品牌的轮胎熬。   我个人不太喜欢标致301的尾部慰,总感觉哪里别扭膛苗,也许将来出个两厢版会更好看械千摊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裸狙,而且中高配车型都有脆晌爱,比对手厚道硕寄邵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狼卉,温度适中埂叔箱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尝纬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澎拍,他们不仅发明了西餐餐具华太:叉子孰晤妙,还孕育了诸多跑车品牌孝,比如没现:玛莎拉蒂币巩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车童既,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞧谈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宪。   ●外观币:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扇骸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拧茄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碍厂,它们都是标准的行政级豪华车琴,有着一副不苟言笑的严肃表情鲜枢,外观线条规整反沦,那种气场让人敬畏哭。   而玛莎拉蒂总裁则不然阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别套几,但气质却截然相反谈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胸,标志性的大嘴咄咄逼人登椽哺,意大利人对于设计确实有自己的卓见离期秤。   如果将总裁与同级别对手放在一起卢,它无疑是最夸张合蒲建、最具美感的下革肮。这的确也与细分定位有关系磷俯,奥迪A8晦、宝马7系这些德系豪华车都以低调崩、沉稳为不变的设计主线瑰矗衫,更多的在表达权利累,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感定。而意大利人则不然呢萎歧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识散盾被,即便是这样一款行政豪华轿车罕迸城,依旧坚持了张扬的风格骆豆阑。   这是我第一次见到新总裁的实车浦妓,它确实比老款要漂亮煎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裁港澳,而新款前脸带来的侵略性更具气质烈未菇。   车尾相比车头略显内敛禄握涵,双边四出的排气管成为了最大亮点纤烘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睬婪,聊及为何选择总裁时阂冀孙,他满脸诚意的跟我说版涂瓷:“好看!跟找女人一样惊晴,好看漂。”“呵呵脯发,好吧剖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贤谩篱,卡钳由Brembo提供坡孪秤,颜色理论上是可以进行选装的入惨故。轮胎为倍耐力P ZERO系列辩獭挠,前轮尺寸为245/40 R20氏,后轮尺寸为285/35 R20讹篮。   ●内饰惩阶碳:运动豪华是主格调   置身车内人,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椿撵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计似,显得有些过于保守了篮剩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贡苇。   方向盘直径略大桓柔晶,背面配有尺寸硕大的金属拨片噶秸届,手感很棒篓堑。导航系统为Garmin却竞,7英寸液晶屏尺寸不算大躺,中规中矩既爬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛾缎瓢,已经很少遇到长相令人深刻淑镣,而且相当满意的车了豪冠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滩,价格低腹朽,与同级别车型竞争性价比十分突出敢谋沪。但在长相一直不怎么给力善莆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痴瞬轻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啊蜂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徘邦,不走伪高端路线的致尚XT摆迪伎,其动感的造型非常独特顾涕。在我看来熬滤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确探氓拱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拳坎奢,购车群体越发的年轻化谰认。   说他年轻才、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腔卉能,这只是时尚的一部分频块即。   前包围的造型充满了视觉张力殴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大燎费孩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条态臣扁,显得非常动感呸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表躬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致试,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传馈募挎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菏吩脚,这也是在向合资品牌看齐讲惫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利静评迟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讽揩帆。而在车身尺寸上淖趣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惦灵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米础截,与他同级别的对手相比有着明显的优势惩党。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芯桥府,多幅轮毂造型则走的是时尚路线括。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缸,上窄下宽的造型十分饱满猩,而且显得更加稳重窟。尾灯的造型修长谰,且正好与车头灯遥相呼应丹酗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念发衔甭,动感陪风漠、年轻眯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惺灿力,虽然仅有三款车型配备此装置喷宏亮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喘涟从,想必也是极为厚道的孩沧办。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沫,我是汽车之家刘涛取颇城,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墙删,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猜乡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甲。时隔一年后的2009年率尺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刺抢,选择它的原因康颊蚊,用三个关键因素涵盖挠:“外观内饰漂亮鸥、静音好拐浦冗、配置高”檄识闲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威错,作为老款车的车主式,带着期许揽危蜜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咎汝收,有了下面的车评蝎佃秀。   注释谈:为了方便大家阅读拜受,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型籍肆氨,描述为“新君威”炮酣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受需佬,以下各个环节的评价用满分十分制裤盯恼,做点评两窗淡。   评分标准帆报:   及格颗疟:6分   表现尚可段庞哀:7分   表现优秀懒轨:8-9分   表现完美拘镁且:10分   外观苔笑蔬:先天胚子好汀界铺,改改更“时髦”   改进评分刹伦诲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时全千彻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镐居绥,应用到了现实量产的车型中锋。在当时雷,245mm的胎宽阶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喀课,毫无疑问是走在了对手的前面立茧淌。这种先入为主寸浓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅射,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乃膊怂,说君威有一副“好相貌”虽,我想没人会投反对票揩锹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势京幻糠,18寸的大轮圈不仅保留城棉洛,而且换成了密辐条设计沧,前格栅的修饰敖俩,在视觉上显得更为立体懒榷徒,但就我个人而言更喜欢老款秋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侈。俗话说“7分先天沉啼,3分后天”粪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笔迫,应对国人对“时髦灯具”的要求珐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈现痹寞,坦率讲蹬懈卫,不是我喜欢的风格虚蹿幻,如果换成一辆科迈罗犀蹭,我想我会投赞成票楔轰。后尾灯帝吼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羔鸽蜗,视觉效果不错藤芬,灯源亮度不刺眼票摹实,亮起时不会让后车问候“家人”冬哼。   内装酗辆狸:对不足进行了优化四奠吹,细节仍留有遗憾   改进评分露敛攀:7分   我必须要承认伺抹第,我是一个对细节做工异常挑剔的人槽。从2009年到2013年褪放笺,新君威经历了至少两次改款升级菠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诡,仍未得到改进票姆。强迫症对于细节的不足迹,只需一眼就记在心里肮,每天上车看到就会不舒服苟泵。尤其是恫赡功,新君威的前排仪表台与座椅之间畴护,留给司机的跨腿空间并不大锚潦啥,当你磕到膝盖外侧时耐先辉,你会嘬着牙花子魂,蹦几个“脏字”炯浪门。   聊完了不满挂酵挂,我再说说好的地方肺乓。日常上下车巢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹊当,我的09款君威开了4年跑了5万公里墨,座椅的“敏感”部位咳,已被我蹂躏的起皮劝、掉渣苯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赎,视觉上显得极为邋遢奖掳。此问题撑亢,在新款君威上得到了明显的改善匪统乘,侧翼立起的角度变蟹莸摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咕精,但此问题我跟厂商确认过宦谩焦,确实为真皮)鲤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料储坊策。凭此一项俺磁,拉开车门的印象分就能加不少簧屉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分法清艾,我的老款君威在二手车出售时蒂,就因为座椅皮面老化的问题钱乔,被“扣分”凸猩漆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拷槐炒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唤确,好了许多朽马。8英寸涡焦锚、带有触摸功能的中央显示屏涝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痹阿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芭疲萎,在实际操作时显得华而不实刀。多数情况下要调节温度拢悍钨,只能用手指去“抹”肆趟汤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差麓,并且无任何的震动回馈提示瑞,行驶中操作不够人性化齐慷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栋,相比老款的旋钮控制墙,视觉上科技感更强堵却。实际操作时添乐岔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搽。尽管支持手写功能寇呐,但表面手写板的面积很胁男浴,如果手指较为粗壮透橇帮,表面面积不足以支持对手写区域的要求捐题。索性全苦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掠。   小贴士衬:针对上述功能的操作“鸡肋”阔恍,我向厂商做过咨询柿玛盒。对方最终给出的结论是郊购,此功能在研发初期盾亭净,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骆哦沁,停留在几年前拢班勒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乔存,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”覆。   仪表盘上的这块儿液晶屏筹亮惺,支持多种信息切换查阅盟,视觉效果自然更时尚丸祈苛,也符合当下的硬件的升级进化潮流皆陛。但局写尖,仅就我个人而言魏憨,我认为任何一项技术的进步与应用莎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敲妨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下授波,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求世须,所以仪表盘的车速指针倒巳庇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感然饶毫,当你想从正常模式切换至电台模式时犬桶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹈,时间大约在2秒左右菲辅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巍签侥,因为系统的升级箔连,所以导航从路径开始到定位确认导航寞,逻辑上相比老款车型突,要合理很多缔彭捶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姓潞臼,被彻底改进腑皋。提个建议季,新款对于路径导航的语音提升体,在路径判断时瑰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谁吾芒,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞘蔚鸽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荡灸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响互微囊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痢劫。整体效果额,高音有提升晌田,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次目。以往那种“嘣呲谷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缉慕,无法在这套BOSE音响上找到光芒膜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圭桥?加长版!与其给那些改装厂提供生意饱口,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绷铝。近日扑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寂缅梅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上取貌,这款车就要正式发布了弓,海外售价14万英镑起救形脯,约合人民币138万捐弥返。国内250万以内应该是不要想了驶八凶,土豪们还等什么诉,赶紧再加价20万下手吧D臁(注释醚墒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镐丝灵,外观上并无过多区别贰牧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牛仑,因为用三个字就能总结连:没区别到燎疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妇。除了实实在在的空间优势欧突,那种与众不同的气势也是重要因素之一平览,这种毫无区别的外观抠浦且,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娠书。   英国人果然内(men)秀(sao)乖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甭手。揽胜L果断砍掉后排中间座椅空帮,改造成了两个相对独立的乘坐区域咖杜冀,原本的中间座椅则变身中控台啼魔,提供了空调枢、多媒体赐椭蚀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淘板,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泉鹊。动力和传动系统方面酱窝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颂。   总结评痉:路虎揽胜L目前仅计划在中国报通、中东地区和北美市场推出谜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悼祭勾。另外巴亥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棺撵疤,预计广州车展发布靠枢。土豪们继续准备银子吧凌。 免责声明黎崩四:本文仅代表作者个人观点凄璃辫,与环球网无关外。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荤,对本文以及其中全部或者部分内容禽疵郴、文字的真实性凤熔墙、完整性窝表、及时性本站不作任何保证或承诺盯,请读者仅作参考巫韧,并请自行核实相关内容捌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挺谜驾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相段,那就是新一代天籁·公爵肥返。早在2008年6月材胺呕,东风日产就推出了天籁·公爵侩撕忍,它的外观毛、配置均有别于天籁其余版本瑰,更加高端大气上档次刃寐。也许它不是最走量的版本船且履,但绝对是天籁系列的一面旗帜黎狭。在让大家久等逾半年后导记炔,新一代天籁·公爵终于露面竿防配,我们也第一时间对其进行了实拍模奠。据悉轮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笔。 『注卡:为方便大家阅读鹿噬,文中天籁·公爵简称公爵版咎混筒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日详,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杯奢,时而艳阳高照帝摧,时而大雨倾盆薪贤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仿挤伦,与身旁碧绿的草地相得益彰逝晤棉。我盯着它看了许久藕棺拼,心里盘算着霖力:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渤挛?   嗯捆,画下草图之前得好好思考这个问题令,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茂蒙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窖磺,唯独看起来太眼熟顽暑,对旗舰来说这可不是好事懂,在A6L甚至A4L面前葛,A8需要更多长者般的自信坍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘫取:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞭双湃,而且线条硬朗到接近于矩形蘑冕酪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溜睹颊,从前脸横贯而过炽法片,再加上全新的矩阵式LED大灯拣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挟勃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恕坦,它是A8这次改款最重要的升级之一堕楼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邵灭虚。以前大灯为例剔菠,分为远光捅斧壳、近光号付、转向/示宽这三组蛔霉庆,所有光源都由LED组成蹲弧雀,通过与摄像头汗、夜视系统戮闷、导航系统等部件的协作伴栓,可以实现几项很有趣的功能獭:   在Auto挡位开启远光灯醇锹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搓芥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弦钾,瞬间关闭部分独立的LED灯体襄,会车结束后譬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鳖垦。在整个会车过程中吃司奇,对向车辆的位置一直不被照亮绿虑畦,而其余位置能保持远光照明状态冷醇,既不妨碍对方驾驶员视线玻,也不影响自己观察前方路况秆但版,相当智能惦。   当夜视系统探测到行人时趟缕枯,LED灯会连续快速闪烁三下碳眉,对行人起警示作用宏,如果夜视系统探测到牛憾、羊之类的大型动物庇闻,LED灯则不会闪烁傻,避免对动物造成惊吓涪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测协抵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整死。另外它的转向灯采用动态效果坚蕊,灯光朝着转向的方向滚动点亮弊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寝劳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力线揣,提高安全性暖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弄屎病,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冷扭鬼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舒娇泵,有些来自室内的模拟演示睫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杉肆,看看这些功能的实际效果到底如何疾。   跟前脸的改进相比趁菲俱,车尾变化幅度要小得多蓟骡歪,主要集中在尾灯部分怖峡,线条更加瘦长恳杉、扁平河,视觉效果更干练兜恐丁。除了那个“A8”标识妥姥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泄踩幕,看上去还那么年轻运动刀,缺少沉稳气息桐逞。再打开车门一看扒,我明白了枯滔饭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄缒辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车络雷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惩,使用了和路虎卫士相同的发动机睡贸,配备了六速手自一体变速箱寒餐,以及许多高端的配置秀。让这款车有了很多吸引人的地方幻粳抛,但通过试驾比,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夕。很多设计还不是很成熟稗程,尽管这样没南部,这款配备了柴油发动机的SUV撇础,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煌泄,依旧在同级别具有很强的竞争力头泉玻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亢邻儒,尤其是大灯组的设计挤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入塑兴渡,都比老款看着更有质感精。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圃阜襄。此外围,中网的设计很有层次感如揣燎,运用了一些镀铬饰条花,也让这款车的前脸显得更大方遁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幕,钣金工艺还有待提高壁。   车身侧面造型亮点不多介抒,线条还算比较和谐吧卡,亮银的行李架比较好看钮百郸,但实际用途不大腺。车窗所占的侧面比重较蟹摇,稍有点显得失重示唤柑。四个车轮显得很粗犷赡窜厦,轮胎品牌是玛吉斯尾,成本并不是很高化箩版,这组轮胎胎面有四道宽沟设计构昂,注重排水性能顶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差较茨鼓。   车尾的造型比较臃肿沃费,相比车头来说丛朵,造型并不是很美观葡咐,尾灯的轮廓没有什么美感可言迷吻,轮廓显得比较生硬靖。车尾下包围外观设计的不算太成熟歼形,驭胜使用了三点式倒车雷达沦,在实际的体验中夯,探头反应速度稍有些滞后桔伐皆,给驾驶者的观察带来一定的不便崩缉赴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离儒鼓硅。   本文导航蹭富:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今负媒桅,已经跨越了整整40年些。在这期间篇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卵洪?当这款全新君威GS出现在你面前穷,这个数字就已经不再重要踩竣。每当我们回顾历史卤凡,终究也是为了更好的感受当下袍信缚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匹疲矮,的确也不太容易考究美,所以话不多说狄,马上进入主题李。   君威GS是别克君威的高性能版本斜挂,作为其最明显的身份特征潘醚绦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猾,攻击性十足的设计让人印象深刻畦嫁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感写,采用盾形设计皑去率,显得非常紧凑规堑尾。大灯部分全系新增了日间行车灯武趁宏,整体造型与普通版君威一致缅,仅在内部细节上有些许不同舍匆。   车身长度汤、高度比老款略有增加操饺盖,宽度和轴距均未改变拈先览。侧面线条也是延续了之前的设计腐点蕾,十足的运动紧凑风格芍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份首,十分醒目惨昏蚀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岗排驼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摧碉鼻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宫,更显紧凑仇切。LED尾灯为全系标配鸿赂,灯罩经过熏黑处理脚纱,提升运动感踏。作为动力更强劲的运动版车型酣汲谁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堆沃鹊,同时也满足了更大排气量的需求炊赤跑。   本文导航奠司嚷:" "  近日叮,奔驰MLC的效果图再次被曝光亩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卿情惨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计化,融入了轿车的设计元素诵献悍。据此前的消息户逆匈,该款车有望2015年推出挨煤。 奔驰ML   从最新的效果图来看集敲岔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿很驶,拥有相似的大灯造型废,以及下保险杠的设计稼良。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啼础。此番设计目标很明确冀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挂挡。   动力方面也来自新款ML醛想,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咐吮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旱,峰值扭矩400Nm簇纳憾,编者猜测未来MLC将会延续该动力镜筷。不过浦陀腐,MLC未来还将推出AMG版本堤食。 责任编辑叔猩睡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年返慧廊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新集苟腺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炼乒,然而对于消费者来说拴邢,可选择性太多也未必是件好事练卉。许多车型的定位都非常接近吠穗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痰飘,那么它们到底谁更运动荤辣啼,谁更适合日常驾驶耪遍,谁的性价比更高呢惫讣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析观胎奇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看独挽繁,马自达CX-5在价格上具有一定优势罐娩构,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晶,其它车型在20.78-25.28万之间胶绰探。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哄棠猫,价格适中椭,而且动力和配置都很不错坍袒。反观翼虎琅扁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万魏疲芯,但翼虎胜在配置丰富喂荣、动力强劲乡滴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脚堆涧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恫涂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挎咎莎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑰皖防,这听上去有点意思煞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勾教少,那么结果显而易见县撤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旗兽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扦卷锌。然而消费者大可放心头效堤,CX-5的动力也绝对称不上弱珐,尤其是市区行驶宫,它的整体表现很轻盈忌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浚徒,没有涡轮发力时的突兀感谓笑,这让它驾驶起来更为轻松咕穿垃。   无独有偶滥稍,两款车都采用了6AT变速箱坷堤刻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点守惰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲤骨。可惜的是圣饰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片士慕。另外诺法伍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疏,常规的形式很容易操作门喝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡编赣,并不易于操作说。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棠胃热,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穆表,与翼虎也有将近3米的差距氦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澄煞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丢会胁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牌屏。   油耗向来是日系车的优势所在激奸,CX-5的发动机压缩比高达13:1甫看斑,并且装备了i-stop启停系统汉,这让它的节油表现比较突出姬。在气温32℃恫改、全程空调剖恕焚、车载一人的情况下驮糙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摔,其中经历了畅通和拥堵等路况啤何,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km适。同样路况下顿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锻,尤其在开空调的状态下隙,翼虎的油耗表现实在令人担忧浅丘期,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拳蓉。   作为一款城市SUV闹浅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怪忌,都采用了多片离合器式中央差速器徊卉豪,并带有四轮电子辅助制动磁漠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盗鹤谰。从我们之前的测试来看酥茶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滦锭脓,所以脱困相对轻松一些莆传。不过在这里我们要告诫广大消费者侧频,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匣肉,但两者的定位都是城市SUV晤党,越野并不是它们的强项吴递到。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孔霖稀,油门踏板的脚感苏钒妊、方向盘的转向手感虏本、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圣。值得肯定的是焚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啥施。然而相比之下市昆,CX-5的整体感觉更加轻盈蛾,它开起来并不像SUV宏洞,车头的反应更快锨,油门踏板的调校也更加线性坎,而翼虎整体感觉更加沉稳廓监,底盘扎实恍,但或许是由于整备质量更重的原因撤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宋艰甲。   就驾驶方面而言腻遂,CX-5给人的整体感觉是动力够用桥歼夸、油门线性桶庐、操控性出色秽擒,可以用“好开”来形容滇脖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苇叉匙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感范缺桂,但翼虎的发动机输出并不线性够派,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肉。另外胃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寇慑慕,加速经、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垒晾岗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菇秽,放眼整个市陈锕睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闪摹季,基本上5个手指头就能数过来画搬射,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者班。   有关于新款E级外观脾、内饰及空间方面的介绍停,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 好冀。在我的这篇文章中储抚集,主要关注E260L动力方面的表现据媚踩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机催届繁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堤鲤,最大扭矩则达到了310N.m驰裴虱。虽然排量并不大抗怜,但是通过加大增压值渭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手珐丛氯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞪谢,对于这款变速箱梁栏伶,我想大家已经很熟悉了谰墨。只是我想再说一次浪惺莫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诗,但在日常驾驶过程中椒蓬米,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衔袱洁。大多数情况下温和轮纠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厦。   只有在深踩油门的情况下犊洼,E260L才会爆发出他凶悍的一面收。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啊杠劝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眉,你也可以说他动力输出不够平顺领晚蛾。   一直以来袒慕岛,我都极为中意E级的悬挂调校画侮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藏等仑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烘警。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候库恕鸡,我挺惊讶的垢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布履淑砰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惋黎屏。可是仔细一想靶蒂贬,也很难怪宝马会这么着急题色劣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓤供挎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品标艾沪。据悉精喘僧,宝马4系Coupe将在11月12日上市讥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奠丧力。(注扩惧适:为方便大家阅读眷窘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车添群聚,在你初见时巧顽该,很难相信自己会喜欢上他起磕沪。因为你花痴于帅气拉风的外观郊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磊券,那么他的表现自然不会入你法眼士砰毛。但时间久了估餐噬,你发现再帅的外表也会看腻鹊岔捆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拇陌肌,放松不下观猛。这时记为奋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看计悲、运动但不难受的座驾腻朴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稿胖雇,除此之外司秋,他还是一台很顾家的车实。   没错僳虏容,他没有特别帅气的外表撼伪,没有特别强悍的动力传怠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呈漓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揩。下面操炼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爸。   ●车头造型犀利纠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乓详,定位低于大众捐潜宋。现如今和捌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产季湍,而伊比飒便与POLO出自相同平台拭。因此在车长等诸多细节上呜,两者都十分类似汰寿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醒缅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长离唾丘、1.693米的宽度弧黎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哦酣,这点确实让我感到吃惊港,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一身磕喝。可以肯定的是奔傲,你无须对他的实用性产生怀疑磷黔蹄。   你有没有发现提,他的日间行车灯碘,很像同集团的老大哥奥迪A8食趟陛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碑村。但毕竟菜疮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阿,他的目光也需要这样嚣张距。   从车侧过渡到车尾燃,顿时觉得厢惺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格保,从凶狠瞬间变成温顺镜趟。我揣测不出设计师如此分裂的思路簧甭嗓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔷膝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎金檄肉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伍泄翔,而在我们的制动测试中葱面,他的表现也确实不负众望福尖眷。我写这段话的时候敛,一名同事从我身后经过说了一句磺程:“哎睹,这轮毂挺漂亮的”甘畦斧。确实四酒把,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饺鞋门,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仑陶棚,在我看来另外两位应该是300SL和964盾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间互冠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丘顷尼。   直到1949年涂凛居,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疲豪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莎侵封,速度竟达到每小时 132 英里奥,不仅完成了试车收围,还一不小心成了世界上最快的量产车型晃贤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type画,正当捷豹稳步发展的时候匡确,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酒串俗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炮鞠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺示睫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慑簇,英国国宝呻蔼?人类想象力的结晶粹鼻槐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岸戒方,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type常馅纤,正当捷豹稳步发展的时候牌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汞疏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身季枢,自内而外散发出优雅迷人的气质扯慑,在这份自信与优雅之中挨啤管,还蕴含着极强的力量感京。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疮布蹄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敝没话。   作为E-Type在21世纪的继任者呈嚎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喂定脯,他更是一台纯粹的运动机器羡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脊畅蓄,刚刚我试驾的是一台量产车乡猴骂。即便是用再前卫的眼光去审视划胺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筐,不过现实就摆在我的面前鼎氢斗,它的的确确是一台量产车信,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彭赣凭。所以堪,还是让我们先合隆下巴豪母、收起惊讶斜殴捍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虐奋钳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尚枢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发械,而等待总是值得的肌巨歌,十年之后的今天诚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搐缮。   ● 外观闹:旨在降低风阻   关于XL1的外观矛垄飘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球届,他们的心中只有一个目标浮晤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189那马场,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仁,也皆源于此临卷航。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm须渐,轴距也只有2224mm咳伺,如果用世俗的眼观去衡量卉事,它甚至比一台大众POLO还要屑佟,不过也正是因此墟,它才做到了POLO永远也做不到的界,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捕间,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拈。   出于降低风阻考虑许鞭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馁,面对这样的设计鸡寞铺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堕忻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”渴垛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞎哄,大众XL1的目的只有一个耪狼,那就是降低风阻凭邢。而为了达到这一目的圈交,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鲤感棵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像错窍怂,不过相比于传统的外后视镜盛敛,如何掌控与后车的距离是个问题修降。   ● 结构冒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氰示,除了完美的空气动力学设计外焊潦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔷桨倾。作为一台重量仅为795千克的车型搬李请,XL1使用了大量的碳纤维复合材料列瞬,约占车辆总重的21.3%玲晤,除此之外粟狮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理统。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挡府惋,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙濉,复古而粗犷的外形可,彪悍的身姿爱渐就,经典的圆形头灯窝艘,这些都是我选择它的理由剩射壤。那么在我稍作白日梦之后喜泡其,请各位看官赶紧打断我的妄想凯,拉回到现实里醚樊,假如我的预算仅仅有二十几万的话胯,那么好了另梢,牧马人买不成冬,自由客或许能让我望梅止渴啪。同样复古的外形酷额朽,依旧是个好选择囤苛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碗丰同,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癌胚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澎郝劲。单就车头来说黎夸嫩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穆隶。简单中又透露着经典的味道计。另外耐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茂砂般,突出了力量感死承梯,Jeep的家族风格立马突显夕趁。   车的侧面造型同样如此风格诉厕,走向笔直吕臂,简单饱满檄枫。当然不能仅仅介绍外观设计边瓦蕊,作为一款SUV八甩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尘列芬,离地间隙205mm廓牡麓,应对一般的越野路面足够了檄信。   车尾的设计十分简洁特,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苏起踩,小巧又十分有力量感獭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氏彼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看群。从总体上看廉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讼蜂荣。   本文导航摔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疤钉,而“侠”自古就有不同定义驶,“言必行测碎猛,行必果火希测,己诺必诚回,不爱其躯锰,赴士之阨困涛酬笑,千里诵义者也谓之侠”懦淌。他的形象亦正亦邪榔,游走于主流与非主流之间自成一派坪税堡。随着近年来徒骆,国内越来越多的人们宠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敖抹,开始在国内市场发力玩速。其中掸金畅,路虎全新一代揽胜运动版秽,向无数消费者展现了一种精神妮凸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神食犬。   路虎全新一代揽胜运动版蔼工,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概去,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痉,它的独立特性被设计师完全释放朝爱。如今塘嫌,这款至今为止速度最快莆、相应最迅速芍、反映最敏捷的全新路虎奇砷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龟嫁,冲入国内汽车市尘獭,夕阳下一人一车炬春,古道中红缔,说的是情义无价脸。谁人不为它心动潜蹄脯?路虎全新一代揽胜运动版炭,驶入我们心中!   65年来燃兴僳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓄涛。如今举竭晶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魂,再次席卷世界杜,那完美的车身比例粪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拧时。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为避菠嫩:4850mm*1983mm*1780mm探赋,前后轴距2923mm诽肥擦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹探,3.0 V6 SC汽油版HSL粱榔俏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痘坞横,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谐。   姿态万千的路虎揽胜运动版脱猴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箔朗改,无拘无束的气吵氤涞帧,气宇轩昂的出尘之表普烧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幕愤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畔籍,厚重的前脸麓,配合后倾式格栅设计抗,更突显了它的自信疟梦赦。发动机盖上两条凌线刚强有力烹啃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臀拴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咆台肖。   车身侧面线条的风度也极不平凡翻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勒拜蹋,带有亮黑色指状套件驹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口财,装有亮黑色装饰边的后视镜介冷垂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薪斑顽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箩饺砂,这些铝合金结构的轮毂分为餐:19英寸5辐式铝合金轮毂茶苍问、20英寸5辐式铝合金轮毂盛处滴、21英寸5辐式铝合金轮毂黄篮餐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓉氓刹、22英寸5辐式铝合金轮毂想患偏,无论您选择其中任何一款倦秃,它都可以陪您乘风破浪侥欢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踞纠腻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联德绥宿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯届,整个车尾看似简单却极不简单倦。   本文导航强:" "  1998年博化,广州本田成立佳铃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁那饶脯,而时光推移毫吴,今年9月12日河犀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渭趟寡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罚鄙轨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁思骇,我们今天将穿越时空谷藐斤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裸金。它虽然是日版右舵车型伪锤,但3.3L/100km的平均油耗紊昧澄、双电机电动CVT穿乒、大容量锂电池弗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氖砷奖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭低艰臂。   外观更加原汁原味颗:说到原汁原味停椽擎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哭叼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汐,更运动痢伶。混动蓝色特征靖弗:作为混动车型休,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓶叫。   在下保险杠处穆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻董首。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垢懒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计累。混动轮毂杀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎目版,为节能更尽一份力恐靛标。   本文导航猩刃:" "  就在前两周房惜,我的同事刚从上海归来砷捣,当时就是为了试驾上海大众的朗行磨幸,而在不久后的今天理痉偿,我来到了大理拘赌汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车滤,虽然我与我的同事地域不同塑耪聚,但对于这两款车而言须,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来村窟暗,我不得不从朗逸说起耗,由于现如今大众娜馄涡块化的产品研发灯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姬港,朗逸秆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磨,它们的关系算是孪生兄弟撬商,反正我是这么理解的廷肌。   目前朗境的广告已经全线铺开补墙刹,消费者的关注度也很高氯混,虽然我个人比较抵触南块化的产物(感觉个性不足)供彼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纺娃磕,其次在10多万的紧凑级车里涟脯拴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糠特笔。所以销量方面自然也很喜人锈煤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台派苫。   从英文名来看父店,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版方捣,朗行的英文则是Gran Lavida素,其实如果从相似度上来比较盾啊脸,朗境与朗行更加接近颈熊文,因为它们均属两厢车迹。我想对于这样一款车来说陶,大家都不会有什么陌生感涸甘秀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尘杯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚏,我在上面也为你准备了延伸阅读秤梧谎,可以先行了解一下奢搜。   说实话歌蛇,朗逸浓犊矫、朗行赣嫂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烘逼票,让我来区分一下还,估计我也需要片刻的停顿既酥戒,因为它们实在太像了!就朗境而言轨了,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抒腥烈,并将内部更换为蜂窝状造型秘晤燎,包围下部使用了黑色塑料瑰伤唬,并加入跨级风格的银色护板禾,此外前雾灯变成了圆形谷,以上就是全部它的特征了侵烘放。   既然定位于跨界车娄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粹,同时为了更加配合Cross风格持,车顶还加装了行李架圃渐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磕仿盯。粗犷的风格也体现在轮毂上参,样式上很难用语言准确的描述出来琳牧掸,总之很复杂患,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媚迫惦。   尾部的变化几乎与前部一致词,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理理碳,说实话就车尾而言谜霞但,我感觉朗境比朗行好看了不少赏竟复。其它方面再无不同颓榔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨,转向灯醇比、倒车灯效币、刹车灯还都是卤素的嫌。   本文导航签设:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灭蜜,所以无论是合资冠篡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诺籍伐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抵肺未,白领阶层缺怒居,夫妻年收入有50万元左右频却,有房腥,老公有车目卑。实际上甘沁,女主角目前也有一部老速腾车佰暮穷,开了已经7年准备换一台豪华SUV拓。这位女车主喜欢玩嚷境,追求年轻乾清泉,注重外形摆筒,并兼顾户外淑,不喜欢纯越野车型百芒孺,而购买价位瞄准了40-50万元领域换。所以我们直接选择了宝马X3趴含案,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灌巷祭。   为了公平竞争歧河挤,我们选择的车型如下湘河密,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 按、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旦环、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碘络睦,三车的价格虽然有些区别次尽警,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筹踢妇,所以三车实际购买价格差异较小颂思胁。   对比项目一莽市卞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呻,特别是女性弯令,希望自己能买到一款好看的汽车暴冀憾,就如同提包还有衣服一样碾上涟,特别是成熟女性漏,尽管喜欢标新立异肌,但也更愿意接受时尚动感的类型祟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凉爬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秆鸿咕,相比以往方头方脑的设计抒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坎。更让人动心的是舌溅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贿玛,同时形象也不乏干练紧凑画姥啪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兽喉撮,线条流畅迸画,稳重而且动感拼,因此吸引了不少消费者希。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纫恭,但2013款并非全无变化诽锰杭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歉棠,此外还有大灯形状拓崩缸、前后保险杠邓垫坪、尾灯材佃、排气管方面都作做了一些细节上的调整陇锈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砰经摹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轿缸稼,锋利的腰线宛旱,近乎方形的前后车灯搬,甚至连轮眉的造型都是方的瓣抖,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛋窃美,却似乎在它身上找不到什么曲线拘巫沧,因此在奔驰车型中也算是有个性的等豁惺。对于女性而言暴档两,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揪恰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溶氖,三车都不约而同配备了氙气大灯朵敬,区别就是讣杜剔,宝马X3采用了远近光分离设计就篓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体染补赣。另外地破裂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亥。另外钠波疟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壁,而宝马X3大部分车型则无此装备未。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胖擦,都50万元的车型寇,自然都是配备比较好的轮胎品牌顾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的趁褐纪,这些方面倒也不用纠结勿凹哄。另外需要说明的是禄,宝马X3是没有备胎的钠歇,因为他采用了防爆轮胎膝,可以零胎压低速行驶一段距离哪跋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咯存。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赡拈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莽,所以基本打成平手度。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓷叉,从两款车型的厂商指导价来看婚煽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眯妨薪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梅蹭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砍鞍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翅读昂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”放儒筒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宿,这一点奔腾X80的确做到了骆副。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念偷食摔,X造型的前脸具有很强的立体感凰娟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韩搓许。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痰粱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棘壤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升埠屉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壤备。轮廓清晰的六边形进气格栅览,中网上三辐式的金属饰条梦桔翱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度度,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计通,只要消费者能欣然接受爽传,似乎一切也都无可非议拱加。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面古逗,除宽度相同外屋,X80的长骸、高及轴距均占有绝对优势捣,反映到辆车的侧面造型上汝茹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芬射。两车的尾部都采用了溜背的设计样式廓,上扬的角窗结合扰流板的装配恼芭槐,使两款车型都增加了不少动感的元素勤盘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吝瞎抹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丁讥店,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔即。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气楷睬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化香,饱满圆润的风格依然占据着主导写博琅。与X80的刚劲有力不同坊,ix35的线条运用更加柔和棵哀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力请。没有尖锐的棱角肺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素湍匠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骏店计,飘逸的灯带向后延展卿豹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神切。同时倒车灯的独立设计杆弘螺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一掸乓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变劲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目伤嗓吨。同样的手法也适用于尾灯貉稳人,在原有基础上槐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入税,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升搁姜吴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祷然,分别代表了运动与时尚的不同风格特色深蒂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17俯吧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娶蜜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响簇美懂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格郎徐,在此提出表扬花。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吭,或许在两年前扩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惹惫慰,然而随着技术的进步棱勤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内性泌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力泼么邯,其中就包含奥迪R8陕乏顺。于是当,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肌耿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒酶,然而它的提升还不止这些驼吕洞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动瀑查拷,更换了全新样式的LED前大灯衰抚挂,眼神更加犀利夏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化纳码,但我依旧很怀念老款车型的设计丢沛崩,目光凶狠又容易让人接受爆殿,新款车型的大灯尽管科技感更强劲娶,但略微缺乏眼前一亮的感觉谦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师筛袄袒,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠合陪腔,如今又恢复三道杠的设计劳锻舷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响奉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化垫猩莽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事四秃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嚼俏。此外渤,尾部排气管的造型也有变化横钡哆,新款R8采用了圆形排气管评塘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调投凰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成赤,排气声浪十分震撼蒂胁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式写,加入了红色的菱形块设计损就,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份桓题岛。" "  作为自主品牌中的翘楚郝,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高贰检幌,凭借可以比拼合资车的出色品质刑,以及丰富的功能配置墨容,上汽荣威品牌获得了更多的关注徘。而旗下最为畅销的车型550姑痕,更是在已经拥有大量客户群体的状态下墓屯,进而发力推出了新款车型宽。涡轮增压与双离合的搭配组合莆,现在已经不再是合资品牌的专属优势吩,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗谋唬。   全新550在设计上的改变撵,其实并没有达到颠覆性的地步掠,很多熟悉的元素仍旧得以保留锈些,但对于细节设计的改变抛伍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液悉跑。对于这款相对年轻化的产品来说屋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素坎始克。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯靛,就是对于这个问题给出的最佳答案祟黑夹。   至于尾部的改变皆阮,全新550同样给出了相对应的答复簇脆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计合帅,相比之前的分体风格烷斤,这样的设计就要顺眼了不少令,并且所营造出的动感效果也大幅提升悲骄廊。圆润的造型设计拴史波,让全新550在视觉表现上平易近人虐纷,没有浮夸的线条勾勒呛经灸,也没有复杂的部件布局疤。   本文导航链累危:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力慌傲,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题啊口,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据箔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据镭啊砍,但在上海汽车眼里期歌,以上的内容似乎已经成了陈年老调笨匿黑,一款足够智能城霸,智价比够高的车函,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车潘春。随之诞生的空,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本替酞,在经过近4年的进化过程中美,inkaNet系统经过一步步的完善和优化江娘街,如今呈现在我们面前的贡,已经是具备国际水准的一线产品估。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0税犯。相较之前的系统磺赡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能枚哄,操作也更为便利概九,相信会给我们带来全新的行车体验渺看癸。 本文导航蓬坞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷形,会看到各式各样的旅行车澳堑默,但是在国内旅行车却成了稀有动物胎,由于对汽车文化的不同奢救钩,国内的旅行车市场比较有限速抒伟。在记忆中朔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车娶谜腐,比如桑塔纳旅行车阮榷勒、马自达6 旅行车泰锚、凯越旅行车等等峨邯,但是它们都遇到了相同的问题怜辉,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中武,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”馈牧沽,根本不符合国人的审美标准弟嚎观。其实坏谴,从功能与实用性的角度来讲漏,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美首删。为了证明这个观点庙,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称袭使:A4 Allroad)鹅祟踏,与它直面对话的是国产奥迪Q5缎。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恫荆炮,作为SUV 车型逃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实结乐炉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”赂节川,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”随砷现,但是现在还未引入国内谎擒。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型鹃呻,其历史并不算长窘焦。2000 年密差虾,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad卉,那个时候泵嫡,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足芹飞桃。当Q 系列相继推出后碧烷杆,人们把目光都投向了内部空间充足恰、驾驶视野良好的SUV信财妥。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高钮,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内徘。它拥有A4 旅行车的外观喉,同时兼具SUV 的越野性能绿宦号。与它展开较量的是国产奥迪Q5墓啃唬,自2010 年3 月Q5 上市以来型爽心,其总销量已经突破了2 万1 千辆丝钡,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆糖。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台鼻略,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格困虚,外观设计的差别并不